F-35: Pentágono concede à Lockheed Martin contratos de sustentação de US$ 6,6 bilhões
F-35A
O Pentágono concedeu à Lockheed Martin contratos anualizados para a manutenção da frota de F-35 Joint Strike Fighter global cobrindo os anos fiscais de 2021-2023.
Os contratos têm valor potencial de até US$ 6,6 bilhões, caso todas as opções sejam exercidas.
O custo por hora de voo para a frota global deve cair 8% nesse período de três anos, de US$ 36.100 em 2020 para US$ 33.400 em 2023; o custo por hora de voo do F-35A cairá de US$ 33.600 para US$ 30.000 durante esse período.
“Trabalhando junto com nosso parceiro da indústria, a equipe do F-35 Joint Program Office negociou economias agressivas de custos e metas de desempenho que beneficiarão o empreendimento global de sustentação do F-35 e todos os clientes do F-35”, disse o Tenente-General Eric Fick, oficial executivo do F-35 Joint Program Office, em um comunicado do Pentágono.
Os contratos anuais financiam atividades críticas de sustentação para aeronaves atualmente na frota e aumentam a capacidade da empresa para dar suporte à frota futura de mais de 3.000 aeronaves F-35, acrescentou a Lockheed Martin.
O contrato também inclui especialistas em sustentação da indústria, apoiando a manutenção da base e do depósito, treinamento de pilotos e mantenedores e engenharia de sustentação para os EUA e nossos aliados em todo o mundo.
A análise de dados de toda a frota e o gerenciamento da cadeia de suprimentos para reparo e reposição de peças para melhorar a disponibilidade geral de suprimentos para a frota também estão incluídos no negócio.
A empresa acrescentou que os contratos também abriram caminho para um contrato de logística baseada em desempenho (PBL) de longo prazo para o programa F-35. Os PBLs são uma prática recomendada da indústria, facilitando soluções ágeis de sustentação para a frota e incentivando mais acessibilidade e resultados de desempenho.
“Junto com o F-35 Joint Program Office, reconhecemos o papel crítico que o F-35 desempenha no apoio às missões globais de nossos clientes e a necessidade de fornecer essa capacidade de maneira acessível”, disse Bridget Lauderdale, vice-presidente da Lockheed Martin e gerente geral do programa F-35. “Esses contratos representam uma redução de mais de 30% no custo por hora de voo do contrato anualizado de 2020 e exemplificam a parceria confiável e o compromisso que compartilhamos para reduzir os custos de sustentação e aumentar a disponibilidade para este sistema de armas de 5ª geração incomparável.”
Os EUA já fizeram tantos repasses para essa empresa, que eu já estou achando que isso é um contrato secreto para construir uma frota de star destroyer igual aqueles que vemos em filmes e jogos de vídeo game, o F-35 já consumiu um pib inteiro só para desenvolvimento e ainda tem muitos problemas para resolver se fossem aprofundar nesses contratos aí sim iria surgir uma verdadeira operação lava jato.
Prezado
Em algum lugar vc leu sobre o desenvolvimento e compra dos Silent Hawk?
Acredito q não…..
Pois é…..
Daqui a pouco vamos descobrir que metade do valor foi destinado à primeira esquadrilha de X-Wings da U.S. Space Force hahahahahahaha
Boa! kkkkkkk
Piadas a parte eu acredito que ha muita verba desviada para projetos secretos sim!
O termo correto é “relocadas”.
No passado já teve até CPI la no congressos dos EUA sobre essas verbas”relocadas” para outros projetos militares.
Terminou em pizza.
É evidente que o Governo americano costuma repassar verbas de orçamento federal para encher as burras da indústria armamentista.Isso às custas do contribuinte americano.
Só que até isso tem um limite, pois o endividamento nacional chegou aos píncaros.
Reportagem da prestigiosa BBC de Londres.
‘Boeing: a ‘relação especial’ entre o governo Trump e a gigante aeronáutica’
https://www.bbc.com/portuguese/internacional-46775576
“ Reportagem da prestigiosa BBC de Londres.”. Por favor … será está prestimosa e prestigiosa vai falar da retirada do Biden … claro que não…
Qdo a economia americana realmente correr riscos… Você vai saber… Fica tranquilo ! Bolsas pelo mundo todo irão desabar, empregos vão rodar…
Já aconteceu 2 vezes !
E o resultado?
A China ultrapassou a economia americana em PPC.
