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KAI FA-50: Argentina perto de assinar contrato de compra de 12 jatos

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KAI FA-50
KAI FA-50

Uma fonte sênior da Força Aérea Argentina confirmou que o KAI FA-50 foi de fato selecionado como caça interino, com a aprovação do governo em breve.

Muito tem sido publicado recentemente sobre a provável compra argentina dos Lead-In Fighter Trainers KAI FA-50.

Seriam 12 aeronaves FA-50 com 2 delas gratuitas, incluindo um simulador de voo, peças de reposição, suporte técnico e treinamento por cerca de 500 milhões de dólares.

Esta é a proposta final feita pela Coreia do Sul, considerando os requisitos da Força Aérea Argentina e as possibilidades financeiras reais.

O jornal Ambito informou que 4 dessas aeronaves seriam montadas na Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), mas a informação não foi confirmada. A assinatura depende agora do ministro da Defesa Aguad.

KAI FA-50
KAI FA-50

NOTA DO EDITOR: Segundo o renomado jornalista argentino Santiago Rivas, a proposta prevê 12 aeronaves e não 8 como informamos anteriormente e a produção local na Argentina de algumas aeronaves não está incluída. O preço unitário poderá chegar a US$ 50 milhões.

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Samuca cobre
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Samuca cobre

Caramba, cada hora os Hermanos anunciam uma provável compra de uma provável aeronave… kkkkk isso já está ficando engraçado !!!! Mas na verdade é triste, porque eles acabam não comprando nada…

Denis
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Denis

Vamos marcar quadrilha, gente: “-Lá vem a chuva!”
“- É mentira!!”

Denis
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Denis

Mas, brincadeiras à parte, será bom para os dois países.

Ulisses
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Ulisses

Alguém saberia dizer se há algum míssel BVR integrado à aeronave?

Paulo César
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Paulo César

Nada de BVR até o momento e armas, por enquanto, só as que os hermanos já possuem em seu inventário.

Diego
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Diego

Pela foto não, mas dado que o derby pode ser utilizado no F-5, tenho esperanças que também possa nesse caça, tomara que consigam realmente completar essa aquisição.
Creio que se desistissem de vez das Malvinas dicaria tudo mais fácil

Will
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Will

Assim como a china desistiu de Taiwan, o Japão das Ilhas Senkaku a Russia da Crimeia, e se a Ilhas fossem disputadas entre Brasil e Reino Unido o Brasil desistiria.

Gil
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Gil

As Falkland nunca foram argentina.
Elas estão em mãos britanicas desde antes de existir Argentina como tal, só que eles acham que é deles por uma questão de proximidade, por essa regra de tres o sul do Brasil tambem deveria de ser argentino, em algum momento parte desse territorio foi deles e alguns deles ainda recordam isso, devolvamos todo o Br que sobrepasse a linha de Tordesilhas se vamos por essa linha exdruxula.

Argentina esta ferrada militarmente, que bom.
Menos um problema para UK, Chile e o mesmo Brasil.

E recordem a Argentina não perdeu a guerra das Malvinas, apenas foi vice campeã.

Sandro
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Sandro

Correto Gil, as ilhas tiveram seu primeiro desembarque em 1690 com o capitão John Strong. Essa ilha foi disputada por alguns anos por Inglaterra, França e Espanha, sendo que ambas a abandonaram, reconhecendo a soberania das ilhas pertencente a Inglaterra. A Argentina entrou nessa briga em função das ilhas estarem dentro de seu limite de 500 milhas maritimas. Sendo que esse limite foi criado pela ONU.

Kemen
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Kemen

Diego, a Argentina nunca vai desistir das Malvinas, para eles é uma esperança nacional.

Kemen
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Kemen

Ulisses, existe a integração do AIM-120, mas não sei se vão comprar o FA-50, se vão comprar com que integração, se vão comprar o missil e se os EEUU nesse caso iriam vender. É muito se… não acha?

Tamandaré
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Tamandaré

Kemen, desculpa me meter aqui na conversa hehehehehe, mas acho que, provavelmente, os EUA podem vir a fornecer aos argentinos um pacote de armas. Provavelmente, mísseis AIM-9 sidewinder de uma versão mais “basica” e talvez até os AIM-120 (também em versão mais pelada, claro!).

