FOTOS: Força Aérea Brasileira celebra Dia da Aviação de Caça
Força Aérea Brasileira (FAB) celebrou dia 22/04 o Dia da Aviação de Caça. Uma cerimônia realizada na Base Aérea de Santa Cruz (BASC), no Rio de Janeiro, lembrou a história, a tradição e o legado que teve início há exatos 80 anos, quando os pilotos do Primeiro Grupo de Aviação de Caça (1° GAVCA) realizaram 44 missões de guerra em único dia: 22 de abril de 1945.
A cerimônia do Preito aos Jambocks, homenagem aos pilotos que lutaram na Segunda Guerra Mundial, é um momento de recordação e reconhecimento aos feitos desses heróis da FAB.
O Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Pedro Luis Farcic, comentou sobre a importância da solenidade. “É um evento muito importante, marcante e de emoção onde reverenciamos os nossos heróis de guerra”, ressaltou.
Ainda na manhã de terça-feira, foi realizada a cerimônia militar alusiva ao Dia da Aviação de Caça, com entrega de premiações para militares que foram destaque em 2025.
Foram premiados os pilotos mais eficientes de cada Unidade Aérea, aqueles que obtiveram destaque nos campos operacional, intelectual e desportivo no ano de 2024. Além disso, foi entregue ao Major Aviador Paulo Roberto Falcão, Comandante do 1º/3º GAV, o Prêmio Pacau Magalhães Motta, que estimula estudo e a pesquisa de assuntos referentes ao emprego da Aviação de Caça. Houve, ainda, a imposição da Medalha “Mérito Operacional Brigadeiro Nero Moura”.
Reunião da Aviação de Caça
Na segunda-feira (21), o Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno, ministrou uma palestra sobre o legado dos antecessores, a busca pela modernização de aeronaves e equipamentos, além de citar a operacionalidade e prontidão da Aviação de Caça. “Tudo que fazemos hoje é em função e em respeito aos que nos antecederam. O Brasil não pode esquecer dos seus heróis e a Força Aérea nunca haverá de esquecê-los”, comentou sobre os militares brasileiros que combateram na Segunda Guerra Mundial.
A programação da RAC também incluiu uma exposição no lendário Hangar do Zeppelin, onde os convidados puderam conhecer aeronaves e amostras de novas tecnologias.
Moeda comemorativa
Ainda durante a programação da RAC 2025, foi realizado o lançamento da medalha comemorativa aos 80 anos do dia 22 de abril de 1945.
Segundo a Associação Brasileira dos Pilotos de Caça (ABRA-PC), idealizadora do concurso que criou a peça, o lançamento da Medalha vem como um convite para a reflexão sobre a Participação da Força Aérea Brasileira na 2ª Grande Guerra Mundial, que ocorreu no período de 6 de outubro de 1944 a 8 de maio de 1945, sendo decisiva no contexto da vitória dos Aliados culminados no dia 22 de abril.
Foram apresentadas nove artes e uma Comissão Julgadora, composta por Diretores da ABRA-PC, representantes do 1º Grupo de Aviação de Caça, do Instituto Histórico Cultural da Aeronáutica e da Casa da Moeda do Brasil, fez a escolha da arte mais representativa para comemorar a data.
FONTE: Força Aérea Brasileira
Sempre gostei do F5, vai deixar saudades junto com o A1. Duas lendas que prestam/prestaram excelentes serviços!
Pelo jeito vão continuar por muito anos, já que o gripado não veio.
Parabéns pelas fotos !!!
Quantos caças cabem deste hangar? alguém sabe?
Nessa base de SC…, têm aqueles hangaretes abertos também?
Só curiosidade mesmo…
Trabalhei à uns 20 km de: Santa Cruz…, más…, devido à não ter a malícia carioca de andar no Rio de Janeiro…, fiquei com receio de explorar…, rss
Considerando as dimensões do hangar: 274 metros de comprimento, 58 metros de altura e 58 metros de largura. Considerando as dimensões dos aviões de combate da FAB (F-39, F-5, A-1 e A-29), se fizermos duas fileiras (uma em cada lado do hangar) de aeronaves estacionadas com a parte traseira voltada para as paredes laterais, poderíamos colocar todos os 9 F-39, 6 A-1 e 28 F-5 que a FAB opera atualmente e mais 12 A-29 e ainda sobraria um espaço bastante grande de manobra para as aeronaves entre as duas fileiras. Quanto aos hangaretes, hoje a BASC possui 8, mas já… Read more »
Isso, e as fotos, nos faz entender a debandada de oficiais aviadores da FAB.
Obrigado !!! Santamariense pela informação…
Abraço…
👍😉
Sim. Há hangaretes também.
Obrigado !!! Rinaldo…
Abraço…
Cara, esse A1 espetado foi um dos melhores em exposição que já presenciei. Tá pintadinho, com mísseis e ainda tem um “dummie” ali.
Onde ficam esses A1 e P47 espetados? Lá em Santa Cruz mesmo?
Sim, é na BASC. Aqui em Santa Maria também tem um A-1 preservado (A-1A 5542), em frente as prédios dos esquadrões Centauro e Poker.
Na BASC, pouco antes da entrada do hangar, também tem um P-16 Tracker colocado em posição de catapultagem, além de um Meteor em outro lugar.
Isso mesmo!
Aqui no RJ tem um na Praça do Avião, na Ilha do Governador impecável e outro em frente a sede do III Comar ao lado do aeroporto SDU tb bem preservado.
