Caças F-16 argentinos partem da Dinamarca rumo à América Latina
Os primeiros caças F-16 adquiridos pela Fuerza Aérea Argentina (FAA) partiram da base aérea de Skrydstrup, na Dinamarca, em voo de transferência com escala em Zaragoza, na Espanha, conforme confirmado pelo Ministério da Defesa argentino. A operação marca o início da entrega das aeronaves que compõem o pacote de 24 F-16 negociados com as Forças Armadas da Dinamarca.
O contrato, assinado em abril de 2024, prevê a transferência de 24 caças F-16 (variantes AM e BM) para a FAA — um dos maiores e mais importantes acordos de reequipamento aéreo da Argentina nas últimas décadas.
A escala técnica em Zaragoza marca o início da rota ferry-flight (transporte aéreo de entrega) que levará os aviões até a América do Sul. Segundo autoridades argentinas, após a chegada, os jatos começarão a ser alocados em bases e integrados à doutrina operacional da Força Aérea.
Relevância estratégica para a Argentina
Com a chegada dos F-16, a Argentina resgata — após anos sem caças supersônicos modernos — sua capacidade de intercepção aérea e defesa do espaço aéreo nacional, perdida desde a aposentadoria dos aviões Mirage.
Os F-16 darão nova fibra à aviação de caça do país, integrando sistemas de armas atualizados, modernização da frota e maior prontidão operacional, alinhando-se aos padrões internacionais para aeronaves de combate.
Após a chegada das aeronaves, deverá ser iniciada uma fase de adaptação, integração de equipamentos e treinamento de pilotos e manutenção.■
Será que irão fazer uma parada aqui no Brasil antes de chegar no destino final? Eles conseguem voar da Espanha para a Argentina??????
acredito que não, esta sendo acompanha por 1 KC-135R Stratotanker da USAF. tecnodefesa.
Nem de longe, totalmente impossível. Segundo o Google, a distância entre Zaragoza e por exemplo Buenos Aires é de aproximadamente 9.500 Quilômetros em linha reta, não havendo Caça no mundo capaz de percorrer essa distância sem reabastecimento aéreo.
.
Depois de reabastecer na Espanha, provavelmente farão escalas até chegarem na Argentina, onde é que não se sabe mas provavelmente por aqui mesmo.
Estes caças nao vão ser entregues desmontados?
Acho difícil eles virem a voar desmontados, mas é uma possibilidade…😂😂😂
Agora, a sério, eles provavelmente virão acompanhados por um reabastecedor.
Leia a matéria…
Ja estão nas Ilhas Canárias. Pelo que parece, terão apoio de REVO para atravessar o Atlântico e pousar na Base Aérea de Natal, antes de seguir pra Argentina
Da Base Aérea de Zaragoza vão voar para Natal. Os caças são os bipostos M-1004, M-1005, M-1007 e M-1008 e os monopostos M-1009 e M-1020, que voam com designações CONDR11 a 16. Os caças são companhados pelo Boeing 737-700 T-99, pelo KC-130H Hercules TC-69 e por um Boeing KC-135R Stratotanker da USAF.
https://www.pucara.org/post/los-primeros-f-16-de-la-fuerza-a%C3%A9rea-argentina-ya-est%C3%A1n-en-zaragoza
Detalhes ⬆️
Uai, o KC130 não vai atrapalhar o comboio voando a 550 km/h?
Ele não voa junto. Sai antes…não precisam voar juntos.
Basta chegar juntos!
Na verdade não vem de Zaragoza direto pra Natal não. Pousaram primeiro nas ilhas Canárias.
Umas dúvidas quanto tempo para esses caças estarem operacionais? Já chegou armamentos para eles? Já tem pilotos e pessoal de terra treinados?
Eles começaram a fazer isso a 2 ou 3 meses. Então, ainda não estão prontos. 100 % peracionais? Só daqui a 2 ou 3 anos.
