China tem agora dois modelos de caças furtivos em operação
Chengdu J-20 e Shenyang J-35
A Força Aérea Popular da China (PLAAF) oficializou a entrada em serviço do Shenyang J‑35A, seu segundo caça furtivo de 5ª geração, após o Chengdu J‑20. Fotos divulgadas por observadores confirmam que pelo menos duas aeronaves com prefixos 61820 e 61821 já estão operando em esquadrões da 1ª Brigada Aérea da PLAAF.
O J‑35A, desenvolvido pela Shenyang Aircraft Corporation, estreou no Airshow de Zhuhai em 2024 e destaca-se por perfil discreto otimizado para reduzir sua assinatura radar.
Com velocidade estimada em Mach 2, motores gêmeos — potencialmente o WS‑19 — e alcance operacional aprimorado, o J‑35A cumpre missões de superioridade aérea e ataque ao solo. Ele foi pensado como complemento do J‑20, repetindo o modelo dual adotado pelos EUA com F‑22 e F‑35.
Os aviões operarão em conjunto, integrados a sensores, guerra eletrônica e plataformas de alerta antecipado, reforçando a chamada “kill chain” da rede militar chinesa.
Ao contrário do J‑20, projetado para longas distâncias e interceptações profundas, o J‑35A é mais leve e versátil, ideal para operações de domínio aéreo regional. Apesar de menor, possui tecnologia comparável: radar AESA, guerra eletrônica avançada e capacidade de transportar mísseis como PL‑15 instalados internamente.
A operação conjunta dos dois furtivos acrescenta resiliência à estratégia aérea da China. Esta combinação permite uma cobertura eficaz em cenários como o Estreito de Taiwan, onde a capacidade de detectar, direcionar e neutralizar ameaças furtivas e de baixa assinatura é essencial.
A introdução do J‑35A coloca a China ao lado dos EUA — únicos a operar dois caças furtivos simultaneamente — e reforça a ambição chinesa de dominar o espaço aéreo na região Ásia-Pacífico. A PLAAF expande sua modernização, preparando-se para futuros desafios militares tecnológicos, incluindo aviões da 6ª geração.
Enquanto isso, circulam notícias sobre potenciais exportações do J‑35A — por exemplo para o Paquistão — embora estejam ainda não confirmadas.
será que esses caças são stealth mesmo?
As características visuais evidenciam que são realmente furtivos: superfícies extremamente lisas e contornos suaves, sem áreas salientes, superfícies recobertas com materiais absorventes de radar, bordas serrilhadas para dispersar sinais radar, armamentos levados internamente, geometria do conjunto projetada para refletir ondas de radar para fora da fonte emissora, com alinhamento de superfícies e cantos que minimizam o retorno radar.
Porque você não faz esta pergunta sobre o F-22? Até onde se sabe, nunca foi testado em combate em território hostil.
O F-35 foi utilizado pelos israelenses, com zero abates, então pode se dizer que ele foi testado em território hostil e saiu ileso.
É sabido o RCS do F-22, do J-20 e J-35 não, não que eu não ache que são de quinta geração, especialmente o J-35 que como a matéria mostrou é até mais refinado que o J-20, mas é uma pergunta pertinente, especialmente depois que o os documentos do SU-57 foi vazado uns anos atrás e viram que o RCS dele era quase igual a de um Super Hornet ou do Gripen E.
Que se diga, as antenas do SU57 e sua interferência eletrônica, tendem a ser sua abordagem de stealth. Tal qual o F18 growler, imagino que menos eficaz.
É sabido por quem??? Quem garante que os dados são verdadeiros??? “ah não, os Norte Americanos são perfumados, não mentem não comem a mulher dos outros, não são corruptos”…
Parei…
Cara, o F-22 operou de 2014 a 2018 sobre os céus da Síria onde executou e participou com sucesso de vários tipos de missões e tarefas como DCA, ISR e até mesmo CAS: https://www.airandspaceforces.com/the-f-22s-undetected-indispensable-role-over-syria/ https://www.afcent.af.mil/Units/380th-Air-Expeditionary-Wing/News/Display/Article/616369/f-22-adapts-to-oir-conflict-cleared-hot-in-iraq-syria/ https://www.military.com/daily-news/2017/06/27/the-f22-syria-deconflicting-not-dog-fighting.html Participou como escolta/air cover em algumas das operações e eventos mais importantes desse período, como por exemplo no ataque às instalações de armas químicas da agora extinta República Árabe Síria, em abril de 2018: https://youtu.be/Vnbkmi3Iieo?t=843 E na batalha de Khasham em fevereiro de 2018: https://youtu.be/T6Ii45jxsLE?t=1018 Em várias ocasiões interceptou Flankers russos bem dentro do alcance visual sem eles se aperceberem da presença do F-22… Read more »
Nunca enfrentaram um adversário de uma força aérea descente, essa é a verdade.
