segunda-feira, maio 23, 2022

Gripen para o Brasil

Facão nos F-35 italianos

Destaques

Guilherme Poggiohttp://www.aereo.jor.br
Membro do corpo editorial da revista Forças de Defesa e sites Poder Aéreo, Poder Naval e Forças Terrestres

Dívida pública e problemas orçamentários podem afetar compra de caças na Itália

 

O governo italiano inaugurou uma nova rodada de cortes no orçamento da defesa e, pela primeira vez, o destino da participação de Roma no programa F-35 Joint Strike Fighter estará seriamente ameaçado.

A revisão dos gastos com defesa terá implicações radicais para as ambições da Itália, mas também reflete o aperto do cinto que muitos países europeus começaram a enfrentar no seu orçamento e problemas de dívida.

Na Itália, grande parte do trabalho sobre a revisão militar ainda não foi concluída. No entanto, uma redução acentuada no número de F-35 encomendados é praticamente certa, segundo algumas fontes militares. Pelo menos um terço dos 131 F-35 que a Itália espera ter será cancelado com os novos cortes no orçamento.

Roma é um dos maiores compradores internacionais do F-35 – depois que o Reino Unido reduziu drasticamente seu objetivo de aquisição em sua revisão de gastos de 2010. A Itália planeja gastar € 13 bilhões (US $ 16,7 bilhões) para comprar e manter tanto o F-35A como o F-35B.

Outros projetos militares importantes também estão sob análise, mas o F-35 recebeu a maior parte das atenções por causa do tamanho dos gastos previstos.

Outra questão que também pode afetar o JSF é o fato de que o governo está muito focado em considerações de orçamento, em vez de ambições na área de política externa. O cancelamento de 22 F-35B para a marinha deixaria o serviço sem caças para colocar no seu porta-aviões depois que os AV-8B Harriers forem aposentados.

Por outro lado, trabalhando em favor do JSF é que mesmo em número reduzido, a aquisição do F-35 permitiria Itália para capitalizar a 2.5 € bilhões que gastou ou comprometeu com o desenvolvimento e construção de um conjunto JSF final e check out ( FACO instalação) em Cameri base da força aérea. Trabalhar na FACO está progredindo rapidamente para estar pronto até 2014 para atender às programações de produção original JSF.

FONTE: Aviation Week

TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: Poder Aéreo

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Mauricio R.

Os britânicos não trocaram o F-35B pelo F-35C, então pq os italianos não trocam seus F-35A, pelos F-35B???
Vc pode até reduzir um tanto as qntidades, mas terá somente o suporte logístico de uma única versão.

Clésio Luiz

Não é a primeira vez que a Itália corta o nº de aeronaves encomendadas. Ocorreu com o AMX e se não me engano com o Eurofighter. E eu acho que mesmo que o F-35 não tivesse aumentado de preço como aumentou, eles iriam fazer cortes. Em tempos de crise, os governos procuram qualquer coisa onde possam economizar.

Vader

A Itália esta falida. Mas não tem escolha, a não ser o F-35B.

Corsario137

O enxugamento será geral, no entanto o tal do porta-aviões deles é relativamente novo (eu acho) e sem catapulta (tenho certeza), ou seja, vão precisar do F35 B já que os Harriers já estão batendo o pino. Mais uma vez a incoerência no balanço Economia vs Forças Armadas. Um país que tem a relação dívida/PIB que eles têm precisa de um porta-aviões pra quê? A França ou a Grã-Bretanha quererem um porta-aviões faz até sentido devido aos territórios ultra-marinos ao redor do mundo mas a Itália? Não é atoa que estão na mesma vala que os gregos. O maior feito… Read more »

Almeida

Pra cortar o F-35B melhor cortar logo também o porta aviões Cavour e os EH-101 AEW. Acredito ser melhor para a Itália cortar a quantidade de F-35A ou Typhoon do que os F-35B…

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