Israel recebe primeiro KC-46A Gideon e inicia renovação de sua frota de reabastecimento aéreo

A Força Aérea e Espacial de Israel recebeu, em 27 de maio de 2026, seu primeiro avião-tanque Boeing KC-46A Pegasus, designado localmente como Gideon. A aeronave, identificada como KC-46A 301 e vinculada ao registro FMS 25-46421, chegou à Base Aérea de Nevatim, no deserto do Negev, marcando o início de uma nova fase na capacidade israelense de reabastecimento em voo, transporte estratégico e evacuação aeromédica.

O KC-46A Gideon é o primeiro de seis aviões contratados pelo Ministério da Defesa de Israel. A chegada foi celebrada em cerimônia em Nevatim, presidida pelo chefe do Estado-Maior, Eyal Zamir, e pelo comandante da Força Aérea, Omer Tishler.

A aeronave foi recebida pelo recém-criado 46 Squadron, formado uma semana antes da entrega. A criação da nova unidade evidencia a importância que Israel atribui à introdução do KC-46A, considerado essencial para ampliar o raio de ação da aviação de combate e reforçar a capacidade de projeção estratégica do país.

Tradicionalmente, as missões de reabastecimento em voo da Força Aérea Israelense são conduzidas pelo 120 Squadron “Desert Giants”, também baseado em Nevatim, que opera os veteranos Boeing 707 Re’em. Essas aeronaves, derivadas de células antigas, vêm sustentando, há décadas, a capacidade israelense de reabastecimento aéreo e de transporte de longo alcance.

Durante o período de transição, o 120 Squadron continuará a operar os 707 Re’em. Quando um número suficiente de KC-46A estiver em serviço e os 707 forem retirados, a Força Aérea Israelense poderá optar por manter os dois esquadrões com papéis distintos de transporte pesado e reabastecimento, transferir a missão KC-46 para o 120 Squadron ou fundir as unidades.

O KC-46A Gideon combina capacidades de reabastecimento em voo, transporte de carga e evacuação médica. Segundo as informações divulgadas, a aeronave pode transportar aproximadamente 90,7 toneladas de combustível, cerca de 15% a mais do que a configuração atual dos Boeing 707 Re’em.

Além da maior capacidade de combustível, o KC-46A apresenta um consumo mais eficiente, o que permitirá realizar até 50% mais operações de reabastecimento em comparação com os 707 atualmente em serviço. A aeronave também pode transportar mais de 30 toneladas de carga, combinando apoio logístico, transporte de equipamentos e missões de reabastecimento operacional em uma única plataforma.

A chegada do Gideon reforça uma das capacidades mais sensíveis da Força Aérea Israelense: o apoio a operações aéreas de longo alcance. Para Israel, aviões-tanque são essenciais para sustentar missões distantes, manter caças no ar por períodos prolongados, apoiar operações estratégicas e garantir flexibilidade em cenários regionais de alta tensão.

Os Estados Unidos haviam autorizado previamente Israel a adquirir até oito KC-46A, mas, até o momento, seis aeronaves foram efetivamente contratadas. A Boeing descreveu a entrega como a primeira de seis aeronaves sob contrato. Em 2022, a empresa já havia anunciado um contrato inicial para quatro KC-46A destinados a Israel, com provisões para futuras unidades adicionais. (

A Base Aérea de Nevatim, onde o novo avião-tanque foi recebido, é uma das mais importantes da Força Aérea Israelense. Além dos aviões-tanque do 120 Squadron, a base abriga unidades de F-35I Adir, aeronaves C-130J Super Hercules, C-130H, aviões de missão especial Gulfstream e outras capacidades estratégicas.

O KC-46A Pegasus foi desenvolvido pela Boeing a partir do 767 e selecionado pela Força Aérea dos Estados Unidos para substituir os antigos KC-135 Stratotanker. A primeira aeronave foi entregue à USAF em 2019, e o modelo já acumula mais de uma centena de unidades produzidas. Além dos EUA, o Japão também opera o KC-46A, enquanto Israel passa a integrar agora o grupo de usuários internacionais da plataforma.■