Home Aviação de Ataque Saab negocia segundo lote de caças Gripen E com o Brasil

Saab negocia segundo lote de caças Gripen E com o Brasil

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Saab Gripen E 39-9
Saab Gripen E 39-9, segundo avião de testes, decolando para o primeiro voo

A Saab continua a progredir bastante com seu programa Gripen E, com o executivo-chefe Hakan Buskhe revelando que lançou a produção em série do caça no início deste ano.

Falando durante uma apresentação anual de resultados em 15 de fevereiro, Buskhe disse que o avanço do programa foi feito “na primeira semana de janeiro”. A Saab está sob contrato para produzir 60 exemplos do tipo de nova geração para a Força Aérea Sueca e 36 exemplos de modelos E/F em parceria com a Embraer para o Brasil.

Após as primeiras entregas agendadas para ambos os clientes antes do final do ano, espera-se que o Gripen E esteja disponível para uso na Suécia a partir de 2021, de acordo com a administração do material de defesa FMV de Estocolmo. A capacidade operacional inicial foi definida anteriormente para 2023.

Enquanto isso, Buskhe confirma: “Estamos discutindo um novo lote para o Brasil”, e sugere que a aquisição subseqüente possa ser feita por volta de 2021 ou 2022. O comandante da Força Aérea Sueca também indicou recentemente o interesse de seu serviço em potencialmente adquirir outro lote de 60 do tipo, ele observa.

Outras oportunidades de exportação também estão sendo observadas pelo caça monomotor. “Acabamos de entregar nossa proposta à Suíça e Finlândia, e estamos em discussão com o Canadá”, disse Buskhe. A Saab também está olhando para as exigências da Croácia, ele confirma, depois que a planejada aquisição de Lockheed Martin F-16s colapsou recentemente.

A proposta da Saab para a Finlândia totaliza 64 Gripen E/Fs, enquanto a Suíça está sendo oferecida 30 ou 40 exemplares de assento único. As decisões de aquisições de ambas as nações são esperadas por volta de 2021.

Respondendo a uma pergunta sobre a disposição da empresa sueca de colaborar em futuros programas europeus de aviões de combate, Buskhe diz que até agora não viu detalhes sobre um projeto franco-alemão recém-lançado. No entanto, ele confirma que teve “discussões muito proveitosas com o Reino Unido e parceiros” sobre o conceito Tempest.

Primeiro Gripen brasileiro em montagem final
Primeiro Gripen brasileiro em montagem final na Suécia
Visão em corte dos principais sistemas do caça Gripen E (clique na imagem para ampliar)
Visão em corte dos principais sistemas do caça Gripen E (clique na imagem para ampliar)

FONTE: FlightGlobal

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Thomaz Alves
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Thomaz Alves

Extremamente necessário!

Paulo Costa
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Paulo Costa

Com certeza …

Eu acredito que a FAB vai comprar um 2º lote tambem de 36 aeronaves e esse contrato sera assinado em 2022

E na minha opinião e eu espero que a FAB faça isso e distribuir os gripens em 03 regioes do Brasil por exemplo:

24 em Anápolis (centro-oeste)
24 em fortaleza ou recife (nordeste)
24 em canoas (sul)

Centralizando os F-5M em santa cruz/RJ e os AMX em santa Maria/RS

Dodo
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Dodo

Paulo, as bases aéreas de Fortaleza e Recife são bases de desdobramento e logística, não bases operacionais. A base operacional do Nordeste a qual estes aviões poderiam ficar sediados, é na base aerea de Parnamirim, mas proximidades de Natal(RN)

Paulo Costa
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Paulo Costa

Dodo … obrigado pela resposta !!!

Eu so citei essas bases por não terem unidades aéreas em operação
(que eu saiba) e como forma de levar a defesa aérea para o nordeste.

Minha pergunta seria se nessa base aérea de natal ja não tem unidades aéreas operando ? daria para criar mais um esquadrão de caças la ?

Sds

Dodo
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Dodo

Nada Paulo! Estos aqui pra isso mesmo.
Em relação a sua 2 pergunta, acho difícil, visto que no momento ambas bases aereas mencionadas por você, nada mais são do que “anexos” dos aeroportos de Fortaleza e Recife, não possuindo nada mais do que alguns galpões e instalações logísticas(assim como a “bases aereas” de Guarulhos, de Santos, de Brasília, etc…). Por isso que a base aerea realmente mais própria para isso, no nordeste, seria a de Parnamirim( 100% uso militar, com ampla experiência em operação de caças, contando com a adequada infraestrutura de logística e de defesa das aeronaves)

Flanker
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Flanker

Dodo, só uma correção: a antes denominada Base Aérea de Brasília não está na mesma condição das Bases de São Paulo, Santos, etc, pois Brasília hoje é a Ala 1, e sedia o GTE e o 6° ETA, ao passo que Santos, São Paulo, Recife, Fortaleza, etc, não sediam nenhuma unidade aérea.

leo
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leo

Por favor. Você pode me esclarecer uma dúvida? Pq pagamos a transferência de tecnologia? Eu ignorante mente pensava q após ter comprado os 36, a própria Embraer, junto a FAB, iriam produzir o restante. Mas como funciona esse contrato? A SAAB q irá produzir na fábrica da embraer em SBC? Toda a aviônica será brasileira?

Felipe S
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Felipe S

15 caças do primeiro lote mais eventuais compras futuras serão totalmente montados no Brasil, esta compra de 36 prevê 40% de nacionalização da parte sensível do caça e 70% da estrutura. Assim como houve com o AMX , teremos o conhecimento do projeto, o know-how para construir, integração de sistemas, etc, mas partes do caça ainda serão produzidas na Suécia. Os suecos não podem transferir tecnologia do motor por exemplo por ser americano. Os suecos tem condições de desenvolver um motor mas sairia caro e levaria tempo , não se justificando para sua demanda de 60-120 caças. Pela mesma razão… Read more »

leo
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leo

Obrigado pela sua disposição e uso de seu tempo pelo esclarecimento. Já me deu uma noção.

Evaldo
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Evaldo

Boa noite Paulo perdoe a minha ignorancia nao poderia ser na base aerea de salvador?

Paulo Costa
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Paulo Costa

Ótima pergunta para os especialistas responder, porque tem questões de pista e infraestrutura para analisar.

José Airton
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José Airton

Evaldo, Salvador, assim como FTZ e REC passou pelo processo de “desativação operacional” digamos assim. Ficou como base de desdobramento. Aeroporto civil junto, alto tráfego aéreo, tudo isso pesa. Hoje, a Base Aérea de Parnamirim RN seria a mais adequada para um esquadrão de defesa aérea voltada para o Atlântico e a costa, juntamente com Santa Cruz RJ.

Paulo Costa
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Paulo Costa

Vlw Dodo, ótimos esclarecimentos

Rinaldo Nery
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Rinaldo Nery

Recife não tem e não terá mais nada além do CINDACTA 3. A área militar foi cedida à INFRAZERO por meio de acordo.

Francisco Ângelo Gomes Chaves
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Francisco Ângelo Gomes Chaves

Você está esquecendo da imensa região amazônica. Manaus é um local estratégico para a defesa da Amazônia Ocidental.

Celso
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Celso

Se me recordo, Manaus ja tem esse status de base aerea e conta com os F 5 E….alias, parnamirim fica onde mesmo ?

Adriano Madureira
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Adriano Madureira

Rio Grande do Norte, Parnamirim é conhecida também pelo apelido de trampolim da Vitória.

