segunda-feira, novembro 29, 2021

Gripen para o Brasil

Saab negocia segundo lote de caças Gripen E com o Brasil

Destaques

Alexandre Galante
Jornalista, designer, fotógrafo e piloto virtual - alexgalante@fordefesa.com.br

Saab Gripen E 39-9
Saab Gripen E 39-9, segundo avião de testes, decolando para o primeiro voo

A Saab continua a progredir bastante com seu programa Gripen E, com o executivo-chefe Hakan Buskhe revelando que lançou a produção em série do caça no início deste ano.

Falando durante uma apresentação anual de resultados em 15 de fevereiro, Buskhe disse que o avanço do programa foi feito “na primeira semana de janeiro”. A Saab está sob contrato para produzir 60 exemplos do tipo de nova geração para a Força Aérea Sueca e 36 exemplos de modelos E/F em parceria com a Embraer para o Brasil.

Após as primeiras entregas agendadas para ambos os clientes antes do final do ano, espera-se que o Gripen E esteja disponível para uso na Suécia a partir de 2021, de acordo com a administração do material de defesa FMV de Estocolmo. A capacidade operacional inicial foi definida anteriormente para 2023.

Enquanto isso, Buskhe confirma: “Estamos discutindo um novo lote para o Brasil”, e sugere que a aquisição subseqüente possa ser feita por volta de 2021 ou 2022. O comandante da Força Aérea Sueca também indicou recentemente o interesse de seu serviço em potencialmente adquirir outro lote de 60 do tipo, ele observa.

Outras oportunidades de exportação também estão sendo observadas pelo caça monomotor. “Acabamos de entregar nossa proposta à Suíça e Finlândia, e estamos em discussão com o Canadá”, disse Buskhe. A Saab também está olhando para as exigências da Croácia, ele confirma, depois que a planejada aquisição de Lockheed Martin F-16s colapsou recentemente.

A proposta da Saab para a Finlândia totaliza 64 Gripen E/Fs, enquanto a Suíça está sendo oferecida 30 ou 40 exemplares de assento único. As decisões de aquisições de ambas as nações são esperadas por volta de 2021.

Respondendo a uma pergunta sobre a disposição da empresa sueca de colaborar em futuros programas europeus de aviões de combate, Buskhe diz que até agora não viu detalhes sobre um projeto franco-alemão recém-lançado. No entanto, ele confirma que teve “discussões muito proveitosas com o Reino Unido e parceiros” sobre o conceito Tempest.

Primeiro Gripen brasileiro em montagem final
Primeiro Gripen brasileiro em montagem final na Suécia

Visão em corte dos principais sistemas do caça Gripen E (clique na imagem para ampliar)
Visão em corte dos principais sistemas do caça Gripen E (clique na imagem para ampliar)

FONTE: FlightGlobal

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Thomaz Alves

Extremamente necessário!

Paulo Costa

Com certeza …

Eu acredito que a FAB vai comprar um 2º lote tambem de 36 aeronaves e esse contrato sera assinado em 2022

E na minha opinião e eu espero que a FAB faça isso e distribuir os gripens em 03 regioes do Brasil por exemplo:

24 em Anápolis (centro-oeste)
24 em fortaleza ou recife (nordeste)
24 em canoas (sul)

Centralizando os F-5M em santa cruz/RJ e os AMX em santa Maria/RS

Dodo

Paulo, as bases aéreas de Fortaleza e Recife são bases de desdobramento e logística, não bases operacionais. A base operacional do Nordeste a qual estes aviões poderiam ficar sediados, é na base aerea de Parnamirim, mas proximidades de Natal(RN)

Paulo Costa

Dodo … obrigado pela resposta !!!

Eu so citei essas bases por não terem unidades aéreas em operação
(que eu saiba) e como forma de levar a defesa aérea para o nordeste.

Minha pergunta seria se nessa base aérea de natal ja não tem unidades aéreas operando ? daria para criar mais um esquadrão de caças la ?

Sds

Dodo

Nada Paulo! Estos aqui pra isso mesmo.
Em relação a sua 2 pergunta, acho difícil, visto que no momento ambas bases aereas mencionadas por você, nada mais são do que “anexos” dos aeroportos de Fortaleza e Recife, não possuindo nada mais do que alguns galpões e instalações logísticas(assim como a “bases aereas” de Guarulhos, de Santos, de Brasília, etc…). Por isso que a base aerea realmente mais própria para isso, no nordeste, seria a de Parnamirim( 100% uso militar, com ampla experiência em operação de caças, contando com a adequada infraestrutura de logística e de defesa das aeronaves)

Flanker

Dodo, só uma correção: a antes denominada Base Aérea de Brasília não está na mesma condição das Bases de São Paulo, Santos, etc, pois Brasília hoje é a Ala 1, e sedia o GTE e o 6° ETA, ao passo que Santos, São Paulo, Recife, Fortaleza, etc, não sediam nenhuma unidade aérea.

leo

Por favor. Você pode me esclarecer uma dúvida? Pq pagamos a transferência de tecnologia? Eu ignorante mente pensava q após ter comprado os 36, a própria Embraer, junto a FAB, iriam produzir o restante. Mas como funciona esse contrato? A SAAB q irá produzir na fábrica da embraer em SBC? Toda a aviônica será brasileira?

Felipe S

15 caças do primeiro lote mais eventuais compras futuras serão totalmente montados no Brasil, esta compra de 36 prevê 40% de nacionalização da parte sensível do caça e 70% da estrutura. Assim como houve com o AMX , teremos o conhecimento do projeto, o know-how para construir, integração de sistemas, etc, mas partes do caça ainda serão produzidas na Suécia. Os suecos não podem transferir tecnologia do motor por exemplo por ser americano. Os suecos tem condições de desenvolver um motor mas sairia caro e levaria tempo , não se justificando para sua demanda de 60-120 caças. Pela mesma razão… Read more »

leo

Obrigado pela sua disposição e uso de seu tempo pelo esclarecimento. Já me deu uma noção.