Se a aeronave não estiver já integrada aos armamentos israelenses, acho mais fácil que eles recorram ao Tio Sam msm!

Forte abraço, bom dia! 🙂

Kemen
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Kemen

Sim Tamandaré, é possivel sem dúvida.
Abração.

Augusto L
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Augusto L

Vao comprar esses aviões somente para interceptar aeronaves civis, não vai ter nenhuma capacidade de combate.

Joao Argolo
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Joao Argolo

Mas lembre-se do que aprontaram com o Pucará, bem inferior.

Bosco
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Bosco

Augusto,
Então os F-5 da FAB não servem pra nada porque todas as características do FA-50 são melhores do que as dele.

Augusto L
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Augusto L

Mas não é? Kkkkk
Eu so quis dizer que não devem se procurar com combate por agora.
Eles n tem inimigos, a não ser que queiram caçar

J R
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J R

O F-5M é superior a do FA-50. Em armas só os Phyton 4/5 já dão conta desses aviões em uma disputa, fora o Derby. Tem data-link, HMD, capacidade REVO. Menos pessoal, menos…

Sandro
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Sandro

Para a Argentina não vai vir nada de misseis, a não ser bombas burras. Será um péssimo negocio, a aeronave vira toda capada, por ter tecnologias Americanas e Europeias, tudo em função da Inglaterra. A unica maneira da Argentina se armar adequadamente para combate nos dias atuais e com tecnologias de Russia e China do contrário e só para manter as aparências.

J R
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J R

O único embarco que a Argentina sofre é dela mesmo ($$$), não nada que a impressa este avião de vir com toda (nem é tanta) tenologia que ele tenha.

Carlos Gallani
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Carlos Gallani

A Argentina tem o mesmo status com os EUA de aliado preferencial que o Brasil.

J R
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J R

o radar é israelense, então é bem provável que toda gama de mísseis deles já esteja integrada.

Gustavo
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Gustavo

O AIM-120 está em homologação no FA-50. O radar é de fato o elta/2032 mas podem muito bem substituí-lo por um aesa. (ex. Elta 2052, que inclusive “cabe” no Tejas)

Luís Henrique
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Luís Henrique

Os atuais FA-50 operam como aeronaves de ataque leve, apenas com mísseis de defesa e curto alcance como o AIM-9. Porém existe planos de novos Blocks para contarem com melhorias no radar (maior alcance) e uso de mísseis ar-ar BVR como o AIM-120. Como será o FA-50 argentino ainda é cedo para dizer. Poderá ser equipado com Elta EL/M 2032 e sem mísseis BVR, poderá vir com o mesmo radar melhorado e com mísseis BVR tipo I-Derby ou até o americano AIM-120 e possivelmente poderá vir até com radar AESA Elta 2052 e mísseis BVR. Depende o que a Argentina… Read more »

Sargento Pincel
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Sargento Pincel

Excelente aeronave, muito bem adequada ao tamanho e orçamento da força aérea hermana…

Bryan
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Bryan

Não sou especialista em Força Aérea Argentina, mas, na minha humilde opinião, penso que, se é para pensar apenas na questão de tamanho e orçamento, seria melhor os argentinos inundarem as bases aéreas de Pampa III. É mais barato e tão efetivo quanto. É claro que há uma distância tecnológica entre o argentino e o sulcoreano, mas nada que os israelenses não pudessem supri-la. Além disso, a Argentina perdeu uma grande oportunidade de comprar os novos KFIR (inclusive reza a lenda de que viriam equipados com radares AESA e muitos pythons) e ampliar o leque de aprendizado e conhecimento, levando… Read more »

Sargento Pincel
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Sargento Pincel

A argentina esta quebrada, os Peronistas deixaram o país em moratória… Macri ao poucos esta colocando as coisas no eixo… Adquirir estas aeronaves de treinamento avançado vai ser cobrir um lacuna vazia e deixar a força aérea doutrinada e treinada para novas aquisições num futuro… EXCELENTE ESCOLHA.

