segunda-feira, setembro 20, 2021

Gripen para o Brasil

Primeiro caça Gripen da FAB no Fantástico

Destaques

Alexandre Galante
Jornalista, designer, fotógrafo e piloto virtual - alexgalante@fordefesa.com.br

O primeiro caça Gripen da Força Aérea Brasileira (FAB) apareceu no programa Fantástico da Rede Globo de hoje, 18/08.

Na chamada do programa, o repórter informa que o avião está pronto, aguardando o primeiro voo.

Nas imagens aparece a matrícula do avião 4100 e a pintura é igual a dos aviões suecos.

O primeiro caça F-39 Gripen da Força Aérea Brasileira, caça multimissão desenvolvido em uma parceria entre Suécia e Brasil, será uma aeronave instrumentada (FTI – Flight Test Instrumentation) que vai fazer parte do programa de testes e deverá voar em breve.

As entregas efetivas das aeronaves operacionais para a FAB se iniciam a partir de 2021 e serão operadas por unidades aéreas a partir da Ala 2, em Anápolis (GO).

Os pilotos brasileiros efetuarão o treinamento na Suécia a partir de 2020. As 36 aeronaves serão produzidas de três formas: na Suécia pela Saab; iniciada na Suécia e terminada no Brasil; e no Brasil, pela Embraer.

No total, cerca de 350 profissionais brasileiros participarão dos projetos de transferência de tecnologia por meio de treinamentos na Suécia. Até o momento, 165 engenheiros brasileiros já regressaram e a maior parte deles trabalha no Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen (GDDN), localizado na Embraer Defesa, em Gavião Peixoto (SP), inaugurado em 2016.

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Camargoer

Pronto. A pergunta agora é quem ganhou a aposta sobre a pintura? Eu perdi.

Leandro Costa

Eu também teria perdido, mas quem sabe essa pintura só não fica com as aeronaves de teste da FAB?

Diego F Silva

Eu achei top.essa pintura.

ADAIR HAMES

Só não pintar de verde oliva…já está bom!

Alessandro

Muuuuito melhor essa pintura do que aquela aberração do verde oliva!

Mas a pintura dos Mirage 2000 na minha opinião seria a IDEAL!

Chris

Como li por aí que até o nosso A-4 estava recebendo a pintura stealth desenvolvida no Brasil.

Achei que o Gripen tbem fosse receber !

FighterBR

O A-4 não está recebendo uma pintura stealth. Vcs estão confundindo com pintura de baixa VISUALIZAÇÃO.

Observador

Não encontrei muitos detalhes na internet, sobre as peculiaridades da tecnologia patenteada pelo Brasil. Mas a cobertura com RAM costuma ser muito cara, sensível ao ponto de ter de ser reaplicada com tempo de uso. Demanda muito tempo e mão de obra, para a aplicação, a exemplo da tecnologia obtida por outros países. Essa aeronave ainda vai passar por testes na Suecia. Acredito que no futuro, possam testar em algumas aqui, para ver no que dá. Ai talvez, possam manter um esquadrão operacional com essa caracteristica (sonho).

Wess

E irá receber, já está no projeto oficial da FAB.

Observador.

Onde você viu isso, se possível compartilhe a fonte ai.

Antunes Neto

@camargoer, é possível que a pintura seja padrão da suécia apenas porque essa aeronave seguirá no cronograma de testes do caça.
.
Acho que ainda não dá pra cravar que seja a pintura final dos F39 brasileiros.

João Moro

Concordo.

Camargoer

Então ainda tenho chance de ganhar…. legal

Wellington Rossi Kramer

A pintura de superioridade aérea da suécia me impressiona desde os tempos em que fiz a coleção “Aviões de Guerra” e vi os Viggen JA 37 com a pintura do radomo no tom de cinza mais claro unindo-se ao ventre. Torci para que fosse esta a pintura do Gripen.

MadButcher

Para mim essa pintura vai ser só para o GDA… caso venham mais ainda tenho muito medo de virem com aquele maldito camuflado… só acho.

Gustavo

eu acertei a matricula! hahaha

Dudu

Bonita essa pintura.Mas eu acho que vai ser só nesse primeiro,nos outros será outra,aqui no Brasil.Mas é só chute meu.

Torama

Se não me engano, os Mirage III quando chegaram da França eram prateados e eventualmente receberam outra pintura aqui.
Acho que a cor dos nossos F-39 ainda pode mudar (infelizmente)…

Jadson Cabral

Se iam mudar a pintura por que colocar o logo da FAB agora? Acho pouco provável que vá ser repintado.

Delfim

Só 2021 ? Mais dois anos rezando pra situação regional não deteriorar.
.
4100 é a cilindrada do Opala 6 cilindros.

Leandro Costa

Delfim, 2021 é uma data que já estamos carecas (no meu caso literalmente) de saber.

Delfim

Sim, o que não significa que eu aprecie. Se o F-18SH fosse escolhido já estaria voando.

Camargoer

Ola Delfim Acho o Rafael mais bonito… Na verdade, eu gostava mesmo era do Mirage2000. Tomara que quando aposentarem algum Rafaele seja possível trazê-lo para o museu da FAB

tomcat4.0

Pra mim ,depois do Tomcat o Rafale é o mais belo !!!

