Embraer assina MoU com a Administração do Programa de Aquisição de Defesa da Coreia do Sul
Seul, Coreia do Sul, 20 de outubro de 2025 – A Embraer e a Administração do Programa de Aquisição de Defesa (DAPA) da Coreia do Sul formalizaram um Memorando de Entendimento (MoU) para fortalecer a cooperação em novos negócios e no desenvolvimento de oportunidades de mercado no setor de defesa sul-coreano.
A assinatura do MoU ocorreu durante a abertura da ADEX 2025, com a presença do brigadeiro do ar Kang Joong-hee, diretor da Divisão de Negócios de Aeronaves da DAPA, e de Bosco da Costa Jr., presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.
“Este MoU representa uma oportunidade ímpar para a Coreia do Sul e o Brasil irem além de uma simples relação de compra e venda, e estabelecer um modelo de cooperação mútua”, disse o brigadeiro do ar Kang Joong-hee. “Por meio desta parceria estratégica com a Embraer, a DAPA apoiará ativamente a inserção de empresas coreanas na cadeia de suprimentos global e a expansão das exportações de produtos de defesa da Coreia do Sul.”
“O MoU reflete a crescente parceria entre Embraer e DAPA. Ele se baseia nas capacidades abrangentes da Embraer Defesa & Segurança no ambiente aéreo, terrestre, marítimo e espacial para explorar caminhos de colaboração e inovação e apoiar as necessidades de defesa em evolução da Coreia do Sul”, disse Bosco da Costa Jr., durante a cerimônia de assinatura.
Em 2023, a DAPA selecionou o C-390 Millennium em uma licitação pública de Aeronaves de Transporte de Grande Porte (LTA-II), para fornecer à Força Aérea da República da Coreia (ROKAF) novos modelos de transporte militar. A aeronave C-390 Millennium será especialmente configurada para atender aos requisitos da ROKAF, com serviços e suporte abrangentes, incluindo treinamento, equipamentos de apoio em solo e peças de reposição.
A Embraer possui uma cadeia de suprimentos global e tem parceria com empresas coreanas desde o lançamento do programa de jatos comerciais E-Jets E2 em 2013. No mês passado, a companhia e a Agência de Promoção de Comércio e Investimento da Coreia (KOTRA) realizaram demonstrações ao longo de uma semana nas cidades de Sacheon e Busan, que incluíram visitas e seminários para identificar áreas de maior colaboração entre a Embraer e as empresas coreanas.
Sobre a Embraer
A Embraer é uma empresa aeroespacial global com sede no Brasil. Fabrica aeronaves para a aviação comercial e executiva, defesa e segurança e clientes agrícolas. A empresa também fornece serviços e suporte pós-venda por meio de uma rede mundial de entidades próprias e agentes autorizados.
Desde a sua fundação em 1969, a Embraer já entregou mais de 9.000 aeronaves. Em média, a cada 10 segundos, um avião fabricado pela Embraer decola de algum lugar no mundo, transportando mais de 150 milhões de passageiros por ano.
A Embraer é líder na fabricação de jatos comerciais de até 150 assentos e é a principal exportadora de bens de alto valor agregado do Brasil. A empresa mantém unidades industriais, escritórios, centros de serviços e de distribuição de peças nas Américas, África, Ásia e Europa.
Logo chega a turma do troca por avião, troca por caminhão, troca por pelotão.
Vamos fugir!
Deste lugar, baby!
Vamos fugir
Tô cansado de esperar
Que você me carregue
kkkk Troca troca, esta uma zona isto aqui !! Brasil
Embraer é o Brasil que deu certo
Verdade. Grandes investimentos Estatal para a fundação da empresa, acompanhado de outros grandes investimentos em Educação e Tecnologia (ITA), parcerias internacionais com resultados (Aermachii/Caça AMX) e por fim privatização para investimentos e gestão privada, quando já havia maturidade do negócio e o Estado não conseguia mais investir para crescer. Seria essa a fórmula do sucesso?
Sempre foi.
Nenhum país se desenvolveu sem pesado apoio estatal. Até mesmo os EUA ainda usam essa técnica através das suas inúmeras agências governamentais, seja através de investimentos diretos (DARPA, DOE, USDA e tantos outros) ou poder de compra do Estado (complexo militar-industrial/forças armadas, USAID[comprava grande quantidade de alimentos], Medicare/Medicaid).
A conversa de que “não pode o Estado investir e se meter na economia” é só da fronteira deles para fora. Afinal de contas, quem vai querer concorrentes.
E tem uns bisonhos por aqui que acreditam que alta tecnologia e indústria vão sair puramente da vontade do empresariado. hahahaha.
OFF TOPIC ,Uma segunda ocorrência com um helicóptero H225M ( H-36 Caracal na FAB) neste ano merece atenção. Recentemente, um ou helicóptero da FAB realizou um pouso de emergência em uma praia no Rio Grande do Norte após apresentar uma pane técnica. É importante notar que essa é terceira ocorrência recente com o modelo H225M A primeira foi o acidente com um helicóptero da Marinha que caiu em Formosa (GO) em agosto de 2023, resultando em duas mortes. A questão sobre a causa desses incidentes, se por falta de verbas para manutenção ou por fadiga estrutural, ainda não foi determinada,… Read more »
Bem que podia ser a Coreia querendo comprar 80 KC39…poderíamos trocar com KF21, esse sim um caça capaz (inclusive integrado com Meteor).
Con que dinheiro…a Embraer e cll)privada, caso esse acordo fosse feito o governo teria que pagar a Embraer…e vc dá uma pesquisada esta postergando os pagamentos dos KC390 encomendados. Se não fosse a vendas internacionais do mesmo esse ja teria risco de acontecer o mesmo destino dos gripens
Quem dera que nesses acordos com a Coréia do Sul podessem rolar uns FA-50 Fighting Eagle,KF-21 Boramae ou até uns KAI LAH-1 Miron…