Protótipo do avião russo Yakovlev MC-21 realiza primeiro voo com sistemas nacionalizados
O protótipo do avião comercial russo MC-21, equipado exclusivamente com sistemas e componentes fabricados na Rússia, realizou com sucesso seu primeiro voo de testes a partir do aeródromo da Fábrica de Aviação de Irkutsk.
Durante o voo, que teve duração de 1 hora e 15 minutos, a aeronave atingiu uma altitude de 3.000 metros e uma velocidade de 580 km/h. O objetivo principal foi testar a integração de sistemas nacionais, incluindo aviônicos, sistemas de fornecimento de energia, climatização e outros subsistemas essenciais.
A tripulação responsável pelo voo inaugural foi composta pelos pilotos de teste Alexander Guskov e Roman Taskaev, além dos engenheiros de voo Alexander Popov e Alexander Solovyov. O sucesso deste teste marca o início de uma nova fase nos ensaios de voo do MC-21, focada na validação dos sistemas russos incorporados.
Este desenvolvimento faz parte do programa de substituição de importações da Rússia, que visa reduzir a dependência de componentes estrangeiros na indústria aeroespacial. O MC-21 é uma aeronave de médio alcance projetada para competir com modelos como o Airbus A320 e o Boeing 737, oferecendo tecnologia avançada e eficiência operacional.
Com a conclusão bem-sucedida deste voo de teste, a Rússia dá um passo significativo em direção à produção em série do MC-21 com componentes totalmente nacionais, fortalecendo sua posição no mercado global de aviação comercial.
A expectativa é que os testes adicionais continuem nos próximos meses, visando a certificação completa da aeronave e sua entrada em operação comercial nos próximos anos.
É ….. as sanções causaram danos sem dúvidas de curto prazo – porém parece que sairão mais fortes depois disso. Alguém pode indentificar esse avião militar que está junto com o MC21?
Com certeza sairão mais fortes e independentes até certo ponto, algo que já é perceptível.
A aeronave em questão é um Yak130.
Se ha um problema para a Russia… Se chama semicondutores.
Area que requer décadas de desenvolvimento…
A intenção (divulgada) russa… É fazer chips de 28 nm em massa até 2027 e de 14 nm até 2030….
Sendo que o ocidente (hoje) ja esta nos 2 nm e desenvolvendo chips quânticos…
Eles estão uns 20 anos atras ! Com toda certeza do mundo precisam importar. Ja a China impressiona… Seus últimos lançamentos nativos sao tão bons qto chips de 1 a 2 anos atras.
Porém mesmo assim se mostrou um “osso duro de roer”, mesmo com N sanções, estão evoluindo, não foi tão simples, uniu a Europa inteira numa guerra de procuração e não conseguiram destruí-la, os Russos estão mais acostumados com o aperto, foram décadas de divisão e de separação do ocidente, no período da guerra fria.
E só levantar as sanções a estes equipamentos que a empresa russa quebra.
Desviar de sanções comerciais é a coisa mais facil do planeta…
Basta criar empresas (pode ser ate no Brasil)… Em paises neutros que importam e depois exportam para a Russia. A riquíssima Cingapura, por exemplo, vive desse mercado negro.
O próprio EUA ja fez isso pra adquirir Titanio russo para suas aeronaves militares
Atravessadores tem um custo que reflete no preço final. Daí tchau competitividade.
Os russos se adaptaram e priorizaram soberania em detrimento do ganho economico e os EUA comprovaram que a lógica da decisão russa. Já os americanos abusaram tanto de sanções que acabaram alterando o fluxo de comércio mundial, o que Trump só está aprofundando.
Boa tarde Agnaldo, trata-se de um YAK-130 modelo de treinamento e aeronave de combate leve, fabricado na Rússia.
Inicialmente o YAK 130 foi desenvolvido em colaboração com os italianos da ALENIA AIRMACCHI.
“Originalmente co-desenvolvido com a Yakovlev como Yak/AEM-130 , a parceria foi dissolvida em 2000 e então a Alenia Aermacchi passou a desenvolver separadamente o M-346 Master, enquanto a Yakovlev continuou a trabalhar no Yakovlev Yak-130 . O primeiro voo do M-346 foi realizado em 2004.” Ver Wikipedia
Sim o YAK-130 e M-346 podem ser chamados de irmãos de sangue!
poucos países sobreviveriam a isso, queriam colapsar sua aviação comercial, não vai deu certo
Putin vinha se preparando ha mais de 15 anos pra essa guerra, como ele mesmo ja confessou…
Ele começou proibindo votações pra governadores, que agora são indicados por ele (Nao ter risco de rebelião pois a intenção era convocar somente soldados das regiões anexadas) e juntando muito dinheiro…
Ele não é bobo !