Bryan
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Bryan

Em termos de capacidade, custo operacional e logística, os israelenses são mais efetivos do que os sulcoreanos. Se é para ter mais uma aeronave de treinamento avançado, seria redundante quando eles têm o Pampa III. Conforme eu disse, não sou especialista, mas creio que é uma compra de desespero, pois o mercado para a Argentina nesse setor está embargado há muito tempo.

Douglas Rodrigues
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Douglas Rodrigues

Apenas 8?
Diziam ser 12, aí passou para 10 e agora 8… Uma pena a situação dos hermanos.
Porém, melhor do que nada.

Kemen
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Kemen

Só 8? Seria para manter alguns pilotos treinados em vôo supersonico, como força aérea e pensando na manutenção e operacionalidade, nem os 8 estariam sempre disponíveis.

Observador.
Visitante
Observador.

Tomara que consigam comprar. Não é muito bom para o Brasil que um pais vizinho fique desprotegido. Gostaria que os países Sul Americanos fossem amistosos e se juntassem em um pacto de proteção mutua parecido com o que acontece na Europa com a Otan, porque isso nos deixaria menos suscetíveis aos desmandos e imposições das grandes potencias. Como sabiamente foi dito certa vez, “Se um reino estiver dividido contra si mesmo, não poderá subsistir”. Isto também pode ser aplicado para os continentes nos dias de hoje.

Luiz Galvão
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Luiz Galvão

Hahahaha Hahahaha

Observador
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Observador

Gostaria de saber qual a graça. Creio que ou alguns entenderam errado o que eu disse, ou faltou raciocínio na interpretação. Não me lembro de ter contado piada.

Observador
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Observador

Vamos tentar exclarecer algumas coisas. País vizinho vulnerável em conflito, gera êxodo de refugiados em massa, gastos em missoes e estado de alerta das nossas tropas de fronteira, etc. Sobre a relação com os países vizinhos eu disse que, “GOSTARIA” sei que há diferenças, políticas, culturais, ideológicas, etc, que impossibilitam. Mas seria bom o Brasil ter parceiros de armas que, cumprissem metas de gasto e estruturação de defesa, etc. No caso da Argentina por exemplo, a Inglaterra teria ponderado mais os riscos e gastos, se na época das Malvinas por exemplo, houvesse uma defesa Sul Americana, bem equipada (mesmo que… Read more »

Carlos Gallani
Visitante
Carlos Gallani

Primeiro eu tbm “gostaria” de muita coisa, segundo a América do Sul é uma salada de fruta e ninguém confia em ninguém pra falar a verdade é pra sacramentar a inocência do seu desejo, a Argentina não tinha “Casus belli” e se seu desejo fosse real, arrastaria um continente inteiro para uma guerra no mínimo idiota.

Observador.
Visitante
Observador.

Como eu disse no comentário anterior, eu sei da salada de fruta. O caso é que infelizmente, isso acontece aqui e no continente africano. Você mexe num véspero se atacar outras partes do planeta. Sobre arrastar o continente inteiro para guerra idiota, numa aliança militar, as ações são deliberadas pelo grupo, que avalia a viabilidade ou não, mas a dissuasão já é algo a ser levado em consideração.

Sincero Brasileiro da Silva
Visitante
Sincero Brasileiro da Silva

Quem será entregue primeiro? O Kai argentino ou o Gripen brasileiro? Por enquanto ambos países não tem nada, apenas sucatas…

Tutu
Visitante

O nosso já tem contrato assinado.

Johnny
Visitante
Johnny

Além do contrato, o protótipo brasileiro está prestes a voar, já no caso dos hermanos…

Gustavo
Visitante
Gustavo

Tomara que de certo. Porque se bobear, logo eles não terão nem os A-4 voando direito.

