domingo, julho 25, 2021

Gripen para o Brasil

VÍDEO: Voo de traslado dos A-29 Super Tucano para as Filipinas

Destaques

Alexandre Galante
Jornalista, designer, fotógrafo e piloto virtual - alexgalante@fordefesa.com.br

A Embraer divulgou um vídeo do voo de traslado de aeronaves Super Tucano encomendadas pela Força Aérea das Filipinas (PAF, na sigla em inglês).

As aeronaves serão utilizadas para apoio aéreo tático, ataque leve, vigilância, interceptações aéreas, missões de contra-insurgência e treinamento avançado, sendo parte do plano de modernização em andamento na PAF.

As aeronaves serão operadas e mantidas pelo 15º Esquadrão de Ataque, usuário final dentro da PAF. Em novembro de 2017, um pedido firme de seis aeronaves A-29 Super Tucano de ataque leve e treinamento avançado para a Força Aérea Filipina (PAF) foi feito após um abrangente processo de licitação pública.

O A-29 Super Tucano é um avião turboélice robusto, versátil e poderoso, capaz de realizar uma ampla gama de missões, mesmo operando a partir de pistas não preparadas. Até o momento, o Super Tucano foi selecionado por 15 forças aéreas em todo o mundo.

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Alfredo Araujo

Já chega no destino tendo que fazer a primeira revisão ! rs
Looonge

Nilo

Já chega as Filipinas demonstrando sua capacidade ao destinatário.

Bueno

Quem viu o F-16 na OGMA?
E a Fita Crepe?

12 pilotos.. todos da EMBRAER?

Fernando

É cada uma!!!! Onde viu fita crepe… coloca o tempo do video porque não reparei.

Last edited 4 meses atrás by Fernando
Fernando

Já vi a fita crepe… Bem bolado o “suporte”.

Alexandre Cardoso

Realmente é uma fita crepe, o que aquilo está fazendo ali????

Flanker

Fita crepe é multiuso…..serve pra prender um mapa, ou uma carta de navegação, ou uma cobertura improvisada contra o sol durante a travessia, ou qualquer outra coisa….mas, não se preocupe, não é para usar na aeronave em si…..

Pablo

0:48

Edlustig

Fita Crepe – 0:48 Atrás braço direito do piloto.
rsrsrsrs

Marcos10

06 aeronaves,
12 pilotos,
14 paradas,
354 horas de voo,
12.208 nm,
nenhuma fita crepe.

Bueno

Fita Crepe

fita crepe.jpg
Bueno

Provável F-16 que Portugal vendeu para Roménia, sendo preparado para “vestir” um novo uniforme

f16 OGMA.jpg
Rinaldo Nery

Sim. Todos.

rodolfo

Oloko! Chegou e já faz a TBO da turbina

Thiago A.

Lindas imagens! Que não sentiu uma dose de inveja ? Que aventura!

JuggerBR

Qual o nível de barulho dentro desta aeronave? Porque imagina o quanto o piloto não fica exausto depois de tanto tempo voando, monotonia, barulho e vibração do motor… Não é pra qualquer um essa aventura.

João Fernando

Tem uma história, dos tucanos da França, que o ronco da turbina faz o piloto dormir. Iam dois pilotos, e um deles ia dormindo num pau se arara, atravessado na cabine

Rinaldo Nery

Não tem barulho. E o piloto está de capacete.

Nilo

Pois é Nery congratulações, pilotar é pra PILOTO.

Last edited 4 meses atrás by Nilo
Marcelo Andrade

Cmte, lembro daque Globo Reporter sobre a Fumaça indo se apresentar em Dayton. acho que em 1992 ou 93.Teve um trecho de mais de 4 horas sobre a Amazônia. Sentado e amarrado, cuidando da navegação, sinistro mesmo!! Não é para qualquer um.

José C. Messias

Em 1992 era muito puxado, pois era o T-27 que não tinha sequer piloto automático (PA). Já o A-29 possui PA e a cabine é bem mais ampla.

Rinaldo Nery

Voei A/T-27 por 12 anos. Qualquer coisa acima de 01:30h já era complicado. Bom pra criar hemorróidas!

Jefferson Henrique

Não sairia mais barato fretar um cargueiro e levar as aeronaves desmontadas, do que voando, 14 paradas e 24 mil km?

Fernando

É tudo uma questão do que quer o cliente e do que quer a Embraer. E do acordo que fizeram.

AC Allocer

Sairia, mas isso é uma forma de demonstrar a robustez e confiança no produto. Um plus de marketing para o mundo.

Mario

Parabéns aos pilotos! Cruzar o oceano nesse teco teco é pra poucos.

Marcelo Andrade

Oi?

Ph4nt0m

Pois não, quem fala?

Wagner Figueiredo

Como seria na 2 guerra então?!?!

Willber Rodrigues

Qual foi a escala?

Mais de 350h de voo e quase 22 mil km’s….mostra que o ST não tem medo de trabalho pesado.

Otto Lima

Uma grande jogada de marketing da Embraer e também uma demonstração de destreza e resistência dos militares da Força Aérea Filipina.

Fernando

Os pilotos eram todos da Embraer.

nonato

354 horas cada avião?
Isso dá 15 dias de viagem.
Saiu de Portugal?

MARCELO DANTON DA SILVA

divide por 6!

Flanker

354 horas de voo no total. 354/6. Saíram do Brasil, no vídeo aparece a escala deles em Fernando de Noronha e depois a chegada deles na OGMA, em Portugal.

Last edited 3 meses atrás by Flanker
Francisco Vieira

Senhores, essa nova diagramação da Aereo ficou muito poluída. O leitor fica sem saber onde começam os artigos novos e onde estão os que já leu. Prefiro a disposição antiga, post sob post.
Abraços.

fresney

Podia ter sido divulgado a rota e plotado o mapa mundi com a mesma e paradas, seria mais interessante

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