Evaldo

Boa noite Paulo perdoe a minha ignorancia nao poderia ser na base aerea de salvador?

Paulo Costa

Ótima pergunta para os especialistas responder, porque tem questões de pista e infraestrutura para analisar.

José Airton

Evaldo, Salvador, assim como FTZ e REC passou pelo processo de “desativação operacional” digamos assim. Ficou como base de desdobramento. Aeroporto civil junto, alto tráfego aéreo, tudo isso pesa. Hoje, a Base Aérea de Parnamirim RN seria a mais adequada para um esquadrão de defesa aérea voltada para o Atlântico e a costa, juntamente com Santa Cruz RJ.

Paulo Costa

Vlw Dodo, ótimos esclarecimentos

Rinaldo Nery

Recife não tem e não terá mais nada além do CINDACTA 3. A área militar foi cedida à INFRAZERO por meio de acordo.

Francisco Ângelo Gomes Chaves

Você está esquecendo da imensa região amazônica. Manaus é um local estratégico para a defesa da Amazônia Ocidental.

Celso

Se me recordo, Manaus ja tem esse status de base aerea e conta com os F 5 E….alias, parnamirim fica onde mesmo ?

Adriano Madureira

Rio Grande do Norte, Parnamirim é conhecida também pelo apelido de trampolim da Vitória.

Norberto

Caros, que bom que foi lembrado que Parnamirim foi o trampolim da vitória! Só precisa de recursos para restaurar o imobilizado abandonado nestes últimos anos. Passo na frente e me parte o coração

Flanker

Celso, Manaus tem status de base aérea há muito tempo….e hoje não é mais uma base e sim, a Ala 8. Sedia os F-5M do Pacau, os H-60 do Harpia e os C-98 e C-95M do 7° ETA.
Quanto à denominação da localização da Ala 10, realmente ela se localiza em Parnamirim, mas oficialmente era considerada como BANT – Base Aérea de Natal, hoje é a Ala 10, de Natal/RN. Nunca houve a denominação de Base Aérea de Parnamirim (talvez, apenas na época da 2ª GM).

Rinaldo Nery

Esqueceu dos C-105 Amazonas do 1°/9° GAV.

Flanker

Exato, Rinaldo…..esqueci do Arara! Justo a Nidade em que seu filho serve…
Escrevi de cabeça e não lembrei…

Felipe S

Também é sede de um grupo antiaéreo da FAB com mísseis IGLA-S e radares SABER-60. Os outros grupos são em Anápolis e Canoas. Se estuda criar um em campo grande e outro em santa cruz no RJ.

Andrew Martins

Cara, se for mais 36 acho que não vai ser essa disposição de caças. Imagino algo mais como 24 em Anápolis para 2 esquadrões, 16 em Santa cruz, 16 em Canoas e por fim 16 em Manaus.

Ricardo

Não se esqueça que o projeto inicial são 108 caças.

Paulo Costa

Com exceção de santa cruz, porque se tivéssemos defesa aérea no sul, centro-oeste e norte, teríamos uma boa disposição de forças em todo o País…e se tivesse uma base no nordeste ficaria melhor ainda.

Não precisamos de aviação de caça no Rio de Janeiro, visto que a Marinha do rio de janeiro, poderia cuidar da defesa aérea integrada com a FAB nessa região, só basta ter recursos para comprar novos caças ou em ultimo caso Modernizar/Revitalizar/potencializar de Verdade todos os seus obsoletos caças A4-AF1 pra essa finalidade especifica.

Rinaldo Nery

Para o cumprimento do Alerta DA, o VF-1 precisará cumprir as normas e padrões de eficiência estabelecidos pelo COMAE, que é da FAB. Tem que combinar com os russos.
Pergunta: esse avatar, você é do EB? Posto, serve aonde…

Helio Pereira

E mais uns 100 em SÃO PAULO

Fred Paiva

Pergunta de leigo. Uma base aérea tão próxima da fronteira como Canoas, não deixaria os Gripens expostos a ataques terrestres?

jose luiz esposito

Ataques dos nossos amigos e irmãos argentinos e uruguaios , vamos acordar, nossos inimigos não estão em nosso Continente ,assim seremos e estaremos expostos , pensamos em Defesa para desfiles militares ou demonstrações aos nossos amigos , mas vulneráveis como sempre estivemos

Ghutoz

Amigo e irmão só se for seu! Ambos não são ameaças pq financeiramente não tem dinheiro nem para abastecer, deixa esses hermanos darem uma melhoradinha que logo logo põe as asinhas de fora “novamente”.

jose luiz esposito

KKKKKKKKKK a Praça é Nossa é no SBT e não aqui !

Marco Antônio

E o Norte?

Acácio José de Morais

Para o Brasil hoje ter condições de defender a nossa soberania, teríamos que ter pelo menos uns 200 caças de ultima geração: Nossos caças estão obsoletos ultrapassados devido aos governos que não investiram em nossas forças armadas: Ainda bem que agora tudo mudou,

Fabio

Os F5 e AMX serão aposentados.
Já deu ne ???

Eduardo laguna

Estão obsoletos a pelo menos 15 anos….

Luiz Henrique

Paulo acredito que seja melhor colocar no Sul, Centro Oeste e Norte, os F-5 serão aposentados, li em um site que o primeiro F-5 deve ser aposentado ainda neste ano, só não sei se é real, não me lembro da fonte agora. Só que não é bom ficar contando com os Mikes, o pensamento a longo prazo deve ser traçado a partir de agora, e ir encostando os F-5.