Norberto
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Norberto

Caros, que bom que foi lembrado que Parnamirim foi o trampolim da vitória! Só precisa de recursos para restaurar o imobilizado abandonado nestes últimos anos. Passo na frente e me parte o coração

Flanker
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Flanker

Celso, Manaus tem status de base aérea há muito tempo….e hoje não é mais uma base e sim, a Ala 8. Sedia os F-5M do Pacau, os H-60 do Harpia e os C-98 e C-95M do 7° ETA.
Quanto à denominação da localização da Ala 10, realmente ela se localiza em Parnamirim, mas oficialmente era considerada como BANT – Base Aérea de Natal, hoje é a Ala 10, de Natal/RN. Nunca houve a denominação de Base Aérea de Parnamirim (talvez, apenas na época da 2ª GM).

Rinaldo Nery
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Rinaldo Nery

Esqueceu dos C-105 Amazonas do 1°/9° GAV.

Flanker
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Flanker

Exato, Rinaldo…..esqueci do Arara! Justo a Nidade em que seu filho serve…
Escrevi de cabeça e não lembrei…

Felipe S
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Felipe S

Também é sede de um grupo antiaéreo da FAB com mísseis IGLA-S e radares SABER-60. Os outros grupos são em Anápolis e Canoas. Se estuda criar um em campo grande e outro em santa cruz no RJ.

Andrew Martins
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Cara, se for mais 36 acho que não vai ser essa disposição de caças. Imagino algo mais como 24 em Anápolis para 2 esquadrões, 16 em Santa cruz, 16 em Canoas e por fim 16 em Manaus.

Ricardo
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Ricardo

Não se esqueça que o projeto inicial são 108 caças.

Paulo Costa
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Paulo Costa

Com exceção de santa cruz, porque se tivéssemos defesa aérea no sul, centro-oeste e norte, teríamos uma boa disposição de forças em todo o País…e se tivesse uma base no nordeste ficaria melhor ainda.

Não precisamos de aviação de caça no Rio de Janeiro, visto que a Marinha do rio de janeiro, poderia cuidar da defesa aérea integrada com a FAB nessa região, só basta ter recursos para comprar novos caças ou em ultimo caso Modernizar/Revitalizar/potencializar de Verdade todos os seus obsoletos caças A4-AF1 pra essa finalidade especifica.

Rinaldo Nery
Visitante
Rinaldo Nery

Para o cumprimento do Alerta DA, o VF-1 precisará cumprir as normas e padrões de eficiência estabelecidos pelo COMAE, que é da FAB. Tem que combinar com os russos.
Pergunta: esse avatar, você é do EB? Posto, serve aonde…

Helio Pereira
Visitante
Helio Pereira

E mais uns 100 em SÃO PAULO

Fred Paiva
Visitante
Fred Paiva

Pergunta de leigo. Uma base aérea tão próxima da fronteira como Canoas, não deixaria os Gripens expostos a ataques terrestres?

jose luiz esposito
Visitante
jose luiz esposito

Ataques dos nossos amigos e irmãos argentinos e uruguaios , vamos acordar, nossos inimigos não estão em nosso Continente ,assim seremos e estaremos expostos , pensamos em Defesa para desfiles militares ou demonstrações aos nossos amigos , mas vulneráveis como sempre estivemos

Ghutoz
Visitante
Ghutoz

Amigo e irmão só se for seu! Ambos não são ameaças pq financeiramente não tem dinheiro nem para abastecer, deixa esses hermanos darem uma melhoradinha que logo logo põe as asinhas de fora “novamente”.

jose luiz esposito
Visitante
jose luiz esposito

KKKKKKKKKK a Praça é Nossa é no SBT e não aqui !

Marco Antônio
Visitante
Marco Antônio

E o Norte?

Acácio José de Morais
Visitante
Acácio José de Morais

Para o Brasil hoje ter condições de defender a nossa soberania, teríamos que ter pelo menos uns 200 caças de ultima geração: Nossos caças estão obsoletos ultrapassados devido aos governos que não investiram em nossas forças armadas: Ainda bem que agora tudo mudou,

Fabio
Visitante
Fabio

Os F5 e AMX serão aposentados.
Já deu ne ???

Eduardo laguna
Visitante
Eduardo laguna

Estão obsoletos a pelo menos 15 anos….

Luiz Henrique
Visitante

Paulo acredito que seja melhor colocar no Sul, Centro Oeste e Norte, os F-5 serão aposentados, li em um site que o primeiro F-5 deve ser aposentado ainda neste ano, só não sei se é real, não me lembro da fonte agora. Só que não é bom ficar contando com os Mikes, o pensamento a longo prazo deve ser traçado a partir de agora, e ir encostando os F-5.

Bardini
Visitante
Bardini

Aliás, veja que 2021 e 2022 é o tempo certo… Pq? Pq até ajeitar tudo e jogar serviço para a linha de produção, vai bater com o término dos trabalhos do primeiro lote.
.
“A proposta da Saab para a Finlândia totaliza 64 Gripen E/Fs”
.
Pelo o que vi, são 52 E e 12 F…

Lucas Schmitt
Visitante

Não seria melhor testar o gripen em solo brasileiro a exaustão para então decidir se vai adquirir um segundo lote ou não? Umidade, temperatura, condições de pista, tudo isso é diferente daqui para a Suécia. Óbvio que eles testaram tudo isso em laboratório e até na própria Suécia, mas não é a mesma coisa que colocar em prática nas nossas terras.

Robsonmkt
Visitante

Pelo o que a matéria afirma, deve ser isso mesmo que eles esperam que aconteça: a entrega do primeiro exemplar à FAB no final deste ano (2019) e um contrato para um segundo lote para 2021 ou 2022.

Sidy
Visitante
Sidy

Mas este primeiro Gripen feito para o Brasil vai vir para cá este ano? A certificação/FTI não vai ser feita na Suécia?

Flanker
Visitante
Flanker

Pessoal, de uma vez por todas: já foi explicado exaustivamente isso por aqui, a FAB vai receber, na Suécia, o primeiro Gripen E em julho desse ano, para testes e certificações. A FAB receberá, em solo brasileiro, para equipar suas unidades aéreas, o primeiro Gripen em 2021!

Sidy
Visitante
Sidy

Foi por isto que perguntei. Esta é a informação que eu conheço.

Altacyr Junior
Visitante
Altacyr Junior

O gripen usa um motor baseado no mesmo motor do Superhornet que opera em varias regiões do globo

Alex Nogueira
Visitante
Alex Nogueira

Sem contar que o F-414 é um motor para operar na maresia constante rsrsrs.

Cristiano GR
Visitante
Cristiano GR

Cara a Tailândia opera o Gripen. Lá é clima tropical e a umidade, em todo o país, é igual a da Amazônia e já faz algum tempinho que eles voão por lá.

Sidy
Visitante
Sidy

Estão procurando pêlo em ovo…

colombelli
Visitante
colombelli

Lucas, rogando venia pra me meter, mas todas as aeronaves de alta performance não exaustivamente testadas em condições extremas, tanto de calor como frio, em parâmetros bem mais rígidos aliás dos que os que ordinariamente encontrarão na realidade. Observa a campanha de homologação do KC-390 e verás. Fico tranquilo que calor e umidade não será problema maior do que seria com qualquer outro modelo

Joel
Visitante
Joel

Também opera na Tailândia que é um país muito úmido.

willhorv
Visitante
willhorv

O ideal seria + 48….24 para Manaus e 24 para os Pampas…
Creio que os primeiros 36 ficarão no planalto.
Daí poderia se finalizar com mais 24 para compor os anteriores….
O número mágico de 108 unidades…(3*36)…

Daniel
Visitante
Daniel

Não faz sentido 36 células em Anápolis.

Matheus
Visitante
Matheus

Um esquadrão de caça geralmente é composto por 12 caças, não 24.

Bardini
Visitante
Bardini

O “ideal” seria entre 18 e 24 caças…

Melky Cavalcante
Visitante
Melky Cavalcante

Não é muito pouco ? Afinal eles, futuramente, irão substituir todos os outros vetores à jato e sempre tem alguns em manutenção.

Bardini
Visitante
Bardini

Me referia ao número de caças por Esquadrão.

