quarta-feira, janeiro 19, 2022

Gripen para o Brasil

‘Desafio Poder Aéreo’ 47

Destaques

Guilherme Poggiohttp://www.aereo.jor.br
Membro do corpo editorial da revista Forças de Defesa e sites Poder Aéreo, Poder Naval e Forças Terrestres

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M1

Que nariz grande você tem.

grifo

Grumman TC-4C

Alberto

Grifo esta certo. So para acrescentar este é uma variante do Grumman Gulfstream I

ALDO GHISOLFI

GRUMMAN TC-4C ACADEME.

Junior / São José-SC

Bingo…
Grumman TC-4C ‘Academe’, Pensacola Naval Air Station

Length: 67′ 11″ 20.7 m
Wingspan: 78′ 4″ 23.8 m
Gross Weight: 36,000 lb 16,326 kg
Engines: 2
Powerplant: Rolls-Royce Dart 529-8X
Horsepower (each): 2185

Cristovan

O pessoal já descobriu…
É só assinar embaixo.
origem: Gulfstream G-159 (Gulfstream I) – civil
aeronave: Gulfstream Grumman TC-4C Academe – militar
função: treinamento para tripulação do Grumman A-6 Intruder.
Bom domingo.

Júlio Cezar

É um Grumman TC-4C Academe, primeiro achei que fosse um Avro – pela semelhança do motor da série HS-748, mas depois descobri. Valeu!!!Abraços à todos.

PUMA15

É o TC-4C mesmo,bela aeronave

The-Tomcatter

“Que nariz grande você tem.”

Haha, eu ri muito dessa…Mas assino embaixo, Grumman TC-4C !

Fabio ASC

É um Jibão!!!!!

Paulo Araujo

Tá legal, e agora,nós os leigos, estamos loucos para saber porque do nariz grande. Até imagino, mas nenhum dos especialistas vai comentar?

Paulo

Tem nariz grande que nem o Bandeirulha.

grifo

Tá legal, e agora,nós os leigos, estamos loucos para saber porque do nariz grande.

Caro Paulo Araujo, a explicação está no comentário do Cristovan. O TC-4C era usado para treinamento do A-6 Intruder, e para isso “enxertaram” o nariz do A-6 nele.

Cesar Seffrin

É um Grumman TC-4 Gulstream I(Navy) e VC-4A (Guarda Costeira), 1º vôo 1967, dois motores Rolls-Royce Dart Mk 529-8X (2.185 HP cada)

Abraço a todos.

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