João Souza
Visitante
João Souza

Eles não tem os A4 voando direito . Um ou dois so estão voando…

Mauro
Visitante
Mauro

Ótima notícia, que bom que será fabricado pela sua fabricante de aeronaves Fadea, isso irá fortalecer ainda mais sua indústria aero espacial, vislumbro que poderá exportar a vários outros países, provavelmente o Chile seja um usuário deste belo avião, que poderá ser utilizado como treinador avançado pela FACh. Os engenheiros aeronáuticos argentinos através da Fadea certamente irão adaptar o FA-50 fabricado localmente como treinador emulado para se tornar um F16V, futuro caça do Chile. isso ajudará Fadea a se tornar um player global da indústria aeronáutica mundial e apta a receber e fabricar também o Gripen, aos moldes do contrato… Read more »

Johnny
Visitante
Johnny

Foi ironia ou você não sabe que o gripen tem peças de origem britânica?

Flanker
Visitante
Flanker

Barbaridade!! Respeito sua opinião, mas parece que você não está muito informado sobre a situação atual argentina….viagem, viagem,……

Filipe Prestes
Visitante
Filipe Prestes

Não viaja

Frederico
Visitante
Frederico

Mauro, gostaria de saber o que você está usando..É forte.. Nas horas de lazer deve ser bom!!

Marcelo Andrade
Visitante
Marcelo Andrade

Existiria alguma possibilidade de veto americano por causa do motor F-404 por pressão inglesa?

Não é o caça ideal para defesa aérea mas… é o que temos para o momento!!

J R
Visitante
J R

por que veto?

Leandro Costa
Visitante
Leandro Costa

Não acredito nessa possibilidade não. É uma aeronave que simplesmente não ameaça, nem de longe, a supremacia aérea na área das Falklands e o ‘recente’ histórico de compras de aeronaves americanas (A-4AR) bem como equipamentos usados por eles (AIM-9L, salvo engano)… não vejo problema com isso não.

Maurício.
Visitante
Maurício.

Leandro, mas os argentinos só aceitaram os A-4 porque foi a única aeronave que os americanos aceitaram em vender para os argentinos, os argentinos se não me engano até sondaram outras aeronaves mas foi negado, o próprio radar do A-4 é um radar capado de F-16, na época os ingleses presionaram os americanos, e o que sobrou foi o A-4AR.
Numa matéria antiga da RFA, o piloto Silvio Potengy foi para a Argentina voar no A-4, lembro que ele gostou do desempenho do radar da aeronave, mesmo sendo uma versão capada do F-16.

Carlos Campos
Visitante
Carlos Campos

nenhum poq o Macri não é doido, a Argentina tá na pindaíba econômica, pior que o Brasil, os Typhoon nas Falklands dão uma surra nesses aviões fácil, então é difícil a não ser que a Argentina financie o Irã por exemplo, ou Coreia do Norte.

Carlos Alberto Soares
Visitante
Carlos Alberto Soares

Não é um caça, é um treinador com plus.

Silva
Visitante
Silva

Esse fa-50 é melhor que um caça de 3 geração?

Mateus Lobo
Visitante
Mateus Lobo

Melhor que o F-5M

ANDERSON DA COSTA MUNIZ
Visitante
ANDERSON DA COSTA MUNIZ

Acho que o F-5M está no páreo. Disput acirrada.

J R
Visitante
J R

Jamais, para o FA-50 ficar igual ao F-5M tem receber muito recheio eletrônico.

Glasquis 7
Visitante

Me perdoem pelo pessimismo mas…
Tem cheiro de fake essa notícia.
Não pelas fontes mas a situação da Argentina está cada dia pior e comprar esses caças, agora, próximo das eleições, sei não.

Chevalier
Visitante
Chevalier

Os argentinos são orgulhosos. Acho que Macri deve ganhar uns pontos com os milicos e capaz de ainda ganhar uns pontos com o povo também, já que isso daria um alento e uma renovação à sua quase extinta força aérea.

Nilton Reis Jr
Visitante
Nilton Reis Jr

Acredito, em complemento ao seu comentário, que se trata de um anúncio eleitoreiro. Talvez o empurrão do FMI não seja suficiente….

Victor Filipe
Visitante
Victor Filipe

Os argentinos sofreram para pagar os Texan. não acho que eles tenham grana para bancar o FA-50

Filipe Prestes
Visitante
Filipe Prestes

Justamente. Cheira mais á promessa eleitoral

Gabriel
Visitante
Gabriel

Excelente para a Argentina e melhor ainda para o Brasil, que vai ter uma Força Aérea superior por mais uns 30 anos.
Ainda que, se fosse apenas pela minha vontade, a Argentina deveria sobreviver apenas com os “excelentes” Pampa e Pucara.
Toda desgraça para quem só é aliado ou parceiro do Brasil quando está na m.

