Boeing recebe contrato de US$ 877,7 milhões para helicópteros MH-47G para o Comando de Operações Especiais dos EUA
A Boeing Co., com sede em Ridley Park, Pensilvânia, foi premiada com uma ordem de entrega de preço fixo no valor de US$ 877.742.891 (contratos W9121516G0001 e H9224122F0073) para a aquisição de helicópteros de asa rotativa MH-47G em apoio ao United States Special Operations Command (USSOCOM).
A maior parte dos trabalhos será executada em Ridley Park, Pensilvânia, e a conclusão está prevista para novembro de 2030. A agência contratante é o USSOCOM, com sede na Base Aérea MacDill, Flórida.
Detalhes e importância do contrato
- A aeronave solicitada — o MH-47G — é uma variante especializada do helicóptero pesado Chinook, adaptada para operações de forças especiais, incluindo infiltrações de longo alcance, reabastecimento em voo e emprego em ambientes contestados.
- O contrato representa mais um passo na modernização e ampliação da frota de aviação de operações especiais dos EUA, garantindo capacidade de mobilização, extração e suporte em missões de alto risco.
- Embora o número exato de aeronaves não tenha sido divulgado, estimativas indicam que o valor contratado poderia corresponder a cerca de 18 helicópteros, com base em valores unitários anteriores.
Desdobramentos industriais
A unidade de produção em Ridley Park, Pensilvânia, será a principal responsável pelas atividades de fabricação, atualização e entrega dos helicópteros solicitados. Com o cronograma estendido até 2030, o contrato assegura a continuidade da linha de produção e estabilidade para a cadeia da Boeing e seus fornecedores.
Contexto estratégico
O MH-47G é operado principalmente pelo 160th Special Operations Aviation Regiment (Airborne), conhecido como “Night Stalkers”, que realiza missões subterrâneas, noturnas e de infiltração profunda.■
Que máquina fantástica, os americanos não brincam em serviço quando se tratar de manter suas linhas de produção de produtos de defesa.
Sempre quis ver esse helicóptero no EB
Eu também, sempre achei que era o aparelho perfeito para ser utilizado nos postos fronteiriços e locais sem pista de pouso para levar suprimentos. Até mesmo no transporte de suprimentos para locais como a ilha de Trindade e possivelmente no desembarque de equipamentos pesados na Base Cmte Ferraz.
Concordo plenamente contigo que é a máquina perfeita para nosso país 🇧🇷
Mas deve ser comprado e operado em função de prover infraestrutura de pistas de pouso em lugares remotos, essa máquina tem capacidade para carregar equipamentos de construção civil montados, semi desmontados ou totalmente desmontados, em todos os casos seria uma ferramenta e tanto se tivéssemos um projeto para construir infraestrutura e instalações mais robustas ao longo da fronteira remota da Amazônia e Pantanal.
Posteriormente a infraestrutura pode ser usado no transporte e instalações de radares e equipamentos de defesa aérea em pontos estratégicos.