Rússia entrega primeiros caças furtivos Su-57E a cliente internacional
Sukhoi Su-57
A United Aircraft Corporation (UAC) confirmou a entrega dos dois primeiros caças furtivos Su-57E, versão de exportação de seu jato de 5ª geração, a um cliente internacional não identificado.
O anúncio foi feito pelo CEO da empresa, Vadim Badeha, durante o Dubai Airshow 2025 e marca um momento histórico: a Rússia torna-se o segundo país do mundo, depois dos Estados Unidos, a exportar um caça dessa categoria. Segundo Badeha, as aeronaves já estão em serviço operacional e o cliente demonstrou plena satisfação com o desempenho e a qualidade do modelo.
Embora a UAC não tenha divulgado oficialmente o comprador, a Argélia é amplamente apontada como o destino inicial. Fontes argelinas e russas especializadas afirmam que um contrato para 14 Su-57E foi assinado em 2021, prevendo seis entregas em 2025, mais seis em 2026 e duas em 2027. A escolha seria coerente com o histórico de cooperação militar entre os dois países e com a doutrina argelina, que já incorpora aeronaves avançadas como os Su-30MKA e os bombardeiros Su-34.
O Su-57E, codinome “Felon” pela OTAN, reúne tecnologias de ponta, como radar AESA, sistemas eletro-óticos avançados e gerenciamento inteligente de armamento. Com peso máximo de decolagem de 35 toneladas, velocidade de até Mach 2,45, teto operacional de 20 mil metros e raio de combate de 1.500 quilômetros, o caça pode empregar uma variedade de mísseis ar-ar e ar-solo, bombas guiadas e um canhão interno de 30 mm. Suas capacidades o colocam como uma alternativa fora do ecossistema F-35 para países interessados em avançar para o patamar da 5ª geração.
O início das exportações abre espaço para novos negócios, sobretudo com a Índia, que recebeu da Rússia uma proposta renovada de codesenvolvimento durante a Aero India 2025. O plano prevê ampla participação industrial indiana sob o programa Make in India, inspirado no modelo bem-sucedido do Su-30MKI. Para Nova Délhi, o projeto oferece acesso a tecnologias sensíveis e representa uma resposta ao crescimento da frota chinesa de caças furtivos J-20. Para Moscou, reforça um dos mais importantes relacionamentos estratégicos de sua indústria aeronáutica.
Além da Índia, outros países são considerados potenciais operadores do Su-57E. O Vietnã pode buscar o caça para equilibrar o poder aéreo em relação à China, enquanto o Cazaquistão — operador de Su-30SM e aliado próximo da Rússia — poderia adotar o modelo como próximo passo de modernização. No Oriente Médio, o Irã surge como possibilidade futura, especialmente após seu pedido de Su-35, embora questões políticas e a capacidade industrial russa influenciem o calendário. Já a Turquia, apesar das tensões com a OTAN e da exclusão do programa F-35, é vista como candidata improvável devido ao desenvolvimento do caça nacional KAAN, enquanto o Egito, sob forte pressão norte-americana, praticamente não tem margem para adquirir um sistema tão sensível da Rússia.
A entrega inicial do Su-57E ocorre em um momento em que a Rússia enfrenta sanções internacionais e desafios industriais, mas demonstra que seu complexo militar ainda é capaz de produzir e exportar sistemas avançados, mesmo em cenário adverso. Segundo Badeha, o desempenho das armas russas em conflitos recentes tem aumentado o interesse internacional, e a prioridade da UAC agora é equilibrar a demanda doméstica com as encomendas externas. A entrada do Su-57E no mercado global inaugura uma nova fase na competição internacional por caças de 5ª geração e pode redefinir o equilíbrio geopolítico e tecnológico na aviação de combate nos próximos anos.■
Será que ele voa mesmo? quais armas estão integradas?
Acho que é uma Maquete gigante… kkkkkkkk
Até o F-35 voa…
F35 tava lá jogando bomba no Irã até pouco tempo atrás.
É tão sthealth que ninguém viu kkkkkkk
Fab.
Nome das bombas russas, tá certíssimo, ele carrega rs
Quem diria que esse dia chegaria…
Tem uma reportagem por ai… Dando conta da zoação dos “chineses” ao verem o SU-57 de perto em evento na China..
Segundo os comentários… IRST exposto… Rebites a mostra… Falta de pintura stealth… Buracos na fuselagem… Etc…
O que voa nos eventos é um dos primeiros protótipos, não tem o mesmo revestimento dos novos em operação.
Normalmente sim, os caras da Sukhoi levam e demonstram o T-50-4, que é o 4º protótipo de voo (teve seu primeiro voo em 2012), como vimos no último Zhuhai Airshow na China.
