Força Aérea Brasileira intercepta aeronave hostil oriunda do Peru
A-29 Super Tucano da FAB
A ação ocorreu nesta segunda-feira (22/09) e foi conduzida pela FAB
A Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE), em coordenação com a Polícia Federal, interceptou, nesta segunda-feira (22/09), uma aeronave suspeita oriunda do Peru.
Segundo o COMAE, o avião foi detectado pelos radares da Força Aérea após ingressar no espaço aéreo brasileiro e uma aeronave A-29 Super Tucano decolou para interceptar e aplicar as Medidas de Policiamento do Espaço Aéreo. Durante a interceptação, verificou-se que a aeronave, sem plano de voo, não apresentava matrícula visível e sem comunicação com os órgãos de controle do tráfego aéreo, vindo a ser classificada como suspeita.
Ação no ar
A aeronave de caça A-29 decolou para interceptar e aplicar as Medidas de Policiamento do Espaço Aéreo. Inicialmente, foi realizado o Reconhecimento a Distância (RAD) e, em seguida, o piloto de Defesa Aérea realizou a Interrogação (ITG), por meio da qual tentou estabelecer contato rádio e visual com a aeronave suspeita. Diante da ausência de resposta, o próximo passo foi a ordem da Defesa Aeroespacial para a Mudança de Rota (MRO) da aeronave de interesse.
Com a insistente falta de colaboração do piloto interceptado, foi aplicado o Tiro de Aviso (TAV), a fim de que fossem cumpridas as ordens da Defesa Aeroespacial. Como a aeronave permaneceu irredutível, foi classificada como hostil e passou a ser objeto do Tiro de Detenção (TDE), conforme previsto no Decreto 5.144/04.
Diante das ações da Defesa Aeroespacial, o piloto suspeito manobrou a sua aeronave para um pouso a cerca de 30 quilômetros a oeste da cidade de Tefé (AM), em uma região desabitada. Um helicóptero H-60 Black Hawk da Força Aérea Brasileira conduziu uma equipe da Polícia Federal para o local, que deteve o suspeito.
A interceptação integra o esforço conjunto entre o Ministério da Defesa e órgãos de Segurança Pública no combate ao narcotráfico, sobretudo em áreas consideradas rotas para o escoamento de ilícitos, no contexto do Programa de Proteção Integrada de Fronteiras (PPIF) e da Operação Ostium; e nas ações do Controle do Espaço Aéreo com vistas à segurança do tráfego aéreo.■
Dinheiro do contribuinte sendo muito bem usado!
Mas diante da informação:
O piloto suspeito manobrou a sua aeronave para um pouso a cerca de 30 quilômetros a oeste da cidade de Tefé (AM)
Deixo aqui duas imagens para refletirem
A distancia de Tefé para Porto Velho ou Boa Vista, em linha reta, deve ser uns 900 Km?
Nada no Norte é simples.
Menino esperto, captou a mensagem!
Precisamos de infraestrutura: Radares, Pistas, Comunicações, Bases Áreas ao longo da fronteira junto aos batalhões do exercito!
Ou seja, precisamos do básico.
Agradeço pelo “menino”…rsrs
Nada no Norte é simples e se torna ainda mais complicado na medida que é um “Brasil” que poucos brasileiros conhecem e se interessam (o que é compreensível), mas que pouquíssimos políticos, que compõem os poderes Executivo e Legislativo, conhecem e se interessam (o que é um absurdo).
Quantos políticos brasileiros conhecem a realidade de um único Pelotão de Fronteira?
Ou seja, a melhora da infraestrutura no Norte só vai melhorar com um Projeto de Estado, coisa que o Brasil não tem.
Tem infraestrutura (construída pela FAB) em São Gabriel da Cachoeira, Eirunepe e Vilhena. Sem contar que podem ser desdobrados meios para aeroportos civis (Rio Branco, Cruzeiro do Sul, Tabatinga, Macapá etc.) Eu mesmo, no 2°/3°, operei muito a partir de Guajará Mirim, Rio Branco, Cruzeiro do Sul e Tabatinga.
Eu imagino quantos desses passam para cada interceptado/abatido, para tentarem tanto devem conseguir passar o suficiente para ser lucrativo passar, não devem tentar todo dia, mas o que passa deve compensar a perda somada da carga , do avião e do piloto dos que não passam.
Mas, isso aí acontece até nos EUA (virou até tema de missões no GTA V) é impossível vc combater no varejo*, só se sufoca com ações contra a cadeia e a estrutura, tipo as recentes contra o PCC.
*O que não diminui EM NADA a importância desse tipo de missão, só pra constar.
Se a FAB começasse a abater aeronaves suspeitas com mais determinação,certamente o múmero de incursões criminosas iriam diminuir devido a ameaça de tal ato…
Quando fosse demonstra fraqueza,você passa uma mensagem de permissividade.
Ô lerdão, pesquisa antes de falar abobrinha.
Só nos ultimos dois anos foram centenas de aeronaves interceptadas, muitas derrubadas e que foram noticias aqui na trilogia.
O procedimento da FAB segue normas internacionais para este tipo de abordagem. Demonstração de força despropocional, como explodir o avião suspeito, com misseis ar ar de um caça supersônico, seria equivalente à matar um mosquito com bazuca. Além de desumano, seria ” jogar dinheiro fora” desnecessariamente. É exatamente isto que Trump está fazendo no Caribe. Explodindo barcos suspeitos com misseis anti navio.
Fazia algum tempo que não tinha notícias sobre essas interceptações. Já estava achando que este serviço estava paralizado por falta de combustível.
Tem materia aqui
Isso ocorre com mais frequência que imagina
Droga ?
Isso, e/ou armas.. Meio óbvio né..