Bardini

Aliás, veja que 2021 e 2022 é o tempo certo… Pq? Pq até ajeitar tudo e jogar serviço para a linha de produção, vai bater com o término dos trabalhos do primeiro lote.
.
“A proposta da Saab para a Finlândia totaliza 64 Gripen E/Fs”
.
Pelo o que vi, são 52 E e 12 F…

Lucas Schmitt

Não seria melhor testar o gripen em solo brasileiro a exaustão para então decidir se vai adquirir um segundo lote ou não? Umidade, temperatura, condições de pista, tudo isso é diferente daqui para a Suécia. Óbvio que eles testaram tudo isso em laboratório e até na própria Suécia, mas não é a mesma coisa que colocar em prática nas nossas terras.

Fernando Garcia

Rsrsrsrsr

Cinturão de Orion

São os mesmos que negativam a todos.

SPQR

Ah não, dessa vez eu negativei o Galante só pra zoar. rs

Cinturão de Orion

KKKKK. Tá perdoado (e salvo), SPQR.

Conan

Eu também, não resisti. kkkk

Theo Gatos

Hahahahahah morri de rir!!! É mais fácil um camelo passar pelo buraco de um alfinete do que quem negativa o editor entrar no reino dos céus… PA [16:02]
.
😜😜

ISMAEL AZAMBUJA ROCHA

É no buraco da Agulha, e não é uma agulha de costura. Kkkkkk

Joao Moita Jr

So que o buraco é mais embaixo… Rs

Tomcat4.0

Só pra constar, o “camelo” mencionado na Bíblia é um tipo de corda e não o bicho.rs
Rachei de rir aqui tbm ,Galante bobo!!!kkk

Elezer Puglia

Não, o camelo da hipérbole usada por Jesus é o bicho mesmo. Houve quem sugerisse que a palavra poderia representar “corda“, ou “cabo“, mas mesmo uma análise etimológica superficial do texto original confirma que era o bicho.

Antônio Carlos Sandoque

E alfinete tem buraco? kkkkkkkk

Leandro Costa

Caro Galante, Jesus está ocupado demais tentando convencer Brasília à nos presentear com um segundo lote de Gripens. Lamento hehehehe

MBP77

Galante… chorei de rir com o 2° comentário… kkkkkk

Antonio Palhares

” Jesus disse. Perdoai-vos. Eles não sabem o que fazem.”

Farroupilha

kkkkkkkk! Negativar o Galante só por zoeira.
Mas, tem neguinho aqui que daria negativo até para uma vizinha, miss bumbum de fio dental na piscina da sua casa, em plena visita da patroa e da criançada na casa dos avós.

Eduardo

kkk+1000kkk

Luiz Trindade

Kkkkkkkk… Essa foi boa Alexandre Galante… kkkkkkkkk

Thiago Telles

Kkkkkkk

Carlos Campos

kkkkkkkkkkkkk

Joao Moita Jr

Galante, quando é o seu aniversário?

Cirqueira

KKKKKK

Juarez

Disseste bem, o Gripen, como estamos falando do Gripen NG, então estamos comparando lagartixa com lagarto, são diferentes. Galante, é melhor aguardar o IOC para depois afirmar.

Carlos Alberto Soares

2022 é o start

Marcos10

Teve um tempo atrás em que os europeus resolveram chutar gato morto e os Gripens tiveram alguns problemas em clima quente.

Bardini

Aquilo lá foi problema de logística. Os Suecos se mobilizaram em menos de 24 horas depois que o parlamento decidiu entrar na operação. Aí chegaram lá, para operar e não tinha combustível:
.
https://www.thelocal.se/20110407/33058
.
Os Gripens ainda voaram 650 surtidas e coisa de 2.000 horas…

Junior

Os tailandeses gostam muito dos seus gripens e só não compram mais por falta de orçamento para tanto, nunca li qualquer queixa deles sobre seus gripens no clima quente e húmido da Tailândia

Adriano Madureira

E compraram eles usando dólares e commodityes… Fazendo o famoso escambo.

Sérgio Luís

Galante alguns gripen da África do Sul não estão encaixotados em containers!?

Gonçalo Jr.

Não. Estão acondicionados em hangares e sendo mantidos pelas equipes de terra inclusive com acionamento de motores ocasionalmente. Apenas não estão sendo usados operacionalmente devido a falta de verbas mesmo.

Sidy

Estes Gripens sul-africanos parados não seriam uma opção para nós? Digo, para operarmos temporariamente em função da baixa dos F-5M, até a entrada dos nossos Gripens? Afinal, já trouxemos Impalas deles no passado, não?
Me preocupa o estado dos nossos F-5M e o tempo que passará até termos uma quantidade suficiente de Gripens NG.

CosmeTrindade

Os da AS não servirão de parâmetro, pois tem sido pouco utilizados por questões econômicas, com 2/3 da frota parada por falta de recursos.

Robsonmkt

Pelo o que a matéria afirma, deve ser isso mesmo que eles esperam que aconteça: a entrega do primeiro exemplar à FAB no final deste ano (2019) e um contrato para um segundo lote para 2021 ou 2022.

Sidy

Mas este primeiro Gripen feito para o Brasil vai vir para cá este ano? A certificação/FTI não vai ser feita na Suécia?

Flanker

Pessoal, de uma vez por todas: já foi explicado exaustivamente isso por aqui, a FAB vai receber, na Suécia, o primeiro Gripen E em julho desse ano, para testes e certificações. A FAB receberá, em solo brasileiro, para equipar suas unidades aéreas, o primeiro Gripen em 2021!

