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Revista Flygrevyn tem Sea Gripen na capa

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Sea_Gripen_capa_FLYGREVYN

A publicação sueca Flygrevyn, especializada em aviação, publicou na sua capa da edição n1 de 2010, uma ilustração do projeto da versão naval do Gripen, conhecida como Sea Gripen. Segundo a publicação esta não é uma idéia nova da Saab, mas foi retomada com a decisão da Índia de lançar seu RfI (Request for Information) para um novo caça naval embarcado.

Estas aeronaves seriam utilizadas nos dois porta- aviões de construção local que entrarão em operação na década seguinte. Em função do longo tempo até a conclusão dos porta-aviões, é provável que o RFP (request for proposals) não ocorra tão cedo.

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ComAir
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Edcreek
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Edcreek

Olá,

Hahaha só rindo mesmo, o NG não vai a frente imagina o sea gripen, bom acredita quem quer.
Mais uma vez a vitoria tende a ficar com Russos, devido ao grande numero de Su-30 disponiveis eles devem ir de Su-33 para facilitar a logistica, isso não passa de lobby como os milhões que vemos na midia esses dias para desestabilizar a proprosta Francesa.
Outra coisa é a questão das Malvinas, não podemos esperar acontecer alguma coisa para ter poder de contra ataque mesmo que moderado, depois que acontecer não adianta culpar os outros.

Abraços,

ComAir
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ComAir

Uma passagem da entrevista do Peter Nilsson mencionada acima:

“No entanto, o Gripen não é um caça qualquer, e eu desafio qualquer caça existente de porta aviões a conseguir pousar nas mais severas condições climáticas, com neve/chuva e fortes ventos de través, em uma pista padrão de estrada sueca de 17 x 800 metros. O Gripen inclusive já provou exigir menos pista ainda: 9 x 600m, sendo re-armado e reabastecido em menos que dez minutos e decolando em seguida. Isso, obviamente, feito não apenas uma única vez, para efeitos de exibição.”

[]s!

Felipe Cps
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Felipe Cps

Interessante saber que o Sea Gripen será uma realidade. Mais uma fantástica aeronave vindo por aí. A SAAB já provou que pode.

Sds.

latino
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Concordo com o FElipe cps ,

Ricardo_Recife
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Ricardo_Recife

Já vi filmes do youtube com o Gripen e o Viggen aterrissando em pistas sujas e com espaços diminutos. Acredito que vai um excelente caça naval, especialmente para porta aviões do tamanho do São Paulo.

Taz Miranda
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Taz Miranda

Com Sea Gripen, a Saab faz a “barba e o cabelo”… Só tá faltando o bigode, que seria um “Gripen” para guerra eletrônica. Aí não ia ter pra ninguém.

Concordo com o Felipe, a Saab mostra que já sabe o caminho das pedras.

Grande Abraço a todos!

Ivan
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Amigos, Realmente não sei se o SEA Gripen poderá um dia voar, mas é impressionante a capacidade dos caças suecos de operar a partir de pequenos trechos de estradas, o que nos permite pensar que podem operar também de pistas semi destruídas ou pequenos aeródromos do interior. E ele ‘operam’, não é simplesmente aterrisar e decolar… são reabastecidos e rearmados rapidamente por uma pequena equipe móvel, tendo sido pensado e desenvolvido dentro desta doutrina. A nossa FAB, que conhece a necessidade de operar desdobrada, possivelmente em locais remotos como a Região Amazônica, Cerrado, Patanal ou mesmo fora do país, tem… Read more »

MK
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MK

Também concordo com o Felipe Cps:
A Saab ja tem o caminho….
Entretanto, prefiro o Rafale!

Ricardo_Recife
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Ricardo_Recife

Ivan, estive em Roraima ano passado, conversando com um piloto da Base Aérea de Boa Vista ele fez uma referência ao Gripen da mesma forma que você em relação a região Amazônica.

Giordani RS
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Giordani RS

Interessante notar que as “torcidas” ainda existem…no meio aeronáutico, não há espaço pra isso. Torcida é pra time de futebol e afins…Gosto muito do 727, é uma excelente aeronave, boa de se trabalhar e muito fácil a sua manutenção, mas sei de suas limitações…ou seja, por mais que me encante por esse equipamento, nao posso analisá-lo como torcedor…Eu sei que a Suécia tem uma alta capacidade de pousar em pequenas estradas(e eles pousavam e decolavam com o VIggen!) e operar em condições que praticamente só o Harrier desdobrado teria condições de operar, isso é uma qualidade deles, faz parte da… Read more »

robertobozzo
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robertobozzo

Sempre torci pelo NG, e acho que sua versão naval (se um dia realmente existir) cairia como uma luva não só no SP mas para futuros NA’s que a MB possam vir a utilizar.
Na parte logistica seria fantástico pois diminuiria custos de forma a podermos investir ou em mais vetores ou em armamentos melhores. Seria um salto qualitativo impressionante para a MB. Mas, o mais importante, a MB aceitaria ???