Clésio Luiz

Traidor. Depois do Tomcat vem outro Tomcat.

Leandro Costa

Correto, Clésio. Depois do F-14A, vem o F-14D e finalmente o F-14B. Depois do ‘B’ finalmente vem o mockup da versão do Tomcat para o Air Defense Command. Aí pode vir o resto…

tomcat4.0

Clésio e Leandro vcs são ótimos!!!kkkkkkk

Alexander Macloud do Nascimento

Não esqueça dos iranianos

Marcio Cosentino

Mais exato ainda !

Marcio Cosentino

Exato !

Maurício Vaz

xD

José Marco Fernandez

Eu também acho isso .
O Ton Cat é de longe o mais bonito de todos os tempos.

Dudu

Camargoer,sou obrigado a me expressar aqui :
Pra min F-15 é o mais bonito hehe
Mas sem dúvida o F-14 é bacana,suas asas de geometria variável são furiosas.Me alongando um pouco:Acompanhei,pré adolescente,com entusiasmo, o desenvolvimento do AMX(nunca cheguei perto de um,espero vê-lo em breve).Não comparando,mas acho ele muito legal.Gosto é gosto,mas acho bem mais legal que o F-5.Pessoalmente,não sou tão fã do Mirage.Daí temos,em outra categoria o Super Tucano,tão bonito e tão criticado por quem não entende que se trata de outro tipo de aeronave.
E vamo Gripen!

Camargoer

Olá Dudu. Palavras definiticas. “E vamo de Gripen”. Eu acho que os anos 70 tiveram coisas muito legais… aqueles números enormes nas laterais do helicópteros navais, a pintura naval (cinza em cima, branco em baixo) dos F4, o F14 Jolly Rogers… mas sou fã dos esquisitões da RAF (Nimrod e Victor) e do Mirage2000. Não gosto dos aviões quadrados, como o Typhoon, Tornado, F35.. até o Valkyrie XB70 era feio (lembrando que era a capa da caixa de WarII).

JuggerBR

F-14 é lindão, mas eu ganho essa discussão invocando o P-51…. Ninguém ganha dele em ‘boniteza’…

mazzeo

O F14 do Jolly Rogers com aquela cauda preta e o “skull and crossbones”.
VFA 103, um esquadrão iconico e uma aeronave mais iconica ainda.
Tanto que até os desenhos da época foram influenciados, os caças valkyrie do Macross e os caças do Space Battleship Yamato.
Agora, os F-14 Iranianos são bem bonitos tbem

A6MZero

Eu sou fã dos antigões, pra mim o mais belo é o F7F-Tigercat, um dos mais belos caças já construidos (mas todo mundo acha esquisitão) hahaha.

reginaldo debaz ballila

Eu participei da fabricação do AMX, Trabalhava na elebra e eles faziam as placas de circuitos impressos onde eram soldadas as peças dos computadores de bordo do ” AMX”. Eu fui um dos soldadores de componentes dos computadores de bordo do ”AMX”.

Leandro Costa

Delfim, é que o uso do ponto de interrogação me fez interpretar como uma reação de surpresa.

Camargoer, seu auto corretor está trolando o nome do Rafale hehehehe.

Mas estou com você nessa. Torci pelo Rafale e também o acho uma aeronave muito bonita.

tomcat4.0

Também torcia pelo Rafale !!!

Camargoer

Rafael… Rafaele… Corretor americano que torcia pelo superhornet

tomcat4.0

Você mitou agora Camargoer!!!kkkkk

Camargoer

Olá Tom. Obrigado. Daqui a pouco começam a “negativar”… Um abração.

ADAIR HAMES

Como compra de gaveta… tecnologia de transferência nada!!

Peter nine nine

Como assim adair

Leandro Costa

Mim Tarzan…

Papan

Estaria voando e sem nenhuma transferência de tecnologia também.

Cristiano GR

Se o SH fosse o escolhido e se o pt continuasse no governo haveria muitos embargos e, talvez, por alguma bobagem falada pelo petralha de plantão, o congresso americano embargasse a entrega dos aviões, ou de radares ou dos armamentos ou não repassasse nenhuma tecnologia ou ainda cancelasse tudo aumentando o tempo perdido em todo processo. Sendo que durante todo a vida útil dos mesmos poderia haver o risco de boicotarem assistência e fornecimento de peças, além do risco quase certo do monitoramento de toda atividade das aeronaves.

Camargoer

Caro Cristiano…pelo que lembro dos quase quatro governos trabalhistas que o Brasil desde o início desse século, nunca ocorreu um embargo ou retaliação comercial devida a pronunciamentos presidenciais. Por que haveria de acontecer agora? Aliás, com exceção ao período da guerra fria, as relações entre os EUA e governos trabalhistas no Brasil foram muito próximas.

William Duarte

Não sou fã do PT para inicio de fatos. Mas nunca embargariam, somente em ação extrema do Brasil petista o que nunca aconteceria pois eles nao tinham o controle do povo, midia, Forcas armadas, parte do judiciário e legislativo. Todos os equipamentos que as Forcas armadas pensaram em comprar americana foram autorizadas, ate convite para o F35 tivemos. Não gosto do PT mas muita coisa que eles falam e somente para o seu publico ficar feliz. Não são tao loucos como Maduro. Não e elogio a este partido corrupto e somente uma opniao pessoal

THIAGO MACEDO NUNES

Kkkkkkk

cris

pensei a mesma coisa rsr

Matheus

Na verdade essa unidade vai vir para o Brasil esse ano.
Em 2021 é quando a aeronave irá atingir o IOC.

