China avança no programa do caça de 6ª geração J-36 com novo protótipo focado em manobrabilidade
Imagens recentes ofereceram a visão mais nítida até agora do segundo protótipo do caça furtivo de sexta geração J-36, revelando avanços significativos no programa aeronáutico chinês. As fotos mostram com clareza as entradas de ar DSI (Diverterless Supersonic Inlet) e os três bocais vetoriais bidimensionais (2D) de empuxo, indicando um foco de testes voltado para supermanobrabilidade e controle avançado de voo.
Dois protótipos, missões diferentes
Fontes ligadas ao setor aeroespacial chinês afirmam que o segundo protótipo não substitui o primeiro. Em vez disso, os dois modelos cumprem funções distintas no processo de desenvolvimento:
- 1º protótipo – equipado com entradas de ar caret, mais adequadas para um amplo espectro de velocidades, devendo ser responsável por testes relacionados a desempenho supersônico, estabilidade aerodinâmica e envelope de voo.
- 2º protótipo – equipado com DSI e vetoramento de empuxo (TVC), incorporando três motores com bocais 2D, deverá priorizar ensaios de agilidade extrema, controle em ângulos elevados de ataque, furtividade térmica e capacidades táticas de combate aéreo próximo. Redesenharam também o trem de pouso principal (agora com duas rodas lado a lado em vez de em tandem).
Essa divisão de tarefas sugere que o programa J-36 está entrando em uma fase de otimização de arquitetura e sistemas, etapa comum antes da unificação das tecnologias em um protótipo pré-série.
Sinal de amadurecimento rumo ao modelo de produção
Analistas consideram que a existência de dois protótipos especializados indica que o design final do J-36 está sendo consolidado. Embora rumores iniciais apontassem para uma possível entrada em operação por volta de 2027, fontes mais cautelosas estimam que 2030 é um prazo mais realista para o início da produção em série do caça de sexta geração da Força Aérea do Exército de Libertação Popular (PLAAF).
O J-36 é amplamente visto como a resposta chinesa aos futuros jatos de sexta geração dos EUA, como o NGAD (Next Generation Air Dominance), incluindo capacidades atribuídas à nova geração de caças furtivos:
- inteligência artificial embarcada,
- networking avançado,
- operação em “família de sistemas”,
- voo cooperativo com drones leais,
- supercruise de longo alcance,
- supermanobrabilidade com TVC avançado.
O que vem a seguir
A aparição do segundo protótipo reforça a percepção de que o programa J-36 está progredindo rapidamente. Com testes focados tanto em velocidade quanto em manobrabilidade, a China parece estar realizando um desenvolvimento paralelo para acelerar a definição do design final.
Especialistas observam que, se o cronograma seguir no ritmo atual, mais protótipos ou versões experimentais poderão surgir ao longo de 2026 e 2027, antes da transição para uma aeronave de pré-produção.■
Para não ficar atrás amanhã trump apresenta mais uma cartolina com um desenho.
Desenho não pô, PPT com IA, como manda o figurinha de última geração……
Só de mostrar um segundo protótipo diferente do primeiro, fica confirmado que estão um pouco longe da produção de uma versão final.
Afinal, aparentemente estão testando soluções.
Isso indica que a China está muito avançada em relação ao mundo, mas não necessariamente à frente do programa F-47 americano.
Se a matéria fosse sobre um J-36 de produção que ficou pronto e que esta entrando em serviço, isso sim seria indicativo de que a China esta a frente.
Que F-47 é esse ??!
When Boeing secured the NGAD crewed fighter contract earlier this year, Air Force Chief of Staff David Allvin released a statement saying that, “For the past five years, the X-planes for this aircraft have been quietly laying the foundation for the F-47 — flying hundreds of hours, testing cutting-edge concepts, and proving that we can push the envelope of technology with confidence.” Back in 2023, unconfirmed reports emerged that at least three NGAD demonstrators were in existence. Certainly, there were separate examples from Boeing and Lockheed Martin. At least one demonstrator was flying as early as 2019, and another joined… Read more »
“A China esta a frente na questão de mostrar 2 protótipos de caças 6G voando, enquanto que os EUA declararam que possuem pelo menos 1 voando há 5 anos, mas não mostraram publicamente.”
—
Este trecho me lembrou a eterna disputa sobre quem “inventou o avião”:
Santos Dumont voando perante uma multidão ou os irmãos Wright declarando um voo que ninguém viu…
Para você (e até agora mais 18), método científico não existe então.
Tua opinião sobre pessoas desconhecidas não tem nada de “cientifico”.
Como não? Seu post é uma amostragem perfeita.
o avião invisível
A única coisa que vimos foi um banner.
Tipo o f117 que voou anos e anos sem ninguém ver. Quem muito mostra nada tem.
