Embraer divulga resultados do terceiro trimestre de 2025
Estimativas para 2025 reiteradas. Na perspectiva operacional, a Aviação Comercial estima entregar entre 77 e 85 aeronaves, e a Aviação Executiva entre 145 e 155 aeronaves. Na perspectiva financeira, receita na faixa de US$7 bilhões a US$7,5 bilhões, margem EBIT ajustada entre 7,5% e 8,3%, e fluxo de caixa livre ajustado de US$200 milhões ou maior para o ano.
A S&P elevou a classificação de crédito da Embraer de “BBB-” para “BBB” (2 níveis acima do grau de investimento). E a Fitch Ratings e a Moody’s revisaram a perspectiva da companhia de estável para positiva (ratings “BBB-” e “Baa3”, ou 1 nível acima do grau de investimento).
As receitas totalizaram R$ 10,9 bilhões no terceiro trimestre – um recorde histórico para o período e +15,8% na comparação anual (3T25 x 3T24). Destaques para as receitas de Aviação Comercial e Defesa & Segurança, com crescimento de +27,5% e +23,8% ano contra ano.
O EBIT ajustado atingiu R$927,2 milhões com margem de +8,5% no 3T25 (+17,6% no 3T24 e +8,7% excluindo acordo com a Boeing). As tarifas de importação dos EUA totalizaram US$ 17 milhões no trimestre (85 pontos base) e US$ 27 milhões no acumulado do ano.
O fluxo de caixa livre ajustado sem Eve foi de R$1,6 bilhão durante o 3T25, devido ao maior número de aeronaves entregues e à redução do Contas a receber de clientes.
A Embraer entregou 62 aeronaves no 3T25, sendo 20 jatos comerciais (13 E2s e 7 E1s) e 41 jatos executivos (23 leves e 18 médios), enquanto Defesa & Segurança entregou 1 (KC-390 Millennium); +5% acima das 59 aeronaves entregues no ano anterior.
A carteira total de pedidos atingiu US$31,3 bilhões no 3T25 – recorde histórico.
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Sobre a Embraer
Empresa aeroespacial global com sede no Brasil, a Embraer atua nos segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, Defesa & Segurança e Aviação Agrícola. A Companhia projeta, desenvolve, fabrica e comercializa aeronaves e sistemas, além de fornecer Serviços & Suporte a clientes no pós-venda.
Desde sua fundação, em 1969, a Embraer já entregou mais de 9 mil aeronaves. Em média, a cada 10 segundos, uma aeronave fabricada pela Embraer decola de algum lugar do mundo, transportando anualmente mais de 150 milhões de passageiros.
A Embraer é líder na fabricação de jatos comerciais de até 150 assentos e a principal exportadora de bens de alto valor agregado do Brasil. A empresa mantém unidades industriais, escritórios, centros de serviço e de distribuição de peças, entre outras atividades, nas Américas, África, Ásia e Europa.■

A Embraer está superando uma crise desde quando se propôs ser assimilada pela Boeing.
A Boeing não só acusou prejuízo financeiro mas também provocou uma evasão de quadros sêniores para a Boeing desestruturou projetos críticos, causando a perda de soberania em importantes areas tecnologicas do Brasil.
Um artigo como análise profunda de uma empresa que está a merce dos interesses, do jogo geopolítico. A Embraer não foi vendida por pura sorte, não por capacidade de resiliência, resistência, não por um Estado consciente da uma política industrial soberana.
https://jornalggn.com.br/coluna-economica/xadrez-de-como-a-boeing-saqueou-a-embraer-por-luis-nassif/
Sensacional. A cada nova divulgação de resultados e Embraer se supera.