Flanker

De onde você tirou isso? Essa aeronave Vai permanecer Na Suécia para todo o desenvolvimento final da versão brasileira. E em 2021 serão entregues os primeiros exemplares à FAB, aqui no Brasil. Quanto à IOC, será atingida mais adiante….

Marcos

É ansiedade que fala?

Dodo

Hahaha haja coração

Maurício Vaz

Muito, muito ansioso manino xd

Adriano RA

Impressão minha ou tem uma bandeira brasileira pintada na cauda?

Plinio Jr

Ainda é muito cedo para especular qual a camuflagem que será adotada, não me surpreendeu o fato de manter o padrão sueco….efetivamente teremos uma noção quando estas aeronaves começarem a operar por aqui….

Flanker

Até pode ser, afinal tudo pode acontecer….mas, pelo histórico da FAB, normalmente as aeronaves são apresentadas com as cores que irão operar. Inclusive protótipos, como os do A-29, KC-390 e até o do F-5M foram apresentados já com as cores definitivas. Temos algumas exceções, como os protótipos do AMX e do T-27, que exibiam, quando apresentados, cores diferentes daquelas que foram usadas quando entraram em operação. Particularmente, acredito que essa já é a camuflagem definitiva do F-39.

FighterBR

É cinza sim. Tinha dito isso um tempo atrás

Torama

Os Mirage III quando chegaram da França não eram prateados e depois foram repintados aqui?
Lembro de ter visto algumas imagens assim…

Welt

Mas isso foi há muito tempo atrás, e ainda receberam os canards depois.
Nesse caso aí vai ficar tudo igual mesmo por um bom tempo.

Jadson Cabral

Foram comorados usados, né? Normal ser assim.
Agora, não faz qualquer sentido uma aeronave sair da linha de produção pintado, já com “força aérea brasileira” escrito e depois ser repintado.

Flanker

O outro colega se refere aos Mirage III que foram comprados novos de fábrica e recebido em 1972. Eles vieram em cor alumínio. Anos depois, receberam as primeiras versões da camuflagem cinza de superioridade aérea. Nos anos 80 e 90, aí sim, foram recebidos pequenos lotes de MIII, vindos dos estoques da Força Aérea Francesa, para repor perdas operacionais.

kaleu

E eu achando que era vídeo rsrsrsrs

tomcat4.0

Também pensei que era e cliquei!!!rs

Ronaldo

Eu também pensei que fosse e também cliquei,rsrsrs

Fernando Turatti

4 pessoas enganadaaaas(ler com a voz do Chaves)

Leandro Costa

LOL!

Rommelqe

5

Jorge

Pessoal e agora, já dá pra intimidar os caças russos da Venezuela ou é melhor ficar quietinho sem precipitação??

AMSS

Uai, tem que esperar o caça chegar e estar operacional, não? Hahahaha

JT8D

E lá vem supertrunfo de novo. Haja paciência …

Moulin

Pessoal, feliz deveremos estar c esses 36 Gripen q virão, moral p nossa FAB.

Chris

No momento… Só se colocar um outdoor dele na fronteira !

Dudu

Quieto nada,vamo lá SU killer !

JuggerBR

O povo esquece a distância entre os dois países, não tem como eles virem atacar aqui, nem faria sentido…

Binho

De novo essa história de Venezuela?

Vinicius Momesso

Uma pergunta de leigo muito leigo: Com a transferência de tecnologia dos componentes que a SAAB detém patente, será suficiente para caso a Embraer assim deseje, construir um caça dito “nacional”? Agora só falta exonerar 90% dos militares da reserva, e investir o retorno em pesquisa que aí nos vamos para frente.

JT8D

Boa tarde Vinicius. Eu acredito que o motivo pelo qual a Embraer nunca projetou um caça supersônico não foi por falta de capacidade, mas porque sendo uma empresa privada com acionistas que visam lucro, seria necessário que o projeto desse retorno financeiro

Clésio Luiz

Pois é. Tecnologia para fazer aeronaves supersônicas existe desde a década de 50. Na de 60 até a Índia construiu o seu.

O que falta é money que nóis num have. E agora até tradicionais construtores independentes como a França, Suécia e até mesmo a Rússia agora só falam em parcerias.

Vinicius Momesso

Se a SAAB com seus mais de 50 anos, não conseguiu projetar um motor de podusse substituir com “meritos” o americano, como a Embraer conseguiria?

Clésio Luiz

A Saab nunca fez motores a jato. Na Suécia quem cuidava disso era a Volvo. Embora apenas produzisse sob licença motores britânicos e depois americanos, ela projetava o pós-combustor das unidades que construía para os caças da Saab.

Mas voltando à Embraer, ela poderia fazer o que sempre fez e faz de melhor: projetar a fuselagem e integrar os componentes que vem de fora: motores e aviônica. Que aliás, é o que a Saab sempre fez. Sem drama, sem reinventar a roda, do modo mais simples e pragmático possível, que é a marca da empresa.

