sexta-feira, agosto 12, 2022

Gripen para o Brasil

Su-25SM é capaz de atingir quatro alvos simultaneamente

Destaques

Guilherme Poggio
Guilherme Poggiohttp://www.aereo.jor.br
Membro do corpo editorial da revista Forças de Defesa e sites Poder Aéreo, Poder Naval e Forças Terrestres

su-25k_iriaf - FOTO MEHR News Agency

ClippingNEWS-PANo final de dezembro, foram concluídos com êxito os testes de aceitação do avião de assalto russo Su-25SM, notificou este sábado uma fonte do complexo militar-industrial da Federação Russa.

Segundo a fonte, durante os testes de voo foram testados novos meios de destruição e um complexo de guerra eletrônica Vitebsk-25, capaz de assegurar a supressão rádioeletrônica dos sistemas terrestres de defesa aérea e dos alvos aéreos.

Agora, os aviões Su-25 podem atingir quatro alvos terrestres simultaneamente. A modernização envolveu cerca de 80 aviões de assalto da Força Aérea Russa.

FONTE: Voz da Rússia

FOTO: meramente ilustrativa

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Almeida

Who doesn’t? 😛

Carlos Alberto Soares

I like!

Carlos Alberto Soares

Have more photos? With them in the new configuration?

Oganza

Gente, nunca gostei desse avião… ele sempre me pareceu que foi feito em alguma funilaria do Seu Tobias.

Sei que ele tem reputação de ser um TANK, mas que parece que foi feito a base do machado e da marreta, ah isso parece. 🙁

Sds.

Groo

Putz Oganza, é um dos meus aviões favoritos por estes motivos 🙂

Carlos Alberto Soares
Oganza

Groo… rsrsrs pode crer… mas pode ter certeza de que quando os zumbis vierem e a civilização estiver a beira do precipício, o Su-25 está na lista de coisas essenciais para a sobrevivência, junto a um AK-47 lógico rsrsrsrs

Até lá…. afff como é feio… kkkk 🙂

Abçs

Carlos Alberto Soares
ci_pin_ha

É interessante essas modernizações russas, parece que não dão muito valor a glass Cockpit.

Lyw

ci_pin_ha
14 de janeiro de 2014 at 8:2

Discordo ci_pin_ha, os novos caças russos e as atualizações realizadas nos atuais fazem uso intensivo de “glass cockpit”, o conceito do SU-25, entretanto, vai de encontro a isto, pois é o de uma aeronave robusta que mesmo depois de ser perfurada de bala e atingida das mais diversas formas deve continuar voando. Assim o uso mínimo de tecnologias sensíveis é o caminho adotado.

https://i132.photobucket.com/albums/q35/flex297/Su-25SMcockpit-1.jpg

Acima, imagem do cockpit do SU-25SM.

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