Que vergonha assinamos a compra de novos caças não pagamos e por isso não recebemos mais nenhum caça faz tempo , enquanto isso os velhinhos do INSS pagam o que não devem .
o Brasil da vergonha na gente .
Acho que não faltou dinheiro – atrasamos as requisições pra facilitar a vida da Saab. Só isso. Ficamos com a FAB capenga mas somos uma boa filial vestindo a camisa da matriz…
Que bobagem… Dá tempo de apagar.
Acho que foi sarcasmo.
A Índia negociando uma compra adicional de 40 Rafales e a gente nessa mesquinhez de 01 e 02 caças por ano e nada de um segundo lote de Gripens.
E aqui no Brasil fica-se cogitando comprar caças usado( Falcon) para reforçar a defesa…
As celebrações as vezes não condizem com a realidade,com o momento.
Comprar F-16 é o que vai salvar a FAB, que venham muitos.
Uma curiosidade: após ter sido bastante comentado que a FAB estaria mantendo apenas 5 A-1M em operação, a presença do A-1AM 5520 nesse evento na BASC deixa claro que são ao menos 6 exemplares ativos. Na Cruzex, em novembro de 2024 e na cerimônia de despedida dos A-1M do esquadrão Centauro em dezembro de 2024, os A-1M 5500, 5504, 5523, 5526 e 5654 estavam presentes e agora, com a participação do 5520 podemos entender que são 6 exemplares ativos. Tenho dúvida ainda se o 5510 também não está operacional, pois esse foi o último exemplar modernizado entregue à FAB.
Nessa foto, os 4 F-5EM que aparecem ao fundo são do Pampa (Canoas). Já o F-5FM 4808, com as pinturas comemorativas na deriva, é do 1⁰ GAVCA.
Com essa velharia, só se for caça ao coelho.
Por isso a debandada de pilotos, só cacarecos. Não da pra fazer frente a Venezuela
Porque, há alguma ameaça da Venezuela?
Desculpe meu caro mas 8 Gripen E com mísseis Meteor impõe respeito na Venezuela. Só metade dos Su30 estão voando.
Quando os Gripen estiverem operacionais com o Meteor, pode ser.
Tem esse detalhe : (
“Notar que, quando da enchente no Rio Grande do Sul, a base área de Canoas foi toda inundada, noticiou-se na época, através da mídia especializada, que os F-5 do esquadrão foram salvos com o traslado para Santa Maria. Noticiou-se que 9 (nove) aviões fizeram os traslado.” Não, nada disso, caro Roberto. A BACO não foi inundada em momento algum. Ela serviu de hub para todos os voos que chegavam na região metropolitana com ajuda de outros estados e países e dela operaram os helicópteros das 3 Forças, dos bombeiros, polícias, etc, e aeronaves de outros países que participaram dos resgates.… Read more »
👍😉
O hangar vazio era do 1°/16° GAV, desativado.
TB Barbacovi, da minha turma, cmt do COMAE, Guardião 40, está comandando a tropa dos caçadores no desfile.
A mencionar: Havia o revezamento das unidades da BACO e SC no H24 de Anápolis, não sei quanto a dotação e esquema atual
Ainda há. O alerta de Defesa Aérea em Anápolis continua sendo feito pelos F-5M, em sistema de rodízio entre o Pampa e o Grupo de Caça.
Ainda temos uns 32-36 F-5M ativos na FAB, alguns em Anápolis para alertar aéreo. Isto devido a certificação de lançamento do Gripen ser neste ano. Depois devem ser remanejados creio.
Felipe, hoje são 28 F-5M ativos na FAB, conforme cronograma de desativação do modelo, divulgado pela FAB há alguns anos. E as aeronaves que tiram o alerta em Anápolis são dos próprios esquadrões Pampa e Grupo de Caça, o Jaguar não possui mais nenhum F-5M em sua dotação. Acho que o rodízio entre o Pampa e o Grupo de Caça em Anápolis é mensal. O Pampa envia uma ou duas aeronaves, junto com pilotos, que operam em Anápolis por um mês, quando são rendidos por uma ou duas aeronaves , e pilotos, do Grupo de Caça, que prestam serviço por… Read more »
Em breve, teremos uma Marinha aérea!!
O A-1 espetado em frente a EEAA de Guaratinguetá tá bem judiado, faz anos que não fazem uma pintura nele…
Olha… não tem como não comparar com os eventos de outros anos. Esse evento foi bem fraquinho, ainda mais considerando que estavam comemorando 80 anos. Poucas aeronaves, poucos voos rasantes (praticamente nem tiveram). Mesmo em outros anos que não tiveram portões abertos, ainda dava para prestigiar as passagens de diversos aviões quase o dia todo. Para quem já escutou Mi-35 metralhando e disparando foguetes à distância, esse ano decaiu muito.
A FAB inteira decaiu muito…
Vacas magras Cel…acho justo, visto que estão faltando recursos p aquisição daquilo que é essencial. Abraços.
Falta liderança, também. Apesar de três 4 estrelas serem da minha turma.
Estão se acomodando em ser uma força aérea de transporte e patrulha …
Acho que nem isso.
https://youtu.be/2oP5EwJ9wsI?si=m3NxAub3UxOZ9O4p
Demonstração das funcionalidades do F-39.
Muito legal !
Têm previsão de chegada de Gripens este ano?