A fuselagem é a mesma ,só a aviônica e turbina que são ocidental !!!!
E assim vai-se criando o bloco geopolítico Euroasiático…
Concordo com alguns post , mais a Russia , perdeu a credibilidade de ser um país, confiavel, em todos os sentidos.Agora destacar os produtos , fabricados na Rússia, tem que tirar o chapel , em determinação . Mais e um nação, que não quero ser amigo.
Melhor ser amigo dos EUA né? Cada qual defende seus interesses coisa que aqui parte principalmente do povo que se diz verde e amarelo defende mais os EUA que nosso país.
Em termos de credibilidade, bastou uns 100 dias para o Trump fazer coisa parecida ou pior com os EUA. Os aliados deles que o digam.
Off tópic, mas ainda noticia russa…
O exército russo confirmou oficialmente que suas forças abateram um caça ucraniano Su-27, em 28/04/2025, a aproximadamente 300 km das linhas de frente..
O que me chamou a atenção foi a longa distancia deste abate.
Possivelmente abatido por um R-37
O que me chamou a atenção foi a versão ucraniana da queda ser o resultado de uma pane.
Pane, abate por fogo amigo, falha do piloto…a mídia ucraniana inicialmente lançou vários balões teóricos,mas no fim ficaram em silencio
Achei muito legal eles terem reabilitado a marca Yakovlev. Muito melhor que o “irkut” anterior.
Irkut é apenas o nome da fábrica. Anos atrás ela montava caças da Sukhoi.
Penso que seja por onde indicou o Leonardo. Creio que é um engano afirmar, como o Groosp, que “… basta levantar as sanções que a indústria quebra”. Acho que ninguém negará que as bases industriais chinesa e russas vêm sendo paulatinamente modernizadas, através da adoção de tecnologias, práticas e processos organizacionais do capitalismo aos longo dos últimos 50 anos, sem que a base do processo econômico, “o planejamento centralizado” tenha sido abandonada. A China iniciou a modernização do sistema antes da morte, em 1976, do “Grande Timoneiro”, o que não foi muito difícil porque sua base industrial era uma cópia… Read more »
Foi uma boa comparação entre China e Rússia. Gosto de dizer que os chineses aprenderam o jogo do capitalismo e interpretaram as regras a favor deles.
A questão é quanto serão produzidos. Os russos desde o colapso da URSS não fabricaram muitos aviões civis, mesmo tendo em seus portfólios alguns modelos que inclusive estão sendo ressuscitados. A verdade é que o fim da URSS foi um desastre para Rússia inclusive do ponto de vista produtivo, cada ex república tinha seu papel na cadeia de produção e elas se interligavam, então na Ucrânia produziam motores e planejava aviões de transporte que nem sempre eram fabricados lá, apesar de levar o nome de Antonov que era um escritório de projetos, tal como os MiG, Sukhoi, Yakolev… Na pandemia… Read more »
A quantidade vai depender se a versão de série for competitiva e eu espero que seja. Afinal um mercado restrito à poucas empresas tende a ser pouco competitivo.
Bem poucos países tem esta capacidade, a China mesmo, só recentemente consegue desenvolver motores civis para seus aviões. E ainda não estão plenamente operacionais.
Russia vai virar uma especie de URSS vai produzir apenas para o mercado interno e ficar muito atrás do ocidente.
Para a China não vai ter nível tecnologico para vender.
Que comentário de gênio!
Um país com 30 prêmios Nobel.
Um país com a tradição espacial de longas datas.
Um país que construiu a nave espacial Soyuz
Não seria capaz de fazer isso ai ?
Isso ai é café pequeno.
A Rússia tem pleno acesso a bens de consumo ocidentais por meio indireto de seus aliados. Compra muita coisa importada pela China, ou mesmo produzida na China. Pouco crível pensar que o mesmo não estaria acontecendo dentro dessas aeronaves. 100% nacional é uma falácia.
Os russos tem um parque industrial do setor que fabrica componentes e dispositivos pra os Iluishins e Tupolevs civis e militares.
Esse projeto é belíssimo, em alguns aspectos até mais avançado do que os rivais da Airbus e Boeing. Será mais um bom projeto, que por razões políticas e comerciais será circunscrito apenas à Rússia e nações satélites. O que de certa forma também vai ocorrer com o C919. A questão é que a Rússia tem potencial para comprar uns 100 aviões e a China facilmente uns 1000. Mas na prática serão aeronaves de mercados cativos. Tivessem Rússia e China a disposição política que as nações europeias tiveram em integrar sua indústria aeronáutica, teria sido bom para ambos.
Legal o Yak-130 voando paquera ali
Torço pelos Russos, sim, boas vendas.