Home Aviação Militar IAE/FAB e KRYPTUS assinam contrato do IFF para o F-39 Gripen E/F

IAE/FAB e KRYPTUS assinam contrato do IFF para o F-39 Gripen E/F

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Primeiro Gripen E da Força Aérea Brasileira – Foto: Saab

São José dos Campos, 14 de maio de 2020 – Prioridade número um do COMAER (Comando da Aeronáutica) para desenvolvimento tecnológico, a Fase 2 do programa IFF Nacional entrou em execução contratual no último dia 28 de abril de 2020, quando a KRYPTUS recebeu a ordem de serviços emitida pela Fundação Casimiro Montenegro Filho.

O programa, que deverá ser executado em 24 meses, resultará em todos os componentes necessários, terrestres e aeroembarcados certificados relacionados ao sistema de IFF – do inglês Identification Friend or Foe, ou Identificação de Amigo ou Inimigo. Os artefatos desenvolvidos serão utilizados no Programa F-X2, responsável pelo desenvolvimento e aquisição de 36 caças F-39 Gripen E/F para a FAB.

Uso do sistema IFF

Nas últimas décadas, o avanço dos sistemas de armas, principalmente em torno da missilística, mudou o paradigma de identificação de plataformas (aeronave, navios, carros de combate) de visual e baseado em assinaturas, para um sistema ativo, baseado em criptografia. Essa evolução foi necessária para se automatizar a resolução de alvos, evitando fogo amigo, e, ao mesmo tempo, para atender aos avanços relacionados aos armamentos com capacidades BVR – do inglês Beyond Visual Range, ou além do alcance visual.

“Em conflitos, é fundamental que o subsistema criptográfico do IFF seja de domínio nacional, já que a subversão deste componente crítico pode permitir, por exemplo, que aviões inimigos sejam identificados como amigos em um ataque aéreo, penetrando profundamente nas linhas de Defesa”, comenta Roberto Gallo, diretor geral da KRYPTUS, empresa estratégica de Defesa.

Atualmente, poucos países possuem tecnologia de IFF própria, dentre eles, certos integrantes da OTAN, China, Rússia e África do Sul. “Em particular na OTAN, a entidade responsável pela geração de chaves criptográficas nas operações é a NSA, dado o nível de criticidade da aplicação. No Brasil, por força de Lei, a criptografia empregada deve ser nacional, e a entidade que fará a gestão das chaves será o próprio COMAER”, adiciona Gallo.

O Gerente do Projeto no IAE (Instituto de Aeronáutica e Espaço), Major Aviador Guilherme Moreira, comenta que “este projeto visa atender uma demanda genuína da FAB e lançou o IAE numa importante jornada rumo ao desenvolvimento do primeiro aviônico com tecnologia 100% nacional. Contamos com a Kryptus como parceira e pretendemos entregar o estado da arte em termos de classificação segura para o emprego nas Forças Armadas. É um passo imprescindível rumo a uma interoperabilidade harmônica entre as Forças”.

Sobre a KRYPTUS

A KRYPTUS Segurança da Informação S.A. é uma empresa estratégica de Defesa fundada em 2003 em Campinas, São Paulo. É a líder brasileira em cibernética e criptografia para aplicações militares e de Estado, presente nos mais diversos programas estratégicos das Forças Armadas brasileiras. Seus sistemas e soluções são utilizados em dezenas de países pelo mundo. Além de sua sede do Brasil, a empresa possui escritório para a região EMEA em Yverdon-les-Bains, Vaud, Suíça.

Sobre o IAE

O Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) é uma Organização Militar do Comando da Aeronáutica, criado em 17 de outubro de 1969, subordinado ao Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA). Cabe ao IAE o desenvolvimento dos foguetes e lançadores, como o Veículo Lançador de Satélites (VLS) brasileiro.

DIVULGAÇÃO: Pimenta Comunicação

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OSEIAS
OSEIAS
6 meses atrás

Muito bom saber que temos uma empresa brasileira nessa área de atuação. Criptografia é um tema chave e importantíssimo. Lembro de uma caso em que os americanos quebraram a segurança dos israelenses e estavam vendo tudo que eles faziam.

Michel C
Michel C
Reply to  OSEIAS
6 meses atrás

Se quebraram os israelenses imaginem o q tou pensando….. (sem desmerecer: não vai ser facil)

Fabio Araujo
Fabio Araujo
6 meses atrás

Muito bom! Esse sistema IFF vai ser colocado nos outros aviões ( F5, KC390, A1. A29 )?

OSEIAS
OSEIAS
Reply to  Fabio Araujo
6 meses atrás

Acredito que em tudo, inclusive nossos blindados, tropas, etc, no teatro de operações, pois os mesmos correm risco de fogo amigo. Mas isso é um achismo meu.

Flanker
Flanker
Reply to  OSEIAS
6 meses atrás

Espero que este projeto seja acompanhado não só pela FAB mas também pelo ministério da defesa.

DLR
DLR
Reply to  Fabio Araujo
6 meses atrás

Não somente em outros aviões que participam de uma guerra, mas também helicópteros, radares de solo, antiaérea, navios, …

Matheus Augusto
Matheus Augusto
6 meses atrás

É tanta notícia sobre o Gripen Brasileiro, que eu quase acredito nele.
Uma pena o cronograma de entregas tão grande …
Quando (e se) os 36 forem entregues, os F-5 e AMX já serão sucata.

Flanker
Flanker
Reply to  Matheus Augusto
6 meses atrás

Infelizmente para nós brasileiros temos políticos sem nenhum interesse em equipar as FFAA.

GFC_RJ
GFC_RJ
6 meses atrás

Demanda fundamental!
Que dê tudo certo para todos.

Flávio
6 meses atrás

Interessante essas informações adoro o mundo militar e o meio aéreo, achei legal também as divulgações dos vídeos do pentagono do F14 abatendo 2 MiG-23 lá em 1984

Luiz Galvão
Luiz Galvão
6 meses atrás

Peço ajuda aos melhores informados. Se o IFF vai ficar pronto em 2 anos, QUANDO É QUE O PRIMEIRO AVIAO SERA ENTREGUE ????

2Hard4U
2Hard4U
Reply to  Luiz Galvão
6 meses atrás

Os primeiros a serem entregues em 2021 virão sem o sistema.

Foxtrot
Foxtrot
Reply to  Luiz Galvão
6 meses atrás

Serão entregues quando os X Wings estiverem voando nas forças aéreas modernas do mundo kkkkkkk

Foxtrot
Foxtrot
6 meses atrás

Parabéns a Krypytus e FAB.
Espero que transfiram para Krypytus também o link BR2 e outros sistemas estratégicos nacionais em desenvolvimento.
Esse IFF já deveria nascer com versões navais e veiculares.
Outra dúvida, o que aconteceu com o chip ante radiação que a Krypitus desenvolveu e iria fabricar?
Espero que mantenham esse empresa hiper estratégica nacional.