Azerbaijão amplia aposta no JF-17 Thunder Block III e pode adquirir até 40 caças paquistaneses-chineses

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JF-17 Azerbaijão

O Azerbaijão está disposto a fortalecer significativamente sua força aérea com a ampliação da encomenda dos caças JF-17 Thunder Block III, desenvolvidos conjuntamente pelo Paquistão e pela China.

Segundo relatos da mídia internacional, o Azerbaijão assinou inicialmente um acordo para adquirir 16 dessas aeronaves multifuncionais avançadas, mas fontes não confirmadas sugerem que o pedido pode chegar a até 40 unidades. As estimativas indicam que o valor total do contrato pode atingir US$ 4,2 bilhões.

O acordo inicial para os 16 JF-17 Thunder Block III foi formalizado em fevereiro de 2024, com o Azerbaijão confirmando a integração dos caças à força aérea até outubro do mesmo ano. O contrato de US$ 1,6 bilhão, conforme relatado pelo The Defense Post, representou um passo importante nos esforços do país para modernizar suas capacidades militares, especialmente no setor aéreo.

Os JF-17 não têm como objetivo substituir a frota atual do Azerbaijão, mas sim ampliar o poder operacional da força aérea, que tradicionalmente depende de aeronaves soviéticas antigas como os MiG-29 e Su-25. Embora ainda operacionais, esses modelos mais antigos não oferecem a aviônica avançada, armamentos modernos e a versatilidade multifuncional presentes no JF-17 Block III.

Desenvolvido em parceria entre o Complexo Aeronáutico do Paquistão e a Chengdu Aircraft Industry Group da China, o JF-17 representa uma alternativa de custo mais acessível frente a caças ocidentais mais caros, como o F-16 ou o Eurofighter Typhoon. Além disso, a compatibilidade da aeronave com uma ampla variedade de munições — incluindo mísseis ar-ar turcos de última geração como o Gökdoğan e o Bozdoğan — aumenta ainda mais sua atratividade para o Azerbaijão.

FONTE: Aze.midia

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LUIZ CARLOS - PARÁ DE MINAS - MG

ooo lastima…. até o Azerbaijão está comprando 40 caças. xing ling que seja; e olha o tamanho deles, econômica e politicamente falando.
e por aqui , meia dúzia de gato pingado a conta gotas .

Last edited 10 meses atrás by LUIZ CARLOS - PARÁ DE MINAS - MG
JHF

Meia dúzia não…. 36. Gato pingado não….. A perder de vista….. ;(

Ivan herrera

Isso que estáva pensando, até Azerbaijão é nos nessa pindaiba de caças.

Emmanuel

O xing ling pode levar mísseis BVR que derrubam Rafales.

Matheus R

Mas o Azerbaijão não terá o ToT e código aberto.

Last edited 10 meses atrás by Matheus R
Fabio Araujo

Não vai deve ter e vai ser a versão de exportação que é inferior a versão do chinesa/paquistanesa

Rogério Loureiro Dhiério

Ainda bem que estão longe no globo, pois se estivessem perto, correríamos sérios riscos kkkkk

Sergio

” Até o Azerbaijão ” tem petróleo pra caraleo!

Dá de dez a zero em níveis de educação e civilidade neste inferno denominado…Brasil.

Saca lá no YouTube os vídeos da capital, baku.

Perto dela nossas cidades conseguem, com muito esforço, parecerem favelas.

Rinaldo Nery

Exato. Precisam conhecer melhor as ex repúblicas soviéticas.

Heli

e principalmente gas natural

Guizmo

Isso é uma bobagem. O PIB do Azerbaijão é de USD 72bi de acordo com o Banco Mundial. Isso é o PIB do estado do Paraná!! O problema do Brasil NÃO É falta de dinheiro, é falta de gestão, excesso de corrupção e má vontade política. Elogiar a pujante economia do Azerbaijão, 90% baseada em exportação de gás e óleo, é um absurdo. Somos o 10o país mais RICO do planeta. Temos dinheiro pra ter uma força aérea de 500 caças, uma Marinha com 3 porta-avioes, e 1500 MBT Merkava. Entendam de uma vez por todas: Assuntos militares não fazem… Read more »

J L

É isso aí, o que faz parte da agenda aqui, é emenda parlamentar e reeleição, o resto é simplesmente o resto.