A USAF e a DARPA nao soltam fotos ou videos de prototipos como a China faz. Claramente a meta dos chineses é mostrar a sua força. Quando os americanos mostram a foto ou video de um demonstrador X, é porque geralmente o programa já encerrou (Bird of Pray, Tacit Blue…) ou a aeronave já faz parte do quadro da USAF (F117, B2), até por isso todo o segredo quanto ao que se passa na Área 51.
Para o programa NGAD, 3 demonstradores X voaram desde 2019 no deserto em Nevada até a seleção do caça da Boeing.
Você acha mesmo que o Trump, narcisista como é, e precisando mostrar força Geopolítica e tendo essa oportunidade, ja que teoricamente eles ja tem um protótipo que voa, não teria feito isso? Não tenha duvidas de que pelo menos uma fotinha do F-47 no hangar ja teria vazado se isso fosse verdade!
E vc acha que algum presidente americano é informado sobre todos projetos secretos da DARPA? O Bill Clinton já afirmou que quando presidente questionava o que se passava em algumas bases não só em Nevada, principalmente quanto ao avistamento de UAPs, e a resposta que vinha da USAF era sempre insatisfatória. O presidente americano só é informado do que precisa saber pelo Pentágono.
E vc acredita que a aeronave mais veloz ainda é o SR75 Black Bird??? Que voou nos anos 50… vai sonhando.
Pronto. É o ultra mega super secreto, nem o PR dos EUA possui a informação que o nobre colega forista tem sobre o F47. PPT
Deve estar pleiteando cidadania americana.
Ficar atrás?? E tipo a byd falar que está superando a Ferrari. Tem que beber muito querosene de aviação pra chegar ao que os USA tem hj em tecnologia stealth e motores,e olha q nem vamos entrar no que está sendo produzido pro futuro.
O que me parece é que são duas provas de conceitos diferentes explorando diferentes envelopes de vôo para ver qual eles vão escolher em uma eventual versão final.
Há pessoas aqui na trilogia, que acham muito cedo para se afirmar que realmente se trate um caça de sexta geração.
Quem está certo? Essas pessoas ou a China?
Devem pensar que tudo isso é obra de IA…
Não há vídeo de manobras, quando os EUA lançam não será apenas vôo simples.
O que define sexta geração? O que sabemos à respeito dos aviões?
Daí você já tira alguma idéia. Tudo a gente tem que questionar. Seja lá de onde vier. EUA, China, Rússia, Brasília… 😛
Esse negócio de geração é muito relativo, cada pessoa tem o seu critério.
Eu, particularmente, creio que essas novas aeronaves chinesas deveriam ser categorizadas como 5.5G, porque em seu design tratam de aperfeiçoar, de evoluir a furtividade, que é uma característica associada a 5a geração.
Para categorizar como 6a geração, deveria ser incorporada tecnologias disruptivas como, p.ex., motores scramjets e novos materiais que permitiram aeronaves em voos hipersônicos, ou radares fotônicos que anulariam a furtividade das aeronaves 5G
Depende, os persas chamavam o Qaher 313 de caça de quinta geração, pra fim de propaganda tudo conta, não estou dizendo que o J-36 não seja ou não venha a ser de sexta geração, mas ele pode ser nesse momento um caça de quinta geração, e tá tudo bem kkk
Tem o dito design esperado por alguns, mas creio que é muito cedo para qualquer afirmação. Aeronaves chinesas sequer foram testadas em combate real, em ambiente contestado ou não.
Os China possuem muita grana para se dar o luxo de prototipar vários projetos.
Eu aguardaria mais detalhes.
Estes dois impérios cedo ou tarde terão de apostar e levar de arrasto todo o mundo.
Mas é sensacional a evolução dos caras.
Parabéns! Inveja! Parabéns! Inveja! INVEJA!
SE nixon, kissinger tivessem bola de cristal…
Kissinger sabia o que estava fazendo. Já o Nixon era uma anta, como os próprios generais e almirantes fofocavam entre si
Nixon e o Bush são gênios perto do atual.
Nixon era pilantra. Mas ele era um político muito hábil.
Nós temos um parceiro comercial que poderia muito bem ser um parceiro militar, onde poderíamos muito bem usufruir de tal parceria,adquirindo produtos da BID deles,mas nossos militares preferem ficar em um misto de comodismo e frouxidão,não querem olhar fora da caixa e não querem se indispor com tradicionais parceiros… Nossa força aérea já conta com os cargueiros modernos KC-390 mas acho que toda força aérea também necessita de cargueiros de grande porte,como o C-17 Globe Master ou Y-20. Não em grandes quantidades, mas 2-3 aeronaves já poderiam ser úteis… Poderíamos substituir os idosos e decréptos A-4 Sleepy Hawks por modernos… Read more »
Os EUA iam ficar só olhando?
