Contagem regressiva de 10 dias para abertura das duas ofertas do MMRCA

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    Segundo o jornal Indian Express, a pista está livre para que o programa MMRCA, que visa a aquisição de 126 aeronaves de combate multitarefa de porte médio para a Força Aérea Indiana, seja finalizado. Nesta sexta-feira, o conselho de aquisição de defesa liderado pelo Ministro da Defesa liberou a abertura das propostas comerciais dos dois finalistas, o Eurofighter Typhoon e o Dassault Rafale.

    Fontes disseram que, em dez dias, os dois concorrentes serão chamados para abrirem suas propostas comerciais e, após esse passo, o vencedor seria decidido. Cartas formais de convite para as duas empresas deverão ser mandadas em breve, e seus altos executivos deverão voar para a Índia daqui a uma semana.

    Porém, ainda deverá levar mais um mês, após a abertura das propostas, para determinar o vencedor e assinar o acordo ainda no atual ano fiscal.

    FONTE: Indian Express

    FOTOS: Eurofighter e Dassault

    NOTA DO EDITOR: na última matéria (clique aqui para acessar) sobre o MMRCA que ilustramos com fotos dos concorrentes, colocamos a imagem do Rafale acima da imagem do Typhoon. Desta vez, estamos fazendo o contrário, para variar.

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    Mauricio R.
    Mauricio R.
    8 anos atrás

    Tá 2 X 1 Typhoon, na votação do LiveFist:

    (http://livefist.blogspot.com/2011/10/final-mmrca-meet-today-ahead-of-bids.html)

    Go Typhoon, go!!!

    Marcelo
    Marcelo
    8 anos atrás

    Como é feio este Typhoon…nunca entendi esta configuracao dos canards, atrapalhando a visao do solo pelo piloto. A entrada de ar quadrada tambem nao é nada interessante. Tambem, quem já fez Sea Vixen…

    Giordani RS
    Giordani RS
    8 anos atrás

    “Marcelo disse:
    9 de outubro de 2011 às 3:43
    Como é feio este Typhoon…nunca entendi esta configuracao dos canards, atrapalhando a visao do solo pelo piloto. A entrada de ar quadrada tambem nao é nada interessante. Tambem, quem já fez Sea Vixen…”

    Marcelo,
    Avião não tem que ser belo, tem que ser funcional. Se beleza fosse quesito, não haveriam Phantoms, F-7 Cutlass, A-10…a lista é longa.
    O Tufão usa canards porque ele voa no conceito de aeronave instável. E na boa, os projetistas não colocariam o canard no campo de visão do piloto…

    Voltando ao tema, que “silêncio…” hehehehehe…

    Mauricio R.
    Mauricio R.
    8 anos atrás
    Mauricio R.
    Mauricio R.
    8 anos atrás

    As possibilidades do Typhoon, de acordo c/ perspectivas britânica:

    (http://feedproxy.google.com/~r/ThinkDefence/~3/NtQz1mY2drU/)

    Ivan
    Ivan
    8 anos atrás

    Importante lembrar que a Bhartiya Vāyu Sena precisa de um vetor aéreo com capacidade de ataque nuclear.

    O Rafale é um vetor já configurado para este tipo de ataque e a necessidade de vender este avião pode levar os franceses a entregar a capacidade nuclear no MMRCA.

    Tenho certeza que o Typhoon pode ser configurado para ataque nuclear, mas tenho dúvidas se os países fabricantes estariam dispostos a entregar abertamente esta capacidade.

    Sds,
    Ivan.

    Grifo
    Grifo
    8 anos atrás

    Importante lembrar que a Bhartiya Vāyu Sena precisa de um vetor aéreo com capacidade de ataque nuclear.

    Caro Ivan, eu concordo com este ponto, e acho justamente que os dois que estão na short list são exatamente os dois que JÁ concordaram em fornecer esta capacidade nuclear.

    Acredito que agora a decisão agora seja eminentemente política. Lembrando que a Índia até agora ainda não assinou o contrato de upgrade dos Mirage 2000.