Drone wingman YFQ-42A da General Atomics cai no deserto da Califórnia; voos suspensos
YFQ-42A
San Diego, 6 de abril de 2026 — Um protótipo do drone de combate autônomo YFQ-42A “Dark Merlin”, desenvolvido pela General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) para a Força Aérea dos EUA, sofreu um acidente logo após a decolagem de um aeroporto de propriedade da empresa, no deserto da Califórnia, na tarde desta segunda-feira. Ninguém ficou ferido, mas os voos de teste da aeronave foram suspensos enquanto a empresa investiga as causas do incidente.
O que aconteceu
O acidente ocorreu por volta das 13h, no horário do Pacífico, em um aeroporto de propriedade da empresa. A GA-ASI está avaliando as condições da aeronave e investigando para determinar a causa raiz do incidente. A empresa não divulgou imagens da aeronave acidentada nem especificou onde ela pousou ou caiu.
A GA-ASI possui e opera o Aeroporto Gray Butte, próximo a Palmdale, na Califórnia. A Força Aérea dos EUA disse estar “ciente do incidente e seguirá os protocolos padrão de investigação de acidentes aeronáuticos”.
O programa em risco: decisão de produção prevista para setembro
O momento do acidente é delicado. A General Atomics compete com a Anduril Industries e a Northrop Grumman no programa de Aeronave de Combate Colaborativa (CCA) da Força Aérea. O incidente ocorre enquanto o serviço se prepara para emitir uma decisão sobre a produção do Incremento 1 nos próximos seis meses.
A Força Aérea espera tomar uma decisão de produção para o Incremento 1 até o final do ano fiscal de 2026, em 30 de setembro. A General Atomics realizou o primeiro voo do YFQ-42A em agosto e, em fevereiro, começou a voar com software de missão de terceiros — um software de autonomia baseado em inteligência artificial que controla a aeronave em voo com base em instruções básicas de um operador humano.
A concorrência: Anduril na frente nos testes de armamentos
O YFQ-42A faz parte do que a General Atomics descreve como uma “família” de designs de drones wingman coletivamente chamados de Gambit. A empresa apresenta a aeronave não tripulada como peça central de sua estratégia de drone wingman, inclusive para competições no exterior, como as europeias.
O YFQ-44A da Anduril recentemente passou a transportar armas inertes em testes de voo, mas não está claro se o drone da General Atomics já realizou voos semelhantes. Um porta-voz da Anduril disse que “todos os nossos aviões estão bem”.
O que a empresa diz
Em comunicado oficial, o porta-voz da GA-ASI, C. Mark Brinkley, afirmou: “A segurança é nossa principal prioridade para nosso pessoal e para o público. Neste caso, os procedimentos e salvaguardas estabelecidos funcionaram conforme o planejado e não houve feridos. Vamos analisar detalhadamente o que aconteceu, coletar todos os dados e permitir que a investigação nos guie.”
O YFQ-42A é um dos dois concorrentes não tripulados na competição CCA Incremento 1 da Força Aérea dos EUA, que prevê a aquisição de 100 a 150 aeronaves até o final da década. Com a suspensão dos voos em um momento crítico do programa, o acidente pode afetar o posicionamento da General Atomics na disputa — embora a empresa afirme que as operações serão retomadas “quando for considerado apropriado”, sem indicar prazo.■
Não houve matéria da queda do Hermes 900 da FAB? Pq isso? Tb vão dizer que não é matéria relevante, tal qual foram os barcos da MB encalhados na praia? Será que não é relevante a absurda perda de meios das forças armadas, alguns deles novos, como o caso do KC-390, que de 8 entregues só tem 2 em condições de voo com a maioria avariados por péssimo uso por parte dos pilotos? N tem ninguém pra falar desse tipo de assunto?
Não esperava ver um comentário revoltado porque um drone caiu nos EUA, kkkkkk.
Nos últimos dois anos o Hermes 900 caiu no Brasil, no Chile, na Índia, em Israel… A Suíça chegou a suspender os voos para aguardar as investigações.
Queda de drone não é o fim do mundo para nenhuma força armada.
E menos ainda, motivo de leniência para com o ocorrido.
Acabou o chilique?
A FAB opera poucas unidades do Hermes. Cada perda reduz a capacidade de vigilância (ISR).
Distribuição provável hoje:
> 3 Hermes 450 (a maioria preservada)
> 1 Hermes 900 (mais crítico, porque era a versão mais avançada)
A FAB já perdeu 1 Hermes 450 (antigo) e 2 Hermes 900 (recente). Isso impacta porque a frota é pequena.
Sobre o KC390, as vezes 2 ou poucos estão prontos ao mesmo tempo, por manutenção, logística e uso operacional.
Esteves, se não estou enganado, a FAB aposentou os Hermes 450, mas não tenho certeza.
Existem também os 2 Heron, que foram adquiridos pela Polícia Federal, cedidos à FAB, mas não sei se efetivamente estão operacionais e em qual Base estão distribuídos.
Também vi falar que os Hermes 450 teriam sido aposentados. Quanto aos Heron nunca mais se falou neles
Do jeito que a FAB está hoje, nessa penúria absoluta, seria melhor fechar o EEAR e Pirassununga, não faz sentido seguir formando sargentos especialistas e pilotos sem termos aeronaves de caça, de transporte ou mesmo drones.
Hoje serve mais para formar profissionais para trabalhar nas empresas de transporte aéreo civil do que para trabalhar na FAB.
Esteves, “uso operacional” você quer dizer o artista que fez um pouso duro a ponto de se cogitar a perda total estrutural de um avião recém saído de fábrica ou o outro piloto que colocou o KC dentro de CBs tão densas a ponto do avião também tomar uma perda total? Sério, é inacreditável considerar algo assim aceitável.
Sim, meu amigo, a situação do Brasil é pra lá de crítica… queda de drone que já não tinha muitos, talvez deve ter sobrado uns 2. Temos apenas 2 KC-390 funcional. Apenas 10 grispens, sinceramente, eu quero é que fique pior ainda.
O pior, Matheus, é que boa parte aqui DEFENDE a ideia de que é NORMAL perder meios que custam na casa dos 30 milhões a unidade, e defendendo um pouso duro a ponto de se cogitar a perda total estrutural de um avião recém saído de fábrica ou o ato de um piloto entrar em CBs tão densas a ponto desse outro avião também tomar uma perda total e que isso seja algo corriqueiro e aceitável. Provavelmente essas pessoas não são pagadoras de impostos.