Walfrido Strobel

Explica como é que se faz isso? “exonerar 90% dos militares da reserva” ???

JT8D

Eu acho que ele queria dizer “incinerar” kkk

Celso

Exonerando….numa canetada, que os obrigue a brigar na justiça como a maioria do povo brasileiro, esperando na fila por pelo menos uns 10 anos até que façam valer seus direitos. Após isso, aguentem mais uns 10 anos e quem sabe o estado caloteiro pague algum empenho. Passe bem WS, sempre peitando e do contra rsrsrsrs

Gabriel

Mais um que tentou ser militar, não conseguiu e virou recalcado.

Camarada, independente de ser civil, militar, aposentado, ativo, inativo, pensionista, etc todos merecem o devido respeito pelo que fazem e/ou fizeram. Se estão recebendo conforme a Lei, errados não são.

Não concordar com esse ou aquele regime de seguridade social é compreensível, mas ser recalcado é coisa de incapaz.

Daglian

Cuidado Gabriel: os militares não são a nata da sociedade brasileira. Enganam-se vocês se pensam que todos têm o sonho de serem militares, e mais ainda se acham que os que não conseguem ficam “recalcados”, como se não existisse vida além de um quartel. Este tipo de arrogância, aliada ao tradicional péssimo uso do orçamento do MinDef em salários dos militares, passa uma péssima impressão para a sociedade brasileira. Ele criticar os militares indica recalque? Ele é incapaz porque não é militar? Pois eu lhe afirmo que não sou incapaz, não sou militar, e irei criticá-los até que tomem vergonha… Read more »

Gabriel

Meu amigo. Leia o comentário dele e o meu novamente. Os militares podem e devem ser criticados, como qualquer outro Agente Público. Mas esse tipo de solução: “numa canetada, que os obrigue a brigar na justiça como a maioria do povo brasileiro”, é sim comentário de recalcado. E esse tipo de comentário não vale só para os militares, vale para qualquer tipo de Agente Público. Até que provem o contrários, Agentes Públicos são pessoas são honestas e trabalham dentro da Lei e que ralaram muito para estar onde estão. “mas a Lei não é mais justa e não está adequada”… Read more »

Renato B.

O PT também achava que resolveria o país nas canetadas e acabou numas negociatas muito esquisitas.

Existe uma coisa chamada direito adquirido e quando ela cair provavelmente você não estará preocupado com a aposentadoria alheia, mas em comida, segurança e um campo de refugiados. O país estará no buraco.

Camargoer

Caro Reneto. Alguns achavam que salvariam o país com canetadas, outros achavam que seria com flores-paz-amor… acho que o pior eram aqueles que acreditavam que bastaria uma rajada de metralhadora porque a solução seria sangue-cadeia. Eu tenho a impressão que “escola boa” para todo mundo é o que funciona.

guest

Sinto que temos discordância em algum ponto da linha política, mas seus comentários são sempre muito sensatos. Parabéns!

Vinicius Momesso

Então você concorda com este continente ‘absurdo’ de militares na ativa de ‘fazer inveja’ até nos americanos? Como você acha que a URSS sustentava seus 6 milhões de soldados? Essa bolha vai estourar!

rui mendesmendes

Inveja nos Americanos??? Não me digas que vcs têm mais de 1.5 milhões de militares????

rodrigo

acho que ele quis dizer, acabar com o servico militar obrigatorio que forma milhares reservistas inuteis.

Peter nine nine

Não, não é, ou melhor depende, até que ponto se pretende depender de fornecedores estrangeiros ao Brasil, afinal, o próprio gripen tem na sua essência boa parte de tecnologia e peças estrangeiras à Suécia.

Flanker

Não sou militar, nem falo por eles…inclusive tenho algumas ressalvas quanto à alguns posicionamentos deles. Entretanto, me causa estranheza você propor uma suposta exoneração dos militares da reserva. Você quer que eles, já aposentados, percam o direito à receber suas pensões ou aposentadorias? Sejam desligados, com isso não recebam mais seus vencimentos e o dinheiro economizado seja investido em pesquisa?? Mas, e o direito adquirido deles? Eles não cumpriram as exigências legais em vigor? E, mesmo que isso fosse possível, como essas pessoas iriam viver, se sustentar? O problema é o excesso de pessoal, inclusive os da reserva? Não discordo…..mas,… Read more »

Vinicius Momesso

Não sou contra ‘cortar’ a aposentadoria dos ex-soldados que trabalharam e mereceram isso assim como os trabalhadores comuns. Olhe os benefícios de um soldado da reserva e compare com as da ativa: são praticamente os mesmos! Acho desigual e dispencioso, apenas isso.

Bira Lopes

Caraca. Rendeu heim. Os comentários foram de aposentadoria a programação de tv… mas só queria dar um pitaco. Espero que o uso intensivo desses caças continue restrito ao treino dos novos pilotos e que a indústria nacional continue adquirindo capacitação técnica. Tá bom demais. E olhe que muitos países não conseguem isso.

Francisco AMX

Seria o Fim da EMBRAER querer entrar neste mercado concorrido…precisa ter poder político, dinheiro e uma competência que a EMBRAER ainda engatinha…fuselagem supersônica não é assim não… existe, mas quem domina não repassa de bandeja…

Fabio Araujo

Ficou lindo, espero que n]ao fique só nos 36!