Santamariense

Sem entrar no mérito do que tu escreveu sobre o Brasil, com o qual concordo em grande parte, não muda o fato do que se escreveu sobre o Azerbaijão.

victor

“até o Azerbaijão”… , um país rico em óleo e gás, e que volta e meia entra em guerra com sua vizinha Armênia. Nada de anormal nessa aquisição.

Fabio Araujo

O que surpreende é o Azerbaijão que sempre usou material soviético/russo ter optado por um caça chino/paquistanês!

JuggerBR

Srs Editores, favor excluir o post com os links do wiki pedia, falha minha.

RDX
Rogério Loureiro Dhiério

O Tejas não tem o PL-15.
O Astra não está no mesmo nível.

Tejas tbm vão cair caso enfrentem os JF-17.

Carlos Campos

Tejas tbm vão cair caso enfrentem os JF-17. passa as 6 dezenas da mega por favor, o PL15-E tem alcance inferior ao Chinês padrão, além de que JF17 não tem supermanobrabilidade, e o Tejas tem radar AESA também, e nenhum dos Dois tem capacidade EW de ponta, a não ser que o JF-17 tenha um POD, que eu saiba o Tejas não tem POD integrado, aí perde para o chinês… de resto são caças bem próximos. dizer que o JF17 é superior ao Tejas não tem respaldo

RDX

O Astra MK2 é superior ao PL-15E e inferior ao PL-15.

Rodolfo

O Astra MK2 ainda nao está em operação na FA Indiana. Enquanto isso a industria de defesa chinesa vem produzindo seus misseis BVR em grande quantidade. Os indianos precisam melhorar muito a capacidade industrial, isso talvez seja mais importante que especificaçao tecnica.

Regis

De fato este é um dos motivos da derrota da Força Aérea Indiana frente ao Paquistão, a falta de um míssil ar-ar de longo alcance integrado ao Rafale.

O ideal teria sido usar o Meteor mas, além de não ter sido integrado nos caças indianos, tem o problema de se tratar de um míssil feito por um consórcio de países europeus aumentando risco de bloqueio.

Falha da França em não ter desenvolvido uma versão mais avançada do MICA e oferece-lo no mercado como opção. Nem precisaria ser tão avançado quanto o METEOR.

Groosp

O AMRAAM e o Meteor também não estão no mesmo nível do PL-15 por não terem radares AESA mas, assim como o ASTRA, não podem ser subestimados.

Luciano

4.2 bi, por 40 JF17 Block 3. Já aguardando os comentários sobre o avião ser caro, lembro que esses JF17 serão armados com mísseis e bombas turcas.

Então, há todo preparo de integração, além de não sabermos a quantidade de armas, peças de reposição, e motores extras. A manopla de possibilidades incluem até misseis de cruzeiro furtivos.

E isso me leva a outra dúvida recorrente sobre os sistemas chineses: sim, é possível integrar armas de todo tipo, mesmo com avionica e radar de origem chinesa. Os paquistaneses têm autonomia sobre esses sistemas eletrônicos, inclusive, fabricam o radar localmente.

Hamom

Por este valor deve ter um bom pacote acompanhando…especialmente se for uma compra sem transferências de tecnologias.

J L

Pois é logo em breve estaremos vendo outro fabricante iniciando sua carreira de produção e venda para países de 2º e 3º escalões. Trata-se da Turquia, acho inclusive que ou a AKAER(que já participa na fuselagem) ou a EMBRAER poderia ter se associado mais profundamente na construção dessa aeronave e talvez participassem na construção de um motor aeronáutico, para futuramente criar independência parcial na quase total produção de aeronaves desse patamar, que não é nenhuma Brastemp, mas dá para guarnecer e manter uma doutrina e pilotos atualizados.