Pq está desmerecendo o F-22? Avião que está operacional desde os anos 90, espinha dorsal de sup. aerea na maior força aérea do mundo.
Agora os chineses lançaram anteontem seu 2o aviao furtivo e vc está todo emocionado? Eles sim nunca foram testados em combate…..e “decente”, não tem sc
Sugiro uma leitura bem didática que há nuns artigos no site Sistemas de Armas que explicam a tecnologia stealth e seu desenvolvimento desde o inicio lá nos EUA. É uma boa leitura para quem quer saber o mínimo sobre stealth.
Sistema de armas, nossa me faz voltar uns anos… ainda existe? ótima fonte de informações, uma das mais completas, a ultima vez que que eu havia visitado, o site estava sem atualizações.
Não, eles gostam de torrar dinheiro a toa.
40 Gripen e 36 J-35 na FAB seria uma força aérea de respeito !!!
120 Gripens (A-Dater + IRIS-T + Meteor) e 36 J-35 (PL15).
Soma-se LinkBr 16 integrados, mais o R99A e R99B…… (Reinaldo Nery – não brique comigo)….
Ai sim a brincadeira começa a ficar boa.
Agora o Su57 achou um concorrente de peso de caça furtivo mais bonito.
O J-35, né?
Muita gente diz que o J-20 é feio, eu acho o design dele interessante, foge um pouco da mesmísse da quinta geração.
O F-22 existe desde o final dos anos 90 kkk
Qual a graça?
Para mim o Felon ainda é imbatível em beleza. .
Na matéria dos chineses oferecer o caça J-10 para “países amigos”, li um comentário dizendo que seria bom o J-10 para o Brasil. Em seguida, um comentário resposta dizendo que, se fosse para ser assim, que fossemos logo para um caça furtivo chinês. E eu concordo. É incoerente optar por um J-10 quando já possuímos um Gripen. O ideal seria partimos para um caça furtivo mesmo, como os da matéria. Agora, eu não sei se os chineses iriam nos oferecer transferência de tecnologia total para a construção do caça no Brasil, por exemplo.
Não creio que os chineses dariam ToT, mas seria uma boa opção, com um pacote de mísseis chineses e possibilidade de integração com armas nacionais.
A Embraer tem parceria com a SAAB, o governo chinês bloquearia tot pra Embraer pois a chance de intel ser repassada pra um país que acabou de entrar na OTAN seria real.
No caso do J-20 esses canards não devem aumentar bastante o RCS do avião? Mas ele é bonito pelo menos
Fonte:arial 12
F-35 vs J-20 vs Su-57 Summary – Aircraft 101
0,3 metros quadrados é uma folha de papel A3, e considerando que ele é bem grande, tá bom demais.
É uma simulação limitado com valores médios e sem aplicação/uso de materiais absorvedores de radar, talvez o mais interessante sejam os valores relativos. Também não são estudos oficiais, a geometria é com base em informações divulgadas…
Esse J-35 JÀ É um dos caças mais bonitos de todos. Não tem como negar. Por qualquer ângulo ele não tem defeitos… proporções perfeitas.
Que linhas suaves e bonitas o J-35 tem!
Eita..botaram foto de perto, já viu: daqui a pouco vem os corneteiros de rebite dizer que os rebites chineses e russo são toscos.
Os chineses ja estão muito a frente dos russos no quesito stealth, incomparável até.
Em aviação, a única área em que os russo talvez ainda tenham vantagem tecnológica em relação aos chineses é a motorização – e mesmo assim, é um talvez. Os chineses evoluíram muito nisso também.
A WS15 chinesa já igualou com os russos e americanos.
No Brasil nunca foi a falta de verba…
No Brasil sempre foi a falta de visão e o comodismo dos que tem o salário garantido, faça chuva 🌧️ faça sol ☀️
Você tem total razão !!
não esqueça o viralatismo do governo,dos militares e a covardia em ousar e adquirir um produto que não seja europeu ou estado unidense para não se indispor com os mesmos…
Aí sempre usam essa desculpinha esfarrapada que nossa doutrina é baseada em equipamentos ocidentais e que haveria Incompatibilidade caso adquiríssemos tal produto fora da caixinha…
Concordo plenamente contigo.
Pior, tinham informações e conhecimento, afinal estavam no governo e mesmo assim não aproveitaram praticamente da corrida tecnológica dos EUA & EUROPA quando podiam ter feito muitas parcerias assim como o Japão as fez e teve a oportunidade de adquirir muita tecnologia e conhecimento.
“Estadunidense”…ler isso é o preço de não ser cego
Não sabia que a aviação naval chinesa tinha J-20 em seus quadros,achava que somente a Força Aérea do Exército de Libertação Popular era seu cliente…
Desculpe, a legenda estava mal escrita. Só o J35 é da PLANAF.
Copia, só não faz igual
Se o J-10C já é um oponente formidável, imagine esses dois!
E o primeiro cliente externo é o Paquistão
FAB: 48 Gripen + 24 J-35!