Comte

Pessoal, fiquei ansioso e tive que ir procurar essa chamada do Fantástico. Permita-me compartilhar com vocês o link para tal:

https://www.youtube.com/watch?v=hcAD7GvH6r8

Aos 0:50

Abraços!

Leandro Costa

Obrigado por compartilhar. Repórter quando não tem o que falar é incrível. ‘Dá para ver que é para um piloto’ (dã!) ‘Tem o nome da Força Aérea Brasileira’ (dã!x2) ‘E tem a matrícula’ (Dãããããã)…

Vou assistir a matéria no repeteco quando for para o youtube ou algo assim. Nem tenho televisão, mas acho que vai ser interessante para as imagens.

JT8D

Nossa, tirando o Gripen o resto das reportagens é só desgraça

Leandro Costa

Acho que isso vale para praticamente qualquer coisa na TV hoje em dia. E incluo boa parte da TV à cabo também. Está difícil…

Mauro

Galante, não leio e nem assisto mais NADA da imprensa brasileira, absolutamente NADA. Fantástico e Globo estou off faz muito mais tempo. Realmente, a gente entra mesmo num clima pra baixo.
Abri o link e dei um voltar depois de ler rapidamente a observação abaixo do JT8D, quando vi que não era só do Gripen, desisti de assistir.
Gostei da pintura, espero que seja essa para todos, aquele verde cururu da FAB é cruel….

LucianoSR71

E a música: olhe bem, preste atenção … significava p/ mim : acabou, amanhã é acordar cedo ir ir p/ aula, snifff! Era um trauma, rs.
PS: sempre fui bom aluno, mas não gostava de ir a escola.

André Bueno

Exato!

MÁRIO FILHO

Eu tinha uma pequena empresa (sufoco pouco era bobagem ) imagina vendo o fantástico e pensando na segunda feira com 3 dias de duplicatas e cheques vencendo .

Renato B.

Convenhamos, para quem acompanha esse site a matéria foi de uma superficialidade deprimente e com uns erros bizarros aqui e ali.

Que “compartimento de armas” era aquele que ficava logo atrás da cabine?

Dudu

Pois é Galante,até tem uma ou outra coisa interessante,mas daí tem que ficar assistindo todo o programa pra ver,sem condições…Peço pra uma familiar que assiste o seguinte:”Me avisa quando aparecer alguma coisa sobre avião”hehe.
Um tempo atrás teve uma série de matérias sobre aviação bem legal.

Ronaldo

Comte, obrigado por ter compartilhado muito legal da tua parte,estamos juntos

Alexander Macloud do Nascimento

Vlw!

Welt

Pessoal reclama mas é pro público leigo né.
Pro afegão brasileiro médio saber que finalmente uma parte dos impostos está sendo bem gastas e ta vindo um caça novo aí.
Tudo isso em menos de 1:30.

anderson

pro tamanho do drama que foi o FX-2 a data de 2021 tá de bom tamanho kkkkkkk

Thiago Mibach

Interessante é notar o serial completo no nariz do avião… Normalmente ali só vai os dois último dígitos.
Vamos aguardar as próximas imagens

Sérgio Luís

Olha o bocal do mauser 27mm em aço inox!!! Nunca foi posto em combate mas está valendo!!!
Aposto que que o emblema da FAB vai no meio (centralizado) da aeronave!

Wellington Rossi Kramer

Talvez vá apenas nas asas.

tomcat4.0

A cor ao que parece está bem bacana, melhor que aquele azul paia dos Mirage2000.

Ronaldo

tomcat4.0,só uma observação a cor dos Mirage2000 não é feia não eu gostava da cor deles é muito mais bonita do que as cores dos atuais caças que nós temos,bom esta é a minha opinião,um abraço!

tomcat4.0

Ronaldo ,eu sou mais o verde “EB” dos Mike’s do que o azul bebê dos Mirage2000!!!rs

Camargoer

Ola Tomcat. Eu era fã daquele verde escuro dos helicópteros do EB.

Alessandro

Tom, eu acho que o “azul bebê” rsrs.. dos Mirage2000 é mais EFICIENTE na camuflagem num hipotético dogfither, é só ver como os caças russos “desaparecem” facilmente da visão, eles tem um tom de azul muito parecido em suas camuflagens.

tomcat4.0

Também creio nisso Alessandro, só acho a cor paia demais, mas, como beleza, nesta área , não põe a mesa,rs, vamos deixar os q manjam dos paranauês decidirem a cor.kkk
Como hoje o que manda são os radares e mísseis de longo alcance, gostaria de ver os nossos Gripen’s com aquela pintura do Su-57 a qual replicaram(os EUA) em um F-16, pra mim é top demais aquela camu.

Alessandro

Nossa ae seria sensacional!! Mas vc sabe que a FAB é muito conservadora nesse quesito, duvido que adotariam aquela pintura.

PauloOsk

Foi o que eu pensei.. aquele verde/cinza.. Deus nos livre.