Sidy

Foi por isto que perguntei. Esta é a informação que eu conheço.

Altacyr Junior

O gripen usa um motor baseado no mesmo motor do Superhornet que opera em varias regiões do globo

Alex Nogueira

Sem contar que o F-414 é um motor para operar na maresia constante rsrsrs.

Cristiano GR

Cara a Tailândia opera o Gripen. Lá é clima tropical e a umidade, em todo o país, é igual a da Amazônia e já faz algum tempinho que eles voão por lá.

Sidy

Estão procurando pêlo em ovo…

colombelli

Lucas, rogando venia pra me meter, mas todas as aeronaves de alta performance não exaustivamente testadas em condições extremas, tanto de calor como frio, em parâmetros bem mais rígidos aliás dos que os que ordinariamente encontrarão na realidade. Observa a campanha de homologação do KC-390 e verás. Fico tranquilo que calor e umidade não será problema maior do que seria com qualquer outro modelo

Joel

Também opera na Tailândia que é um país muito úmido.

willhorv

O ideal seria + 48….24 para Manaus e 24 para os Pampas…
Creio que os primeiros 36 ficarão no planalto.
Daí poderia se finalizar com mais 24 para compor os anteriores….
O número mágico de 108 unidades…(3*36)…

Daniel

Não faz sentido 36 células em Anápolis.

Matheus

Um esquadrão de caça geralmente é composto por 12 caças, não 24.

Bardini

O “ideal” seria entre 18 e 24 caças…

Melky Cavalcante

Não é muito pouco ? Afinal eles, futuramente, irão substituir todos os outros vetores à jato e sempre tem alguns em manutenção.

Bardini

Me referia ao número de caças por Esquadrão.

Melky Cavalcante

Entendi, obrigado.

JSilva

18 caças por esquadrão está perfeito, se contratassem o segundo lote com mais 36 teríamos 72 no total, dá quatro esquadrões com 18 caças cada. Anápolis, Canoas ou Santa Maria, Santa Cruz e Manaus. Ainda faltaria Natal, que poderia concentrar os A-1 ou F-5 estantes.

Marcos10

11 para os suíços e 18 para os franceses.

Flanker

Depende de qual Força Aérea consideramos: nos EUA e na França, pr exemplo, o normal são 18 células por esquadrão.

Matheus Santiago

Uma dúvida de leigo:
Um esquadrão é formado por apenas um único vetor como bombardeiro ou caça ou são formados por vários segmentos da aviação militar?

Rinaldo Nery

Normalmente, no Brasil, somente um vetor. Mas o 2°/10° GAV, em Campo Grande, possui dois equipamentos: H-60 Black Hawk e SC-105 Amazonas. Mas a missão DEVE ser uma só. No caso, Busca, Salvamento e Resgate.

jose luiz esposito

Esquadrão brasileiro não é !

guacyr soares

Realmente acredito que devem haver unidades aéreas acima do Rio Amazonas, podem ser F-5M, AMX e ou Gripens, aquela região é muito desguarnecida via aérea, acho que a Marinha poderia encomendar um porta aviões de fundo raso para operar na Amazônia!

Gustavo

Aquilo que venho falando, até 2022 isso deve acontecer, se for antes, melhor.
Esse segundo lote deve ser igual em números totais, apenas tendo mais “Es” e menos “Fs”.
Acredito que vamos ficar na casa dos 80 Caças ao final das encomendas. Que já é um bom número.

Juarez

Até 2022 tudo pode acontecer, inclusive nada. Duvido que a FAB lance um novo RFP antes do NG estar plenamente operacional. Se, e tão somente se acontecer um novo RFP lá adiante não deverá ser superior a 24 anvs.
Porque 24:

Porque é o limite que a FAB a pau, a relho e a corda vai conseguir voar, manter e operar.
Sempre lembrando que ter, comprar, modernizar ou construir, não significa poder manter, voar, operar, navegar, dirigir e submergir.
Fatos ocorridos em um passado recente corroboram com minha afirmativa.

Bardini

Eu estou apostando muito em 60 aeronaves (36 + 24).
.
E por mim, acho que fica mais ou menos por aí:
24 ficam em Anápolis
12 vão para Santa Cruz
12 vão para Manaus
12 vão para Santa Maria

Flanker

E o Pampa, de Canoas? Se extingui?

Bardini

Na boa. Sejamos bem francos… Vai ter cascalho pra continuar a manter essa loucura de ter um Esquadrão em Sta Maria e outro em Canoas?

Flanker

Pois é, Bardini. Em tempos de reestruturação da FAB, não sei como não ventilaram ainda a desativação de uma das duas Alas do RS. E acho que não tem intenção de fazer isso. Quando as Alas foram criadas, eram 15 e hoje são 12. As Alas 13, 14 e 15 foram extintas. Se fosse ocorrer a extinção de uma das Alas do RS, não sei qual seria, mas se compararmos as instalações físicas da Ala 3 (Canoas) e Ala 4 (Santa Maria), veremos que a segunda tem instalações bem maiores, inclusive com 2 pistas e um grande hangar construído há… Read more »

Bardini

Acho que vai continuar assim por um bom tempo, por conta dos AMX… Mas aí lá na frente, como faz se a grana não for suficiente pra comprar todos os novos caças que precisamos?
.
Eu citei Santa Maria pq é mais fora de POA e pela estrutura que tem e que ainda poderia ser muito ampliada, se necessário.

Juarez

Não.