Ronaldo
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Ronaldo

Decolar e pousar de pistas “curtas” (qualquer caça faz isso), não é prerrogativa para embarcar uma aeronave, veja o SU-33, um avião enorme e decola por sky-jump.

robertobozzo
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robertobozzo

E o melhor, participariamos do desenvolvimento de um vetor navalizado, aumentando ainda mais nossos conhecimentos.
Quanto a torcida, não sou “torcedor fanático” rsrs, sei que, tecnologicamente falando, tanto o Rafale quanto o SH são “melhores” que o NG, mas acredito que o Gripen seria o ideal para o Brasil e para a FAB não só pelo preço, mas pela oportunidade de aprendermos fazendo. Muitos criticam, dizendo ser um novo AMX, mas acredito que seria diferente pela atual capacitação tecnológica do país.

Fabio
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Fabio

E haja LOBBY !!! E haja propaganda para o Gripen !!! PQP… Daqui a uma semana o Gripen será o Avião chave da USAF !!! Os americanos vão mandar pro deserto os F22, os Hornets, os F16, os F15 e os substituirão pelos maravilhosos Gripens… TE CUIDA SUKHOI !!! Te cuida PAK FAT !!! A USAF JA ENCOMENDOU 5000 GRIPENS !!!!

Fabio
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Fabio

O Brasil não conseguiu desenvolver nem o AMX de 30 anos… quer agora ???
Estamos comendo mortadela e arrotando perú… Estamos descalços e sonhando em desbancar a Adidas… enfim… Vou repetir… os milicos da FAB querem um KIT REVELL para brincar mais 30 anos… enquanto isso… o mundo caminha…

Antonio D'Almeida
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Antonio D'Almeida

Aqueles que preferem os Hornets, Rafales, Sukhois, etc., por acharem que são melhores que o Gripen, eu não vou ficar discordando, apesar de achar que o Gripen NG (proposto) não deixa nada a desejar as demais aeronaves. Agora de que adiantaria comprar esses caças de 4ª geração se podemos desenvolver um de 4,5. Pergunto: Vamos continuar sem tecnologia, dependendo exclusivamente de outros países? Até quando? Não me digam que com esse dinheiro conseguiriamos desenvolver nosso próprio caça. Até pode, só que daqui a 40 anos. Ninguem transfere tecnologia. O que a SAAB se propõe, e ela esta certa e sendo… Read more »

Fabio
Visitante
Fabio

Antonio D’Almeida eu concordo com vc. Esse lobby pelo Gripen achando que descobriremos a roda através dele é balela. Se nem com AMX o Brasil caminhou.. A FAB que um KIT REVELL com o gripen para ela ficar mais 40 anos “desenvolvendo”… Brincadeira. Independente do caça, o Brasil deveria comprar LOGO e acabar com essa novela. Nossa força aérea está capenga.. e a FAB e o governo vive de redescobrir a roda. Seja Hornet, Rafale, Sukhoi… acho que o governo deveria acabar logo com isso.. NINGUEM TRANSFERE seus conhecimentos assim de mão beijada… nem sueco nem americano nem francês. O… Read more »

luis alberto
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luis alberto

O Sea Gripen se encaixa como uma luva no sistema de armas do PA S. Paulo. Eh perfeitamente compativel e o unico do FX-2 compativel com a catapulta do A-12. Quanto ao AMX, ele se constitui em um excelente vetor estrategico na America do Sul, junto com os SU-27 da Venezuela. A nossa vantagem eh que a disponibilidade do A-1 eh considerada satisfatoria e bastante confiavel pela FAB. O mesmo nao se pode dizer dos Sukoys venezuelanos. A logistica russa eh de arrepiar os cabelos, de acordo com colegas venezuelanos com quem conversei. Outra coisa que gostaria de chamar a… Read more »

marco antonio
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marco antonio

É se a aeronautica for de GRIPEN,ta ai um belo avião para o São Paulo,mais isto caso ele seja escolhido pelo lula”no final de março”.
abraços.

João Prestes
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João Prestes

Quanto o pessoal da Gripen tá pagando pela propaganda no blog? Ei pessoal da Gripen eu também posso fazer isso. Entrem em contato comigo que falarei maravilhas sobre o seu produto.
(manual de marketing 101)

NOTA DOS EDITORES:

OS EDITORES DO BLOG NÃO VÃO MAIS TOLERAR ESSE TIPO DE INSINUAÇÃO INFANTIL.

ESSA É UMA MATÉRIA, NÃO UMA PROPAGANDA.

PARA PROPAGANDA, HÁ ESPAÇO EM BANERES, À DISPOSIÇÃO DE ANUNCIANTES, COMO OS QUE JÁ TEMOS, ALÉM DE MATÉRIAS DE DIVULGAÇÃO PARA OS MESMOS, CLARAMENTE IDENTIFICADAS.

OS COMENTÁRIOS DESTE COMENTARISTA ESTÃO SENDO RETIDOS E OS DE OUTROS COMENTARISTAS QUE SEGUIREM NO MESMO CAMINHO, DAQUI POR DIANTE, TAMBÉM SERÃO.