Melky Cavalcante
Visitante
Melky Cavalcante

Entendi, obrigado.

JSilva
Visitante
JSilva

18 caças por esquadrão está perfeito, se contratassem o segundo lote com mais 36 teríamos 72 no total, dá quatro esquadrões com 18 caças cada. Anápolis, Canoas ou Santa Maria, Santa Cruz e Manaus. Ainda faltaria Natal, que poderia concentrar os A-1 ou F-5 estantes.

Marcos10
Visitante
Marcos10

11 para os suíços e 18 para os franceses.

Flanker
Visitante
Flanker

Depende de qual Força Aérea consideramos: nos EUA e na França, pr exemplo, o normal são 18 células por esquadrão.

Matheus Santiago
Visitante
Matheus Santiago

Uma dúvida de leigo:
Um esquadrão é formado por apenas um único vetor como bombardeiro ou caça ou são formados por vários segmentos da aviação militar?

Rinaldo Nery
Visitante
Rinaldo Nery

Normalmente, no Brasil, somente um vetor. Mas o 2°/10° GAV, em Campo Grande, possui dois equipamentos: H-60 Black Hawk e SC-105 Amazonas. Mas a missão DEVE ser uma só. No caso, Busca, Salvamento e Resgate.

jose luiz esposito
Visitante
jose luiz esposito

Esquadrão brasileiro não é !

guacyr soares
Visitante
guacyr soares

Realmente acredito que devem haver unidades aéreas acima do Rio Amazonas, podem ser F-5M, AMX e ou Gripens, aquela região é muito desguarnecida via aérea, acho que a Marinha poderia encomendar um porta aviões de fundo raso para operar na Amazônia!

Gustavo
Visitante
Gustavo

Aquilo que venho falando, até 2022 isso deve acontecer, se for antes, melhor.
Esse segundo lote deve ser igual em números totais, apenas tendo mais “Es” e menos “Fs”.
Acredito que vamos ficar na casa dos 80 Caças ao final das encomendas. Que já é um bom número.

Juarez
Visitante
Juarez

Até 2022 tudo pode acontecer, inclusive nada. Duvido que a FAB lance um novo RFP antes do NG estar plenamente operacional. Se, e tão somente se acontecer um novo RFP lá adiante não deverá ser superior a 24 anvs.
Porque 24:

Porque é o limite que a FAB a pau, a relho e a corda vai conseguir voar, manter e operar.
Sempre lembrando que ter, comprar, modernizar ou construir, não significa poder manter, voar, operar, navegar, dirigir e submergir.
Fatos ocorridos em um passado recente corroboram com minha afirmativa.

Bardini
Visitante
Bardini

Eu estou apostando muito em 60 aeronaves (36 + 24).
.
E por mim, acho que fica mais ou menos por aí:
24 ficam em Anápolis
12 vão para Santa Cruz
12 vão para Manaus
12 vão para Santa Maria

Flanker
Visitante
Flanker

E o Pampa, de Canoas? Se extingui?

Bardini
Visitante
Bardini

Na boa. Sejamos bem francos… Vai ter cascalho pra continuar a manter essa loucura de ter um Esquadrão em Sta Maria e outro em Canoas?

Flanker
Visitante
Flanker

Pois é, Bardini. Em tempos de reestruturação da FAB, não sei como não ventilaram ainda a desativação de uma das duas Alas do RS. E acho que não tem intenção de fazer isso. Quando as Alas foram criadas, eram 15 e hoje são 12. As Alas 13, 14 e 15 foram extintas. Se fosse ocorrer a extinção de uma das Alas do RS, não sei qual seria, mas se compararmos as instalações físicas da Ala 3 (Canoas) e Ala 4 (Santa Maria), veremos que a segunda tem instalações bem maiores, inclusive com 2 pistas e um grande hangar construído há… Read more »

Bardini
Visitante
Bardini

Acho que vai continuar assim por um bom tempo, por conta dos AMX… Mas aí lá na frente, como faz se a grana não for suficiente pra comprar todos os novos caças que precisamos?
.
Eu citei Santa Maria pq é mais fora de POA e pela estrutura que tem e que ainda poderia ser muito ampliada, se necessário.

Juarez
Visitante
Juarez

Não.

Gustavo
Visitante
Gustavo

Dois esquadrões lado a lado para os novos tempos é meio que um gasto desnecessário…
Eu preferiria um esquadrão em Natal do que dois ao sul, talvez em Santa Maria unificando os esquadrões e com mais aeronaves, e em Natal um esquadrão mais modesto em números.
Gostaria de algo do tipo:
16 em Anápolis
12 em Santa Cruz
16 em Manaus
16 em Santa Maria
12 em Natal

Com o segundo lote de 36 unidades. Se houver um terceiro lote, acrescentaria proporcionalmente nessas bases.

Bardini
Visitante
Bardini

“Dois esquadrões lado a lado para os novos tempos é meio que um gasto desnecessário…” . Depende. Pra mim, concentrar dois Esquadrões com 12 caças, ou formar apenas um Esquadrão com 24 caças (ideal, no meu ver) em Anápolis é algo “inegociável”. Se economizaria muita grana com esse arranjo, mas além disso, Anápolis está no “centro do Brasil” e vai abrigar uma boa quantidade e capacidade logística, por conta dos KC-390. Ali é de onde deveriam partir as forças para se desdobrar e se dispersar para onde são necessários. . Manaus deveria ser uma força de pronta resposta, cuidando do… Read more »

Rafael_PP
Visitante
Rafael_PP

Caro Bardini, com aquele projeto de base no “ponto geodésico” do país, os KC-390 não viriam a se concentrar nesta instalação?

Juarez
Visitante
Juarez

Está corretíssima a tua afirmativa. Um número maior de anvs no esquadrão permitiria que se administrasse a diagonal de manutenção de forma mais tranquila.

Gustavo
Visitante
Gustavo

Interessante Bardini
Sobre Campo Grande pensei também, mas a relativa proximidade com Anápolis me fez pensar que talvez devêssemos ter prioridade sobre Natal, para defesa do litoral dividindo a missão com Santa Cruz.
De fato o “losango defensivo” iria proporcionar uma forte defesa aérea para a região.
O que pensa sobre Natal ter seu esquadrão?

Leonel testa
Visitante
Leonel testa

Penso como vc Gustavo essa seria a minha formacao . E 18 A1 em Csmpo Grande

Dpatrick
Visitante

E Canoas, RS?

RONEI MEDEIROS MIRANDA
Visitante
RONEI MEDEIROS MIRANDA

Pelo que me falaram ,fecharam a base aérea de Santa Maria é verdade?? Tiraram todas às aeronaves de lá.

Cinturão de Orion
Visitante
Cinturão de Orion

Olá, Ronei. Fecharam a Base (estratégica) de Santa Maria? Essa é uma informação muito importante. Ajude a gente aí, Amigo: quem lhe falou isso? Você tem fotos ou algo que mostre que tiraram todas as aeronaves de lá? Ajuda aí.

Flanker
Visitante
Flanker

Ronei, quem te falou isso não sabe o que está falando…..talvez essa pessoa tenha confundido o “fim” da Base Aérea de Santa Maria, assim como de todas as outras bases da FAB, porque elas foram transformadas de Bases Aéreas em Alas. Te garanto que a Ala 4, antiga BASM, continua em funcionamento normalmente…..abrigando 2 esquadrões de A-1 (com 15 a 20 células entre os dois), 1 esquadrão de H-60 (com 6 aeronaves), 1 esquadrão de UAV/ARP (com 4 Hermes 450 e 1 Hermes 950) e 1 esquadrão de Comunicações e Controle (com radares aerotransportados).