Gustavo

Dois esquadrões lado a lado para os novos tempos é meio que um gasto desnecessário…
Eu preferiria um esquadrão em Natal do que dois ao sul, talvez em Santa Maria unificando os esquadrões e com mais aeronaves, e em Natal um esquadrão mais modesto em números.
Gostaria de algo do tipo:
16 em Anápolis
12 em Santa Cruz
16 em Manaus
16 em Santa Maria
12 em Natal

Com o segundo lote de 36 unidades. Se houver um terceiro lote, acrescentaria proporcionalmente nessas bases.

Bardini

“Dois esquadrões lado a lado para os novos tempos é meio que um gasto desnecessário…” . Depende. Pra mim, concentrar dois Esquadrões com 12 caças, ou formar apenas um Esquadrão com 24 caças (ideal, no meu ver) em Anápolis é algo “inegociável”. Se economizaria muita grana com esse arranjo, mas além disso, Anápolis está no “centro do Brasil” e vai abrigar uma boa quantidade e capacidade logística, por conta dos KC-390. Ali é de onde deveriam partir as forças para se desdobrar e se dispersar para onde são necessários. . Manaus deveria ser uma força de pronta resposta, cuidando do… Read more »

Rafael_PP

Caro Bardini, com aquele projeto de base no “ponto geodésico” do país, os KC-390 não viriam a se concentrar nesta instalação?

Juarez

Está corretíssima a tua afirmativa. Um número maior de anvs no esquadrão permitiria que se administrasse a diagonal de manutenção de forma mais tranquila.

Gustavo

Interessante Bardini
Sobre Campo Grande pensei também, mas a relativa proximidade com Anápolis me fez pensar que talvez devêssemos ter prioridade sobre Natal, para defesa do litoral dividindo a missão com Santa Cruz.
De fato o “losango defensivo” iria proporcionar uma forte defesa aérea para a região.
O que pensa sobre Natal ter seu esquadrão?

Leonel testa

Penso como vc Gustavo essa seria a minha formacao . E 18 A1 em Csmpo Grande

Dpatrick

E Canoas, RS?

RONEI MEDEIROS MIRANDA

Pelo que me falaram ,fecharam a base aérea de Santa Maria é verdade?? Tiraram todas às aeronaves de lá.

Cinturão de Orion

Olá, Ronei. Fecharam a Base (estratégica) de Santa Maria? Essa é uma informação muito importante. Ajude a gente aí, Amigo: quem lhe falou isso? Você tem fotos ou algo que mostre que tiraram todas as aeronaves de lá? Ajuda aí.

Flanker

Ronei, quem te falou isso não sabe o que está falando…..talvez essa pessoa tenha confundido o “fim” da Base Aérea de Santa Maria, assim como de todas as outras bases da FAB, porque elas foram transformadas de Bases Aéreas em Alas. Te garanto que a Ala 4, antiga BASM, continua em funcionamento normalmente…..abrigando 2 esquadrões de A-1 (com 15 a 20 células entre os dois), 1 esquadrão de H-60 (com 6 aeronaves), 1 esquadrão de UAV/ARP (com 4 Hermes 450 e 1 Hermes 950) e 1 esquadrão de Comunicações e Controle (com radares aerotransportados).

José Airton

Prezado amigo, é preciso ter muita cautela com as colocações. A base de SM está equipada com todos os A-1, com H-60 B Hawk, com o esquadrão Hórus… Como poderiam desativar uma unidade assim na surdina? sem o menor sentido. Olhos atentos. Grande abraço

Junior

Se o segundo lote fosse de 36 caças, daria direitinho para colocar 18 caças nesses 4 esquadrões

Bardini

São “só” 12 caças a mais… Quem sabe.

Tutu

O que vai ser da nova base de Palmas – TO?

Celso

eu imagino o seguinte….esta a quase mesma distancia de todas as capitais do nordeste, esta a distancia do litoral (fato importante no caso de um ataque), pode ser um tremenda base de desdobramento tambem, enfim, pela localizacao , aliviando a futura pressao que anapolis possa sofrer em qualquer de utilizacao e ou emergencias. Deve ser muito mais que isso, mas deixo comentarios aos experts. rsrsrsr

Ronaldo

Gente Boa Noite,só pra tecer um comentário não tenho nada contra os caças Gripens eles são muitos extraordinário mas eu também gostaria de ver outros caças fazendo parte da FAB tambem como os F-16 pode até ser os block-40 ou 50 ou até mesmo uns F-15 strake Eagles que os EUA estão oferecendo ao Brasil juntamente com outros equipamentos tambem,esse é o meu comentário

Flanker

Se fossemos considerar os 108 Gripen sonhados pela FAB:
18 células no Pampa, no Grupo de Caça, no Pacau, no GDA, no Adelfi e no esquadrão resultante da fusão entre o Poker e o Centauro. 18 x 6 = 108

Moriah

Tá mais realista que meus 108… e olha que a mente teima em pensar mais uns 24 operando no mar…hahah

Renato Cunha

Bom dia! Desculpa a “ignorância” mas talvez não precisaríamos de um esquadrão em Natal pra dar apoio aos P3? Obrigado….

Flanker

Os P-3 são baseados em Santa Cruz e não em Natal.

Gustavo

Acho que 60 é um número mais realista para o momento, o segundo lote deve ter no mínimo as 24 unidades, mas torço (e acredito que seja possível) para chegarem em 36. Pelo fator do valor unitário ser menor neste segundo lote, talvez isso ajude a chegar neste número. Acho que das 36, talvez incluam apenas mais umas 4 unidades biplace.
Alguém arrisca?
Vamos torcer!

Gonçalo Jr.

Pode ser sim. E ficariam distribuídos dessa maneira:
.Anápolis: 20 Echo/4 Fox
.Santa Cruz, Manaus e Santa Maria: 10 Echos/2 Fox para cada esquadrão.