Willber Rodrigues

Por algum motivo, sempre gostei desse caça, acho-o “simpático”.

JHF

De longe parece muito com um Mig21 Bison, um Fusca para defesa aérea….

Willber Rodrigues

Exato.
É como se ele pegasse as melhores coisas do A-4, F-5 e Mig-21 e os atualizasse pro séc. XXI.

RDX

Trata-se de uma variante do F-7 (versão chinesa do Mig-21) com FBW e motor do Mig-29. Mesma proposta do descontinuado F-20.

Last edited 10 meses atrás by RDX
Sensato

É o Mi21 reborn

Heli

Eu acho que ele tá mais pra F-20 com asas de F-16 e gerador de vortices do Super Hornet

Gabriel BR

Melhor que a maioria da forças aéreas da América Latina.

Iran

E a nossa está inclusa por enquanto, infelizmente

JuggerBR

Quem saiu perdendo mesmo foi a Rússia, era um cliente cativo dos tempos de URSS. Inventário 100% de Sukhois e Migs

Rodolfo

A Russia ja tinha perdido esse mercado de qualquer maneira, a começar pela aliança militar dos russos com os armenios.

Emmanuel

Um caça de 30 milhões de dólares, com eletrônica de primeira, excelente radar e capaz de lançar o míssil BVR PL-15.
Para países com orçamentos pequenos e que não querem sofrer embargos do Ocidente, ele é uma excelente escolha.

Rogério Loureiro Dhiério

Exatamente. Fiquei pensando. Se a Argentina tivesse feito a opção por esse caça, teria muito melhor do que o Tunado F-16.

Marcelo M

Acha que a China não embarga se contrariar seus interesses?

Luciano

Embarga. Porém, se teu país tem muito mais comercio e vende para a China, além de não ter fronteiras ou qualquer animozidade, tua chance de se desentender com ela, é muito menor.

Marcelo

Isso faz parte do jogo !!!

Santamariense

30 milhões de dólares??? Então, pelo contrato azeri, eles encomendaram mais 75 milhões de dólares, em armas e suporte, por aeronave??? Duvido muuuuito que esse avião custe só 30 milhões de dólares a unidade.

Luciano

O avião custa entre 35 e 40 milhões de dólares. Foi oferecido a Argentina, 12 unidades, por 640 milhões de dólares. Mas com misseis PL10 e PL12, e bombas guiadas.

Tu sabes, depende do pacote logistico e do contrato de manutenção. Ele pode incluir, por exemplo, 12 ou 14 anos de componentes, e garantia de funcionamento.

Os azeris, provavelmente, solicitaram várias coisas, e sabe-se lá o que pediram. Uma delas, nós já sabemos: armas turcas.

Santamariense

Olha, devem ter pedido armas para caramba, para gastarem o dobro do valor da aeronave nas mesmas e em manutenção. 4,2 bilhões de dólares Aeronaves: – 40 x 35.000.000,00 = 1.400.000.000,00 – 80.000 horas de voo x 15.000 dólares/hora = 1,2 bilhão de dolares = 10 anos de operação com 200 horas/ano por aeronave – 1,6 bilhão de dólares em armas – da para comprar, no mínimo, uns 1000 PL-15 Observe que eu coloquei “valores ocidentais”, como uma hora de voo de 15 mil dólares. Portanto, continuo achando bem carinho esse contrato. Mas, é só minha opinião, que não vale… Read more »

Luciano

Foste ao cerne. Não sabemos o que os azeris incluíram, mas sabemos da oferta para a Argentina.

kim

J17 e J10 são os piores que a China tem disponível, antes eram vistos como caças de terceira geração e agora são vistos com pé de igualdade entre os ocidentais. J16 e J20 nem entraram em cena ainda

Rafael

Alguns pagam para adquirir caças…outros pagam para alimentar a fantasia de aprender a fazer um caça, não importando quanto tempo vai levar para receber todos e nem como vai pagá-los.
Cada um com suas escolhas…o tempo dirá quem está certo.