Flanker

Até tu, Galante!! Até tu achando que “pintura” de avião é feita pra ser bonita?? Quem sabe pintam de preto, metálico de preferência, colocam umas rodas de liga leve, banco de couro e película G5 no canopi…..
Ave Maria! Camuflagem, como o próprio nome diz, é feita para ca-mu-flar!! Se, para ser efetiva e funcional, precisar pintar de verde limão e rosa-choque, que seja!!
Um monte de leigos fala mal da camuflagem da FAB….eu até entendo…mas, um profissional falar isso??

Rodrigo Moraes

USAF SEA só me faz lembrar o F-4 Phantom. Ótimo (e nostálgico) padrão.

Sds

Camargoer

Olá Galante. Eu sou fã daquele cor-de-rosa ou daquele amarelo-esverdeado que a RAF usava no Ninrod e no Victor (aliás, já comentei em outros momentos, são os aviões lindos)

Renato B.

Camargoer, você se refere aquele tom meio amarelado do Nirmod que eles chamavam de “Canhâmo”?

Camargoer

Olá Renato. É a primeira vez que ouço o nome da pintura, as deve ser esse mesmo. Um amarelo esverdeado (lindo) além daquele com um tom rosa. Tem muitas fotos do Nimrod e do Victor com essas cores. São camuflagens muito legais em aviões que considero lindos.

Renato B.

O Nimrod com aquele nariz baixo tinha sua elegância, pena que a versão AEW tivesse um nariz horrendo. Realmente a cor era bonita e algo bem incomum para aviões militares. Acredita que eles trabalharam até 2010?

Camargoer

Olá Renato. Não tenho certeza de quando os Nimrod e Victor foram retirados de serviço. Mas seria legal o Musal ter um de cada.

Dudu

Quem imaginaria,o Galante é humano…
Hehe

Marcos Cooper

Mas é uma b… mesmo! Caça de superioridade tem que ser cinza! Olha a frota da RAF ou da USAF. Tem caça azul ou verde lá? NÃO!

Elton

Convenhamos que F5 é AMX podem ser qualquer coisa ,menos sinônimo de superioridade aérea.

Camargoer

Caro Elson. Isso depende de quem está do outro lado. Até o A29 pode atuar como superioridade aérea. Talvez você tenha razão sobre o A1, projetado para ser um avião de ataque.

Clésio Luiz

A matrícula começa em 41XX. Os Mirage III e 2000 eram 49XX. Os F-5 são 48XX. Os AMX 55/56XX.

pampapoker

Essa é a numeração padrão da FAB pois se já notaram as aeronaves de treinamento começam com 0 e 1 aviões de treinamento, 2 transporte 3 aviões de ligação, 4 caça, 5 bombeiro, 6 busca e salvamento, 7 patrulha , 8 helicóptero.

ADAIR HAMES

Engraçado que a FAB dá essa matéria ao canal de televisão que mais ataca o governo e os militates!! Senta a pua porra!!!

Leandro Costa

Mas infelizmente ainda é o que chega à mais lares no Brasil, o que torna a matérias como essa nesses canais abertos bastante necessária para tentar trazer a população mais para perto das FFAA. Boa parte do país pensa que nossas FFAA são compostas de sucatas. É sempre uma boa idéia dizer que existem planos de reaparelhamento e que esses planos estão gerando frutos.

Camargoer

Caro Leandro. O MinDef teria condições de preparar excelentes documentários tanto históricos quanto de tecnologia para ser vinculado na página do ministério ou outras plataformas. Acho que as vezes falta coragem de errar….

Bueno

As FFAA são permanentes, a FAB esta justificando onde gasta o dinheiro dos pagadores de impostos… normal… bem provável que de graça.

Mauro

Não quer dizer que tenha credibilidade.

Camargoer

Caro Mauro. TV aberta nunca terá credibilidade porque e uma empresa de entretenimento que visa lucro. Em tese, apenas tv publica independente teria alguma credibilidade, mas para isso ela tem que ter orçamento garantido para e uma administração com mandadto e diretoria indicada pela sociedade civil. Caso contrário vira tv-chapa branca.

Rafael Oliveira

Camargoer,
Sua ideia é bonitinha, mas inexequível.
Haveria eleições para a diretoria da TV púbica? Propaganda eleitoral gratuita para os candidatos à Diretoria?
Sempre o grupo organizado que tomar conta da TV veiculará aquilo que lhe for conveniente.
Certa credibilidade os principais canais de TV tem, mas o ideal é ter mais de uma fonte de informação e chegar às próprias conclusões.

Camargoer

Olá Rafael. A BBC funciona assm, a PBS funciona assim, a NHK funciona assim. Um dos melhores exemplos no Brasil de uma instituição pública, independente e de altíssima credibilidade é a FAPESP, em SP (que tem um orçamento garantido de mais de R$ 1 bilhão por ano e é reconhecida internacionalmente como uma das mais competentes instituições de apoio à pesquisa do mundo. Tem servido de exemplo para vários países) Há 3 anos, eu integrei um comitê que recebeu a vista de autoridades do Japão exatamente para aprender como a FAPESP funciona.