Luiz Floriano Alves
Visitante

Para a realidade da América do Sul é uma boa opção. Se integram misseis de alcance além do visual, mais ainda. Os Coreanos estão de olho no mercado e devem propor um preço favorável. Principalmente sem TT, o que encarece sobremaneira qualquer transação.

Carlos Campos
Visitante
Carlos Campos

pior que é VDD nada de KC pra eles até agora.

EduardoSP
Visitante
EduardoSP

Quanto rancor.
O que os argentinos fizeram contra o Brasil para vc ter tanta raiva.?

Mercenário
Visitante
Mercenário

Você conhece a relação histórica entre os argentinos e brasileiros na fronteira sul?!
Parece desconhecer.
Não são amigos, são concorrentes.

Gabriel
Visitante
Gabriel

Estuda um pouco a história da América do Sul meu camarada.

Marcos Cooper
Visitante
Marcos Cooper

Boa! Por mim,oque os argies nem tivessem força aérea.

Valter Sales
Visitante
Valter Sales

Eles não tem…

Ricardo Neto
Visitante
Ricardo Neto

O KAI F-50 é um LIFT. Resolve o problema da Argentina ter um jato militar com alguma capacidade, mas nada demais. Acho que com os 400 milhões eles poderiam comprar uma dúzia de F-16 usados com MLU. Mas, como em tudo que se fala de Argentina, pode acontecer a compra ou não. As eleições serão em 27 de outubro, se o Macri ganhar é uma coisa, se ele perder a história poderá ser outra completamente diferente.

Pedro E.
Visitante
Pedro E.

Se ele perder podemos crer em um Sukhoi?

Tutu
Visitante

A força aérea argentina deixou claro que não planeja operar aeronaves bi-motoras a reação, isso exclui os Sukhoi.

Tutu
Visitante

Talvez o JF-17 fossem um opção, porém seria a contra gosto da força aérea, tendo em vista que foi a própria faa que selecionou o FA-50.

Nostra
Visitante
Nostra

It was not selected since it did not meet the Argentinian air staff requirements

Evgeniy (RF).
Visitante
Evgeniy (RF).

Se ele perder podemos crer em um Sukhoi?

—–

Você pode. Mas apenas em um caso. Se o tio Putin apresentar a Argentina com um esquadrão de SU-27 e um conjunto de peças sobressalentes e armas. Mas isso não vai acontecer. Putin é muito ganancioso.

Tutu
Visitante

Segundo a Argentina, dois motores são o dobro de tempo no chão.

Marcos Cooper
Visitante
Marcos Cooper

Você pode,parte ll:
Se Tio Putin der os aviões e dinheiro para manutenção! Kkkk

Fabio Mayer
Visitante
Fabio Mayer

Se ele perder para o kirchnerismo, a FAA vai voar apenas com planadores.

Marcos Cooper
Visitante
Marcos Cooper

Sukhoi na Argentina??? Rindo até 2057! Kkkkkkkkkk

Abcdário
Visitante
Abcdário

Vejamos as garantias comerciais.

Marcos
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Marcos

No fórum argentino zm já estão “discutindo” as modificações que serão feitas na Fadea

Sonda para REVO
Motor igual o do Gripen NG
Radar AESA
Exocet (não pode faltar)

A lista inclui até míssil de cruzeiro

Zeca
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Zeca

hahaha estarão prontos pra peitar os ingleses novamente.

Carlos Campos
Visitante
Carlos Campos

Radar Aesa? mas qual cabe ali naquele biquinho? motor atual já ta bom na minha opinião, missil de cruzeiro? kkkkkkkkkkkkkkkkk

Roberto Medeiros
Visitante
Roberto Medeiros

Cara, esses Hermanos são muito doidos.
Primeiro querem transformar um submarino convencional em Nuclear.
Depois dizem q estreitamento de relações sobre submarinos é transferência 0800 de uma flotilha de submarinos.
Agora querem transformar um lift em caça multimissão e ainda colocar para transportar míssil de cruzeiro????
Mal tem dinheiro para comer angú à baiana e falam em chateaubriand de filé mignon???

