Primeiros A-29N Super Tucano decolam do Brasil rumo a Portugal
Hoje, os primeiros A-29N da Força Aérea Portuguesa decolaram da nossa unidade de Gavião Peixoto, Brasil, com destino a OGMA, em Portugal, onde receberão os equipamentos necessários para operarem de acordo com os requisitos operacionais da OTAN.
Essas primeiras aeronaves de treinamento avançado e ataque leve fazem parte de um contrato de 12 aeronaves que equiparão a Força Aérea Portuguesa.
Pra que atravessar o oceano em um avião desse? Ainda que a qualidade da máquina seja reconhecida mundialmente. Vai em um navio, é mais “de boa”.
só quem confia no que faz banca uma viagem dessas.
Um Super Tucano tem autonomia de voo para ir do Brasil ate Portugal ? A distancia e grande . Creio que nao. Querosene ou gasolina de aviaçao sera insuficiente. Se eu estiver errado , me corrijam os entendidos no assunto.
Estão, pela imagem, com três tanques externos. Provavelmente em seu plano de voo haverá paradas de reabastecimentos em Fernando de Noronha e Açores ou outro arquipélago no atlântico como a Ilha do Sal em Cabo Verde ou Ilha Ascenção.
Vai parar no Recife e depois na Ilha do Sal!
Boa Noite amigo pelas fotos estão com três tanques externos dando outonomia suficiente.
Eles estão com tanques de combustível extra e eles não precisam irem direto, da pra fazer escala na África
provavelmente em ilhas no Atlântico.
Se vocês estiver certo vamos saber quando noticiarem a quedas das aeronaves no meio do oceano por falta de combustivél! :-/ Comentario morbido a parte é CLARO que elas tem perna para tal viagem…. se não tivessem obviamente que nem cogitariam a tentativa…
Na cara não, ui !
Um Supertucano dos quatro que foram entregues as Filipinas,equipado com tres tanques externos… Sairam de Gavião Peixoto,depois pousaram no Recife Os aviões cruzaram pelo Saara, passaram pelos Emirados Árabes, Índia, Singapura, Malásia e finalmente Filipinas, em cerca de seis dias de viagem. Mas pelo que li,houve uma entrega de outros seis Super Tucanos(primeiro lote parece…) para os Filipinos,já esse voo durou 22 dias, tendo 14 escalas em 12 países, num percurso de 13.471 mil milhas náuticas (quase 25 mil km). Os Super Tucano foram vistos prontos em São José dos Campos/SP em 28 de agosto,o translado foi efetivado por pilotos… Read more »
Dois dos pilotos que efetuaram esse translado são da minha turma. Ex cmts do 1°/3° e do 3°/3° GAV.
Uau ! Deve ter sido uma experiência emocionante para eles…
Afinal,não deixa de ser um feito histórico…
Há um pouso técnico na Ilha do Sal (Cabo Verde) para abastecimento. Querosene, o motor é turbo hélice.
Vai sim…tanto que esta indo…
simples assim…..
Repare que ele está com 3 tanques acoplados.
Creio que a Embraer juntamente com a FAP, pensaram nisso.
Não e a primeira vez que isso acontece, uns 2 ou 3 anos atrás 4 tucanos voaram para um país do sudeste asiático, não lembro o nome do país agora, mas os tucanos foram voando mesmo com pilotos da Embraer
Tá com três tanques.
Super tucano já foi até voando para as filipinas,quando comprado…
Do Brasil para Portugal é besteira…
A Embraer confia mais no A-29 sendo entregue voando do que a Saab enviando Gripen para o Brasil…
Nossa que comentário inteligente etc e tal.. Mas….
No caso do Gripen é uma questão burocrática, documentação, autorizações, homologações, etc,etc,etc..
Já foi comentado até a exaustão aqui, dá preguiça comentar essa lenga lenga de novo.
Tava demorando para criticarem o Gripen vir de navio.
“No caso do Gripen é uma questão burocrática, documentação, autorizações, homologações, etc,etc,etc”..
E tudo isso por acaso não pode ser conseguido?!
Gripen C/D consegue ir da Suécia até os Estados Unidos para participar de exercício militar, para mim é um despercício de tempo enviar de navios aeronaves que poderiam chegar voando…
“E tudo isso por acaso não pode ser conseguido?!”
Sim, pode.
Mas no final das contas chegaram a conclusão que era mais vantajoso enviar de navio.
Mas como lhe disse anteriormente, esse assunto já saturou por aqui, talvez o colega seja novo no fórum, então vai uma dica..
No canto superior tem uma lupa 🔎 é só digitar “Gripen” e vai aparecer todas as matérias a respeito do avião, inclusive sobre os envios.
Deve ter ao menos uma tonelada de comentários a respeito, inclusive de gente entendida sobre o assunto…
Boa leitura.
Perfeito!
Os aviões da Embraer são muitos seguro, temos tecnologia desenvolvida a muito tempo! A viagem é um grande desafio e com certeza venceremos mais essa etapa!