Salim

Exato, a estrutura tem que ser revista e aumentada, piloto de caça não é fácil e rápido de habilitar.
Segundo lote e prudente testar operacional 2/3 anos, mudou bastante coisa em relação ao ‘C’.

Fernandes

Os KC-390 vão entrar na negociação, conforme o Brasil ofereceu há alguns meses atrás?

Willber Rodrigues

Será, meu deus?
Caso se confirme, que delícia de notícia….

kornet

Um esquadrão de caça da FAB fica com quantas aeronaves 12,16,24 ou 36?

Juarez

Kornet, pode ser 12, 14, 6 ou oito, mas o número padrão seria de 18.

kornet

Certo Juarez,mas não dá pra FAB equipar 3 esquadrões ao invés de 2?
Não entendo essa distribuição, sem contar que o de Santa Cruz são 2 esquadrões.
Há muitos buracos na defesa aérea pra concentrar muitas aeronaves num esquadrão tendo tão poucas.

Rinaldo Nery

Os dois Esquadrões de Santa Cruz existem somente no papel.

Matheus

Muito bom! Se tivermos 96 Gripens nas minhas contas dá pra equipar nossos 8 esquadrões de caça com 12 cada.

Juarez

Matheus, a FAB tem hoje seis esquadrões de caça da “primeira linha”, mas até 2022 deverá ter somente quatro.

Flanker

Juarez, xirú véio! Hoje temos 2 Unidades de A-1 e 4 de F-5. A FAB já disse que irá reativar o Adelfi em Anápolis para operar o F-39. As duas Unidades de A-1 (Poker e Centauro) já operam atualmente de dorma compartilhada os A-1 ( não existem aeronaves dedicadas a cada esquadrão – a aeronave que está disponível para um esquadrão, está também para o outro). Assim, no futuro parece ser provável e previsto que as duas Unidades serão fundidas e se tornem um esquadrão só. Se você diz que até 2022 serão apenas 4 Unidades de primeira linha e… Read more »

Juarez

Meu amigo, Flanker, Índio e gaudério da gloriosa Santa Maria da boca do monte. Ahh, a FAB dizer que vai reativar o Adelfi em AN, é mesma coisa que o meu cachorro latir para um caminhão velho FNM passando na rua. Gaudério, como tu bem sabes, vontade, verdade e realidade seguem caminhos distintos. O 1º do 10º deve ir para BACG e se tornar uma unidade de UAV, o 14 poderá ser extinto, o 3º do 10º poderá ser a unidade lá adiante quando o AMX der o “fim de curso” ser reequipado com NG, ficando AN, MN e se… Read more »

Flanker

Juarez, amigo velho….a ideia de transferir o Poker pra CG é boa…teríamos uma segunda unidade de UAV e, naquela região, é de muita valia. Eu, particularmente, levando em conta a diferença de instalações hoje já existente, em favor de SM, e levando em conta também a bagagem histórica e de tradições do Pampa (criado em 1947) contra a história bem mais “recente” do Centauro (criado em 1978), se tiver que fazer mudança e extinção de Unidade Aérea, eu extinguiria o Centauro, reequiparia o Pampa com o Gripen e o transferia para SM…….mas, esse sou só eu, pensando com meus botões… Read more »

Dod

Olá gostaria de saber pq a (FAB) tem a maioria dos caças na região sul do país, ñ deveríamos coloca-los na região norte, pelo menos a grande maioria, onde representa uma ameaça maior ?

Bardini

A maioria dos caças não estão no sul…

Dod

Eu quis dizer caças supersonicos aeronaves “fighter”.Seria interessante ler uma materia sobre isso, para ver onde estão, igual no “Poder Naval”.Abraço.

Flanker

Dod, os esquadrões de caça de primeira linha da FAB estão divididos asssim: Região sul: Esquadrão Pampa – Canoas/RS – F-5M Esquadrão Poker – Santa Maria/RS – A-1 Esquadrão Centauro – Santa Maria/RS – A-1 Região sudeste: Grupo de Caça (esq. Jambock e Pif-Paf) – Sta. Cruz-Rio de Janeiro/RJ – F-5M Região centro-oeste: Grupo de Defesa Aérea (Jaguar) – Anápolis/GO – F-5M Região norte: Esquadrão Pacau – Manaus/AM – F-5M Nas unidades de F-5, em Canoas e Santa Cruz, a dotação é de cerca de 12 células cada e em Anápolis e Manaus, em torno de 8 células cada, enquanto… Read more »

Dod

Muito obrigado “Flanker”, pelo visto as regiões mais para o sul são bem mais protegidas do que a norte e o nordeste, como dizia meu professor da FAB “isso é dar as costas para o inimigo”.

Andrigo

Talvez por que a maioria dos ativos mais estratégicos de indústria e infra-estrutura estão nestas regiões?

francisco

E as reservas minerais e a produção de alimentos? estão mais concentradas no Norte e Centro-Oeste.
Sem comida, sem combustível e sem outros insumos não se sustenta uma guerra.

Sequim

Bardini, vc já externou opinião de que é contra adquirir caças usados , mas não seria viável adquirir alguns f-15 ou f-16 dos estoques americanos para formar uma segunda linha de defesa? Gostaria de saber sua opinião para formar a minha em definitivo sobre o assunto.

Bardini

Tem que comprar, modernizar, ajeitar a estrutura e o pessoal para aprender a operar e manter. É um gasto de tempo e dinheiro considerável e eu não vejo sentido em fazer isso, quando poderíamos estar financiando a aquisição de aeronaves novas, que durariam muito mais e seriam mais modernas e eficientes, contando ainda com cadeia logística em parte nacionalizada…

Sequim

Mestre Bardini, grato pela resposta.

