VÍDEO: Cerimônia do Dia da Aviação de Caça
O Presidente Jair Bolsonaro participa da Cerimônia Militar alusiva ao Dia da Aviação de Caça, no Rio de Janeiro (RJ). Acompanhe:
Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa
Defesa Aérea, Aviação Militar, Aviação Comercial, Tecnologia Aeroespacial e História Aeronáutica
+ 4 Caças Gripen serão comprados considerando dentro do contrato do 1º lote , Comandante informa no pronunciamento , em 24 min do Video ,
Lança materia ai Eiditor , kkk vamos sair na frente
E já planejando equipar mais uma base aérea com Gripens e estudando o segundo lote…
Contente? Estou! hehehe
Muitooo !! E alguns falavam que não iria sair nada em ano de eleição
Bom d++++
Importante ler as entrelinhas SE há uma troca de componentes para adição de mais 4 vetores.
Trocaram 6 KC-390 (de 28 que eram, passou a 22) por 2 A330 e mais 4 F-39.
sem IRIST
Sim sem ar, direção, desembaçador e limpador e com pintura sólida. Kkkkk…
A trilogia deveria fazer uma reportagem informando sobre os IRIST em nossos Gripens. Dirimir qualquer dúvida que haja…
Pelo visto tem espaço pra ter um blog dedicado para IRIST. Kkkk
A trilogia deveria bloquear quem reclama sobre o IRST 😉
Tá sem por que eu peguei tudo pra mim. Pronto. Feliz? Num vai ter mais isso nos caças, não.
Tava demorando….
Né?! E estou esperando qual a desculpa, opa… justificativa, de porquê ainda não está instalado… Antes era porque “poderia danificar no translado de navio”, mas já fazem quantos dias que chegou mesmo?! Não era só plug and play, porque já estava com tudo instalado no nariz das aeronaves?!
E depois ficam com raiva de mim, como se fosse eu quem estivesse de “picuinhas”…
Pô, batismo operacional?! Ah vá… Menos ufanismo tosco e mais seriedade nas decisões, simples assim…
Poxa Wellington, daqui a pouco do zelador do aeroclube aparece aqui te atacando com aqueles argumentos super maduros dele.
Eu sei q ser desligado é ruim. Fui instrutor na AFA de 91 a 94. Um sonho não realizado. Mas há terapia pra isso.
Não falei?
Chamar outro comentarista de “zelador de aeroclube” também é super maduro da sua parte, né?
Tomem jeito. Mantenham o respeito porque esse é um espaço pra agregar, não pra cancelar os outros.
Chatice sem tamanho essas picuinhas que se repetem há mais de dez anos.
Obrigado.
O próprio piloto de testes da aeronave deu entrevista hoje para jornalistas. Perguntado sobre o IRST ele disse o seguinte: “Foi opção da empresa não trazer as aeronaves já com o equipamento instalado. A instalação será feita aqui no Brasil. Ele será instalado antes da entrega para o esquadrão.”
Pronto.
IRIST, IRIS-T ou IRST?
Tiraram pro batizador não molhar o IRST com champanhe e embaçar as lentes.
Boa
F-39 GRIPEN
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Se me permite, irei complementar o álbum 🙂
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A cerimonia foi bem legal e gostei também da “pinga Azul” que usaram no batismo do F-39 , todo mundo bebeu um pouquinho..
Mais importante mesmo é que que já saltamos de 36 para 40 Gripem !!!, a partir dos 27,38 minutos do video e já se inicia estudo para aquisição de um 2º lote
Para quem garantiu que iríamos ficar nos 36.kkkkkkkkkk
Não sei vocês, mas percebo na figura do Sr. Comandante da FAB, que muitas vezes nos honra com a sua presença aqui no blog, uma sensatez em suas decisões como nunca vista em comandos anteriores, passando pela necessidade da readequação do número de KC-390 contratados pela FAB, pelos MRTT e agora com a autorização do PR, da compra de mais 4 Gripens neste 1º lote.
À la chasse comandante.
Para isso tem outro nome…. Peleguice…
Você nem disfarça o ódio que tem da Força Aérea do seu próprio País. 99% dos seus comentários é negativo. Eu e outros aqui acompanhamos. Vai se tratar. Não passar no concurso dói, eu sei. Um sonho não realizado. Mas como disse pro teu ala, tem terapia pra isso.
Discorra sobre Isso. Explique por que as atitudes do atual Comandante são peleguice.
O Brig. Saito também foi um bom comandante, pragmático.
Com certeza! Há relatos, inclusive, que ele defendeu a escolha do gripen enquanto tentavam empurrar outro vetor por questões políticas (politicagem).
