sábado, abril 10, 2021

Gripen para o Brasil

Vai começar a produção do M-346 Master

Destaques

Alexandre Galante
Jornalista, designer, fotógrafo e piloto virtual - alexgalante@fordefesa.com.br

m346

A Aermachi divulgou fotos dos três protótipos do seu jato LIFT (Lead-in Fighter Trainer) M-346 Master em voo. O jato, cuja produção em série deve começar em breve, já tem 60 encomendas, sendo 14 para a Força Aérea Italiana e 48 para os Emirados Árabes Unidos.

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Fred

Quero um desses pra mim! O azulzinho alí do meio já tá bom…

Marcos T.

Parecido com o nosso AMX…
Falando nisso alguem sabe como anda o projeto de modernização dos nossos?

gaspar

Marcos T,

nao anda… ficou tudo no papel so…

Esdras

AMX?? provavelmente no início de 2010 ou final de 2009 deve haver a apresentação do prototipo pronto.

Quanto a M-346 este é o avião que veveria começar a ser entregue junto com o FX.

Esdras

Hornet

Gaspar,

vc tem certeza do que está falando, em relação ao AMX, ou é só um desejo seu? Uma vontade sua de que os AMX não sejam modernizados?…

abraços

welington

Gosto deste treinador, mas existem inúmeras opções no mercado…
12 SU-30mK2 para o Vietnã…
Com esta aquisição eles vão elevar bastante o nível de sua força aérea…

Mauricio R.

No segmento dele é ele e o coreano “T-50”, o “Yak-130” não é exatamente da mesma cepa apesar da origem comum, o “Hawk” já está no fim da vida e o “Mako”, ninguem sabe, ninguem viu.

Baschera

Gosto muito deste M-346 e seria a escolha ideal para a pssagem dos ST para o …….???? digamos, futuro FX, além de ser possível usa-lo como LIFT, no lugar dos Xavantes/Impalas.

Sds.

Fred

Aproveitando o tópico, alguém conhece os planos da FAB para os Xavante/Impala?

No passado, quando compramos o Mirage III, a escolha do treinador avançado foi colocada como um dos objetivos do programa. E agora?

No caso do Xavante, o AMX visava substituí-lo como avião de ataque, e o A-29 era suposto ser o treinador avançado. Pois bem, nem o AMX nem o A-29 tiraram o Xavante de serviço no 1º/4º.

E aí, quais seriam os planos?

Fred

Quero um desses pra mim! O azulzinho alí do meio já tá bom…

Marcos T.

Parecido com o nosso AMX…
Falando nisso alguem sabe como anda o projeto de modernização dos nossos?

gaspar

Marcos T,

nao anda… ficou tudo no papel so…

Esdras

AMX?? provavelmente no início de 2010 ou final de 2009 deve haver a apresentação do prototipo pronto.

Quanto a M-346 este é o avião que veveria começar a ser entregue junto com o FX.

Esdras

Hornet

Gaspar,

vc tem certeza do que está falando, em relação ao AMX, ou é só um desejo seu? Uma vontade sua de que os AMX não sejam modernizados?…

abraços

welington

Gosto deste treinador, mas existem inúmeras opções no mercado…
12 SU-30mK2 para o Vietnã…
Com esta aquisição eles vão elevar bastante o nível de sua força aérea…

Mauricio R.

No segmento dele é ele e o coreano “T-50”, o “Yak-130” não é exatamente da mesma cepa apesar da origem comum, o “Hawk” já está no fim da vida e o “Mako”, ninguem sabe, ninguem viu.

Baschera

Gosto muito deste M-346 e seria a escolha ideal para a pssagem dos ST para o …….???? digamos, futuro FX, além de ser possível usa-lo como LIFT, no lugar dos Xavantes/Impalas.

Sds.

Fred

Aproveitando o tópico, alguém conhece os planos da FAB para os Xavante/Impala?

No passado, quando compramos o Mirage III, a escolha do treinador avançado foi colocada como um dos objetivos do programa. E agora?

No caso do Xavante, o AMX visava substituí-lo como avião de ataque, e o A-29 era suposto ser o treinador avançado. Pois bem, nem o AMX nem o A-29 tiraram o Xavante de serviço no 1º/4º.

E aí, quais seriam os planos?

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