Foxtrot

Não recebemos nem o primeiro lote ainda!

PauloSollo

Negociações envolvendo compra de armamentos podem ser demoradas e as entregas idem, ainda mais em se tratando do Brasil, portanto o quanto antes negociarem um novo lote melhor. Já é um alívio saber que não ficaremos em parcas 36 unidades, mas esperemos que passe das 100, ainda mais considerando que provavelmente serão usados por bem longa data e até o osso antes de decidirem substituí-los.

Foxtrot

És vero!
Obrigado amigo.

Juarez

Boa tarde. Você leu ou viu algum comunicado oficial da FAB que está negociando um novo contrato??
Não né, então qualquer afirmativa baseada em um cliping de fornecedor é mesma coisa que a Mãe Dinah receber uma irradiação. Eu não estou estou dizendo que não possa acontecer, mas vocês começam a tirar conclusões baseadas em opiniões e não em fatos.

PauloSollo

Se o executivo chefe da SAAB afirmou que “Estamos discutindo um novo lote para o Brasil”, como está na matéria, então estamos nos baseando num FATO. Você pode afirmar que ele é um mentiroso, mas você não têm nenhuma base para afirmar isto, e creio que ele não seria leviano a ponto de inventar algo assim. Portanto menos impulsividade e mais coerência amigo.

Flanker

Só uma comparação simples:
A Embraer falou que Portugal iria comprar um lote de 5 ou 6 KC-390. O governo português falou que estava interessado e tal e coisa. Mas, o que aconteceu até agora? Nada! Pode ocorrer a venda? Pode. Assim como pode não ocorrer.
Eu prefiro acreditar em lotes adicionais quando esses estivrem acertados e com contratos assinados. Até lá a gente vai debatendo e colocando aquilo que acha mais adequado….mas, não passa disso por enquanto…exercício de futurologia!

ALEX ROCHA

Será ótimo se esta noticia se confirmar daqui a algum tempo. Bons ventos e céu de brigadeiro nos tragam esta noticia.

Leonardo Gama Souza

Se o Brasil conseguir fazer uma reforma decente da previdência, vai ser tranquilamente possível o segundo lote.

Jadson Cabral

A proposta tá muito boa. Agora só depende do congresso

Carlos Campos

por mim aumentava um ano para as mulheres, diminuía um ano para os homens

Flanker

Agora, colocando os pés no chão (não muito, pois teríamos que contar com um segundo lote de 36), teríamos o mesmo número de esquadrões equipando, cada um, com 12 células.

Moriah

Um bom número seria 108: 18 (Canoas), 36 (Rio), 36 (Brasília) e 18 (Manaus)

Maus

Não há caças em Brasília, somente em Anápolis.

Jadson Cabral

Tão deixando a gente sonhar…

Jorge Augusto

Eu adoraria colocar a imagem do Ronaldinho aqui

Maurício Benício de Carvalho

Excelente notícia. Mas querem apostar que com nossa imprensa vendida, irão noticiar que estamos nos armando pra invadir a Venezuela?

Maus

Maduro não chega até 2021, a mídia vai ter que falar que vamos invadir Cuba.

Farroupilha

Que venha logo o segundo lote de “36”, mas… A conta estratégica (FÁCIL) que tem que ser feita é de quantos caças um NAe inimigo transporta, e de quantos Nae o inimigo poderia deslocar aqui para o Atlântico Sul para nos atacar ou afrontar. Também tem que ser calculado o número médio de caças operacionais, tirando todos aqueles em manutenção e os dedicados à treinos. Óbvio que o número 36 para 4.489.919 km², apenas de superfície da Amazônia Azul, é insignificante, pois tirando os não operacionais desses 36, o que resta? (seriam apenas 15 operacionais?)… Esse punhadinho para defender o… Read more »

Flávio Henrique

NAe americano GF 56
NAe americano 44
WASP/America 20/22
Type 001/001A 32
QEC 36
Cavour 16
CdG 34
A. Kuznesov 12
Vikramaditya 16

PS.: Os números se refere a quantidade de caças.

Alex Nogueira

SAAB just in time!

Antonio Marcelo

Bom dia a todos. Alguém poderia dizer porque na região nordeste do Brasil não há esquadrão de caças ou se tem algum projeto de ter?

Adriano RA

Não tem porque o “cobertor é curto”. Ainda que não existam “ameaças” pelo fato da região não ter fronteiras com outros países, existe sempre a possibilidade de caças precisarem ser acionados para prestar auxílio a aviões comerciais com algum tipo de emergência. É uma pena não termos um ou mais esquadrões na região. O mesmo para as demais.

Cinturão de Orion

Caro Adriano. Não é uma questão de “cobertor”, e sim da mais simples “necessidade”, daí se justifica o fato mais do que sabido do … “por não ter fronteira com/ameaça de outros países”. Só não entendi que tipo de “auxílio” (imediato ou não) um avião comercial poderia precisar que um “caça” – um “CAÇA”, seria e/ou teria a solução: acompanhamento do tipo “cicerone caríssimo”? abate do avião com dezenas de pessoas dentro? E … pior, que justificasse o investimento de milhões ou bilhões em infraestrutura [Base(s)], em remuneração de pessoal (pilotos, mecânicos, operadores, administrativos, …, mais de uma centena, acho)… Read more »

Adriano RA

Apenas um de muitos e muitos exemplos : recentemente, em Portugal, dois F-16AM da Força Aérea Portuguesa foram acionados para prestar auxílio a um EMB-190 de uma empresa do Cazaquistão que acabara de passar por manutenção e apresentou problemas assim que decolou. Foram fundamentais para a segurança de todos.

