França assumirá sozinha custo de €5 bilhões do Rafale F5 após EAU retirarem-se do financiamento conjunto

Paris, 2 de abril de 2026 — A França financiará sozinha o desenvolvimento da próxima geração do caça Rafale, a versão F5, após os Emirados Árabes Unidos (EAU) abandonarem um arranjo de cofinanciamento negociado ao longo de mais de um ano. A informação foi publicada pelo diário francês La Tribune e confirmada por múltiplas fontes da indústria de defesa. O revés representa um baque significativo para o Ministério das Forças Armadas francês, que terá de absorver um programa avaliado em mais de €5 bilhões — equivalente a US$ 5,7 bilhões — em um momento de pressões orçamentárias crescentes.

O colapso da parceria com Abu Dhabi

Paris havia inicialmente buscado a participação financeira de Abu Dhabi no programa avançado, estimado em cerca de €5 bilhões, com os EAU previstos para contribuir com até €3,5 bilhões.

Devido à falta de garantias quanto à transferência de tecnologia, os Emirados Árabes Unidos retiraram-se do projeto. Tendo fracassado em obter seu apoio durante sua visita em dezembro de 2025, Emmanuel Macron expressou sua decepção ao Ministério das Forças Armadas e à Direção-Geral de Armamentos (DGA).

A ruptura marca um revés tanto financeiro quanto diplomático, especialmente considerando que os EAU se tornaram o maior parceiro de exportação da França na região do Golfo, com o contrato histórico de 2021 para a compra de 80 Rafale F4 — avaliado em mais de €16 bilhões e descrito como o maior contrato de exportação de armamentos na história francesa.

A nova lei de programação militar

A partir de agora, o Ministério da Defesa da França assumirá o custo integral do programa Rafale F5 sob uma lei de programação militar atualizada, que deverá ser analisada pelo Conselho de Ministros em 8 de abril de 2026. A lei revisada acrescenta €36 bilhões ao envelope original de €413 bilhões, mas as autoridades admitem que não será suficiente.

Uma fonte nas Forças Armadas francesas descreveu a abordagem como o efetivo parcelamento dos custos ao longo do tempo — método comum para lidar com restrições orçamentárias — e a perda do financiamento emiradense poderá atrasar as atualizações e entregas vinculadas ao padrão F5.

O que é o Rafale F5

Frequentemente descrito como um “Super Rafale”, o padrão F5 incorporará o radar de nitreto de gálio Thales RBE2 XG, uma suite de guerra eletrônica SPECTRA renovada, novos sensores optrônicos e tanques de combustível conformais. A aeronave também será armada com o ASN4G, um míssil nuclear hipersônico, movido a scramjet, em desenvolvimento pela MBDA para as Forças Aéreas Estratégicas da França.

O Rafale F5 representa uma mudança tecnológica maior, planejada para entrar em serviço por volta de 2033, incorporando conectividade avançada e permitindo operar como parte de um sistema de sistemas com drones, satélites e outras plataformas. Um elemento central será a integração de drones de combate que atuarão como “wingmen leais”, capazes de reconhecimento, de guerra eletrônica e de missões de ataque.

Porta aberta para os EAU voltarem

Apesar do rompimento, as relações entre a França e os EAU melhoraram recentemente, com os caças Rafale da Força Aérea francesa envolvidos ativamente na proteção do espaço aéreo emiradense nas últimas semanas — em referência ao contexto da guerra no Irã.

Várias fontes não descartaram a possibilidade de Abu Dhabi retornar à mesa de financiamento do F5 após 2027, uma vez que a turbulência geopolítica se assentar e os termos de engajamento se tornarem mais claros. Por ora, a França está sozinha.

O revés com os EAU também pressionará outros programas que disputam os mesmos recursos orçamentários, incluindo o SCAF (Sistema de Combate Aéreo do Futuro), o programa de caça de próxima geração desenvolvido com Alemanha e Espanha — que se encontra em situação crítica, com Berlim e Paris enfrentando um prazo para resolução em meados de abril de 2026.■