Com certeza Adriano.
Você sabe que o imposto foi bem gasto quando o batismo é feito com Cerveja Romulana uahsuahsuahs
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Cara, essa sacada da cerva Romulana foi muito boa…kkkkkkk
Nem eu que sou um trekker tinha notado isso..kkk
Parabéns doido 🙂
O que diabo é isso? É uma garrafada de viagra?
Já houve a troca da placa do painel abaixo do canopi, ao lado do indicativo “01”. Notar que destoa da divisão da pintura mais clara para a mais escura. Na matéria seguinte aqui no site, sobre o acréscimo de mais 4 Gripens, nota-se bem essa diferença e troca.
Eles já vieram da Suécia com esta placa trocada e nesta pintura, os dois lados da aeronave receberam essa placa, nota-se também que a um sensor acoplado nesta mesma placa.
Resta saber o motivo dessa mudança, não acredito que seja somente pra alteração de um sensor ou algo interno, se voce comparar com as fotos do 4100 irá notar que o mesmo sensor já existe, mas a placa tinha sua pintura no tom correto.
A propósito, no bico da aeronave, perto do indicativo 01, existe uma placa rebitada que foi colocada depois da pintura. Algum equipamento ali foi colocado ou retirado
Fabrizio e Jadson, as aeronaves já vieram assim da Suécia. Eu ja coloquei esta dúvida em alguns tópicos atrás.
O HUD ficou muito bonito, no início seria um modelo mais simples, semelhante os do F-5, ainda bem que mudaram.
Já quanto ao IRST, por enquanto nada, vai ver não tiveram tempo de instalar, mesmo um pessoal dizendo que era coisa simples e rápida já que seria “plug and play”…
Longe de criticar, mas não sabemos fazer festa. O momento ficará marcado NA história. Custava com planejamento colocar ali um P-47 junto, demonstrarmos nossa história, passado, presente e futuro, não dá pra fazermos um heritage flight, ah mas bem que podia ter uma exposição estatica…
Meu deus, alguém da FAB cola uma bolinha de vidro logo no nariz desses aviões pra acalmar esse pessoal que fica questionando sobre IRST toda matéria. Já foi dito milhares de vezes que os aviões estarão equipados com IRST, um caça moderno é extremamente modular, nada impede deles fazerem o translado sem determinados equipamentos sensíveis e os mesmos serem instalados depois.
Boa, essa! O Wellington não dorme enquanto não tiver IRST instalado! E o outro desligado da AFA a reboque! hahahahahaha
“Cadê o IRST” é o novo “NG não é protótipo”, que já era o novo “é um avião de papel” e por aí vai.
Esqueceu da pintura!
A duvida : Quanto será o custo de cada um desses 4 ? Não deve ser o mesmo dos anteriores certo ?
Se for pra pensar apenas nos custos individuais das aeronaves, já descontados os demais embutidos no contrato (transferência de tecnologia, desenvolvimento conjunto, treinamento etc), a lógica é serem um pouco mais caros que os primeiros pois há uma inflação em diversos insumos industriais.
Não creio que já tenha havido ganhos de escala pra baixar, com poucas unidades encomendadas e produzidas.
Mas se o contrato garante o mesmo preço pra um eventual acréscimo de unidades (tipo opção de compra), o valor tem que ser o mesmo.
Apenas conjecturando. Não sei as minúcias do contrato.
Eu queria que a FAB usasse no Gripen o mesmo esquema de pintura dos F-5.
Cuidado, um comentário assim é passaporte carimbado para ser excomungado pela confraria dos haters da camuflagem verde e cinza.
Mas eu gosto dela.fazer o que?
“ Mas eu gosto dela.fazer o que?”
Continue gostando e não ligue para os outros rsrsrs
Só quis avisar, eu não vejo nada errado nela, pelo contrário.
Pra quem já fotografou vários aviões com essa camuflagem contrastada ao céu ou à mata, em várias situações, sei que funciona e às vezes até dificulta esse trabalho de fotografar
Oi Renato, gosto muito daquela pintura, mas acho que o F-39 fica melhor nestes dois tons de cinza. Deixaria a camuflagem para os A-29 e Aviões de Transporte Tático. Mas, gosto é gosto!!!
Acho ela diferenciada.Ou usar o esquema dos Mirage2000
O tempo é o senhor da razao!!! Li muito entendido de teclado aqui dizendo que isso nunca aconteceria. Vi os F-39 chegando!!! Agora chora abutres de plantão!!!
Mas o IRST não está instalado! Hahahahaha
Nao eh porque eh nosso nao.. mas o bixo eh bonito em!!!