Rafael Oliveira

Para mim a BBC tem tanta credibilidade quanto à Globo. O diretor-presidente da FAPESP é escolhido pelo Governador de SP a partir de uma lista tríplice. Fórmula bastante comum no Brasil, como o caso de reitores de universidades, desembargadores e etc. Ademais, sobre a FAPESP, quantas patentes rentáveis ela gerou desde sua criação? Para mim ela não é modelo de eficiência, muito pelo contrário. Há algum tempo, vi que a USP ganha uma mixaria por ano com royalties das suas pesquisas, sendo que a quase totalidade deles se refere a apenas um medicamento, o Vonau Flash (no caso, ao efeito… Read more »

Camargoer

Caro Rafael. Patentes é um documento comercial (nunca científico) para garantir o monopólio do mercado durante algum tempo. Quem tem interesse em fazer patente são as indústrias (a pergunta mais importante é por que as empresas brasileiras depositam poucas patentes?). Patentes só é rentável para quem produz. O objetivo da FAPESP é fomentar a pesquisa científica e tecnológica. Quem faz patente rentável são as empresas que conhecem o mercado. A maioria dos avanços tecnológicos são incrementais (na área farmacêutica o grande desafio é a seletividade das formas alotrópicas dos cristais e a seletividade quiral das moléculas). Sobre a diretoria da… Read more »

Camargoer

Caro Rafael. Eu concordo com você que buscar fontes primárias é uma excelente estratégia. Para mim funciona. Geralmente, eu sugiro aqui artigos, teses, livros (mas muita gente critica isso). O problema é que isso demanda tempo e muito esforço. É difícil fazer isso para tudo. Às vezes é preciso confiar em quem o ajuda.

JPC3

O fato de ser TV pública também não daria credibilidade. Iria atender os interesses de quem paga, o governo.

Camargoer

Caro JPC3. Acho que há uma enorme diferença entre “TV pública” e “TV estatal” (que o pessoal chama de chapa-branca). A TV pública tem orçamento garantido e não depende de anunciante. A diretoria é escolhida por um conselho e os conselheiros têm mandato e são indicados pela sociedade civil (poderia até ser eleitos, acho uma excelente ideia). A TV estatal tem a diretoria indicada pelo poder executivo e o orçamento depende da liberação ministerial. Exitem várias instituições públicas assim (por exemplo a FAPESP em SP. Se tiver alguma curiosidade, dê uma olhada na página deles para ver como funciona uma… Read more »

horatio nelson

não adianta pq não agrada ninguem…ninguem da esquerda e ninguem da direita gosta da globo…é um dos poucos concensos entre nós kk

Camargoer

Caro Horatio. Talvez seja o contrário. Todo mundo assiste (quem tem mais de 40 anos assistia porque não tinha opção). Contudo, tenho a impressão que os últimos anos ficou pior. Acabaram até com os desenhos animados pela manhã.

Dudu

Báh Camargoer,é bem assim, as crianças que não tem acesso a tv paga,tem pouquíssimas(senão uma) opções de entretenimento voltadas pra sua idade nesse horário.Nos outros horários,então,piorou…Acabam assistindo programas voltados pra adultos.Isso faz muitos anos.Com consequências bem negativas,observadas no dia a dia…

Camargoer

Olá Dudu. Esse é um problema real. O pessoal da educação infantil comenta que os primeiros 5 anos, a criança aprende por imitação (eles chamam de aprendizado afetivo). Ela aprende a fazer igual aos pais. Se ele comem brócolis, a criança vai comer brócolis. Se eles falam “por favor” e “obrigado”, a criança aprende a falar também. Se ela assistir programas infantis, com os pais do lado, e todo mundo brincando e conversando sobre as coisas da história, ela aprenderá a ter uma visão crítica das coisas. O pessoal da pedagogia fala que é mais importante a criança colocar uma… Read more »

horatio nelson

isso é verdade nem desenho tem mais…

Flanker

Concordo…acho toda nossa TV aberta um lixo….mas, no caso específico da matéria do Gripen, será o primeiro contato nosso com o primeiro exemplar do novo caça da FAB…..por isso, pouco me interessa se é na Globo ou na Record (outro lixo)…..me interessa assistir a matéria…o registro visual dela será o mais importante. As informações serão totalmente irrelevantes, visto que por aqui e em outros canais especializados as informações acerca da aeronave já são sobejamente conhecidas e discutidas.

Camargoer

Olá Flanker. Quase tudo era conhecido. A pintura foi novidade.

Alexandre

Caro Alexandre
Onde esta o IRST no 4100 ?

Flanker

Talvez nem seja instalado agora. Os equipamentos de instrumentação para testes, desenvolvimento e acerto da versão da FAB provavelmente ocupem o espaço interno do IRST. Mas, isso não é importante agora. O equipamento estará instalado em todas as células quando elas forem entregues para operação, a partir de 2021.

Alexander Macloud do Nascimento

Eu sou a favor de uma coletiva previlegiando a imprensa especializada. Ai não teríamos estes comentários inócuos de quem nunca viu uma aeronave de perto.

JT8D

Eles tem que falar a mesma língua dos seus espectadores (nível G1)

Camargoer

Caro Colega. Coletiva especializada e para um público que acompanha defesa há muito tempo. Para leigos terem o primeiro contato e virar entusiasta, tem quer algo com Ibope… Fantástico, domingo espetacular… Datena ..globo ciencia. Repórter eco

Dudu

“Só pode haver um!”
Desculpe,não resisti hehe…

Camargoer

Caro Adair. Esse tipo de reportagem da Ibope. Nada impediria do MinDef apoiar produções independentes para produzir conteúdo para a mídia. Mas de onde menos se espera é de lá que não vem nada.

