Caça sul-coreano KF‑21 Boramae brilha em demonstração no Seoul ADEX 2025
Seul – No primeiro dia da maior edição do salão de defesa e tecnologia aeroespacial da Coreia do Sul, o Seoul ADEX 2025, o novo caça de geração 4.5++ sul-coreano, o KF-21 Boramae, fez uma demonstração em voo que atraiu olhares de todo o mundo.
A aeronave em destaque foi o quinto protótipo, com matrícula 005, que representa a versão Block I do programa — ou seja, uma plataforma inicial com capacidades “4.5++ geração” — mas com um projeto de evolução que, segundo seus desenvolvedores, poderá levar à plena “5ª geração” na variante futura Block III.
Durante o evento, o protótipo executou uma série de manobras de alta performance, incluindo subida vertical, curvas apertadas e voo a baixa velocidade, tudo projetado para evidenciar a agilidade, o sistema de controle de voo e as capacidades aerodinâmicas da aeronave.
Os organizadores do salão de defesa destacaram que o KF-21 não apenas serviu como atração para o público, mas também como símbolo do crescimento da Coreia do Sul como potência em material de defesa — de país que tradicionalmente importava tecnologia para país que passa a desenvolver e produzir localmente sistemas de combate avançados.
Contexto industrial e estratégico
O programa KF-21, construído pela Korea Aerospace Industries (KAI) com apoio do governo sul-coreano, visa substituir unidades mais antigas da força aérea local e, ao mesmo tempo, construir uma base industrial interna de alta tecnologia.
A variante demonstrada — Block I — é descrita como “geração 4.5++”, o que significa que tem funções e desempenho aprimorados em comparação com os caças típicos de geração 4.5, mas ainda não adota todos os atributos stealth (como baias internas de armas) das plataformas de 5ª geração. A versão futura Block III deverá ser “genuína 5ª geração”.■
Tá aí uma excelente opção para o Brasil.
O KF-21 FX ou Block 3 que será 5a geração ou como alguns indicam da geracao 5.5
A Coreia do Sul resolveu acelerar o desenvolvimento desta versão.
Caso o Brasil tivesse um orçamento militar mais robusto, poderíamos tentar uma parceria onde o Brasil pagaria metade dos custos de desenvolvimento desta nova versão e faríamos uma grande aquisição e em troca teríamos 100% de tot e produção aqui, talvez transformando a futura versão em um programa binacional.
E usa o mesmo motor do Gripen E.
Sim, mas os sul-coreanos estão desenvolvendo um motor a jato nacional que deverá substituir o F414 americano.
Até nisso seria possível uma parceria.
Você está no morro dos ventos uivantes.
Desça!
Mas aí né…. se o Brasil tivesse duas rodas e um guidão era uma bicicleta. A realidade atual é que não consegue pagar as parcelas nem do que se comprometeu a pagar.
O Brasil poderia ser co-desenvolvedor tanto desse quanto do Turco num mundo ideal.
Dinheiro tem. Roubaram dos aposentados recentemente..
orçamento tem…
Mas não foi justamente ou quase isso que fizemos com o Gripens? E no entanto…
Não. Não pagamos metade dos custos de desenvolvimentos e fizemos uma compra pequena. O Gripen E continua sendo 100% sueco, só conseguimos algumas transferências de tecnologias, alguma participação industrial e uma linha de montagem final, pela encomenda pequena até que conseguimos muito. Mas com um orçamento militar maior, poderíamos arcar com alguns bilhões de dólares em custos de desenvolvimento da versão Block III, talvez até do motor a jato e talvez até de uma versão naval, e poderíamos fazer uma compra bem maior de 100 caças ou mais. O nível de TOT, produção industrial e participação poderia ser muito maior… Read more »
Os sul coreanos estão até hoje negociando os pagamentos atrasados da Indonésia que iria cobrir 20% do custo do desenvolvimento, nao precisam do Brasil pra ser outro que depois de assinado o contrato ir pelo mesmo caminho.
Os países sérios que poderiam entrar nesse programa serao a Polonia e a Arabia Saudita.
Chegaram em um acordo em Junho.
De 20% foi reduzido para 7,5%.
Eu não falo do KF-21 Block I, falo especificamente do Block III que será a versão 5G com bajas internas para armamentos, novos materiais RAM, melhorias no radar, nos sensores de guerra eletrônica, etc. e um motor novo sul-coreano em substituição ao F414 americano.
Esta versão estava prevista para 2035 mas foi recentemente revista e os sul-coreanos decidiram acelerar o desenvolvimento para o início dos anos 30.
Tbm acho que seria uma boa, unica opção viavel de no futuro ter um caça de 5. geração, mais confiavel que o tal KAAN da Turquia, mas acho que nem isso vai rolar kkk
Infelizmente o Brasil não é um país sério,incauto é o país que acredita neste país.
Em 2000, o número de países que tinham capacidade de projetar e produzir seus próprios caças (pelo menos parcialmente) era reduzido. O relatório “Indigenous Fighter/Attack Aircraft Industrial Capabilities” indica que Japão, Coreia do Sul, Taiwan, Austrália, Singapura tinham capacidades variadas de apoio à produção de caças. Países como os EUA, Rússia, China, França, Suécia, Japão, Reino-Unido/Europa tinham Menos de 10 países tinham capacidade de produção autóctone de caças de alto desempenho em torno do ano 2000. Hoje Alem dos tradicionais (EUA, Rússia, China, França, Reino-Unido, Suécia), há mais países com projetos ou produção ou em parceria: Índia, Coreia do Sul,… Read more »
Olha… se analisamos à fundo há praticamente 2 países com capacidade de produção de caças usando componentes totalmente nacionais: EUA e China! O restante depende de componentes estrangeiros para “rechear” e ou ainda motorizar seus caças. Até os europeus dependem totalmente de componentes americanos. Nem os japoneses escapam. Os Russos ainda dependem de componentes eletrônicos estrangeiros e contornam as sanções usando a “criatividade”.