Na próxima crise, ou antes, ultrapassa em moeda corrente.
A última estimativa caiu de 2035 para 2028.
Eu acho até que será antes.
Aguardemos.
Ué, e o que vc ganha com isto?
Na verdade para Desenvolverem o F-35 consumiu 60 bilhões para 3 variantes, 20 bilhões por variante, que é menos do que foi pago pelo F-22 e Typhoon.
E a turminha do foice e do martelo morde os dedos de tanta raiva, sempre criticando o único vetor de 5º geração sucesso em produção, vendas e comprovado em combate.
Operadores: Austrália, Bélgica, Coreia do Sul, Dinamarca, Estados Unidos, Holanda, Israel, Itália, Japão, Noruega, Polónia, Reino Unido.
Raiva e inveja das grandes isso sim, caça com sucesso absoluto e se encaminhando para ficar mais em conta.
Exatamente, e me permita acrescentar um detalhe: a lista de operadores só não é maior pq o próprio governo americano veta vendas, a exemplo do Emirados Arabes.
Nome bem sugestivo.
‘Contrato de sustentação’.
kkkkkk
Em tempo.
Tenho artigo interessante sobre a ‘simbiose’ entre o Governo americano e Boeing.
Mais conhecido como ‘uma mão NÃO lava a outra.
rsrs
Esse aí já custa o mesmo que o Gripen.
Não adianta negativar. É uma verdade.
Os suíços estão pagando menos pelos 36 F35 que nós pelo Gripen. O F35 poderia estar plenamente operacional na FAB. Mas ao invés de ir Sabre, optamos pelo Meteor.
Não estamos comprando somente um vetor de defesa, mas sim toda uma indústria. Isso tem seu preço.
Podiamos sim ter comprado F18, F35, Rafale, Sukhoi ou qualquer outro, mas decidimos deixar de lado o imediatismo e investir no nosso futuro. Tudo que temos que fazer é investir e fazer valer o investimento.
“Investir no nosso futuro”
Pura ilusão, o Gripen não vende e nós não temos escala!
Não é somente sobre Gripen. O conhecimento industrial que obtivemos pode ser aplicado em futuras aeronaves militares ou civis da Embraer e das outras empresas participantes. Parte do conhecimento adquirido pode, certamente, ser utilizado em outros setores industriais do país.
Não compramos o projeto do caça, e sim valioso conhecimento industrial.
Desculpa de sempre.
Na hora que tiveram de desenvolver uma aeronave de sexta, sétima geração vão pagar mais caro em troca de ToT.
E será no século XXIII
É.
Mas vai trocar o parafuso que prende a ‘rebimboca da parafuseta’ do F-35 para vc ver quanto vai torrar de grana.
Segundo os suíços, o custo operacional total é menor que dos concorrentes.
Só se for parado no hangar economizando combustível, né?
Aliás, uma das especialidades do F-35.
Rapaz… Acho que vc deve sonhar todas as noites com o F-35 ! Ou melhor… Ter pesadelos !
É só um substituto para o F-16, ta ? Mais nada ! Os EUA estão desenvolvendo muitos outros projetos em muitas áreas !
???? Só ler a a matéria para esclarecer esse fato : ” o custo por hora de voo do F-35A cairá de US$ 33.600 para US$ 30.000 durante esse período” Isso na versão mais “cheap” dos três. E outra, esses custo são um desejo, um sonho, uma expectativa… Agora é só procurar o custo por hora de voo de um bimotor pesadão como o F-15 que é já considerado caríssimo…Sem chances, o gripen nesse quesito é a melhor escolha, ainda mais para uma força aérea que funcionava só em horários comerciais e costantemente tinha de pedir arrego para as forças… Read more »
Coloca na planilha o custo de hora de voo e de manutenção Gripen x F35.
Depois volta aqui…
Na FAB um avião desses voaria no máximo 100h por ano
Quando fosse aposentado ainda teria uns 60% de horas de voo ainda disponíveis para a célula do avião
A figura que define esse avião é um ralo, bem largo…
Acho que isso dá 2 milhões por ano por aeronave. É muito superior a outras aeronaves?
