Caças F-16 a caminho da Argentina (3)

A empresa canadense Top Aces Corp., com operações em Mesa, Arizona, recebeu um contrato de preço fixo no valor de US$ 33,19 milhões para fornecer treinamento de pilotos instrutores de F-16, no âmbito de um programa de Vendas Militares ao Exterior (FMS) destinado à Argentina.

O contrato prevê a capacitação de pilotos parceiros para que alcancem capacidade operacional independente fora do território continental dos Estados Unidos, reforçando o processo de introdução do caça F-16 na Força Aérea Argentina. Os trabalhos serão realizados em território argentino e têm conclusão prevista para 30 de junho de 2029.

De acordo com o anúncio contratual, US$ 22,75 milhões em recursos de FMS do ano fiscal de 2026 já foram obrigados no momento da adjudicação. A contratação foi conduzida como aquisição por fonte dirigida, tendo como órgão contratante o 338th Contracting Squadron, da Joint Base San Antonio-Randolph, no Texas.

O programa de treinamento representa etapa essencial para a plena operacionalização dos F-16 argentinos, permitindo a formação de instrutores locais e a construção de autonomia na geração de pilotos de combate. A iniciativa integra o esforço mais amplo de modernização da aviação de caça da Argentina e o aprofundamento da cooperação militar com os Estados Unidos.■


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Rodrigo Silveira

Ficou bonito o bicho.

Artemis

Fazer o Viper ficar feio da muito trabalho !

Lyw

E ainda assim conseguiram, colocando tanques conformais nas costas do bicho!

Jefferson Henrique

Aí ficou mais bonito ainda!

Carlos Campos

ficou igual sapo cururu kkk

Artemis

Isto não fez ele ficar feio , os vipers de Israel e dos Emirados ficaram tops !

Last edited 14 dias atrás by Artemis
Sulamericano

Os pilotos da Argentina devem estar sem voar um caça a tantos anos que vão ter de aprender tudo do zero.

Observador

Deixa ver se entendi: Eles vão gastar 300 milhões com 24 caças, o que dá algo como 12,5 milhões por caça e agora vão gastar 33 milhões com treinamento? Um valor maior que 2,5 caças? Para uma Força Aérea de um país que, à principio, não está em conflito com nenhum vizinho? Pra que isso? Pra fazer bonito na próxima Cruzex? Esse “molho” está mais caro que o “peixe”.

Observador

Em tempo: Quantos IA-63 Pampa III poderiam ser adquiridos pelo valor desse treinamento? Talvez dois? Acho que seria um dinheiro mais bem empregado.

Fabio Araujo

E quanto dinheiro vão economizar tendo seus instrutores e formando os seus pilotos na Argentina em vez de ter que mandar os pilotos treinarem nos EUA? Para formar pilotos precisa de instrutores!

Artemis

Pilotar e operar com proficiência em F16 não é como pilotar um airfry !

Fabio Araujo

Depois de 10 anos sem caças supersônicos eles não devem ter instrutores com experiência em voos supersônicos e por isso vão ter que gastar para formar instrutores! E é um investimento que vale a pena, pois com seus instrutores não vão precisar mandar pilotos serem treinados nos EUA vão formar em casa que é muito mais barato e prático.

joao

verdade….
gastaram 300 milhoes com caças e não vão treinar……… vao só da volta no entorno do aeroporto e voltar….

Agora…

dentro da sua ideia….. Por que teriam comprado os caças então????????

Observador

Eu fiz uma colocação de forma educada. Por mais absurda que pareça para os “especialistas”, custa responder com educação e sem ironia? Por gentileza, seja um pouco mais civilizado.

Alecs

Tonho da Lua, é você?

