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Conheça o SwAFHF – Swedish Air Force Historic Flight

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O Swedish Air Force Historic Flight (abreviado em sueco como SwAFHF) é uma associação que voa ex-aeronaves da Força Aérea Sueca e as mantém em condições de aeronavegabilidade.

O SwAFHF está ativo desde 1998 e está alojado nas instalações da Ala da Força Aérea de Skaraborg (F7).

O SwAFHF é autorizado pela Administração Sueca de Aviação Civil e as aeronaves possuem registro civil.

As aeronaves operadas pelo SwAFHF são:

  • Sk 16 Noorduyn Harvard
  • J 28 de Havilland Vampire
  • J 29 Saab 29 Tunnan
  • J 34 Hawker Hunter
  • SK 35C Saab 35 Draken
  • AJS 37 Saab 37 Viggen
  • Sk 50 Saab 91 Safir
  • Sk 60 Saab 105
  • Sk 61 Scottish Aviation Bulldog

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Alexandre EstevesBequerDenisteropodeKemen Recent comment authors
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Luiz Trindade
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Luiz Trindade

O mais bonito de todos o Saab 37 Viggen.

Denis
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Denis

Se eu acho o Typhoon o delta-canard mais feio já construído, o Viggen, por outro lado, é o mais fodasticamente lindo.

Rene Dos Reis
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Rene Dos Reis

Não eu também , principalmente no chão.

Alexandre Esteves
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Alexandre Esteves

Concordo. Parece brinquedo de camelô “xing-ling”.

Carlos Eduardo Broglio Gasperin
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Carlos Eduardo Broglio Gasperin

Que fotos bacanas. Esse Viggen é muito bonito. Nunca teve batismo de fogo? E em exercícios contra outras aeronaves, como se saia?

RENAN
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RENAN

Lindo
Parabéns a está associação, um exemplo de aeronaves lindas. Imagina a dificuldade de manter operacional estas aeronaves.
E o prazer do piloto em voar com tantos modelos.
Resumindo

Lindo

João Bosco
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João Bosco

Para mim, o mais bonito é o Draken… aquela asa em duplo delta é demais!!!

Denis
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Denis

Também é muito bonito. Pessoalmente, prefiro o Viggen, mas o Draken é o segundo da minha lista de deltas. Foram designs inovadores; pouco se fala desse pioneirismo da Saab, acho que o destaque que se dá a isso está aquém do merecido.

Rene Dos Reis
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Rene Dos Reis

concordo com você mas aquele gordinho aff

Denis
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Denis

Nem sempre acertamos o alvo. 😀

Pangloss
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Pangloss

Eu acho o Draken muito bonito, mas lamento as entradas de ar, sem qualquer harmonia estética com o restante da aeronave.

Nilton
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Nilton

Também acho o Draken absurdamente lindo, verdadeira nave espacial! Os suecos sabem fazer aviões bonitos e efetivos!

ednardo curisco
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ednardo curisco

Como é bonito ver um avião concebido uns 50 anos atrás ainda voando!

Tipo nossos F-orever! 🙂

Que eles tenham sua merecida aposentadoria e bem vindos os Gripen!

anderson
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anderson

Como eu queria houvesse o mesmo aqui no Brasil!

ednardo curisco
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ednardo curisco

mas tem! todos os dias! 🙂 olha nossa frota de F5! 🙂

Rico Zoho
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Rico Zoho

Não tem o Saab 32 Lansen, ou ele é o Hawker Hunter? São caças muito parecidos, para mim. Por isto eu fico sempre com esta dúvida. O Lansen é um caça sueco, ou é o Hunter construído pela Saab sobre licença.

LucianoSR71
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LucianoSR71

Na verdade há uma divergência: na 1ª foto a aeronave mais abaixo é um Lansen ( projeto e fabricação Saab ), no texto não consta seu nome e sim do Hunter ( que também foi operado pela Suécia ), pois ele não pertence a SwAFHF e sim o Hunter.
Para não restar dúvidas basta ver que as entradas de ar são diferentes, no Lansen é uma reentrância escavada na fuselagem, já no Hunter é triangular e fica na junção asa/fuselagem.

Tomcat
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Tomcat

O Lansen é o último caça da fila, na primeira foto. Lansen e Hunter, apesar de levemente parecidos, são dois aviões de projetos distintos

teropode
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O Gripen NG será o último caça sueco genuíno.

JT8D
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JT8D

Agora passa os números da megasena

teropode
Visitante

Não é uma adivinhação e sim uma dedução baseada no que ocorre na atualidade , o próximo caça europeu não será um puro sangue francês ou inglês, redução de custos é a prioridade, a Suécia nem existirá mais como a conhecemos hoje ,

Marco
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Marco

Essa foto do Draken está linda. Virou meu papel de parede.

Kemen
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Kemen

A experiência faz a excelência.

EduardoSP
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EduardoSP

Esse Draken verde escuro está demais.

Marcos10
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Marcos10

Gosto do J29 Tunnan (Barril)
É de se notar sua inspiração no Messerschmidt P-1101, cujo projeto os suecos tiveram acesso. E o nome Barril, por óbvio, é de sua forma, cujo projeto previa o uso de motores ingleses, eficientes, mas necessitando mais espaço.

Alexandre Esteves
Visitante
Alexandre Esteves

O SAAB 35 parece ter saído de filme sci-fi. É lindo.
Desculpem-me os experts, mas o DRAKEN, com motor mais moderno, eficiente e potente; uma aviônica do F-39E… Seria um excelente interceptador.
Mas isto é pitaco de entusiasta.