Eis que Eu, o portador dos relâmpagos e trovões, considero uma afronta batizar como lightning a esta bibinha hipersensível que sofre desmaios quando vê raios ao redor! Pagarão caro por isto! Na verdade já estão pagando, e a LM deu uma verdadeira chave de braço em três ramos das FAs estadunidenses! Estão condenadas por longuíssimo prazo a encher as burras da LM com centenas de bilhões para manter as frotas com seus exorbitantes custos de desenvolvimento (ainda em curso), modernização e manutenção! E para terem um vetor que é no fim das contas, não um caça no sentido mais amplo,… Read more »
Espaço não vai faltar no compartimento interno e a manobrabilidade é desnecessária pois também será furtivo a partir de mil km de distância!
Perfeito.
E os americanos tentaram amarrar os aliados um em uma espécie de casamento (na alegria e na tristeza, na saúde e na doença, na riqueza e na pobreza, até que a morte nos separe), mas quem pôde está saindo fora.
Quiseram ser espertos demais e se deram mal.
Saudações! Oh Poderoso!
Na verdade o número de compradores do F-35 aumenta a cada ano, já bem além dos sócios originais.
Prezado Kings! Felizmente para eles estes jabutis high tech nunca enfrentarão uma guerra contra adversários realmente poderosos, então vão podendo manter as aparências com narrativas encantadoras para fanboys.
Inclusive foi noticiado que a China posicionou diversos radares em sua costa para “assistir” as peripécias do audaz jabuti furtivo(pero no mucho!).
Não só a China como o Irã.
Novas classes de radar mostram-se capazes de detectar este tipo de avião.
https://southfront.org/iran-unveils-long-range-3d-radar-designed-to-detect-stealthy-airborne-targets-video/
E a China com seu novo modelo.
https://br.sputniknews.com/asia_oceania/2021042317389218-china-apresenta-seus-radares-antifurtivos-para-interceptar-alvos-aereos-avancados-foto/
Saudações!
Na verdade os EUA têm dois problemas que deixam a situação bem problemática para eles na região.
Primeiro é a possibilidade de detecção e derrubada dos aviões.
E segundo, e mais complicado, é a dificuldade dos aviões se aproximarem dos alvos visto o baixo alcance operacional da aeronave.
Corre o risco dos NAes americanos serem alvejados pelos chineses bem antes de colocarem os aviões em situação de alcance operacional.
E como os militares americanos sabem até onde seu taco pode alcançar, as notícias de agora de todos os jornais é que o Chefe do Estado-Maior americano entrou em contato com os chineses para evitar complicações com alguma ordem tresloucada de Trump antes de ir embora.
https://internacional.estadao.com.br/noticias/geral,chefe-do-estado-maior-americano-acionou-pequim-por-temer-que-trump-provocasse-uma-guerra-diz-livro,70003839934
Sabe muito bem que não é assim…
E como que é? kkkkk….
Essa “coisa” está dando nojo até nos gringos e tem baba ovo por aqui chorando por não termos embarcado nessa furada…
E como ficam os outros países que participaram do desenvolvimento desse avião, também colocam a mão no bolso pra soltar verbas infinitas na tentativa de fazer isso funcionar?
Enquanto Tonico e seus nicks alternativos ladram, o F35 voa.
Países operadores plenamente satisfeitos.
Novos compradores.
Linhas de produção a todo vapor.
Países que já utilizam o Caça aumentando as compras, inclusive nas outras versões.
Mas no mundo alternativo dos canhotas o caça é um fracasso.
Viver na ilusão é sempre mais fácil do que encarar a realidade.
Oráculo
Se Israel diz que o caça é bom – ponto final – com ctza Israel sabe “um pouco mais do que o Toninho da Lua”…
Saudações
Eu nunca vi um “fracasso” ter tanto sucesso! Enxergar o mundo sobre sua própria visão é um direito, mas não adianta negar os fatos! O F-35 é o melhor caça disparado do mundo, e logo será competitivo inclusive nos preços.
Eu sou o único besta que quando leio os dados de custos desse avião não acho tão fora da curva quando comparado a outros aviões….lógico que será caro, olhem o nível do caça…querem o custo de um super tucano?
Se eu não me engano o custo unitário para os EUA ronda os 85 milhões de dólares…acho razoável.
Verdade
Você é o único
“Cairá” ! É um desejo, uma expectativa… para a versão aos econômica ( A) . Até onde sei o custo por hora de voo do Eagle é por volta dos $ 27.000 . Um caça pesado, bimotor, cuja celula possui uma expectativa de vida que é o dobro do Lightning ( 20.000 vs 8.000 horas do F-35)