José Airton
Visitante
José Airton

Prezado amigo, é preciso ter muita cautela com as colocações. A base de SM está equipada com todos os A-1, com H-60 B Hawk, com o esquadrão Hórus… Como poderiam desativar uma unidade assim na surdina? sem o menor sentido. Olhos atentos. Grande abraço

Junior
Visitante
Junior

Se o segundo lote fosse de 36 caças, daria direitinho para colocar 18 caças nesses 4 esquadrões

Bardini
Visitante
Bardini

São “só” 12 caças a mais… Quem sabe.

Tutu
Visitante

O que vai ser da nova base de Palmas – TO?

Celso
Visitante
Celso

eu imagino o seguinte….esta a quase mesma distancia de todas as capitais do nordeste, esta a distancia do litoral (fato importante no caso de um ataque), pode ser um tremenda base de desdobramento tambem, enfim, pela localizacao , aliviando a futura pressao que anapolis possa sofrer em qualquer de utilizacao e ou emergencias. Deve ser muito mais que isso, mas deixo comentarios aos experts. rsrsrsr

Ronaldo
Visitante
Ronaldo

Gente Boa Noite,só pra tecer um comentário não tenho nada contra os caças Gripens eles são muitos extraordinário mas eu também gostaria de ver outros caças fazendo parte da FAB tambem como os F-16 pode até ser os block-40 ou 50 ou até mesmo uns F-15 strake Eagles que os EUA estão oferecendo ao Brasil juntamente com outros equipamentos tambem,esse é o meu comentário

Flanker
Visitante
Flanker

Se fossemos considerar os 108 Gripen sonhados pela FAB:
18 células no Pampa, no Grupo de Caça, no Pacau, no GDA, no Adelfi e no esquadrão resultante da fusão entre o Poker e o Centauro. 18 x 6 = 108

Moriah
Visitante
Moriah

Tá mais realista que meus 108… e olha que a mente teima em pensar mais uns 24 operando no mar…hahah

Renato Cunha
Visitante

Bom dia! Desculpa a “ignorância” mas talvez não precisaríamos de um esquadrão em Natal pra dar apoio aos P3? Obrigado….

Flanker
Visitante
Flanker

Os P-3 são baseados em Santa Cruz e não em Natal.

Gustavo
Visitante
Gustavo

Acho que 60 é um número mais realista para o momento, o segundo lote deve ter no mínimo as 24 unidades, mas torço (e acredito que seja possível) para chegarem em 36. Pelo fator do valor unitário ser menor neste segundo lote, talvez isso ajude a chegar neste número. Acho que das 36, talvez incluam apenas mais umas 4 unidades biplace.
Alguém arrisca?
Vamos torcer!

Gonçalo Jr.
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Gonçalo Jr.

Pode ser sim. E ficariam distribuídos dessa maneira:
.Anápolis: 20 Echo/4 Fox
.Santa Cruz, Manaus e Santa Maria: 10 Echos/2 Fox para cada esquadrão.

Salim
Visitante
Salim

Exato, a estrutura tem que ser revista e aumentada, piloto de caça não é fácil e rápido de habilitar.
Segundo lote e prudente testar operacional 2/3 anos, mudou bastante coisa em relação ao ‘C’.

Fernandes
Visitante
Fernandes

Os KC-390 vão entrar na negociação, conforme o Brasil ofereceu há alguns meses atrás?

Willber Rodrigues
Visitante
Willber Rodrigues

Será, meu deus?
Caso se confirme, que delícia de notícia….

kornet
Visitante
kornet

Um esquadrão de caça da FAB fica com quantas aeronaves 12,16,24 ou 36?

Juarez
Visitante
Juarez

Kornet, pode ser 12, 14, 6 ou oito, mas o número padrão seria de 18.

kornet
Visitante
kornet

Certo Juarez,mas não dá pra FAB equipar 3 esquadrões ao invés de 2?
Não entendo essa distribuição, sem contar que o de Santa Cruz são 2 esquadrões.
Há muitos buracos na defesa aérea pra concentrar muitas aeronaves num esquadrão tendo tão poucas.

Rinaldo Nery
Visitante
Rinaldo Nery

Os dois Esquadrões de Santa Cruz existem somente no papel.

Matheus
Visitante
Matheus

Muito bom! Se tivermos 96 Gripens nas minhas contas dá pra equipar nossos 8 esquadrões de caça com 12 cada.

Juarez
Visitante
Juarez

Matheus, a FAB tem hoje seis esquadrões de caça da “primeira linha”, mas até 2022 deverá ter somente quatro.

Flanker
Visitante
Flanker

Juarez, xirú véio! Hoje temos 2 Unidades de A-1 e 4 de F-5. A FAB já disse que irá reativar o Adelfi em Anápolis para operar o F-39. As duas Unidades de A-1 (Poker e Centauro) já operam atualmente de dorma compartilhada os A-1 ( não existem aeronaves dedicadas a cada esquadrão – a aeronave que está disponível para um esquadrão, está também para o outro). Assim, no futuro parece ser provável e previsto que as duas Unidades serão fundidas e se tornem um esquadrão só. Se você diz que até 2022 serão apenas 4 Unidades de primeira linha e… Read more »

Juarez
Visitante
Juarez

Meu amigo, Flanker, Índio e gaudério da gloriosa Santa Maria da boca do monte. Ahh, a FAB dizer que vai reativar o Adelfi em AN, é mesma coisa que o meu cachorro latir para um caminhão velho FNM passando na rua. Gaudério, como tu bem sabes, vontade, verdade e realidade seguem caminhos distintos. O 1º do 10º deve ir para BACG e se tornar uma unidade de UAV, o 14 poderá ser extinto, o 3º do 10º poderá ser a unidade lá adiante quando o AMX der o “fim de curso” ser reequipado com NG, ficando AN, MN e se… Read more »

Flanker
Visitante
Flanker

Juarez, amigo velho….a ideia de transferir o Poker pra CG é boa…teríamos uma segunda unidade de UAV e, naquela região, é de muita valia. Eu, particularmente, levando em conta a diferença de instalações hoje já existente, em favor de SM, e levando em conta também a bagagem histórica e de tradições do Pampa (criado em 1947) contra a história bem mais “recente” do Centauro (criado em 1978), se tiver que fazer mudança e extinção de Unidade Aérea, eu extinguiria o Centauro, reequiparia o Pampa com o Gripen e o transferia para SM…….mas, esse sou só eu, pensando com meus botões… Read more »

Dod
Visitante
Dod

Olá gostaria de saber pq a (FAB) tem a maioria dos caças na região sul do país, ñ deveríamos coloca-los na região norte, pelo menos a grande maioria, onde representa uma ameaça maior ?

Bardini
Visitante
Bardini

A maioria dos caças não estão no sul…

Dod
Visitante
Dod

Eu quis dizer caças supersonicos aeronaves “fighter”.Seria interessante ler uma materia sobre isso, para ver onde estão, igual no “Poder Naval”.Abraço.

Flanker
Visitante
Flanker

Dod, os esquadrões de caça de primeira linha da FAB estão divididos asssim: Região sul: Esquadrão Pampa – Canoas/RS – F-5M Esquadrão Poker – Santa Maria/RS – A-1 Esquadrão Centauro – Santa Maria/RS – A-1 Região sudeste: Grupo de Caça (esq. Jambock e Pif-Paf) – Sta. Cruz-Rio de Janeiro/RJ – F-5M Região centro-oeste: Grupo de Defesa Aérea (Jaguar) – Anápolis/GO – F-5M Região norte: Esquadrão Pacau – Manaus/AM – F-5M Nas unidades de F-5, em Canoas e Santa Cruz, a dotação é de cerca de 12 células cada e em Anápolis e Manaus, em torno de 8 células cada, enquanto… Read more »

Dod
Visitante
Dod

Muito obrigado “Flanker”, pelo visto as regiões mais para o sul são bem mais protegidas do que a norte e o nordeste, como dizia meu professor da FAB “isso é dar as costas para o inimigo”.