Last edited 13 dias atrás by Alecs
Leandro Costa

Seus poderes de observação não são friamente calculados. O contrato de 33,qqrcoisa milhões é para treinamento, que vai ser utilizado em todas as aeronaves, portanto o cálculo deveria ser esses 33 dividido pelos 24, que sai algo como 1,38 milhões por aeronave. Achei barato. E na verdade isso nem importa. SEM treinamento as aeronaves são absolutamente inúteis no campo militar. Não se treina apenas quando o perigo bate à porte. Se treina e se prepara não apenas para quando o perigo bater à porta você já estar pronto para enfrentá-lo, mas principalmente para fazer o perigo passar longe. A Força… Read more »

Observador

O chato de comentar por aqui é que se você não coloca o que as pessoas querem ouvir, você é coberto de “porradas virtuais”, ironias, patadas. Basta, minha cota de paciência por hoje já deu.

Leandro Costa

Bem vindo ao time. Mas sério, Observador, o que você esperava com um comentário desses? A gente vive dizendo que orçamento das Forças Armadas precisam de aumento e não é apenas para aquisição de meios modernos, mas para treinamento. Os pilotos de todos os meios da FAB precisam de horas de vôo, da MB precisam de tempo de mar, etc. Sem treinamento, seja lá em qual esfera profissional a gente atue, estamos fadados à não atingirmos o patamar de eficiência/proficiência/desenvolvimento que deveríamos ou poderíamos atingir. Treinamento é a alma de qualquer negócio. Por isso existem cursos livres, cursos técnicos, pós-graduação,… Read more »

Last edited 14 dias atrás by Leandro Costa
Volpi

Eu passo por essa situação todo ano, chegam equipamentos novos, eles me entregam uma maria mole e tenho que aprender ” on the job”
Desculpem, não tem nada a ver com o tópico….foi só um desabafo…. : (

Last edited 14 dias atrás by Volpi
Leandro Costa

De certa forma, estou passando por isso agora mesmo. E tenho certeza que se tivéssemos tido treinamento, nossas tarefas já teriam sido terminadas e entregues. Mas ao invés disso temos que quebrar a cabeça.

Camargoer.

Uma coisa curiosa da perspectiva de um cientista é que a gente sempre usa as mesmas ferramentar (e eqiupamentos) mas mudamos os problemas contstantemente. É uma outra perspectiva curiosa. É improvável que um laboratório seja completamente renovando ou que se compre um equipamento decidido de cima para baixo… a demanda sempre surge de baxo para cima…. contudo, ciclo após ciclo, os problemas vão mudando mas a estrutura instrumental é a quase a mesma… equipamentos novos ao lado de equipamentos antigos, alguns dos quais sem peças de reposição mas usando operando por meio da canibalização de outros equipamentos similares parados em… Read more »

Camargoer.

Olá OBS.

Neste aspecto, faço parte do “pelotão de elite”… riso.

Contudo, acho que os haters são mais estressados do que eu… riso

Alecs

Mi mi mi mi mi vários argumentos sensatos e você só chora.

Artemis

Certamente vc esperaria arrombar as portas de tua casa para depois ” colocar portas” ! Isto não é muito inteligente .

curisco

pilotos e treuinamento são caríssimos mesmo. por isso a conta de forças de defesa nunca é apenas o custo da aeronave. achei até barato e bem investido para quem não tem doutrina na aeronave e está tem mais de 10 anos sem caças de verdade . praticamente nenhum piloto deles da ativa teme xperiencia operacional em jatos de combate d everdade

Fabio Araujo

Se já estão contratando a formação de instrutores é que a primeira turma de pilotos esta bem perto de concluir o treinamento e dessa primeira turma entre os melhores os que tiverem perfil vão ser treinados para instrutores!

Fabio Araujo

https://x.com/i/status/2026798846433505756
Comunicado oficial de la Fuerza Aérea Argentina sobre la formación de instructores de pilotos de F-16: dicho contrato NO REPRESENTA UN GASTO ADICIONAL.

Además, se vuelve a aclarar que el radar de los F-16 argentinos no posee ningún tipo de limitación.

Datos, no relato.

Declaração oficial da Força Aérea Argentina sobre o treinamento de instrutores de pilotos de F-16: este contrato NÃO REPRESENTA UM CUSTO ADICIONAL.

Além disso, esclarece-se mais uma vez que o radar dos F-16 argentinos não possui quaisquer limitações.

Fatos, não narrativa.

JHF

Agora ficou difícil estimar o tamanho do ego de um Top Gun argentino.