Problema deles ! Nós não ficamos nós metendo nas aquisições militares deles junto a seus parceiros comerciais e militares…
Se por exemplo, um Y-20 poder ser uma ferramenta tão capaz quanto um C-17 Globe Master e seus custos de aquisição,manutenção e não esquecendo a confiabilidade da aeronave,por qu~e não adquirir?!
E se nós quisermos um caça naval que possa ser mais moderno que a plataforma do F/A-18 Super Hornet, será que não temos o direito de tê-lo ou temos que nós contentar com as “roupas usadas” e “tênis” do irmão mais velho?!
Só uma coisa que não entendi…..
A China JA POSSUI protótipos de caças de 6 geração….inclusive a matéria diz que esse da foto é o segundo, e que mostra amadurecimento do design….
Se os EUA NAO TEM protótipos voando, nem um projeto que demonstre maturidade…..
Como esse caça chinês é a RESPOSTA para o caça americano de 6 geração?????????????
O americano que seria a resposta ao chinês….
????
Os americanos já voaram pelo menos uma aeronave demonstradora de tecnologia de 6ª geração em 2020.
https://www.airandspaceforces.com/kendall-x-plane-program-preceded-ngad/ In 2015, “we started the Next Generation Air Dominance X-plane program,” he said, which was funded for about $1 billion. The costs were split—“a third by DARPA, a third by the Air Force and a third by the Navy.” That program “produced some prototypes that were successful demonstrating the technologies we need,” he said. His use of the plural suggests there were competitive designs in that stage of the project, but he did not disclose whether there were two, three, or more. Industry sources have said that Boeing and Lockheed Martin have been involved in NGAD, but Northrop Grumman… Read more »
Acrescento ainda que recentemente foi revelado que o primeiro F-47 de série já está em produção: https://www.defensenews.com/air/2025/09/22/first-f-47-now-being-built-will-fly-in-2028-us-air-force-chief/ The Air Force’s first F-47 fighter is now being built by Boeing, and the advanced jet is expected to have its initial flight in 2028, Chief of Staff Gen. David Allvin said Monday. Allvin, speaking at the Air and Space Forces’ Air, Space and Cyber Conference, said that Boeing’s team worked quickly to start manufacturing the sixth-generation fighter after their selection was announced in March. “It’s the platform that, along with the rest of the [accompanying family of] systems, is going to ensure… Read more »
Pelo que entendi nenhum protótipo americano é mostrado antes do fim do projeto, isso explica inclusive o motivo do pq tantos OVNIS são vistos aos arredores de Nevada, Utah, deserto de Sonara na Califórnia etc. Os soviéticos tbm n mostravam voos da versão protótipo de seus aviões. Mas em tese, segundo o Trump, o protótipo do F-47 começou a voar em 2020.
Pais comunista vive de propaganda exibicionista. Aonde está o poderio da Rússia? porque a China não entra na guerra da Ucrânia, já que tem tratado militar com a Rússia?
Como dizia o Jornalista Paulo Frncis, comunista só tem bafo.
O que comunismo, Rússia (capitalista há mais de 30 anos) e “China na guerra da Ucrânia” fazem juntos?
China e Rússia não tem nenhum tratado militar estilo OTAN que obrigue a defesa mútua entre os dois países.
Quem lhe disse isso? Eles já firmaram tal compromisso…
A cooperação entre a China e a Rússia é extensa e crescente, mas não existe um compromisso formal e obrigatório de defesa mútua como o estabelecido pelo Artigo 5º da OTAN.
Se houver, traga aqui…
China não é boba, quer mais que a Russia se lasque lutando uma guerra interminável enquanto compra gás e petroleo a preço de bananas.
Dúvido que a China mandaria 1 soldado se quer para defender o Putin.
Falou pouco mas falou fezes.
Creio que parte significativa da manobrabilidade virá do empuxo vetorado, considerando que a aeronave parece ter poucos superfícies de controle.
A velocidade do desenvolvimento chinês neste século não tem precedente na história.
Isso que o foco do próximo plano plurianual será desenvolvimento e inovação.
Fico pensando no que esse caça faz além de levar muita arma, 3 motores, isso seria suficiente para gerar muita energia, fico pensando que ele deve ser uma plataforma de comandar drones e fazer EW, esse design em trinagula tem muita área nas asas e pouco arrasto, será que ele foi pensado para atuar dentro do Japão ou mais longe, ou ir combater perto de Singapura?
A China ainda nào conseguiu resolver os problemas de Furtividade do J20 e J35 inferiores ao F 22 um caça que teve início em 1997 ai vem com propaganda mostra “caças de sexta geração”duvido muito que isso dará certo vão capengar novamente e todos os caças NGAD de outros Países irão superar os Chineses.