Andrigo
Visitante
Andrigo

Talvez por que a maioria dos ativos mais estratégicos de indústria e infra-estrutura estão nestas regiões?

francisco
Visitante
francisco

E as reservas minerais e a produção de alimentos? estão mais concentradas no Norte e Centro-Oeste.
Sem comida, sem combustível e sem outros insumos não se sustenta uma guerra.

Sequim
Visitante
Sequim

Bardini, vc já externou opinião de que é contra adquirir caças usados , mas não seria viável adquirir alguns f-15 ou f-16 dos estoques americanos para formar uma segunda linha de defesa? Gostaria de saber sua opinião para formar a minha em definitivo sobre o assunto.

Bardini
Visitante
Bardini

Tem que comprar, modernizar, ajeitar a estrutura e o pessoal para aprender a operar e manter. É um gasto de tempo e dinheiro considerável e eu não vejo sentido em fazer isso, quando poderíamos estar financiando a aquisição de aeronaves novas, que durariam muito mais e seriam mais modernas e eficientes, contando ainda com cadeia logística em parte nacionalizada…

Sequim
Visitante
Sequim

Mestre Bardini, grato pela resposta.

Foxtrot
Visitante
Foxtrot

Não recebemos nem o primeiro lote ainda!

PauloSollo
Visitante

Negociações envolvendo compra de armamentos podem ser demoradas e as entregas idem, ainda mais em se tratando do Brasil, portanto o quanto antes negociarem um novo lote melhor. Já é um alívio saber que não ficaremos em parcas 36 unidades, mas esperemos que passe das 100, ainda mais considerando que provavelmente serão usados por bem longa data e até o osso antes de decidirem substituí-los.

Foxtrot
Visitante
Foxtrot

És vero!
Obrigado amigo.

Juarez
Visitante
Juarez

Boa tarde. Você leu ou viu algum comunicado oficial da FAB que está negociando um novo contrato??
Não né, então qualquer afirmativa baseada em um cliping de fornecedor é mesma coisa que a Mãe Dinah receber uma irradiação. Eu não estou estou dizendo que não possa acontecer, mas vocês começam a tirar conclusões baseadas em opiniões e não em fatos.

PauloSollo
Visitante

Se o executivo chefe da SAAB afirmou que “Estamos discutindo um novo lote para o Brasil”, como está na matéria, então estamos nos baseando num FATO. Você pode afirmar que ele é um mentiroso, mas você não têm nenhuma base para afirmar isto, e creio que ele não seria leviano a ponto de inventar algo assim. Portanto menos impulsividade e mais coerência amigo.

Flanker
Visitante
Flanker

Só uma comparação simples:
A Embraer falou que Portugal iria comprar um lote de 5 ou 6 KC-390. O governo português falou que estava interessado e tal e coisa. Mas, o que aconteceu até agora? Nada! Pode ocorrer a venda? Pode. Assim como pode não ocorrer.
Eu prefiro acreditar em lotes adicionais quando esses estivrem acertados e com contratos assinados. Até lá a gente vai debatendo e colocando aquilo que acha mais adequado….mas, não passa disso por enquanto…exercício de futurologia!

ALEX ROCHA
Visitante
ALEX ROCHA

Será ótimo se esta noticia se confirmar daqui a algum tempo. Bons ventos e céu de brigadeiro nos tragam esta noticia.

Leonardo Gama Souza
Visitante
Leonardo Gama Souza

Se o Brasil conseguir fazer uma reforma decente da previdência, vai ser tranquilamente possível o segundo lote.

Jadson Cabral
Visitante
Jadson Cabral

A proposta tá muito boa. Agora só depende do congresso

Carlos Campos
Visitante
Carlos Campos

por mim aumentava um ano para as mulheres, diminuía um ano para os homens

Flanker
Visitante
Flanker

Agora, colocando os pés no chão (não muito, pois teríamos que contar com um segundo lote de 36), teríamos o mesmo número de esquadrões equipando, cada um, com 12 células.

Moriah
Visitante
Moriah

Um bom número seria 108: 18 (Canoas), 36 (Rio), 36 (Brasília) e 18 (Manaus)

Maus
Visitante
Maus

Não há caças em Brasília, somente em Anápolis.

Jadson Cabral
Visitante
Jadson Cabral

Tão deixando a gente sonhar…

Jorge Augusto
Visitante
Jorge Augusto

Eu adoraria colocar a imagem do Ronaldinho aqui

Maurício Benício de Carvalho
Visitante
Maurício Benício de Carvalho

Excelente notícia. Mas querem apostar que com nossa imprensa vendida, irão noticiar que estamos nos armando pra invadir a Venezuela?

Maus
Visitante
Maus

Maduro não chega até 2021, a mídia vai ter que falar que vamos invadir Cuba.

Farroupilha
Visitante
Farroupilha

Que venha logo o segundo lote de “36”, mas… A conta estratégica (FÁCIL) que tem que ser feita é de quantos caças um NAe inimigo transporta, e de quantos Nae o inimigo poderia deslocar aqui para o Atlântico Sul para nos atacar ou afrontar. Também tem que ser calculado o número médio de caças operacionais, tirando todos aqueles em manutenção e os dedicados à treinos. Óbvio que o número 36 para 4.489.919 km², apenas de superfície da Amazônia Azul, é insignificante, pois tirando os não operacionais desses 36, o que resta? (seriam apenas 15 operacionais?)… Esse punhadinho para defender o… Read more »

Flávio Henrique
Visitante
Flávio Henrique

NAe americano GF 56
NAe americano 44
WASP/America 20/22
Type 001/001A 32
QEC 36
Cavour 16
CdG 34
A. Kuznesov 12
Vikramaditya 16

PS.: Os números se refere a quantidade de caças.

Alex Nogueira
Visitante
Alex Nogueira

SAAB just in time!

Antonio Marcelo
Visitante
Antonio Marcelo

Bom dia a todos. Alguém poderia dizer porque na região nordeste do Brasil não há esquadrão de caças ou se tem algum projeto de ter?

Adriano RA
Visitante
Adriano RA

Não tem porque o “cobertor é curto”. Ainda que não existam “ameaças” pelo fato da região não ter fronteiras com outros países, existe sempre a possibilidade de caças precisarem ser acionados para prestar auxílio a aviões comerciais com algum tipo de emergência. É uma pena não termos um ou mais esquadrões na região. O mesmo para as demais.

Cinturão de Orion
Visitante
Cinturão de Orion

Caro Adriano. Não é uma questão de “cobertor”, e sim da mais simples “necessidade”, daí se justifica o fato mais do que sabido do … “por não ter fronteira com/ameaça de outros países”. Só não entendi que tipo de “auxílio” (imediato ou não) um avião comercial poderia precisar que um “caça” – um “CAÇA”, seria e/ou teria a solução: acompanhamento do tipo “cicerone caríssimo”? abate do avião com dezenas de pessoas dentro? E … pior, que justificasse o investimento de milhões ou bilhões em infraestrutura [Base(s)], em remuneração de pessoal (pilotos, mecânicos, operadores, administrativos, …, mais de uma centena, acho)… Read more »

Adriano RA
Visitante
Adriano RA

Apenas um de muitos e muitos exemplos : recentemente, em Portugal, dois F-16AM da Força Aérea Portuguesa foram acionados para prestar auxílio a um EMB-190 de uma empresa do Cazaquistão que acabara de passar por manutenção e apresentou problemas assim que decolou. Foram fundamentais para a segurança de todos.

Cinturão de Orion
Visitante
Cinturão de Orion

A questão é a (des)necessidade dos “caças”. Não vejo que “auxílio por problema pós-manutenção” e tão “fundamental” poderia justificar serem acionados 02 F-16.

R. Brito
Visitante
R. Brito

Desculpa a minha ignorância. Mas, a região nordeste não seria a porta de entrada do Brasil para ameaças naval ou aérea. Então não seria importante ter uma base aérea com esquadrão de caças Gripen em Natal, Recife ou mesmo em Salvador?

