quarta-feira, outubro 27, 2021

Gripen para o Brasil

Vídeo: Pouso de emergência de C-130 Hércules da FAB em Anápolis

Destaques

Alexandre Galante
Jornalista, designer, fotógrafo e piloto virtual - alexgalante@fordefesa.com.br

C-130 da FAB que fez pouso de emergência em Anápolis (GO)
C-130 da FAB após o pouso de emergência em Anápolis (GO)

Assista no vídeo abaixo o momento em que um C-130 Hércules da Força Aérea Brasileira (FAB) realiza um pouso de emergência de barriga na pista da Ala 2 em Anápolis (GO) com 45 tripulantes.

O pouso ocorreu na noite da última quinta-feira (6 de setembro), após a aeronave sofrer uma pane no ar.

Observar que no momento do pouso de emergência surge um clarão gerado pelo atrito da fuselagem do Hércules C-130 com o asfalto.

Segundo a FAB, a aeronave apresentou uma falha técnica durante voo de Manaus (AM) para Brasília (DF).

A Força Aérea Brasileira está investigando os fatores contribuintes para a ocorrência.

- Advertisement -

24 Comments

Subscribe
Notify of
guest
24 Comentários
oldest
newest most voted
Inline Feedbacks
View all comments
Tomcat4.0

Só Deus pra capacitar ,e a experiência,um pouso deste com tamanha perfeição!!!!
Glória a Deus e parabéns aos exímios pilotos !!!

Felipe ribeiro

Não sou especialista, mas não seria melhor se fosse na grama? Ou naquela espuma que jogam?

Thiago Araujo

Felipe, a grama pode conter imperfeições que podem levar a desestabilização da aeronave. A pista está completamente livre de possíveis objetos e as aeronaves tem estruturas na parte inferior que suportam até um certo limite este tipo de pouso.

Paulo Silva

Perfeito pouso!As chances eram contra o piloto!Parabéns a FAB pelo treinamento e profissionalismo de seus pilotos!

Paulo

Rommelqe

Realmente um pouso efetuado sob uma competencia incrivel! Parabens à tripulaçao, nenhuma vitima!!!!
Quanto ao avião so de conseguir preservar os motores e helices ja foi uma façanha enorme!!

ALEXANDRE

Ta complicado…tao todos caindo …
Que bom que todos sairam bem,parabens ao piloto.

Jodreski

Se depender da $$$$orte esse ai não voa mais, tb vai ser canibalizado para servir como fonte de peça paras as unidades restantes.

Dodo

Com os kc390 vindo aí,por mim todos os Hércules já teriam virado latinhas de refrigerante

Flanker

E quem cumpriria as missões dos C-130 até a chegada dos KC-390?? A FAB possui ao redor de 10 C-130. Os KC-390 começam a ser entregues em 2019 e quando teremos 10 KC-390 para substituir igualmente os C-130? 2021? 2022? E até lá, que, cumpre as missões? Isso sem falar que com a baixa quantidade de células de C-130 disponíveis, os C-105 já estão mais que sobrecarregados. Se já tivéssemos transformado todos C-130 em latinhas, a FAB já teria parado, pois sem transporte, a FAB não voa!

Rommelqe

Haveria uma explicaçao, divulgada ou aventada por aqui, do porque que o trem de pouso nao teria abaixado?

Alex Faulhaber

Todos os vidros parecem estar quebrados, confere?

Flanker

Por que você chegou à essa conclusão? Pela foto, para mim, todos os vidros estão inteiros.

Elden

Com certeza devem ter gastado todo o combustível para minimizar ao máximo os riscos.
Deus abençoe a todos!
Aos pilotos: Profissionalismo, Perícia, nota 10 !!!!!

– Poderiam ser condecorados por essa façanha.

LucianoSR71

Caros editores, me desculpem pelo off topic, mas em tempos de aeronaves Stealth, uma matéria bem interessante sobre uma fábrica da Boeing ‘stealth’ durante a 2ªGM:
http://www2.uol.com.br/guiadolitoral/materias/bairro_residencial_em_seattle_escondeu_a_maior_fabrica_militar_da_2_guerra_mundial-4540-2018.shtml

Humberto

Super, obrigado por compartilhar.

LucianoSR71

Fico satisfeito c/ isso. Essa história me lembra a do falso exército que Patton comandaria na invasão da Europa, c/ falsos aviões, caminhões, tanques, etc. que foram colocados p/ os aviões de reconhecimento alemães fotografarem. Enquanto a fábrica deveria ficar invisível, esses ‘armamentos’ foram criados p/ serem vistos.

MSB

“fatores contribuintes para a ocorrência.” = falta de manutenção, causado por falta de verba …

Humberto

Tem que esperar mais para saber o que aconteceu. A falta de verba complica a vida mas pode ser coisas mais mundanas como falha na manutenção somada a idade da célula. Como dizem, raramente um acidente é por causa da falha de um sistema e sim de um conjunto de problemas.

Fábio Mayer

Perícia é fruto de treinamento e disciplina.

O fato em si é triste, mas resta parabenizar a tripulação, e à FAB, por formar gente tão competente!

Nico 88

Avião lendário e piloto dos bons. Seria interessante divulgar o nome desse excelente piloto.

Matheus Parreiras

Que venham logo os KC-390, por que os gordos da FAB já deram o que tinham que dar, e mais um pouco.

fresney

Sugiro aqui no poder aéreo uma artigo sobre o serviço de bombeiros presentes nas bases da fab, acho que nunca vi isso antes!!!

Bequer

Super apoio a materia…
Eu sei que muitos viraram avioes de transporte no pós guerra.
Tem um B-17 em Fortaleza…

Andrigo

Parabéns aos pilotos, sem o trem de pouso conseguiram pousar a aeronave muito bem estabilizada, sem nenhum dano aparente aos motores!

Últimas Notícias

Saab iniciará a fase de entrega do Gripen E

Em novembro, a Saab dará início a fase de entrega de aeronaves operacionais, com quatro aeronaves Gripen E para...
- Advertisement -
- Advertisement -