GuiBeck

Impressionante a chegada de novos players não tradicionais. Pessoal tá indo fora do eixo tradicional de compras USA/RUS e pensando fora da caixa. Os Chineses e Turcos estão fazendo um ótimo trabalho. Investiram, criaram, e hoje tem um portfolio bem diversificado, desde caças, sensores e armamentos. Essa configuração ai do texto é um sistema de respeito, e se devidamente integrado a uma rede de defesa, se mostra bem letal.

Jhonatan

A Embraer deveria aproveitar seu conhecimento do F-5, do A-1, do A-4 e do F-39 e construir um caça leve, imagino que venderia que nem água um caça leve com um cockpit muito similar ao A29, talvez vire o concorrente perfeito do JF-17. Uma aeronave leve capaz de carregar mísseis BVR, pods de guerra eletrônica, tanque extra de combustível e para baratear um sistema de reabastecimento fixo como o do Rafale, além de uma velocidade entre Mach 1.2 e 1.5. O grande diferencia aos produtos chineses/russos seriam a integração com soluções ocidentais/OTAN e integrações com equipamentos e armamentos Brasileiros. Além… Read more »

Rafael

Me pergunto o que ganhamos com o que foi investido no AMX…Era para ter sido o início da trajetória rumo a algo mais avançado e com mercado promissor.

LUIZ CARLOS - PARÁ DE MINAS - MG

exatamente.
essa era a ideia.
mas….o que vai pra frente por aqui ?

Rinaldo Nery

Ganhamos o E-145 e o E-175/190/195.

Rafael

Vamos torcer então para que o que for investido no Gripen resulte em benefícios para a FAB e em futuros projetos militares, porque possibilidades não faltam.
Quem sabe no futuro para desenvolver o sucessor do A-29, e talvez um novo T-25. Sem falar nas possibilidades de uma versão AEW&C ou MPA do C-390.

JHF

Nunca esquecendo da linha Fenom….

João Henrique

Oi Rafael, com as tecnologias do AMX a EMBRAER desenvolver a família do E-145 em diante. Como também serviu de base tecnológica para o KC39. Eu comungo também com esse seu pensamento, so que acredito eu que deveríamos comprar uma ótima quantidade sem TOT e outras mais robustas com TOT.

Santamariense

O contrato do Gripen para o Brasil, negociado em coroas suecas, ao câmbio de hoje (29/05/25), equivale a US$ 4.080.570.000,00, por 36 aeronaves, equivalendo a US$ 113.349.166,67 por unidade. O contrato do JF-17 para o Azerbaijão, para 40 aeronaves, sairá por estimados US$ 4.200.000.000,00, equivalendo a US$ 105.000.000,00. Não temos conhecimento detalhado sobre o que o contrato azeri engloba, mas não foi noticiada ToT ou montagem local. Por outro lado, não sabemos quanto armamento está incluído. Independente disso, me parece que o JF-17 está um pouco caro, se levarmos em conta que muitos dizem que produtos orientais, em especial os… Read more »

Nativo

Correto ! Acho que o pacote deve ser bem amplo, para o preço do contrato.

Carlos Campos

Brasil fez um negócio da China com a Suécia kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Luís Henrique

Nosso contrato é de 2014.
11 anos depois tem inflação.
Só para dar um parâmetro o nosso salário mínimo em 2014 era R$ 724,00

Antunes 1980

A aquisição é, no mínimo, estranha. O Azerbaijão é totalmente alinhado com o Ocidente, mantendo contratos e parcerias com a União Europeia, Turquia e Israel. Esse alinhamento rendeu inclusive uma etapa da Fórmula 1 no calendário oficial, realizada em Baku.
Diante desse cenário, o mais lógico seria a aquisição de caças europeus ou americanos.

Fernando

Quando cruza um F16 + F18 nasce ym JF 17?