Flávio Henrique
Visitante
Flávio Henrique

Só seria a porta de entrada para algum país do hemisfério norte ou do norte da África…

Maus
Visitante
Maus

E também temos que entrar no desenvolvimento de um caça de sexta geração com outro país.

Leonel testa
Visitante
Leonel testa

Eu acredito em 60 ou 72 F39 e acho que o idealseria 5 bases 3 com 16 cacas e 2 com 12 sendo 60 E 12 F colocaria 12 em natal e manaus e as outras seria santa maria anapolis e santa cruz e deixaria os A1 em campo grande

Gutemberg
Visitante
Gutemberg

Uma dúvida, o Brasil comprou um lote de 36 caças incluindo transferência total de tecnologia, certo? Já que o Brasil vai produzir gripens os caças, não entendi porque encomenda mais um lote da Saab?

PauloSollo
Visitante

O Brasil não comprou o projeto e sim o direito de produção, e o aprendizado desta, dos caças que comprou e dos que porventura consiga vender a outros. Mas obviamente terá que ter a aprovação da SAAB, dona do projeto, que também fornecerá componentes e receberá sua parte nas vendas.

Gonçalo Jr.
Visitante
Gonçalo Jr.

A negociação que envolve este 2º lote provavelmente seria todo ele fabricado aqui. Se negocia com a SAAB porque é o normal que se faz afinal ela é a proprietária intelectual do projeto do caça mesmo que tenhamos participado.

Antunes 1980
Visitante
Antunes 1980

Acredito que a escala será de 36 vetores iniciais, depois indo para 52 e por fim 64.
Acho que este número similar à Finlândia já nos dá segurança a médio prazo.
Com a influência russa e chinesa na região da América do Sul, precisamos estar preparados.
Parabéns SAAB e FAB pela ampliação da parceria.

Abel Fernando Martinho
Visitante
Abel Fernando Martinho

Acredito que temos que temos que valorizar o caça que foi escolhido pela FAB para ser o nosso principal vetor e garantir a segurança nacional. Futuramente com a parceria que já está sendo desenvolvida pela Saab e a Embraer, logo teremos um outro caça de maior capacidade de ataque e de 6 geração. Os engenheiros brasileiros são muito criativos e vão garantir essa supremacia para os futuros caças brasileiros. Aproveitando o comentário, acredito que o Brasil através da FAB poderia pensar na possibilidade da aquisição de pelo menos (10) dez aviões A-380 para o transporte de tropas, considerando-se a vasta… Read more »

Adriano Luchiari
Visitante
Adriano Luchiari

A380 para transportar tropas para onde? No território nacional só os aeroportos do Galeão e Guarulhos comportam a operação dessa aeronave…

Tutu
Visitante

Off#
O que vai ser da nova base de Palmas-TO

filipe
Visitante
filipe

Ao total serão 108 Caças Gripen NG , 1º lote de 36 , 2º lote de 36 , 3º lote de 36 , e logo depois quem sabe 24 Gripen M para a MB, lá para 2030-2035, num total de 48 unidades para a MB, nesse caso serão 108 Gripens para a FAB e 48 Gripens para a MB, totalizando 156 aparelhos, e pensando no futuro caça de 5ª Geração , poderá ser o FS-2020 da SAAB, um desenvolvimento da SAAB + BAE + Boeing + Embraer , quem sabe a gente consiga um lote de 36 caças de 5ª… Read more »

Paulenir
Visitante
Paulenir

Tô duvidando da chegada até do primeiro lote!

José Airton
Visitante
José Airton

Fala sério amigo. Sem querer ofender, explica para nós do grupo, tamanho negativismo. Tudo está sendo feito conforme o planejado.

Adriano RA
Visitante
Adriano RA

O melhor é realmente esperar um pouco para fechar o segundo lote. Juarez falou da necessidade de esperar o IOC, o que é sensato, mas em especial devemos esperar os resultados das concorrências na Índia, Finlândia e Suíça. O motivo? O preço do segundo lote tende a cair se houver um número de compradores (encomendas) maior do que atualmente.

Bardini
Visitante
Bardini

O IOC é em 2021… Vai dar tempo. E se estão discutindo segundo lote, é pq a coisa deve estar caminhando bem.

Carlos Alberto Soares
Visitante
Carlos Alberto Soares

2022

Bardini
Visitante
Bardini

O cronograma estabelecido é 2021…
A SAAB diz que está tudo correndo conforme o planejado e não pediu mais tempo para cumprir sua parte.
.
2021 A FAB recebe 8+3 aeronaves.
.
Existe um contrato de suporte operativo de 5 anos, que foi assinado para ir de 2021 até 2026.
.
Então…
IOC será em 2021.
O FOC, a principio, será em 2024.

Juarez
Visitante
Juarez

Só um detalhe;

Não está tudo correndo conforme, o programa está com um atraso de mais de um ano, admitido pela própria SAAB, o que diga-se de passagem é normal em um programa destes.

Manuel Flávio
Visitante
Manuel Flávio

Não é verdade. Desde a assinatura do contrato o cronograma permanece o mesmo para a FAB.

FABIO MAX MARSCHNER MAYER
Visitante
FABIO MAX MARSCHNER MAYER

Alvíssaras!

Bosco
Visitante
Bosco

Um fato interessante ocorreu agora comigo. Fui dar uma pesquisada no Google se havia alguma notícia recente sobre o F-35 e só digitei F-35 e fui em “notícias”. Das 20 páginas mostradas 15 eram do Sputnik Brasil falando de defeitos no caças e citado “autoridades” sem nome para comprovar as alegações. rsrss
Da mesma forma procurei notícias do Su-35 e fui em “notícias” e haviam 7 do Sputnik Brasil, todas altamente elogiosas e repletas de adjetivos favoráveis ao caça. rsrssss
Perdão pelo off-topic.

Ivanmc
Visitante
Ivanmc

Pois é, cada um puxa a brasa para para o seu assado.

Carlos Alberto Soares
Visitante
Carlos Alberto Soares

Sputinices

CipherNine
Visitante
CipherNine

Nossa mas o F-35 tá mais mídia que o neymar. Nada aver com a matéria e do nada ele aparece nos comentários…

tatsch
Visitante
tatsch

Se o Gripen também vai para alguma base do Sul do Brasil futuramente? Bom sobre a ALA 4 , BASM está com obras de ampliação no patio operacional na linha de vôo (vejam no Google maps). Vi uma reportagem do jornal local em que falavam que a ampliação é para a vinda dos Gripen futuramente até 2022. Eu até acho que no futuro eles levarão o Esquadrão Pampa para lá e mandarão o Pantera e seus helicópteros para Canoas. Este papo que a Ala 4 vai fechar não procede. Eles estão construindo mais hangares, aumentando pátio operacional. É a mesma… Read more »

Juarez
Visitante
Juarez

Prezado, o que poderá acontecer é que a BACO feche,o GCC, o ETA e a GAAD acabem indo para a BASM, e o 14 poderá ser extinto

Flanker
Visitante
Flanker

Olha, moro em Santa Maria. Aqui não há o menor comentário sobre fechamento da Ala 4. As instalações são grandes (para os padrões da FAB), o pátio de estacionamento está sendo aumentado, sim (foi uma contrapartida pela cessão das instalações do aeroporto local para a prefeitura municipal, que o opera). Além disso, a região é ideal pelo quesito de baixo tráfego aéreo civil; é próximo do estande de tiro da FAB em Saicã, +/- 60 mn (lá há inclusive uma pista de pouso); a área ao redor da Ala 4 permite crescimento futuro, se necessário; Santa Maria sedia a 3ª… Read more »

Rinaldo Nery
Visitante
Rinaldo Nery

Só a meteorologia que é uma bosta. No inverno fecha por nevoeiro, e só abre depois das 10:00h. Se o PAR der pau ninguém decola. Cumprir Alerta DA num aeródromo assim é difícil… Operei muito aí.

