sexta-feira, dezembro 3, 2021

Gripen para o Brasil

VÍDEO: Colaboração Real 3 – Episódio 11 – As rápidas atualizações do Gripen

Destaques

Alexandre Galante
Jornalista, designer, fotógrafo e piloto virtual - alexgalante@fordefesa.com.br

A arquitetura modular do Gripen permite a Força Aérea Brasileira a constante atualização dos sistemas do caça, sem que seja necessário aguardar uma atualização de até meia vida da aeronave, como geralmente ocorre.

Além de diminuir os custos, isso permite que o Gripen esteja sempre operando com sua máxima capacidade.

Para saber mais, confira o episódio 11 de Colaboração Real 3.

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José Carlos David

Excelente avião! Fizemos a escolha certa!

paulo

Que escolheu foi a ex President

JT8D

Ela havia escolhido o FA-18 Super Hornet. Temos que agradecer ao Snowden pelo Gripen

Ricardo Lima

Na realidade o que realmente queriam escolher eram os franceses da Dessalt!!!!! Mas não deu certo graças a FAB !!!!

Adriano RA

Interessante é que o preço do contrato em coroas suecas, convertendo para dólares é atualmente de US$ 4,3 bi. Um ótimo valor por 36 caças + pacote tecnológico.

Cássio Silva

Boa tarde! Aonde ficarão baseados os 36 Gripen?

JSilva

A princípio todos em Anápolis, em dois esquadrões. Mas acredita-se que futuramente um esquadrão seja deslocado para outra base.

EdcarlosPrudente

Com 36 unidades acredito que dá para equipar até três esquadrões. Quem sabe no futuro outro pedido de 24 unidades para um total de 60 divididos em cinco esquadrões, acredito que seria o minimo para a FAB.

Saudações!

Last edited 1 ano atrás by Edcarlos
Kemen

Não esqueci que no FX-2 existia uma menção a possiveis compras futuras aos participantes, totalizando 96 aeronaves.__ É possivel que diante da realidade atual esse numero de 96 não se concretize, afinal não era um compromisso.

Astolfo

Se chegar, no total, a 72 Gripens, agradeça de joelhos… Esse número de 96 aí? Pode esquecer.

ADRIANO MADUREIRA

96? O número lendário é de 108 aeronaves,agora entre querer e poder,são duas coisas distintas.

Jorge Knoll

É o que está previsto, inicialmente.

Cássio Silva

Obrigado!

Blind Mans Bluff

“constante atualização dos sistemas do caça”

Isso eu duvido, pelo menos antes dos 30 anos de vida.

EdcarlosPrudente

“A arquitetura modular do Gripen permite a Força Aérea Brasileira a constante atualização dos sistemas do caça”

Sim, é possível e viável, pois a arquitetura é modular.

Saudações!

Vitor

Realmente é um sistema Fantástico

Kemen

O F-39 colocará a FAB num patamar defensivo bem mais alto, aeronaves de ponta exigem procedimentos e a organização esta certamente sendo adaptada aos novos vetores e suas capacidades.__ Eu desconheço e certamente não seria divulgado caso fosse, mas é possivel que a FAB com o tempo venha a mapear rodovias, nas quais em caso de necessidade alternativa pudessem operar os F-39, espero que a real necessidade de uso desse recurso, não se torne realidade nunca.

Last edited 1 ano atrás by Kemen
Astolfo

Se o problema da FAB fosse a dúvida entre eventualmente usar rodovias ou não…

ADRIANO MADUREIRA

Para fazer nosso gripen pousar em rodovias tinha que melhorar muita coisa,li o ranking das melhores rodovias e das vinte melhores,18 ficam em São Paulo.
comment image?quality=70&strip=info&w=920

Marcos

Acredito que vai ser feito um mapeamento das rodovias que servem

ADRIANO MADUREIRA

Sim,com certeza poderão ver quais os melhores pontos que poderiam ser usados perto das bases aéreas em cada estados que possivelmente irão ser dotados de caças Gripen. mas oque não falta são bons lugares para se pousar um caça,em uma hipotética guerra até campo de prova serviria… Em São Paulo é oque não falta: Tem o campo de provas da Pirelli em Elias Fausto-SP,tem da goodyear em Americana-SP e tem até a pista de testes da ZF em Limeira-SP… Mas não vamos pensar em tal hipótese,pois no dia que precisarmos ter que usar rodovias como pista de pouso e decolagem,é… Read more »

Last edited 1 ano atrás by ADRIANO MADUREIRA
Marcelo Andrade

Adriano, temos mais de 5.500 pistas homologadas, não é necessário usar estradas!

Wagner

Em SP é fácil de achar rodovias onde pousar. Ademais, a FAB nao precisa nem se dar o trabalho de mapear, o Google Maps, o DNIT e o DER tem tudo.

ADRIANO MADUREIRA

mas oque não falta são bons lugares para se pousar um caça,em uma hipotética guerra até campo de prova serviria…
Em São Paulo é oque não falta:
Tem o campo de provas da Pirelli em Elias Fausto-SP,tem da goodyear em Americana-SP e tem até a pista de testes da ZF em Limeira-SP…

Luiz Antonio

Estava eu pensando com meus dois neurônios mancos. Considerando disponibilidade de 70% (25 aeronaves) da frota de F-39 na FAB, para 300 horas de voo/mês, terá que sobrar mais ou menos uns US$ 1.500.000, 00 no orçamento da FAB só com a Defesa Aérea. Isso mantendo todas as outras aeronaves “groundeadas”. 2º Lote? terão que arrumar mais dinheiro para operações. De onde vão cortar?

MMerlin

Luiz, o gasto com vôo é um investimento é muito bem empregado. A FAB sem dúvida já deve ter todo o planejamento.

Se você acha muito, saiba que hoje saíu uma matéria mostrando que a 4ª Brigada de Cavalaria Mecanizada do EB anunciou a contratação de “serviços de buffet, ornamentação e festividades”, no valor de R$ 8 milhões.
Serão 50 eventos em 12 meses, ou seja, dará para fazer uma “festa” por semana praticamente. Chega ser hilário de tão triste e vergonhoso.

Luiz Antonio

Caro MMerlin, note que o valor que mencionei é em dolares e ao mês. Não acho que seja muito para a finalidade a que se destinaria, na verdade acho muito pouco. O fato é que do orçamento das FA e particularmente da FAB, sobra muitissimo pouco para as operações e ou manutenção de equipamentos (e nem estou falando em substituição de equipamentos). Isso me faz lembrar um amigo, que ao receber seu salário, já separava o dinheiro da cerveja e do supermercado. O que sobrava ele pagava suas contas, mediante SORTEIO das cobranças. O infeliz credor que não fosse sorteado… Read more »

MCruel

Tomara que essas atualizações não sejam como as do windows 10!! hahhaha

Marcelo Bardo

kkkkkkkk, creio que seja baseado em Linux, pela maior estabilidade.

Desc

Nada de 108,96 ou 72…
Serão 36.

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