terça-feira, janeiro 18, 2022

Gripen para o Brasil

VÍDEO: Caça Gripen E de série entra em fase de entrega para as Forças Aéreas Brasileira e Sueca

Destaques

Redação Forças de Defesa
redacao@fordefesa.com.br

Na quarta-feira (24/11), os primeiros seis caças Gripen E de produção em série entraram em fase de entrega para as Forças Aéreas Brasileira e Sueca.

As aeronaves foram apresentadas durante um encontro de alto-nível que contou com a presença do Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida Baptista Junior, Comandante da Força Aérea Brasileira; do Major-General Carl-Johan Edström, Comandante da Força Aérea Sueca; Micael Johansson, Presidente e CEO da Saab; e Jonas Hjelm, Vice-Presidente Sênior e head da área de negócios Aeronautics da companhia.

Durante a visita à Saab, as autoridades foram apresentadas a várias aeronaves de produção em série e de teste, tiveram a oportunidade de testar o novo simulador de treinamento de missão do Gripen e assistiram a uma exibição aérea com aeronaves do Brasil e da Suécia.

Assista o vídeo com imagens inéditas da exibição aérea dos caças.

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Marcos10

Vinte anos depois!

Neto

Muito legal!

Que cheguem bem ao destino.
.
Que com essa chegada planejem o $$ para o segundo Lote.
.
Que os responsáveis sejam questionados sobre as diferenças entre o modelos BR e suecos.

Silverlincy69

Essas diferenças tem a ver com os requisitos feitos por cada uma das forcas. Dentro de suas peculiaridades…

Barak MX para o Brasil

Olha lá o radome mais inclinado.

carcara_br

alguém desenha pra mim… não é brincadeira.

Flanker

😄😄😄😄😄

Rui

Carcará,
Olhe o terceiro e o quarto (os dois na direita) a diferença existe.
E nem adianta mais falarem em “perspectiva da foto, efeito da lente” blá blá blá..
É nítido a diferença, está mais inclinado para baixo sim.
O que isso significa? Nós meros mortais não sabemos por enquanto.

Marcos Cooper

Sabe o que isso significa? SABE O QUE ISSO SIGNIFICA?????
NADA!

Rui

Tá bom. Se você afirma com tanta ênfase é porque deve ter acesso ao projeto e pode falar com propriedade.
Só acho estranho mudarem uma estrutura para nada.. Mas já que você está falando..

Last edited 1 mês atrás by Rui
carcara_br

vlw, finalmente percebi!
Pessoal é preparado demais cê tá doido…

Rui

Em tempo: Mistério solucionado, o pessoal do Poder Aéreo não brinca em serviço, já buscaram as respostas e divulgaram em nova matéria minutos depois. Parabéns!!!

Flanker

Jesus!!!……..

Neto

Eu não consigo ver.
.
Agora, as antenas nas pontas das asas e as antenas no corpo da aeronave são distintas mesmo.

Carlos

Tirem as suas conclusões

1.jpg
Carlos

Close em voo

2.jpg
Clésio Luiz

Será interessante saber como a FAB irá lidar com o treinamento da primeira leva de pilotos, antes dos bipostos entrarem em operação, o que deve demorar ainda uns 2 anos.

Alexandre Galante

O treinamento inicial foi no Gripen D, para a conversão ao Gripen E estão usando o simulador.

Last edited 1 mês atrás by Alexandre Galante
angelo

Video impressionante. Imagino a ansiedade dos pilotos brasileiros para sentarem nessas máquinas e largarem os atuais cacarecos para traz…..

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