Suécia também vai de Gripen NG
Apesar das recentes especulações, a própria presidenta Dilma deixou claro que o programa FX2, de modernização da frota de caças da FAB, ainda está em aberto e as três empresas concorrentes ainda têm chance.
Nesse grande jogo de xadrez, a Saab conseguiu dar mais um lance importante: o parlamento da Suécia aprovou a compra de 40 a 60 caças Gripen NG para o país.
“É um dia histórico para o Gripen”, disse Eddy de la Motte, Diretor de Exportação do Gripen. “Devido ao seu desempenho operacional e inigualável custo de manutenção, num momento em que todos os orçamentos de defesa estão ficando menores devido à crise mundial, vemos mais que nunca um grande interesse no Gripen”, completou.
O modelo escolhido pelos suecos é o mesmo oferecido ao Brasil. Em 2012, a Suécia é o segundo país que escolheu o Gripen. Recentemente, a Suiça também anunciou que pretende adquirir os caças.
Esse anúncio pode trazer ainda mais emoção à disputa brasileira.
DIVULGAÇÃO: Gaspar & Associados Comunicação Empresarial / FOTO: Saab
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Mais 1 ou 2 compras já supera o Rafale em volume de vendas.
Que disputa brasileira? Se estão falando do FX-2, as únicas emoções que restam é tristeza e pesar.
Sei que se trata de um vetor ainda em fase embrionária mas existe algum estudo ou documento comparando desempenho entre o que se espera do NG e o que já se conhece de outros vetores de configuração similar? Seria bem interessante ler a respeito. Fica a sugestão aos editores.
Mayuan disse:
17 de dezembro de 2012 às 23:16
Creio eu que há dezenas de matérias nos arquivos do PA sobre o Super Gripen.
Mas de forma geral poder-se-ia resumir seu desempenho como o de um Gripen C/D (alta manobrabilidade, grande velocidade, baixo rcs, rápido “turnaround”) com grande alcance.
Ainda falta um último passo para o Gripen E/F se tornar realidade: A aprovação pelo Parlamento Suiço, ou talvez um referendum. Ae sim depois disso, é sinal verde para o Gripen E/F.
Para nós resta sonhar com alguma compra no mercado de multimarcas de usados que substitua os M-2000 e os F-5EM mais desgastados.
[]’s
É, esse bonde, tb conseguímos perder.
Se já não bastassem as tranqueiras francesas, agora teremos tb tranqueiras russas.
Ô raça!!!
Provavelmente na passagem de ano cantaremos;
Adeus fx2 velho e (Deus abençoe que termine por aqui se passar do dois pro tres) feliz fx3 novo!
Vader, obrigado mas eu também já li sobre as características esperadas do Gripen NG. O que queria saber mesmo é se já saiu algum comparativo dele com vetores como o F16 e outros similares. Na prática, entendo que o NG seja inferior ao SH mas, dada a diferença de valores de um para outro e nossa realidade orçamentária reduzida, a pergunta é: será que o custo benefício não é interessante?
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