Mas o protótipo que está sendo exibido e voando “agora” do Dubai Air Show é o T-50-9. É um dos protótipos de segundo estágio e apresenta exatamente a mesma estrutura, revestimento e pintura das unidades operacionais e que tem sido entregues à Força Aérea Russa.
Será se esses “rebites expostos” fazem tanta diferença assim?
Os russos não são burros e devem saber esconder rebites…
Sim, tem a história do F-117 com rebites ou cabeças de parafusos expostos que anulou a sua furtividade. Mas como já foi dito, as críticas sobre o acabamento são infundadas porque se referem a fotos do protótipo T-50 que participou de um show aéreo. O acabamento do Su-57 é bem ‘liso”.
Muito provavelmente é só uma história. O F117 era multifacetado a ponto de ser altamente instável. Rebites teria muito mais a ver com aumento do arrasto com RCS.
Aumentam a assinatura no radar.
Por isso nos caças de 5a geração geralmente eles são ocultados.
Eu não estou la… Pra poder afirmar nada… O que sabemos realmente, é que sabemos pouco, tanto de um lado, quanto do outro.
E na propaganda do fabricante, até Gripen é matador de Sukhois…
O que me chamou a atenção… É “chinês” zoar “russo”… Eu nunca imaginei que viveria pra ver o conhecido pais do “xing ling” nesse estágio.. rs
E o T-50 que voou lá.
Outro problema no SU-57E é que ele opera com componentes inferiores as versões russas, e muitos componentes russos já são de 4,5gen como os motores e radar. Inclusive, senão me engano o radar é um dos exemplos de componente inferior nessa versão de exportação, ao menos pra esse cliente em específico. Teve uma matéria aqui no Poder Aéreo sobre as especificações do SU-57E pra esse primeiro cliente
Você acha que os F-35 de exportação são exatamente iguais aos operados pelos EUA?
Nenhum país do mundo vende os seus caças iguais aos que opera!
Sim, eu sei, mas é que a matéria se trata do SU-57
O Su57 opera com radares exclusivos AESA.
Sim, mas senão me engano nessa versão E será o Irbis do SU-35S, e não o novo radar do SU-57 russo, não que ele seja ruim, longe disso, mas não é o mesmo da versão russa, inclusive a exigência da Índia pro SU-57E é a mudança de radar, acho que o sistema EW é diferente etc.
Tem uma matéria aqui no Poder Aéreo falando um pouco mais sobre essa versão E.
A exigência da Índia pro SU-57E de mudança de radar se refere ao desejo indiano de usar seu próprio radar AESA desenvolvido internamente. Mas tanto o radar russo padrão do SU-57E (versão exportação), como este radar indiano são radares AESA… A diferença é que o radar originalmente usado no Su-57E é um radar de *arseneto de gálio (GaAs). *(O radar AN/APG-81 do F-35 para exportação tb é de arseneto de gálio) Já o radar AESA nacional que os indianos querem por no SU-57 é um radar de nitreto de gálio (GaN). E radares GaAs como o do SU-57E, são um tanto… Read more »
Os chineses tem moral pra depreciar o Su-57, sem dúvida alguma seus stealth são mais avançados e mais furtivos, mas esse avião aí, com baias internas carregando mísseis R-77M e R-37M, radares AESA e banda L, alta autonomia para patrulhas aéreas de combate, é osso pra qualquer aeronave de 4ª geração, que existem aos montes por aí. Tem suas limitações mas é uma aeronave que serve a qualquer força aérea que não esteja disposta a passar por embargos de armas da Otan, e serve ao menos como uma diversificação neste sentido.Conhecendo a forma da India comprar armas, me surpreende que… Read more »
Não se sabe se as antenas de “radares” banda L têm função de radar.
Ao que tudo indica são empregadas para comunicação, verificação IFF e guerra eletrônica.
Então aquela propagada função deles auxiliarem na detecção de aeronaves furtivas é uma lenda?
J,
Até onde eu sei não têm essa função não.
*Mas posso estar enganado.
Grato Bosco!
Não sei se você se recorda, mas no lançamento desse avião se dizia que os radares banda L poderiam detectar alvos furtivos a uma distância maior que os radares banda X, embora não tivessem capacidade de engajar esses alvos com precisão.
Então essa tecnologia não deve ter se provado.
J, O combate entre caças stealths acho que se dará só empregando o IRST . Na prática vai ser parecido com o combate entre dois submarinos. Ambos ficarão na escuta e quem faz barulho primeiro fica na desvantagem. Radares de caça operam justamente na banda em que a tecnologia stealth é mais eficaz e não justificaria ativá-lo para procurar outro stealth. O problema que se apresenta é que o míssil deverá ter seeker IR porque os BVRs convencionais têm seeker radar ativos operando na banda X. Eu também achava que os tais radares de banda L do Su-57 tinham função… Read more »
Apesar de não ter uma janela facetada revestida com material reflexivo o IRST quando não está operando pode ser voltado para trás e é dito que a traseira é revestida por material RAM , o que não seria um problema .