O treinamento de mecânicos e pilotos começou no início de 2025, nos EUA (em bases da USAF e na empresa Top Aces) e em bases da Força Aérea Dinamarquesa.
https://youtu.be/P4vmz4_Zn1w?si=HqVuhLxiWiiKTKm5
Sua resposta (10:25), Com informações
https://youtu.be/_Dlkb6SM6l0?si=pqM3kNYJPIgXNdPH
F-16 da Argentina: TODO o armamento aprovado pelos EUA para os falcões argentinos
Espero um punhado deles na FAB em breve, aí sim a brincadeira vai começar.
Espero nunca ver isso.
F-16 na FAB? Se não me engano existe uma proposta para alguns F-16 C/D americanos de segunda mão. Mas quando penso nas limitações de uso de armamentos avançados que precisam de liberação dos EUA para o uso não sei se é uma boa opção, sem o código de liberação nem todas as armas vão estar disponíveis.
Será que os Gripen que estão em Santa Cruz, fazendo exercícios, vão escoltar-los pelo menos uma parte do trajeto? Ou os F5? Como eles vão entrar no nosso espaço aéreo, seria o lógico, não?
Sim, seria lógico. Por protocolo (se o Brasil tiver um), cortesia e pela novidade de ver caças do Brasil e da Argentina voando juntos
Não precisa de escolta. É um voo autorizado. Isso se passarem por aqui, mesmo.
Os Gripen do Brasil ainda não estão operando. Brasil é uma piada no exterior.
Assiste o vídeo da outra matéria e posta de novo.
De minha parte, meus parabens a FAA por finalmente ter fim a essa novela, e eles finalmente terem um vetor minimamente moderno.
Agora só falta a Armada vom os subs…
De maneira nenhuma transladar essas aeronaves voando, cada hora de voo destes motores custa uma fortuma em manutenção. Se até os gripens vem na caixa, imagina esses que já estão operacionais…
Ahahahahahahahahahaha
Olha, da Dinamarca até a Espanha dava para passar pelo Canal da Mancha…
Gibraltar tá logo ali na cara do gol
Rsrsrsrsrsrs
Vem voando e aumentando as horas de voo dos caças…
Sim, inteligente é a FAB que manda vir de navio, um de cada vez, e deve ser caríssimo, demorando semanas pra chegar, mas assim eles vem “descansados”, aliás, nem deviam voar pra não gastá-los…É cada um…
É mais barato de navio (isso nem se compara), mas questão de “somar hora” é pensamento de brasileiro mesmo. Avião é pra voar. E é óbvio que voando eles não tem que passar por mil fiscalizações aduaneiras. Ficar preso na Alemanha pela enésima vez etc. Eu sou servidor e tem um pouco disso com certos equipamentos, principalmente quem veio das Forças Armadas. Equipamento que é feito pra usar tem que ser usado mesmo, vai quebrar, vai arranhar, mas faz parte, é pra servir o “contribuinte” (sem arregaçar sem necessidade, aí é bobeira). Uma vez chegou uma leva de viatura lá… Read more »
Pelo que estão falando sairam da Dinamarca para Zaragoza, de lá vão para as Ilhas Canárias onde vão encontrar o KC-135 da USAF e de lá vão fazer a travessia do Atlântico até Natal e depois seguem de Natal para a Argentina!
Os F39 E da FAB não estão agora em Natal fazendo homologação do missil meteor ? Aparentemente o espaço aéreo de Natal está parcialmente fechado para dar mais segurança aos lançamentos de teste do missil. Até o litoral de Natal está como zona de exclusão e a MB está lá tb. Tem mais caças por lá além dos 4 F39 E também
Por outro lado Trump acaba de declarar que o espaço aéreo sobre a Venezuela e seu ” entorno” está fechado. Todas as companhias aéreas estão tentando rotas alternativas para os vôos em direção ao caribe, Panamá e Colômbia. Não sei se isto afeta a vinda desses caças para a América do Sul. Espaço aéreo no entorno da Venezuela afeta a fronteira norte do Br ? da Guiana ? da Guiana Francesa?
Óbvio que não. Olha o mapa.
