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Oferta de Gripen da Saab à Finlândia inclui o GlobalEye

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Saab Gripen E e GlobalEye
Saab Gripen E e GlobalEye

A Saab anuncia que sua oferta de caças Gripen para a Finlândia, apresentada em janeiro deste ano, também inclui duas aeronaves GlobalEye Airborne Early Warning and Control (AEW&C).

O GlobalEye é um ativo estratégico, que pode estar em operação 24 horas por dia, sete dias por semana, para vigilância do espaço aéreo e do solo. Essa capacidade de AEW&C aumentá a consciência situacional da Finlândia e aumentará o tempo de pré-alerta, apoiando a proteção da integridade territorial da nação. Os sistemas AEW&C demonstraram fornecer um efeito de dissuasão eficiente enquanto aumentam e maximizam a eficácia de combate de uma frota de caça.

“Nossa oferta para a Finlândia é uma solução abrangente para o poder aéreo e a defesa aérea, respondendo aos requisitos do programa HX. O GlobalEye é a solução AEW&C mais avançada do mundo e combinada com a aeronave de combate Gripen E/F, proporcionará uma contribuição substancial para a capacidade operacional conjunta das Forças de Defesa Finlandesas”, afirma Anders Carp, vice-presidente sênior e chefe da área de negócios da Saab.

A Saab, apoiada pela Suécia, apresentou sua proposta para a licitação de caça finlandesa em janeiro deste ano. A proposta da Saab inclui 64 aeronaves Gripen, das quais 52 são do tipo monoposto e 12 do Gripen F biposto, assim como duas aeronaves GlobalEye AEW&C. A Finlândia declarou que está planejando uma decisão de aquisição em 2021.

Como parte da proposta, a Saab oferece o equipamento necessário e serviços associados para operar a aeronave, bem como um pacote substancial de armas e sensores. A proposta da Saab também inclui um programa de cooperação industrial com o objetivo de construir amplas capacidades nacionais na Finlândia para a segurança dos suprimentos. Ele apresenta transferência de recursos de manutenção, reparo e revisão para a indústria local, bem como a produção de aeronaves e o estabelecimento de um centro de sustentação e desenvolvimento na Finlândia.

O GlobalEye é a mais recente e avançada solução AEW&C do mercado, estabelecendo um novo padrão industrial com vigilância aérea, marítima e terrestre em uma solução única e multifuncional. O GlobalEye oferece uma ampla faixa de detecção, autonomia e capacidade de desempenhar várias funções, incluindo tarefas como busca e salvamento, vigilância de fronteiras e operações militares conjuntas. O GlobalEye está atualmente em contrato e em produção.

A Saab atende o mercado global com produtos, serviços e soluções líderes mundiais em defesa militar e segurança civil. A Saab possui operações e funcionários em todos os continentes do mundo. Através de um pensamento inovador, colaborativo e pragmático, a Saab desenvolve, adota e aprimora novas tecnologias para atender às necessidades de mudança dos clientes.

GlobalEye AEW&C
GlobalEye AEW&C

FONTE: Saab

62 COMMENTS

  1. Finalmente os suecos estão aprendendo a negociar.
    Contra o lobby norte-americano, não basta apenas ser melhor. Tem que oferecer quase o dobro do previsto.
    Já não era sem tempo !

  2. Queria saber o quando o GlobalEye é melhor que o E-99.
    O que eu quero saber é: nós não estamos muito atrás com nossa combinação Gripen + E-99 né?

  3. Um sistema completo de vigilância aérea, naval e terrestre em uma única aeronave. Brilhante e digo mais podemos ter.
    Hoje só temos 8 aviões sendo 3 de vigilancia terrestre e 5 aérea.

    • Concordo, com a autonomia do GlobalEye e sua capacidade 3 em 1 acho que ele não concorre com os E-99, poderia ser um vetor mais estratégico, dois ou três desses estariam de bom tamanho.

      Vale lembrar que a Saab, ao desenvolver o GlobalEye, já afirmou que seu radar não estará mais disponível para nenhuma outra aeronave, quem quiser a partir de agora vai ter que ser nessa aeronave da Bombardier, pelo menos foi o que saiu numa das matérias desse avião.

  4. O caça Gripen é com certeza o caça quase 5² geração dos países que não precisam de um caça furtivo ou que não tem recursos para comprar e manter um caça furtivo.
    Esse caça guardadas as devidas proporções é melhor como um todo que outros caça como o Rafale, Thypon, Mig-35, Su-35 e F-18 …
    É bom sempre ressaltar que o Brasil esta adquirinfo um caça pequeno, muito rápido, muito manobravel, com baixa assinatura de radar, com uma avioNica avançada, custo da hora de voo baixo mas capaz de usar os mais modernos armamentos.

    • O melhor caça do mundo pra quem tem um orçamento limitado, simples assim, pés no chão pra quem precisa de pés no chão!

    • Paulo Costa
      Neste comentario especifico o meu ponto de vista é igual ao seu. O Brasil acertou em cheio ao escolher o Gripen e a producao do caça ainda vai agregar inovacao e conhecimento tecnologico ao nosso corpo tecnico.

    • Vamos lá, não existe isto de quase quinta geração, pode ser 4,5+++++ max plus, mas é quarta geração, não tem problema algum, pois foi pensando, desenvolvido e construído com isto em mente. Dá para combater e sair vivo com um caça de quinta geração, PODE, mas só um combate real vai dizer isto. Perfeito, é uma ótima opção para quem não tem recurso (tanto financeiro ou político) para um caça de quinta geração.
      Não tem com afirmar que é melhor que outros caças. Possivelmente seja mais difícil de detectar (por ter um tamanho menor), tenha um consumo melhor (monomotor) e que seja tecnologicamente mais avançado (pois está entrando em produção agora). É uma aposta (pelo que comentam uma ótima aposta da FAB), mas ainda tem que entrar em operação.
      Concordo praticamente em tudo sobre o belo caça que o Brasil está adquirindo, somente o custo da hora de voo que tenho lá as minhas dúvidas, HOJE e digo infelizmente, existem em torno de 100 caças encomendados, por exemplo um F-18 tem em torno de 600, não tem como (pela escala) o custo das peças de reposição do Gripen, ser mais baixo do que os outros. O fato de usar um motor, obviamente diminui o consumo, mas por outro lado, o motor vai estar operando mais perto do seu limite. Torço que mais gripen sejam encomendadas por outros operadores

  5. Um par de GlobalEye e Swordfish não seriam nada mal aqui no Brasil hein, ótimas plataformas. Mas creio que o E-99 e P-3 Orion tem sua aposentadoria um pouco distante ainda.

  6. Tirando os superlativos de mais fodão, última bolacha do pacote, com certeza vai dar a Filândia uma boa capacidade AEW&C.

  7. O mais importante da notícia ninguém comentou. A Finlândia com “toda aquela extensão territorial” pretende comprar 64 caças! Nós vamos ficar com os 36 mesmo…

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