Já as cúpulas transparentes do sistema defensivo DIRCM são preocupantes já que aumentam o RCS.
Isso já foi dito mil vezes que era o caça protótipo, o primeiro aliás que e usado para demonstração de manobrabilidade em shows aéreos, a lógica é, se e para sacrificar que seja um caça protótipo, os caças de série não tem esses problemas que você citou!
Confirmando ser a Argélia, isso demonstra o quanto o Mediterrâneo está ficando “quente”, ainda com Marrocos, Egito, Itália, Grécia e Turquia se armando cada vez mais. Isso sem contar as regiões adjacentes do Golfo Pérsico e Mar Negro.
Argélia? Não muito tempo atrás já tinha recebido alguns SU-35…
Eles possuem Su-30s e receberam recentemente Su-34s e não Su-35.
Como se nota por esta noticia, não parecem querer divulgar estas aquisições abertamente, por isto fico tudo incerto…
Há uma noticia que diz que caças russos Su-35S, originalmente destinados ao Egito (que desistiu da compra e optou por Rafales) , acabaram na Argélia, dizem analistas… Para apoiar suas alegações, eles citam imagens de satélite da base aérea de Ain Beida, na Argélia.
https://www.aereo.jor.br/2025/02/11/argelia-recebera-seis-cacas-su-57-e-se-tornara-primeiro-operador-africano-de-quinta-geracao/
Demonstração de voo do Su-57 no Dubai Air Show para quem ainda não viu:
https://youtu.be/sAnvCOkLU2o
Deve ser a Argélia pra equilibrar o F-35A/B no Marrocos, Itália, Espanha, Grécia etc.
Marrocos nao assinou ainda, mas o que se noticia há uns meses seriam o primeiro contrato de um país árabe por 32 F35.
Será que a china vai por motores com saídas planas igual o Su-57 com motor novo? Se não colocar só vai mostrar que ainda a engenharia russa de motores está a frente da chinesa o que não é de se espantar.
if it is necessary on 5g fighters. China already had two types of 6G fighters in testing
Só aguardando a confirmação disso pelo Cmdt. Farinazzo…
Parabéns ao “cliente misterioso” kkkkkkkk vai ser um upgrade respeitável pra eles, independente das dúvidas sobre o desempenho stealth, tomara que não pintem com aquele laranja medonho.
Achei impressionante as baias laterais de mísseis mostradas no Dubai air show…
Quais baias laterais?
As baias que ele tem são centrais, em tandem.
Próximo a raiz das asas.
Aqui: https://www.twz.com/air/su-57-felon-brandishes-its-loaded-weapons-bays-for-the-first-time
Ironico alguns insinuarem q o J-20 estaria a frente do SU-57 em termos de aviônica, desenho e motores. Digo irônico pq informações dão conta q teria consultoria russa no desenvolvimento do J-20 na década passada.
Fato é q a grande conquista do SU-57 foi o desenvolvimento de toda uma nova família de sensores, além do novo motor AL51, isso permitirá o desenvolvimento de outras aeronaves com maior facilidade, já q o “recheio” já está pronto.
Pintura ridícula… o visual tbm faz parte do marketing. A julgar pelos deslikes que recebo quando escrevo isso aqui no Blog o pessoal deve ter amado.
Kkkkkkkkk
Quer dizer que o Su-57 não tem um compartimento interno para mísseis R-74?
Como assim mestre Bosco? Não seria aqueles nas Assas que se abriram para os mísseis? Ou você acha que os mísseis sempre ficam expostos e não internamente?
É o que eu quero saber, Leo.
Pra mim parece ser um ponto duro externo.
No Su-57, é na região interna, próxima à entrada de ar e à fuselagem, que ficam os compartimentos laterais (side bays) onde o R-74M2 pode ser carregado.
Imagens divulgadas pela United Aircraft Corporation mostram R-74M2 nos side bays do Su-57.
Perto da raiz da asa.
Todas as imagens que vi mostram um cabide externo.
Bosco só assitir o vídeo da apresentação sem cortes ele levanta voo sem mísseis faz manobras sem mísseis e no final passa com as baias de armas abertas mostrando os mísseis e pousa sem mísseis .
Mestre Bosco aos 4:50 da pra ver nitidamente
https://youtu.be/aA0Hm_vK0_M?si=hMjyb4FYVfft_a_l
Isso.
Eu vi!
