REVO
No ano de 1975, enquanto a aviação de caça da FAB, a Força Aérea Brasileira, recebia seus jatos F-5, a aviação de transporte reforçou sua frota de Hercules com duas importantes aquisições: chegaram dois aviões do tipo KC-130H Hercules,...
Após a concorrência para o Exército dos Estados Unidos os dois protótipos do N-156F foram encostados na esperança de que o Departamento de Defesa dos Estados Unidos tomasse uma decisão em relação ao programa FX de exportação.
No começo do...
Depois da USAF e da NASA o T-38 foi adquirido pela República Federal da Alemanha. A Lutfwaffe encomendou 46 T-38 juntamente com 47 T-37 para treinamento básico. Assim que essas aeronaves deixavam a fábrica da Northrop elas eram enviadas...
O incerto destino do programa N-156F era contrastado pela rápida introdução do T-38 Talon na USAF. A confiança era tão grande no projeto que depois de seis meses de ensaios 50 aeronaves foram encomendadas. Já em 1961 os primeiros...
A aposta privada da Northrop para produzir um caça leve e de baixo custo recebeu impulso estatal no começo do ano de 1958.O Departamento de Defesa dos Estados Unidos autorizou a empresa a construir três protótipos baseados no projeto...
"Está no ar", no canal das Forças de Defesa no Youtube, a segunda parte do documentário sobre o programa F-5. (link ao final do texto). Se você ainda não se inscreveu no canal aproveite a oportunidade e não perca...
Por Thomas C. Hayes - 30 de julho de 1982
LOS ANGELES - Dois anos atrás, Thomas V. Jones, presidente e diretor executivo da Northrop Corporation, partiu sozinho para desenvolver um novo avião sem a ajuda do governo.
Agora, enquanto a Northrop...