Zeca
Visitante
Zeca

Quer ficar muito rico? Ache um jeito de comprar um argentino pelo preço que ele vale e venda pelo preço que ele acha que vai. Eles podem não ter nada, mas a marra continua intacta.

Gustavo
Visitante
Gustavo

Único item “urgente” na lista dos hermanos seria um radar AESA e a sonda REVO.
o 404 da conta desse avião com folga, não precisaria de um novo motor.

ednardo curisco
Visitante
ednardo curisco

tadinhos. muita ansiedade acumulada.

Frederico
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Frederico

Sério?!?!! Então eles não têm conhecimento nenhum de armamento militar, aviação de caça… O revo, talvez, bem talvez fosse possível; um motor igual ao Gripen NG simplesmente não voa, nem cabe na estrutura do lift; radar AESA por mais tecnológico que seja, e a tendência a miniaturização, mas um radar desse requer um espaço adequado para o mesmo e os equipamentos suplementares; míssil de cruzeiro, esse não preciso comentar…

Edison Castro Durval
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Edison Castro Durval

“Seriam 8 aeronaves com duas delas gratuitas”

Gratuitas!?!?
Isso no Exziste !!!!

JT8D
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JT8D

Pague seis e leve oito. Parece fim de feira

FsM
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FsM

12 aeronaves, cara o povo não sabe ler?

JT8D
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JT8D

A matéria foi alterada. O texto (e o título) inicial falava de 8 aviões

Bosco
Visitante
Bosco

Isso lá é nome de avião: KAI.
Cruz credo!!
Eu já tinha achado que um Fa-50 argentino tinha caído.

Sérgio Luís
Visitante
Sérgio Luís

Uai Porque!?!?
Tá ótimo para as condições da Argentina!

Torama
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Torama

A piada (muito boa, por sinal) é com o verbo “cair”.

Johnny
Visitante
Johnny

Mas que injustiça. Tem tanto piloto brasileiro chamado “Caio”…

Nelson Lima
Visitante
Nelson Lima

Que moleza!

Sérgio Luís
Visitante
Sérgio Luís

Melhor que nada!

colombelli
Visitante
colombelli

bizú: recebam a vista se não…….

Jorge Augusto
Visitante
Jorge Augusto

Silvio: Só acredito?

Plateia: VENDO

Johnny
Visitante
Johnny

Tava aqui pensando, se os argentinos comprassem de fato todos os aviões que testam, teriam uma força aérea mais diversificada em vetores que a da Índia.

Robsonmkt
Visitante
Robsonmkt

50 milhões de dólares por um LIFT que embora atual e supersônico, tem poucas armas integradas e ainda há dúvidas se entre elas há mísseis BVR.
Se este é o preço que se paga por um avião com essas – limitadas – configurações, imagine por um Gripen E ou um Rafale.

cesar silva
Visitante

vê pra crê que dessa vez sair

Jeff
Visitante
Jeff

Colem um FAL em cada asa e se joguem nas Malvinas novamente. 🙂

teropode
Visitante

Desta vez a compra sai , entendo a preocupação e a torcida contra dos brasiguaios, se a Argentina acertar o passo e evitar ser governada por bolivariano nos próximos 16 anos eles retornarão a posição de liderança aqui na AS.

JT8D
Visitante
JT8D

E qual a sua opinião sobre o Papai Noel?

Bosco
Visitante
Bosco

O Papai Noel tá preso…

Antunes Neto
Visitante
Antunes Neto

se os dois de graça forem células dos estoques koreanos, seria uma oportunidade muito boa de ter algo realmente de prateleira até a chegada dos novos.

groosp
Visitante
groosp

Deviam ter comprado um L-15 ou JL-9 se quisessem um supersônico. Se os argentinos não desistirem das Malvinas, devem se conformar com sistemas chineses ou russos.

Gonçalo Jr.
Visitante
Gonçalo Jr.

