Operação AIRLIFT COMAO 2025 na Base Aérea de Anápolis demonstra capacidade de prontidão da Força Aérea Brasileira

Grandes operações e exercícios militares da Força Aérea Brasileira (FAB), como uma Operação Aérea Composta (COMAO), são caracterizados por um planejamento meticuloso e uma execução dinâmica de missões. Para ilustrar a complexidade e a intensidade de tais mobilizações, apresentamos um exemplo baseado em uma escala de voo da Base Aérea de Anápolis (BAAN), conduzida sob a supervisão do Comando de Preparo (COMPREP).

Em um dia de operação como o analisado, todas as missões podem ser designadas com “Nível de Risco Alto” e operar sob um nível de ameaça de Defesa Contra Aeronaves (DCA) previamente definido. É comum que uma aeronave H-60 Black Hawk do 2°/10° GAV permaneça em alerta, pronta para possíveis missões de resgate.

Início das Atividades: Precisão e Vigilância Estratégica

Um dia operacional pode começar com missões de treinamento especializado. Por exemplo, as atividades aéreas em uma determinada área de operações, como a “COMAO NORTE”, podem iniciar às 10:00Z (Horário Zulu) com um KC-390 Millennium do 1º Grupo de Transporte de Tropa (1GTT), sob o código CASCAVEL 55, realizando um voo de TREINAMENTO focado em precisão e lançamento de paraquedistas, com um tempo de voo de 1 hora e 30 minutos.

A vigilância estratégica é outro componente essencial. Conforme o cronograma exemplificativo, às 12:20Z, uma aeronave E-99M do 2º/6º Grupo de Aviação (2GAV6), o Indicativo ARGUS, decola para uma missão de Alerta Aéreo Antecipado (AEW). Essa função é fundamental para o comando e controle das operações e para a coordenação da defesa contra aeronaves.

Foco em Assalto Aeroterrestre e Apoio Aéreo Aproximado

Operações de assalto aeroterrestre frequentemente constituem um ponto central em exercícios COMAO. No dia tomado como exemplo, a partir das 12:40Z, uma significativa operação de lançamento de paraquedistas (AIRLIFT) ocorre na Zona de Lançamento (DZ) Villa Lobos. Esta fase envolve:

• Aeronaves C-105 Amazonas dos esquadrões 1º/15º GAV (Indicativo ONÇA) e 1º/9º GAV (Indicativo ARARA), lançando paraquedistas do Comando de Operações Especiais (COPESP) – 20 e 15 operadores, respectivamente.
• Múltiplos KC-390 Millennium dos esquadrões 1ºGTT e 1ºGT (sob indicativos como CASCAVEL e GORDO), executando o lançamento de um grande contingente de paraquedistas da Brigada de Infantaria Paraquedista (BDA), com cada aeronave transportando 64 militares, e a quantidade total de paraquedistas seguindo o previsto na escala de voo.

Para garantir a segurança e o sucesso de inserções complexas como esta, um pacote de caça e ataque é tipicamente acionado. No exemplo analisado, às 13:00Z, quatro caças F-39 Gripen do 1º Grupo de Defesa Aérea (1º GDA), Indicativo JAGUAR, realizam Patrulha Aérea de Combate (CAP) para defesa aérea.

Simultaneamente, às 13:05Z, duas aeronaves A-1M AMX do 1º/10º GAV (Indicativo POKER) partem para missões de Ataque (STK) a alvos designados.

Complementando, às 13:10Z, quatro caças F-5M Tiger II dos esquadrões 1ºGAVCA e 1º/14º GAV (Indicativos JAMBOCK e PAMPA) conduzem missões de Varredura (SWP), incluindo Contra-Ataque Ofensivo e Escolta.

Operações Contínuas: Transporte Logístico e Presença Aérea Sustentada

 

A dinâmica de um COMAO se estende ao longo do dia. No exemplo, a tarde segue com alta intensidade:

• Às 17:20Z, uma nova missão AEW é lançada com outra aeronave E-99M (ARGUS).
• A partir das 17:40Z, o foco pode se voltar para operações de Transporte Aéreo Logístico (AIRLAND), com aeronaves C-105 (ONÇA, ARARA) e KC-390 (CASCAVEL, GORDO) realizando pousos para transporte de Força de Ação Rápida (FAS), Evacuação Aeromédica (CASEVAC) e Exfiltração Aeroterrestre (EXF AER).
• Um segundo pacote de caça e ataque pode ser acionado a partir das 18:00Z, com F-39 Gripen (JAGUAR) novamente em CAP, A-1M (POKER) em missões de Ataque, e F-5M (JAMBOCK, PAMPA) em missões de Varredura.

Capacitação Noturna: Treinamento Especializado

As atividades podem se estender noite adentro, focando em treinamento especializado em outras áreas, como a “COMAO SUL”. No exemplo, a partir das 21:30Z:

• Um KC-390 (Indicativo BARÃO) do 1ºGT conduz treinamento de Reabastecimento em Voo (AAR) com três caças F-5M (Indicativo PAMPA VERMELHO) do 1º/14º GAV.
• Encerrando a programação, às 22:00Z, dois F-5M do 1ºGAVCA (Indicativo PIF PAF OUROS) realizam um voo de treinamento, possivelmente focado em combate aéreo simulado.

A Importância de um Dia de COMAO

Um dia de operações como o exemplificado pela escala de voo analisada demonstra a capacidade da Força Aérea Brasileira de planejar e executar missões aéreas complexas e altamente coordenadas. Envolvendo uma diversidade de aeronaves e unidades em cenários desafiadores – com risco elevado e ameaças simuladas – esses exercícios são fundamentais para aprimorar a interoperabilidade, testar doutrinas e garantir a prontidão operacional da FAB para a defesa dos interesses nacionais. Cada fase, desde o alerta para resgate até o reabastecimento noturno, compõe o intrincado quebra-cabeça da supremacia aérea e da projeção de poder.

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