Cinturão de Orion

A questão é a (des)necessidade dos “caças”. Não vejo que “auxílio por problema pós-manutenção” e tão “fundamental” poderia justificar serem acionados 02 F-16.

R. Brito

Desculpa a minha ignorância. Mas, a região nordeste não seria a porta de entrada do Brasil para ameaças naval ou aérea. Então não seria importante ter uma base aérea com esquadrão de caças Gripen em Natal, Recife ou mesmo em Salvador?

Flávio Henrique

Só seria a porta de entrada para algum país do hemisfério norte ou do norte da África…

Maus

E também temos que entrar no desenvolvimento de um caça de sexta geração com outro país.

Leonel testa

Eu acredito em 60 ou 72 F39 e acho que o idealseria 5 bases 3 com 16 cacas e 2 com 12 sendo 60 E 12 F colocaria 12 em natal e manaus e as outras seria santa maria anapolis e santa cruz e deixaria os A1 em campo grande

Gutemberg

Uma dúvida, o Brasil comprou um lote de 36 caças incluindo transferência total de tecnologia, certo? Já que o Brasil vai produzir gripens os caças, não entendi porque encomenda mais um lote da Saab?

PauloSollo

O Brasil não comprou o projeto e sim o direito de produção, e o aprendizado desta, dos caças que comprou e dos que porventura consiga vender a outros. Mas obviamente terá que ter a aprovação da SAAB, dona do projeto, que também fornecerá componentes e receberá sua parte nas vendas.

Gonçalo Jr.

A negociação que envolve este 2º lote provavelmente seria todo ele fabricado aqui. Se negocia com a SAAB porque é o normal que se faz afinal ela é a proprietária intelectual do projeto do caça mesmo que tenhamos participado.

Antunes 1980

Acredito que a escala será de 36 vetores iniciais, depois indo para 52 e por fim 64.
Acho que este número similar à Finlândia já nos dá segurança a médio prazo.
Com a influência russa e chinesa na região da América do Sul, precisamos estar preparados.
Parabéns SAAB e FAB pela ampliação da parceria.

Abel Fernando Martinho

Acredito que temos que temos que valorizar o caça que foi escolhido pela FAB para ser o nosso principal vetor e garantir a segurança nacional. Futuramente com a parceria que já está sendo desenvolvida pela Saab e a Embraer, logo teremos um outro caça de maior capacidade de ataque e de 6 geração. Os engenheiros brasileiros são muito criativos e vão garantir essa supremacia para os futuros caças brasileiros. Aproveitando o comentário, acredito que o Brasil através da FAB poderia pensar na possibilidade da aquisição de pelo menos (10) dez aviões A-380 para o transporte de tropas, considerando-se a vasta… Read more »

Adriano Luchiari

A380 para transportar tropas para onde? No território nacional só os aeroportos do Galeão e Guarulhos comportam a operação dessa aeronave…

Tutu

Off#
O que vai ser da nova base de Palmas-TO

filipe

Ao total serão 108 Caças Gripen NG , 1º lote de 36 , 2º lote de 36 , 3º lote de 36 , e logo depois quem sabe 24 Gripen M para a MB, lá para 2030-2035, num total de 48 unidades para a MB, nesse caso serão 108 Gripens para a FAB e 48 Gripens para a MB, totalizando 156 aparelhos, e pensando no futuro caça de 5ª Geração , poderá ser o FS-2020 da SAAB, um desenvolvimento da SAAB + BAE + Boeing + Embraer , quem sabe a gente consiga um lote de 36 caças de 5ª… Read more »

Paulenir

Tô duvidando da chegada até do primeiro lote!

José Airton

Fala sério amigo. Sem querer ofender, explica para nós do grupo, tamanho negativismo. Tudo está sendo feito conforme o planejado.

Adriano RA

O melhor é realmente esperar um pouco para fechar o segundo lote. Juarez falou da necessidade de esperar o IOC, o que é sensato, mas em especial devemos esperar os resultados das concorrências na Índia, Finlândia e Suíça. O motivo? O preço do segundo lote tende a cair se houver um número de compradores (encomendas) maior do que atualmente.

Bardini

O IOC é em 2021… Vai dar tempo. E se estão discutindo segundo lote, é pq a coisa deve estar caminhando bem.

Carlos Alberto Soares

2022

Bardini

O cronograma estabelecido é 2021…
A SAAB diz que está tudo correndo conforme o planejado e não pediu mais tempo para cumprir sua parte.
.
2021 A FAB recebe 8+3 aeronaves.
.
Existe um contrato de suporte operativo de 5 anos, que foi assinado para ir de 2021 até 2026.
.
Então…
IOC será em 2021.
O FOC, a principio, será em 2024.

Juarez

Só um detalhe;

Não está tudo correndo conforme, o programa está com um atraso de mais de um ano, admitido pela própria SAAB, o que diga-se de passagem é normal em um programa destes.

Manuel Flávio

Não é verdade. Desde a assinatura do contrato o cronograma permanece o mesmo para a FAB.

FABIO MAX MARSCHNER MAYER

Alvíssaras!

Bosco

Um fato interessante ocorreu agora comigo. Fui dar uma pesquisada no Google se havia alguma notícia recente sobre o F-35 e só digitei F-35 e fui em “notícias”. Das 20 páginas mostradas 15 eram do Sputnik Brasil falando de defeitos no caças e citado “autoridades” sem nome para comprovar as alegações. rsrss
Da mesma forma procurei notícias do Su-35 e fui em “notícias” e haviam 7 do Sputnik Brasil, todas altamente elogiosas e repletas de adjetivos favoráveis ao caça. rsrssss
Perdão pelo off-topic.