Se os Gripens ou F-5 forem escoltar eles…, caso façam escala no Brasil…
Só não podem atirar sem querer…, como atiraram sem querer na nossa fragata num exercício…
😄
Torço pelos Argentinos se reestruturarem…🇦🇷 e voltar aquela guerrinha fria que tinha entre o Brasil e Argentina nos anos 70, 80 e 90…, onde ambos procuravam ter equipamentos melhores que os do outro…rss
🇦🇷🇧🇷
Terão uma capacidade melhor que a nossa, enquanto travamos em 10 unidades de Grispen, já já os hermanos estão com esses 24 F-16 e nós nessa vergonha…
Essa é a vantagem de comprar um caça usado, mas tecnologicamente estaremos a frente, entre outras coisas temos um datalink que interliga os Gripens com outros caças, com aviões radar e outros equipamentos.
Precisamos ter primeiro, do que adianta tudo isso no papel se as entregas estão a conta gotas…
Uma coisa é certa, se juntar o Chile com os 46 F-16 mais esses 24 da Argentina não sobra nada pro Brasil, é chorar e rezar.
Algumas coisas não entram nessa conta supertrunfiana. Nós temos muito mais capacidade de suporte do que a Argentina. Os E-99 fariam uma diferença imensa (e acho que decisiva) em um engajamento desses. Eles não tem nada parecido. Ainda temos uma certa quantidade de F-5’s com Derbys. São velhos? São. São obsoletos? São. Mas fazem número e ainda podem dar bote se bem vetorados. As entregas conta-gotas se resolvem com grana. Injeta grana de um lado, sai avião do outro. É relativamente simples. São os políticos que tornam isso complexo. Ainda temos como dar suporte aos Gripens aqui, temos linha de… Read more »
Que motivos ocultos levariam o Chile e a Argentina a se aliarem militarmente.contra o Brasil? Será que eles não têm problemas mais sérios e urgentes pra resolver?
Seŕa que pra resolver esses esses problemas, não é mais negócio eles continuarem a ser amigos da gente?
O que Maria e Juanita levam comprando uma briga sem motivo e desnecessária com o vizinho que é pelo menos três vezes maior do que as duas juntas?
Não quis dizer que isso vai acontecer, estou comparando números e quantidades de aviões… só o Chile já tem mais caça que nós, imagina juntar Chile e Argentina.
O ponto é: 10 gripens não dá pro cheiro…
O Chile e a Argentina sempre desconfiaram um do outro, na Guerra do Pacífico (1879–1884) o Peru e a Bolívia chamaram a Argentina para se aliar a eles e os argentinos se aproveitaram da situação para fechar acordos de fronteiras com os chilenos que foram nitidamente prejudiciais aos chilenos que para não ter uma guerra contra três países tiveram que aceitar e os chilenos até hoje se ressentem desse acordo, em 1978 no Conflito de Beagle os dois países quase entraram numa guerra que só não aconteceu devido a mediação pontifícia de João Paulo II. E como já falei os… Read more »
Primeiro são 11 Gripen , mas ainda tem 32 a 36 F-5 ativos. Segundo, ano que vem serão 13 Gripen, em 2027 serão 17, rapidinho o cenário vai mudando. O nosso gripen é superior a estes F-16.
Amigo tem gente que vem aqui, só para exteriorizar seus delírios de chapéu de alumínio
Os chilenos são mais próximos dos ingleses desde a guerra das Malvinas do que da Argentina, os chilenos deram apoio aos ingleses, se fala até de tropas inglesas operando no Chile perto da fronteira, vigiando bases argentinas! Os chilenos estão muito preocupados com os F-16 argentinos e a modernização das forças armadas peruanas, acham que estão ficando para trás e correndo risco.
Os 46 F-16 chilenos são inferiores ao Gripen E, mas existe a vantagem numérica, ok. Não entraremos em guerra com estes países tão cedo fique tranquilo.
No momento temos 11 Gripen E e 32 F-5M , já estaria equilibrado com estes 24 F-16 argentinos. Lembrando que nossos são superiores, equivalentes a versão Block 70 inexistente na América latina .