Lockheed Martin e NASA realizam com sucesso o primeiro voo do jato supersônico silencioso X-59

A Lockheed Martin Skunk Works, em parceria com a NASA, completou com sucesso o primeiro voo do X-59 QueSST, um avião supersônico experimental projetado para reduzir drasticamente o ruído característico do “boom” sônico — abrindo caminho para o retorno de voos supersônicos comerciais sobre áreas habitadas.

A aeronave decolou das instalações da Skunk Works, no complexo U.S. Air Force Plant 42, em Palmdale, e pousou com segurança no Centro de Pesquisas de Voo Armstrong da NASA, em Edwards, Califórnia. Segundo a fabricante, o X-59 “executou o plano de voo exatamente como previsto”, validando os controles, dados de voo e estabilidade da aeronave.

“Estamos entusiasmados com o sucesso do primeiro voo do X-59. Este avião é um testemunho da inovação e da expertise de nossa equipe conjunta e representa um marco na evolução da tecnologia supersônica silenciosa”, afirmou OJ Sanchez, vice-presidente e gerente-geral da Lockheed Martin Skunk Works.

O X-59, desenvolvido no âmbito do programa QueSST (Quiet SuperSonic Technology), é uma aeronave de pesquisa única no mundo. Seu objetivo é demonstrar a capacidade de voar acima da velocidade do som reduzindo o estrondo sônico a um leve “baque”, por meio de uma fuselagem alongada, entradas de ar redesenhadas e materiais avançados. O projeto busca viabilizar uma nova geração de aviões comerciais capazes de cruzar continentes em metade do tempo atual, com impacto acústico mínimo.

O administrador interino da NASA, Sean Duffy, destacou o caráter simbólico do feito: “O X-59 é um emblema do espírito inovador americano — a busca por ir mais longe, mais rápido e agora, mais silenciosamente do que nunca. Este trabalho pode transformar a forma como o mundo voa.”

Nos próximos meses, a Skunk Works e a NASA expandirão o envelope de voo da aeronave, realizando os primeiros testes supersônicos para medir o som gerado e conduzir experimentos com comunidades em solo. Os dados coletados servirão de base para definir novos padrões de ruído e, futuramente, revisar as restrições internacionais a voos supersônicos sobre terra firme.

Com o X-59, os Estados Unidos reafirmam sua liderança na inovação aeroespacial e dão o primeiro passo para uma nova era da aviação civil supersônica — mais rápida, eficiente e silenciosa.■