Bem um tempo atras um levantamento da USAF encontrou alguns items no F35 made in China… agora que eles dominam terras raras especialmente metais usados em magnets.
https://thediplomat.com/2022/09/chinese-parts-in-the-f-35-highlight-concerning-trend-in-the-us-defense-sector/
EUA depende de minerais chineses.
China depende dos projetos americanos para copiar.
Isso mudou em Dez de 2024, os chineses agora tem pelo menos 3 protótipos de caças de 6a geração em testes.
Inovação.
E-CATS
Sistemas embarcado de treinamento dentro da própria aeronave, que permite ao piloto treinar em voo contra ameaças simuladas (alvos aéreos ou terrestres) sem depender exclusivamente de um campo de treinos
instrumentado externo.
Quais outros tem E-CATS?
…F‑35 Lightning II
Belo projeto de caça, mas ainda acho o Kaan turco mais interessante, inclusive pensando em nossa força aérea.
O KAAN ja perdeu a turbina americana, vai levar muito tempo pros Turcos desenvolverem a sua propria.
O próximo que vai perder a turbina será esse caça Sul coreano se atrapalhar a venda de F-35 e F-16.
Isso eu duvido
Esse programa contou com ajuda da LM e foi contrapartida a entrada da Coreia do Sul no F35. E estrategicamente hoje a Coreia do Sul é mais importante pros americanos visto sua posição geográfica.
Ja a Turquia foi expulsa do F35.
Os sul-coreanos já estão desenvolvendo uma turbina nacional para substituir a F414 nos KF-21 por volta de 2036.
Concordo que vai demorar um pouco ainda pra ter motor turco mas com motor russo ou chinês pode prosseguir o projeto e o Kaan é um caça de quinta geração com baías internas, o Kf21 ainda é 4.5 e só uma versão futura será quinta, e de 4.5 geração já temos o Gripen.
Os turcos planejam iniciar os testes em solo da turbina TF-35000 no ano que vem, em 2026 e completar a integração no Kaan em 2032.
4.5++ ?
Rafale, Eurofighter, Super Hornet praticamente iniciaram a geração 4,5 ou 4+ incorporando redução de RCS (LO), maior fusão de sensores, etc. Novas versões do Rafale como a F3R, do Eurofighter como a T4 e do SH como a Block III podem ser classificados como 4++ ou 4,7 pois ficam mais próximas da 5a geração pois incorporam mais melhorias, radar, sensores, guerra eletrônica, em alguns casos até melhorias na redução de RCS, etc. Creio que aqui também entra o Gripen E. Os russos também classificam Su-35S e MiG-35 como 4++. Creio que 4,5++ seria algo como 4+++ ou 4,9 Ou seja,… Read more »
Quase 5ª geração.
Alta consciência situacional, IA de missão, stealth parcial, compatível com drones.
Su-35S, F-15EX, JAS-39E Gripen NG em versões futuras, Rafale F4/F5.
Radar AESA de última geração com capacidade de rastrear múltiplos alvos a longas distâncias.
Microondas ativo.
Enquanto isso, num certo país, que tem o 5° maior território, a 7ª maior população, uma das maiores economias, o presidente dá botijão de gás para a população de baixa renda e aumenta impostos.
Todo país tem problema. Hoje a Coreia do Sul é o país com a taxa de natalidade mais baixa do mundo, conseguiram nisso bater o Japão. Todo o enfoque em crescimento econômico criou uma sociedade de jovens que não querem ter filhos, principalmente devido ao aumento do custo de vida e a pressão por uma carreira de sucesso.
Nessa hora eu lembro do Jobim: “Bom demais para o Brasil”. Quem lembra? Aqui é o pais do Aerolula e do trem da alegria. Por mim tinha comprado uns FA-50 de prateleira para suprir os F-5 e A-1 e não tinha entrado na roubada do Gripen. Incerteza por incerteza, teria entrado nesse programa coreano. Fazer o que? O povo aqui gosta de Kombi voadora a preço de caça…
Desculpe, não concordo que o Gripen seja uma farsa.
A solução está nas mãos do problema! É apenas política. Eles não querem investir nas Forças Armadas e isso cria uma indefesa ao manter um exército em seus mínimos operacionais. Estou convencido de que isso faz um favor muito bom aos Estados Unidos…
Não disse que era uma farsa. Alias é uma excelente solução para os suecos. Eu disse que foi uma roubada! Porque entrar em uma TOT de um caça 4,5++ que poucos países quiseram comprar foi uma roubada.
Lembre-se de que o Uruguai é quase 2 vezes maior que a Coreia do Sul!! O problema não é econômico, é político. Nesse pequeno território sul-coreano houve e há mais de 400 caças, incluindo F4, F5, F15, F16, T-50 / fa-50, F-35. Esperançosamente, um dia o Brasil político valorizará e amará seu país e investirá e desenvolverá suas indústrias de tecnologia e defesa e poderá se tornar uma potência militar. Por terra, mar e ar.. Saudações a todos do Uruguai
Levo mais fé nesse aí do que no turco.