1 – Só acredito vendo.
2 – SE acontecer, manutenção, treinamento e armamentos estarão inclusos nesses US$ 50 milhões por unidade?

ednardo curisco
Visitante
ednardo curisco

esse é o preço de prateleira com alguma, mas pouca, assistência.

Bardini
Visitante
Bardini

É sempre bom lembrar que nosso glorioso e “eficiente” EB já mantém BILHÕES de reais sendo rasgados todos os anos na estrutura “muito bem pensada” do Sul do Brasil, para conter toda essa monstruosa ameaça que a potência argentina representa. Então, meus caros, não se preocupem! Estamos seguros!

PauloOsk
Visitante
PauloOsk

Eu tava pensando nisso hoje, nao faz mais sentido transferir a 5 bda Cv Bld mais pro centro do pais? Eles devem saber o que tao fazendo. haha

Zeca
Visitante
Zeca

Existe a ideia de desativar/transferir algumas unidades do sul, mas o patrimonialismo torna tudo mais lento.

Mercenário
Visitante
Mercenário

Bardini,

A Argentina, embora atravesse momento econômico difícil, é o país que teria condições de rivalizar com o Brasil na América do Sul, embora sempre um nível abaixo em termos de população e potencial econômico.

Não é porque há um governo ditatorial na Venezuela que nossos potenciais problemas se limitam ao norte do país.

Aliás, se pensarmos apenas em ameaça efetiva e não ameaça futura e potencial, podemos poupar dinheiro e reduzir drasticamente as forças armadas, já que o Brasil não possui inimigos.

Antunes 1980
Visitante
Antunes 1980

Para quem um dia já teve a melhor força aérea da América do Sul. Vejo como uma excelente oportunidade para a Argentina.
Para a realidade do continente, já faz pelo menos uma graça contra os uruguaios, bolivianos e paraguaios. (que operam planadores e réplicas do 14 Bis).

Willber Rodrigues
Visitante
Willber Rodrigues

É o tipo de coisa que eu só acredito vendo. Acordo assinado, primeira parcela caindo na conta em dia e primeira aeronave entregue. Afinal, é dos Argentinos que estamos falando.
Bom….ou é isso, ou JF-17 em troca de carne ou grãos. Espero que os Argentimos consigam mesmo esses caças. O que vier pra eles é lucro.

Nostra
Visitante
Nostra

Jf17 was the cheaper option on per unit cost price , but it didn’t qualify the air staff requirements.

Marcelo Machado
Visitante
Marcelo Machado

O Brasil nos anos 50 trocou os Meteors pro algodão com os britânicos… não vale rir deles agora não!

ALEXANDRE
Visitante
ALEXANDRE

Espero que seja concluída a compra e depois façam novo pedido com mais 12

Luís Henrique
Visitante
Luís Henrique

1) o FA-50 Não é LIFT, o TA-50 é o LIFT. O FA-50 é um Caça Leve. 2) o FA-50 compete com o JF-17 sino/paquistanês e com o Tejas indiano. 3) a Coreia do Sul pretende melhorar o radar do FA-50 e integrar mísseis BVR. 4) o jf-17 block 3 já está em produção com radar AESA, portanto é possível sim que os FA-50 argentinos já sejam entregues em 2023 em diante com um radar AESA, muito provavelmente o israelense Elta 2052. É um caça leve de baixo custo, mas não é essa porcaria toda que alguns pensam. É muito… Read more »

Zeca
Visitante
Zeca

Caça leve é o Gripen, esse aí está mais pra peso pulga.

SmokingSnake 🐍
Visitante
SmokingSnake 🐍

Exatamente, FA significa fighter e attacker. Ele é supersônico sim, chega a mach 1.5, tem alcance de 1851 km, carrega AIM-120 e vários tipos de bombas. Isso é melhor do que o F-5…

Nostra
Visitante
Nostra

Interestingly indian deal with Israel on elta 2052 radar includes a clause that requires indian grant of permission before release to another country.

ANTONIO OLIVEIRA DOS SANTOS JUNIOR
Visitante
ANTONIO OLIVEIRA DOS SANTOS JUNIOR

Ainda torço por 12 gripens na Argentina, 6 no Uruguai, 6 no Paraguai, 24 no Chile, 24 na Colômbia, etc..