“Primeiros” quantos? Vejo 2 aeronaves nas fotos, mas 6 pilotos.
12
12 é o total de aeronaves da encomenda.
Com equipagem de voo só tem 4, dois estão somente de macacão e devem estar “na reserva”.
São engenheiros.
Nos fotos são Bi posto se for com copiloto pode ser três aeronaves?
Não existe “copiloto” em A-29 ou outra aeronave de combate biposta.
Esses ST de Portugal já possuem WAD?
A Embraer através do hub em Portugal chegará a muitos mercados atrativos de membros da NATO / OTAN. Brasil e Portugal beneficiarão seriamente. Espero que os benefícios possam também chegar aos cidadãos de ambos países e não fique só nos bolsos de algumas elites.
Eles vão ser carregados em navio ou vão direto sobre o Atlântico até a base da Ogma?
Pela reportagem, irão voando, até porque nas imagens há três tanques externos e o título diz “decolam” e não “embarcam” rumo à Portugal. Acho que “direto até a base da Ogma”não será possível, salvo engano,pois muito provavelmente será com paradas de reabastecimento em arquipélagos no Atlântico.
Ja vi fotos de um tanque de asa enorme,tinhas ate a foto do tanque instalado,
foi cancelado?
Você leu a reportagem?
Com certeza não irão voando até lá. São aeronaves muito pequenas, com pouca autonomia. Vão de navio na maior parte do trajeto.
Escalas.
Foram voando, amigo. Com escala na Ilha do Sal (Cabo Verde). Um dos pilotos, na foto, é da minha turma. Ex cmt do 1°/3° GAV.
Quanta preguica…é o mal do seculo….este povo entra num blog e nao lê….tem mais de 5 respostas…
É um achometro orgastico…
Pois é!! Eu prefiro pensar que façam essas perguntas só para provocar e irritar. Me nego a acreditar que sejam tão preguiçosos e burros!
Alguns são, sim.
Pior que é verdade…
Cerca de 30% dos brasileiros que tem entre 15 e 64 anos são analfabetos funcionais.
Entre pessoas que tem de 50 a 64 anos esse número sobe para 51%.
Então é provável que uma parte dos comentaristas do site se enquadram nessa categoria.
Eles podem até ler a matéria, mas não conseguem processar as informações e tirar conclusões coerentes. Aí temos que ler comentários ilógicos.
Perfeito.
Meu caro, até o Tucano, menor que o Super Tucano, atravessou o Atlântico em voo. Leia a matéria!!!!
Vejam aí.
https://www.aereo.jor.br/2013/07/01/entrega-de-super-tucano-exige-plano-diferenciado
O pessoal acha que vai direto de SP a Portugal… o pessoal acessa o site mas parece que não lê o que vê nas informações que sempre são publicadas aqui. Triste situação de boa parte da população brasileira!!!!
É uma pobreza de intencao flagrante…a pessoa nao lê os comentarios e analises postadas…mas quer postar…
Exatamente!! Como alguém pode imaginar que um avião desse tamanho consiga voar uma distância dessas sem escala? É uma pobreza de intelecto absurda!!
Interessante é essa pintura em tom de Cinza que remete a um vetor de Superioridade Aérea, mas que na verdade é o padrão da FAP, o C-390 Millennium Português também seguem nessa cor.
Desculpa ser chato , mas não tem uma tempestade tropical atuando ali no Atlântico kk, vou torcer para que haja um cisalhamento.
Vai ser uma experiência e tanto pros pilotos cruzar o oceano com o A-29-N, que mais vendas venham, seja na europa ou no contexto regional do combate ao tráfico.
Não é a primeira vez. Nem será a última. Não é novidade pra eles.
Sim, eu vi seu comentário acima, disse no sentido de grande experiência mesmo de voar atravessando o oceano.
Na notícia que mostra a chegada do Gripen de navio, críticas: “navio??? por que não vieram voando??? avião foi feito pra voar!!!”
Na notícia que mostra os A-29N indo para Portugal pelo ar, críticas: “voando???com essa autonomia? uma aeronave tão pequena??? devia ter ido de navio!!!”
Aí fica difícil…
Parece que a tigrada tem uma necessidade enorme de ter, pelo menos, um chilique diário na internet. Até isso acontecer, não descansam.
Com certeza irão pousar no NAM Atlântico no meio do caminho para reabastecer. Visto que é mais barato enviar um navio aeródromo da Marinha do que construir uma Ilha no meio do oceano.
É sério isso? Ou ironia?
E os ultimos 45 minutos de voo eles vão voar de dorso para economizar diesel.
Ironia Coronel.
Sou da Aviação Civil também, um abraço
Ah, bom. Grato.
🙂 Só por Deus não !
Dessa vez é uma ironia, visto que o colega também é piloto, conforme ele disse. Mas, eu não duvido que haja alguém capaz de escrever uma coisa dessas de forma séria.