Pratt & Whitney conclui testes críticos de motor para aeronaves de combate não tripuladas

A Pratt & Whitney, empresa do grupo RTX, anunciou a conclusão bem-sucedida de testes críticos em sua família de pequenos motores turbofan, destinados ao programa de aeronaves de combate colaborativo (Collaborative Combat Aircraft – CCA). Os ensaios confirmaram que os motores atualmente em produção podem oferecer até 20% mais empuxo para aplicações não tripuladas.

Originalmente desenvolvidos para a aviação comercial, esses motores já se destacam por alto desempenho, confiabilidade e eficiência. Segundo Jill Albertelli, presidente da divisão Military Engines da Pratt & Whitney, a empresa conseguiu “desbloquear capacidade adicional de empuxo”, garantindo mais manobrabilidade e alcance para aeronaves não tripuladas sem aumentar significativamente o custo ou o peso.

Uma segunda fase de testes já está em andamento para analisar o comportamento do motor quando o fluxo de ar de entrada é distorcido — situação que pode ocorrer em voos de combate e que afeta diretamente o desempenho. Para isso, a Pratt & Whitney utiliza modelagem de gêmeo digital, que permite prever com precisão o desempenho e reduzir riscos de integração em futuros projetos de propulsão CCA.

Com essa abordagem, a empresa atende a requisitos de custo, cronograma e desempenho técnico e se posiciona como um dos principais fornecedores de propulsão para a próxima geração de aeronaves de combate não tripuladas.

A RTX, controladora da Pratt & Whitney e maior empresa aeroespacial e de defesa do mundo, registrou em 2024 faturamento superior a US$ 80 bilhões e conta com mais de 185 mil funcionários globais, desenvolvendo tecnologias de ponta para defesa, aviação e sistemas integrados de próxima geração.■