Flanker
Visitante
Flanker

Sim, Rinaldo. Aqui, desde meados do outono até fins do inverno o nevoeiro é comum……mas em Canoas também é! E lá, o Pampa tira alerta de DA 24/7.

Flanker
Visitante
Flanker

Quanto à modernização dos A-1, a FAB assinou contrato com a Alenia no final de 2018 para suporte total à aeronave pelos próximos 5 anos. Na última Revista Força Aérea, o ex-comandante do Comaer, Nivaldo Rossato, confirmou que o programa de modernização do A-1 será de 14 células.

Flávio Henrique
Visitante
Flávio Henrique

Muito interessante o número de celulas.. se você pegar o numero de Gripen E (28) e dividir de modo que fique ao menos 12 Aeronaves por esquadrão dará 2 esquadrão com 14 aeronaves…

Agora a especulação:
1) – 4 esquadrão de 12,monoposto, dá no total aeronaves da 48
2) – 4 esquadrão de 14, monopostos, 56 Grien E
Se a FAB não encomendar a variante F teremos no segundo lote 20 ou 28 aeronaves. Nos damos o total de 56 aeronaves, opção 1, ou 64 aeronaves opção 2….

Yuri
Visitante
Yuri

Um esquadrão com F39 em Santa Cruz/RJ é mais do q necessário por 2 motivos:

Nossos submarinos estarão ao lado em Itaguaí e nossa base industrial em SP.

Dor de barriga n avisa.

Juarez
Visitante
Juarez

O que a ver submarino em Itaguai com Gripen.

JSilva
Visitante
JSilva

Juarez, já que não haverá sistema de defesa AA na nova base de submarinos, não seria crucial que a base de Santa Cruz fosse a base aérea responsável pela defesa daquele setor?

Juarez
Visitante
Juarez

Tche, uma guerra não começa com uma invasão Klingow de surpresa, ela é procedida de movimentos políticos, diplomáticos e mobilizações. em até 48 é possível destacar uma unidade para qualquer base nas imediações, inclusive na Macega.

Mano Jones
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Mano Jones

Parece que o gaúcho quer todos os gripens no RS. Hehehe.

Juarez
Visitante
Juarez

Independente de eu se gaúcho, a única coisa que gostaria e que ele fosse operado na sua plenitude e para isto acontecer serão necessárias várias mudanças logísticas, estratégicas e doutrinárias que dependem de recursos financeiros, humanos, planejamento e muita boa vontade.

Up The Irons
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Up The Irons

Sem contar que há as duas maiores cidades em termos de PIB e população no país (Rio e São Paulo), as usinas nucleares de Angra, todos os nossos navios de guerra na Baía de Guanabara e como você bem disse, Itaguaí com nossos submarinos.
Ter caças em Santa Cruz é o mínimo que se espera da FAB…

Juarez
Visitante
Juarez

Cidadão, ter caças em Santa Cruz ou em São Cricario da Bororoca não vai mudar absolutamente nada. guerras não começam com um estalar de dedos, são procedidas de movimentos políticos, diplomáticos e mobilizações, e ainda, manter aquela base está ficando cada vez mais difícil, pois ela está isolada por uma enorme favela e o acesso é um verdadeiro corredor polonês. Ninguém mias quer servir lá. Agora pergunta o tamanho da fila para transferência para Santa Maria, Campo Grande e Florianópolis antes de se tornar base de operações. Segurança e custo de vida mais baixo

Nicodemos Andrade
Visitante
Nicodemos Andrade

Acredito que a FAB, fará a aquisição de mais caças uma que 36un sao insuficiente para um país com a nossa extensão. Outro ponto a ser destacado, foi a acertada escolha desse caça, principalmente o ganho de tecnologia que o pais irá absorver. Parabéns aos nossos militares que sempre pensam no Brasil em primeiro lugar.

Gallina
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Gallina

Lembro aqui que recentemente tivemos notícia dando conta de uma grande aquisição de armamentos usados junto ao Tio Sam, via FMS…
Não se trata de torcida contra ou a favor, mas um fato.
Estaria a Saab preocupada, buscando antecipar um segundo lote ? É a pergunta que fica.
Sds

Juarez
Visitante
Juarez

Sim.

Peter nine nine
Visitante
Peter nine nine

Mas afinal qual é o número do segundo lote? 🙄🤔

Junior
Visitante
Junior

A quantidade vai depender de quanto será disponibilizado no orçamento para a compra, mas se essa informação do executivo-chefe da SAAB for verdadeira, tanto a FAB como a SAAB devem ter mais ou menos uma ideia de quantos seriam

Juarez
Visitante
Juarez

Não se sabe, porque tudo por enquanto é pura especulação.

Baschera
Visitante
Baschera

Papo de vendedor.
De concreto mesmo, só o cimento.

Sds.

Manuel Flávio
Visitante
Manuel Flávio

É melhor vc se informar mais antes de falar.
Aliás o Buskhe falou pouco. Mostre aonde está o papo de vendedor.

Flanker
Visitante
Flanker

Sim, falou bem pouco! Tanto, que estamos todos discutindo no campo das hipóteses. Ele faz o papel dele…..problema algum. Mas, que não há nada de concreto sobre um segundo lote é pura verdade. Por enquanto, não passa de especulações ou, no máximo, intenções.

MACLEITIANE ECKER
Visitante
MACLEITIANE ECKER

Sei que o assunto são os Gripen, mas alguém sabe me dizer a distribuição dos A-29 em território nacional?

Flanker
Visitante
Flanker

1°/3° GAV – Ala 7 – Boa Vista/RR
2°/3° GAV – Ala 6 – Porto Velho/RO
3°/3° GAV – Ala 5 – Campo Grande/MS
2°/5° GAV – Ala 10 – Natal/RN
EDA – Pirassununga/SP
IPEV – São José dos Campos/SP

João Bosco
Visitante
João Bosco

Deveria ser pensado em mais dois lotes, de 36 aeronaves cada, espalhando por cada região geográfica pelo menos dois esquadrões cada, para dar uma certa proteção aérea ao país como um todo. Se ,e somente se, o país voltar a ter um porta-aviões, teria de pensar em um caça naval, ele poderia ser um caça a ser pensado.

Juarez
Visitante
Juarez

João, espalhar caças pelo território nacional, no contexto geopolítico em que estamos inseridos é irracional, inviável e causaria transtorno logísticos quase intransponíveis. eu vou tentar explicar em poucas palavras: Uma aeronave como o NG com um nível de eletrônica embarcada enorme, construção com materiais compostos exige um investimento na base que irá sediar o esquadrão, babilônico, que vai desde o piso, hangares com proteção eletro estática, climatização, controle de umidade, ferramental de apoio, bancadas de teste, paióis e muiiiiiito pessoal extremamente qualificado. Hoje a FAB não recursos para efetuar este investimento e nem seria produtivo pois acarretaria um custo geométrico… Read more »

Pecatoribus
Visitante
Pecatoribus

Olá Juarez. Muito esclarecedor o seu post. Uma pergunta: como fica a manutenção nos desdobramentos? As aeronaves teriam que rotacionar, voltando às bases de origem com frequência? Isso em caso de conflito seria um limitador de disponibilidade? Abraço.

Juarez
Visitante
Juarez

Boa tarde. Não, e uma questão de planejamento, o esquadrão vai destacando as anv com mais horas disponíveis antes de alg check ou inspeção, permitindo que estás permaneçam mais tempo no TO de operações.

Pecatoribus
Visitante
Pecatoribus

Muito obrigado.

