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General Dynamics recebe contrato para computadores do Super Hornet

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Super Hornet - foto USN

Mais de 1500 computadores de missão já foram entregues pela empresa para jatos F/A-18 da Marinha dos EUA

Na última quarta-feira, 13 de março, a empresa norte-americana General Dynamics Advanced Information Systems informou que recebeu contrato de 19,3 milhões de dólares para fornecer computadores de missão avançados (advanced mission computers – AMC) Type 3 destinados a aeronaves F/A-18 Super Hornet e E/A-18G Growler, da Marinha dos Estados Unidos. A empresa, que é uma unidade de negócios da General Dynamics, vem fornecendo equipamentos AMC para jatos F/A-18 desde 2002.

O AMC é o centro nervoso do Super Hornet, provendo consciência situacional e controle dos sistemas de combate para a tripulação de voo. Trata-se, segundo a empresa, de um sistema robustecido, de elevado desempenho e altamente confiável para processamento de informações. O AMC pode processar fluxos de dados em alta velocidade provenientes das mais recentes tecnologias de sensores, desempenhando processamento de uso geral, entrada e saída, vídeo, voz e gráficos, sendo também projetado para operar em condições ambientais extremas encontradas pelos aviões de combate de alta performance da atualidade.

Super Hornet - compartimento aberto - foto USN

Na nota, a empresa também destacou um marco atingido no ano passado, quando foi entregue o AMC de número 1500  para a Marinha dos EUA, dentro do programa do Super Hornet. O uso de itens “de prateleira” (COTS – commercial off-the-shelf ) e a arquitetura aberta do sistema permitem rápidas insersões de tecnologia para aumentar a capacidade e manter os custos de ciclo de vida baixos. O trabalho relativo a este novo contrato deverá ser completado no final de 2014.

FONTE: General Dynamics (tradução e edição do Poder Aéreo a partir de original em inglês)

FOTOS: Marinha dos EUA

NOTA DO EDITOR: apesar da quantidade de computadores envolvida neste contrato não ter sido revelada pela nota da empresa, informe de dois anos atrás a respeito de outro contrato relacionava a produção de 118 unidades a 30,6 milhões de dólares – pode-se, então, estimar comparativamente a quantidade do novo pedido a partir desses números.

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Ozawa
Ozawa
7 anos atrás

Bela foto do SH nas cores do VF 143 Pukin’ Dogs, tradicional esquadrão da USN que voou de Tomcat de 1974 até 2005, e após 31 anos transicionou para o SH.

Na foto que se segue no link, um vôo em formação de um Tomcat e um SH nas cores do VF 143, sobre a ‘Naval Air Station de Key West’, na Flórida.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3b/VF-143_F-14_F-18_2005.jpg

Guilherme Poggio
Editor
7 anos atrás

É tudo isso regado com rede de fibras óticas trafegando de um lado para o outro dentro do avião.