Isidorio Araújo da Silva

Parabéns pra FAB que já tá perto de receber esses aviões. Pois os velhos Mirages já foram aposentados e os F-5 também já tão muitos velhos, apesar de terem passado por uma reestilização, na sua aviônica.

Luiz Trindade

Que venha… O Brasil esta precisando dar um upgrade nos seus vetores aéreos.

FighterBR

Tinha dito antes que a pintura escolhida pela FAB seria cinza num padrão sueco. A FAB até tinha divulgado o Gripen com essa pintura no twitter.

tomcat4.0

Então tu acertastes na moskva muchacho!!!

JT8D

Ótima escolha!

Jagderband#44

Que triste não ver o SU35 em nossas cores 😂

Meireles

Existe um padrão de camuflagem Otan a ser seguido? Essa camuflagem é parecida com as do Mirage 2000 da FAB, e os KC390 vão acompanhar essa camuflagem, ou vão continuar verde?

Flanker

Vão continuar no padrão cinza e verde.

Márcio Castro

Deveria fazer essa materia no SBT ou Record,
Rede Globo melhor dizendo Esgoto, Inimigo do Brasil..

Flanker

Concordo que a Globo é um lixo….mas, e a Record? Sabe de quem é? Qual a diferença dele para os donos da Globo? Nenhuma….tudo farinha do mesmo saco! Ou você acha que Record e SBT são “boas” só porque apoiam Bolsonaro?

Dudu

Pois é Flanker…Com todos os defeitos,bobagens etc a Globo ainda está muito á frente.

FRANCISCO CARLOS FRANCA ROCHA

Essa pintura é de superioridade aérea.

Webson Dantas Santos

Concordo, o Rafale depois dos Tomcat é bonito mas não dá pra manter um Rafale ou F18, muito alto o custo operacional e manutenção, estamos bem servidos.

Nilton Reis Jr

Putz, ter que ler um monte de viúva dos ’80 que o tomcat é bonito dói no coração. Só as entradas de ar do rafale já deixa toda a aviação estadunidense no chinelo em matéria de beleza (e nem vou falar dos sukhoi pra não humilhar os cinquentões). Pra ficar nos F, o F16 dá um banho no f14 né.

Maurício.

De todos os operadores do Gripen eu acho que a África do Sul foi a única que não seguiu esse padrão sueco, o resto foi tudo sem criatividade copiando a pintura padrão dos suecos, espero que quando o Gripen for operacional na FAB ele receba uma pintura própria da FAB.

Carlos Campos

Video mostrando um pouco do sistema EW do Gripen
https://www.youtube.com/watch?v=gPu8mXE0iiE

JT8D

Independente do mérito da questão, é deprimente que os comentários sempre descambem para a aposentadoria dos militares. Eu acho que esse espaço é destinado a discutir as matérias apresentadas, que aliás são muito interessantes. Você quer se informar sobre o protótipo do Gripen e acaba presenciando um bate-boca lamentável e repetitivo. No lugar dos editores eu seria bem rigoroso com esses off-topics

Adriano M.O

Bah, eu preferiria no tom cinza e verde da Fab =/

André Luis Santos de Oliveira

Vai ser! está pintura e da aeronave de testes, pois não é padrão da FAB inclusive a matricula 4100 no nariz da aeronave não é usual na força, do qual é uma homenagem a criação da FAB (1941) e será a matricula com inicial (41) para caças monoplaces, a pintura de muitos não gostarem foi o padrão que os pilotos e a força escolheram para adotar como camuflagem tática, que da ilusão a pintura as aeronaves P-47 usadas na segunda guerra mundial, temos que ver que a pintura utilizada nos F-2000 Mirage ou Mirage 3 eram por se tratarem de… Read more »

Flanker

Como eu já disse noutro comentário, tudo é possível. Mas, acredito que não haverá mudança de matrícula e nem de camuflagem. …serão essas mesmas apresentadas nessas fotos.

luiz antonio

Caramba…de novo essa conversa sobre a pintura? Feia ou bonita não interessa e sim sua eficiência, dentre outros requisitos técnicos e isso é a FAB quem decide…..haja paciência.

André Luis Santos de Oliveira

luiz antonio, desculpa ai não sabia que tempo para comentar qualquer assunto, mas apenas esclarecendo o amigo de cima, que pra mim parece óbvio, mas que infelizmente alguns aqui apesar de gostos pessoais ainda não enxergaram um abraço.

Flanker

Perfeito, luiz antonio! É exatamente isso que eu digo sempre! O pessoal acha que camuflagem é aplicada nas aeronaves pra deixá-las bonitas….

Rommelqe

Concordo e tem mais um ponto muito importante: os Gripen, ao contrario dos Mirage, terão multi funções, o que implica com que sua camuflagem no solo tenha que ser otimizada para essas condições, com matizes que o mimitizem com florestas e rocha. Quando desdobrados em bases fronteiriças, esses aviões ficarão muito expostos se tiverem camuflagem padrão cinza-nuvens. Ou seja mais uma vez ponto para a FAB: cores verde floresta mais cinza….RAM!

Dudu