Sinceramente me pareceu estranho.
O movimento é muito rápido e ele sai do nada. Não há espaço para aquele míssil e depois que ele sai o espaço fica ainda menor.
Tecnologia interessante.
Os russos que gostam tanto de propagar suas conquistas deviam mostrar esse mecanismo funcionando em terra.
Q foi? Ficou impressionado com mais uma maravilha da automação russa? Não é a nada demais, é a mesma nação q manufaturou a capsula Vostok, q levou Yuri Gagarin ao espaço, no longínquo ano de 1961, q já era 100% automatizada. Estamos falando de 60 anos atrás… Uma baia interna para mísseis não é nada demais.
Só admita q o vilão russo é mto mais bonito e impressionante q o bagrinho feio, o F-35 rs
Sem duvida ele é uma maravilha , pena que igual ao exército russo que é excelente pra desfile ele só serve para show aéreo porque na guerra real é uma lástima.
E pra mim os R-74 saindo das baías ficou parecendo imagem manipulada.
Quero ver funcionar no chão.
Ai forçou, hein…??
Olha Bosco,
Como é você quem diz…eu vi essas imagens umas 30 vezes e fiquei com a mesma impressão.
Parece…parece manipulação.
Pergunta, se tiver um vídeo dele funcionando no chão, vocês não irão ajudar que e um vídeo manipulado?
Outra pergunta, foi uma demonstração num show aéreo lotado, com várias câmeras de vários países, e ninguém disse que o vídeo e manipulado?
Se é manipulado, eu não sei. Até não duvido que não sejam. Mas, que a abertura é rápida, é!! Aos 4:55 as baias laterais estão fechadas e aos 4:58 estão completamente abertas e os mísseis em posição de lançamento.
Kkkk que exagero Bosco.
Tem um video mais antigo de 2020 que mostra um Su-57 disparando míssil da Side Bay.
Mas o ângulo e a qualidade do vídeo, não da para ver bem como funciona. Mas mostra que é bem rápido o disparo.
Ano passado no Zhuhai air show a Rússia mostrou o side bay aberto, mas não tinha míssil.
Agora mostrou pela primeira vez os as baias laterais e também as baias centrais com mísseis.
Sim Bosco , parece manipulação mas aí os russos seriam mestres do ilusionismo pois há vários vídeos do pessoal que estava lá no show aéreo e viu e filmou.
Talvez o míssil seja de borracha.
Mas há uma foto na china do compartimento aberto mas sem míssil.
kkkkkkkkk…
Mestre Bosco
Aqui aos 5 segundos tem uma imagem que dá pra ter uma noção de como se abre o compartimento.
https://youtu.be/YiPCUPiR0Jg?si=JlDQzyeSgH8Utz4C
Bosco
Agora sim um vídeo de ótima qualidade mostrando exatamente como funciona. Parecia ilusionismo agora da pra ver que é mais “simples” do que parecia.
https://youtu.be/uW04ZH3Ah80?si=chH5MYsgLKg-z6B9
Não é Magia, é Tecnologia…rsrsrs
Realmente!
Sistema interessante.
Difícil de entender como funciona.
Um verdadeiro milagre da tecnologia russa.
Obrigado, Leo.
Muito bom !
e vai sair f35 para arábia saudita logo vão fazer o anuncio
O bicho é bonito, parabéns a Argélia!
Toda aeronave moderna é mais uma plataforma a um caça raiz, como nas décadas passadas. Como plataforma, o Su57 parece ter uma filosofia de plataforma multifuncional, dada a ampla gama de armamento para diferentes fins. E a aposta russa, escolha deles. Não possuem recurso para trocar um caro revestimento RAM como do F35 a cada 10…15 dias. Há rumores de uma versão do Kinzhal para a baia central e as baias retráteis nas raízes das asas são bem interessantes. Muito embora esse protótipo já possui um acabamento visual mais refinado, uma superfície lisa tem muito mais a ver com o… Read more »
Para os Russos se o SU-57 for detectado na metade da distância de um SU-35 e os mísseis ar-ar de médio e longo alcance forem ineficazes contra eles e. Trocar um combate a fruta distância, já estará ótimo!
A entrega foi feita e não se sabe para quem? Um SU-57 não é uma coisa tão pequena que dê para entregar para um outro país escondido.
Provavelmente as agências de inteligência sabem.
As mídias especializadas indicam que é a Argélia. Muito provável que seja mesmo.
Só não teremos confirmação oficial por enquanto.
Verdade, mas a grande probabilidade é que seja a Argélia mesmo.
https://www.aereo.jor.br/2025/02/11/argelia-recebera-seis-cacas-su-57-e-se-tornara-primeiro-operador-africano-de-quinta-geracao/