ANTONIO OLIVEIRA DOS SANTOS JUNIOR
Visitante
ANTONIO OLIVEIRA DOS SANTOS JUNIOR

E jogar toda essa bagaceira de resto de avião velho no lixo

Willber Rodrigues
Visitante
Willber Rodrigues

Dessa sua lista, os únicos que talvez´´ pudessem adquirir e manter o Gripen são a Colômbia e Chile.
O resto? Esqueça.

Fabio Mayer
Visitante
Fabio Mayer

O FA-50 é superior ao F5-M do Brasil e ao F5-III do Chile. Para quem não tem mais aviação de caça, serve, é um respiro, provavelmente um recomeço. Se eles adquirirem lotes adicionais, digamos, chegarem a 46, terão uma força de caças melhor que a atualmente existente no Brasil. É recorrente aqui no blog que, cada vez que a Argentina adquire armamento, se fale que querem reconquistar as Falklands. Talvez nos delírios kirchneristas isso até se justificasse, já que eles viviam falando em “hastear a bandeira argentina” nas ilhas, chegando a comemorar que isso foi feito em um cemitério onde… Read more »

Max2019
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Max2019

Sem dúvida, o comentário mais lúcido desta lista.

Flanker
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Flanker

Falta a confirmação da compra e da versão adquirida, pois essa aeronave possui, no mínimo, 3 versões:
T-50 – só de treinamento avançado, LIFT
TA-50 – Treinamento e ataque
FA-50 – ataque e caça leve
Na matéria do PA, no título fala em FA-50, mas no infográfico aparece o TA-50. Externamente são praticamente idênticas, mas possuem alguns sistemas diferentes, o que torna o FA-50 a versão mais capaz para missões operacionais de combate.

Cristiano Salles
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Cristiano Salles

Não curto muito os Argentinos, apesar de ter namorado uma moça muito gente boa Argentina, não é inegável a competição que à entre entre eles e nós, em sermos conhecidos como players regionais mundiais… Más torço por eles, assim como torço por todos os países da América do Sul e Latina, pois neste mundo globalizado, dependemos uns dos outros…, se eles estão ruins é menos carros e produtos sendo vendidos na região…, deixando nossas empresa e deles, com capacidade ociosa…, e muito desemprego… A mentalidade latina nossa e de todos da América do Sul e Latina, atrapalham muito o desenvolvimento… Read more »

Cristiano Salles
Visitante
Cristiano Salles

Melhor nossos gripens treinarem com aviões ou caças que dê para nossos pilotos progredirem em experiências de combate…, do que treinarmos com Dragonflyers rsss

Plinio Jr
Visitante
Plinio Jr

Caso isto ocorra, é o que os argentinos podem no momento, isto vai muito além da aquisição, tem manutenção entre outras coisas…a intenção é vigilância em parte do território argentino no contexto civil frente a aeronaves em voos irregulares…….

BILL27
Visitante
Maurício.
Visitante
Maurício.

BILL27, pelo visto a Coreia do Sul engoliu o isca russa, no mais, só o eterno amor entre sul coreanos e japoneses.

Wilton Santos
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Wilton Santos

Péssima escolha. Não passam de alvos aéreos para os F-16s chilenos e Gripen NG brasileiros!

Daniel
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Daniel

Visto do alto parece um F-16.
Sei não, seria melhor se tivessem ido de JF-17.

tulio762
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tulio762

As forças armadas da Argentina vivem de doação e venda de bazar, uma pena mesmo.

Valter Sales
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Valter Sales

Bom para os hermanos. Estou realmente torcendo para dar certo. Mas cada vez que me lembro que eles tiveram dificuldades para comprar um pequeno lote de turbo-hélices de treinamento anos atrás…

MSB
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MSB

E mesmo na compra dos tais turbo-hélices, houve atraso nos pagamentos das parcelas e um quase calote ..!!

Tomcat
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Tomcat

Só acreditarei quando as rodas tocarem o solo Argentino. E, mesmo assim, vou acompanhar o pagamento dos boletos