Rinaldo Nery
Visitante
Rinaldo Nery

Algumas inspeções podem ser realizadas fora de Base. Toda UAE possui um Plano de Mobilidade, onde são previstos deslocamentos com número variável de aviões e dias fora de sede. Em função desses critérios define-se a quantidade de suprimento e equipamentos a serem deslocados. E, caso necessário, suprimento extra é deslocado para o local da operação via aviação comercial.

Rinaldo Nery
Visitante
Rinaldo Nery

Juarez, já falamos isso aqui INÚMERAS vezes, mas a maioria esquece rápido. Ainda vai ter gente perguntando o porquê da concentração inicial em Anápolis.

Marcos Paulo Trierweiler Trierweiler
Visitante
Marcos Paulo Trierweiler Trierweiler

Ideal que cheguemos em 250 a 300 caças de guerra Grippen e dividir por cada região do país. Isso sem contar com os caças navais.
Com 300 caças nos levar a ficar na nona colocação em n° de caças de guerra.
Fonte: https://www.globalfirepower.com/aircraft-total-attack-types.asp

Quer fazer direito, vamos fazer.

Giovanne
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Giovanne

e a intenção da FAB de criar uma Base em Tocantis e outra no Mato Grosso.
Ajudem ai por favor.

Juarez
Visitante
Juarez

Boa tarde. Giovane esta decisão de criar uma nova OM naquela região está diretamente atrelada a decisão do EB de onde irá a Brigada Paraquedista do EB.

Filipe Prestes
Visitante
Filipe Prestes

Tomara que de fato aconteça e a FAB possa atingir os 108 “grispen” (não resisti) pretendidos. Mas 2022 é ano eleitoral. Então que o MD tenha pressa e conclua a bagaça em 2021 logo. E seria demais pedir logo 72 nesse segundo lote?

Delfim
Visitante
Delfim

Eu assinaria logo, pois se outros países assinarem antes ainda podemos acabar no rabo da fila. BR não é Israel que furou a fila do F-35.
.
E ainda assinaria o terceiro lote pois 72 é pouco.

Juarez
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Juarez

Baseado em que dados tu faz esta afirmação?

Delfim
Visitante
Delfim

Que afirmação ? Coloquei possibilidades. Favor ler com atenção.

Juarez
Visitante
Juarez

Tá escrito a uma, tu afirmou que o ideal e ter 72, volto a perguntar:
Baseado em que tu afirma isto?

PauloSollo
Visitante

Que fila amigo se os caças serão produzidos aqui pela Embraer?

Delfim
Visitante
Delfim

Off – Itália se posicionou contra participar do FCAS e se alinhou com o Tempest inglês.
https://www.defensenews.com/global/europe/2019/02/15/taking-sides-italian-defense-industry-rep-attacks-franco-german-fighter-deal/

Sidy
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Sidy

Bem, ao contrário de França e Alemanha, a Itália adquiriu o F-35. Como agora resolveu diminuir a quantidade a ser adquirida, pelo jeito contava com o convite para participar do FCAS.

filipe
Visitante
filipe

A Italia está mantendo apenas a Tradição, nos Helicopteros Augusta Westland, é familia BAE System, no EuroFither a mesma coisa, nada mais natural do que alinhar no Tempest, acho que a Italia vai querer sair da Zona Euro também….

Filipe Prestes
Visitante
Filipe Prestes

Nem brinca com um negócio desses! Kkkk Se a divida publica italiana em euros bateu 154% do PIB, pagar isso nas velhas liras desvalorizadissimas é certeza de crise a vista. A bolsa de Milão onde invisto e a Banca del Popolo que o digam

Acho muito dificil a Italia abandonar a UE ppr motivos sobretudo economicos

Marcelo Bardo
Visitante
Marcelo Bardo

Podiam encomendar logo 72 neste segundo lote.

Tomcat4.0
Visitante
Tomcat4.0

Também penso o mesmo, já mantém a linha de montagem ativa direto e chegaríamos nos 108 caças mas, já saber de uma segunda encomenda já é excelente.

Adriano Madureira
Visitante
Adriano Madureira

Aí seria como entregar um 2° e 3° lote de uma vez só, fechando 1️⃣0️⃣8️⃣ Unidades…
Antes de correr é melhor aprender a andar, melhor a FAB ir fazendo Cooper ao invés de tentar são silvestre.

Fabio
Visitante
Fabio

A FAB em suas adoções dos esquadrões de caça ,normalmente 9 caças por unidade! Digamos 18 caças para SM que são dois esquadrões, 18 para Canoas, 18 Santa Cruz, 24 em Anápolis e 12 em Rondônia .

Andrigo
Visitante
Andrigo

Os primeiros F-39 creio eu que vem para substituir os F-5, que já estão perto do limite, logo bases como SM que operam só A-1, que tem muito mais lenha para queimar do que o F-5, devem ser as “‘últimas da fila” a receber o Gripen.

Palpite de leigo, grato se alguém com mais conhecimento dissertasse a respeito.

jose carlos cunha
Visitante
jose carlos cunha

Bela divisão, comenta-se muito sobre o modelo E, até entendo, mas…e o modelo F alguém sabe alguma coisa, como anda o projeto, quando começariam montar/testar,e para onde iriam?

Adriano Madureira
Visitante
Adriano Madureira

Amigo, bem dizer o Gripen naval está pronto…
A aeronave tem 90-95% de similaridade com o Gripen-E, para que ele se transforme em realidade, acredito que basta aparecer compradores para que possa se tornar real.
Acho que o quê diferencia o E do Sea Gripen são reforços estruturais no trem de pouso, asas e gancho de parada, e talvez outros sistemas.

Juarez
Visitante
Juarez

Boa tarde. Se fosse somente isto já teria rodado, mas na verdade para emprego naval serão necessárias modificações estruturais a nível de longarinas ventrais e de asas para que aguente a “porrada” do pouso, bem como o tranco da catapulta. Todos os compartimento que alojam itens eletrônicos deverão ser reprojetados para que possam protege-los do do tranco e das batidas no convoo e ainda todo o sistema elétrico tem que ser reprojetado com proteção anti corrosiva, caso contrário em dois anos os chicotes viram pó. Além disto todo o componente magnésio, por exemplo deve ser substituído, e por aí vai.

Adriano Madureira
Visitante
Adriano Madureira

Sim Juarez, mudanças estruturais,se os caras da Saab disseram que a similaridade entre o Gripen-E e o Sea Gripen ficará entre 90% ou 95%,talvez esses 10% ou 5% restantes seja o percentual necessário para que o sueco possa ser efetivado como um lutador naval, não sei, talvez seja isso…

Flanker
Visitante
Flanker

A FAB adota 9 caças por esquadrão? Quais são esses esquadrões?

colombelli
Visitante
colombelli

Se confirmado é caixa de foguetes e “champas”. Com 72 unidades se pode dar cobertura em Manaus, Canoas, Santa Cruz, Anápolis e Natal, cobrindo todo território nacional praticamente. Talvez fosse o caso adiante de se pensar em Belém também e em por um esquadrão mais perto da cabela do cachorro remanejando alguns A-29 ( são gabriel da cachoeira).
Santa Maria ainda operará um bom tempo os A-1 e o Hórus, além dos black hawks.

Ronaldo
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Ronaldo

Boa Noite colombelli,bom eu assistir a um vídeo no Youtube a despedida do esquadrão Adelfi,daí fica a dúvida se as forças armadas vão reativar ou não esse esquadrão novamente e que pelo que eu pesquisei a fábrica tem interesse em pelo menos 108 caças mas não disse que seria só de um modelo de caças vamos esperar pra ver, sinceramente eu gostaria de ver outros tipos de caças sobrevoando os céus do nosso BRASIL!
Há e não esquecendo as forças armadas poderiam criar mais bases para os novos caças tambem porque o Brasil não é pequeno e sim muito grande!

Adriano Madureira
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Adriano Madureira

Seria bom se a BANT recebesse alguns Gripen, a base teve sua importância na segunda guerra mundial,ser contemplada com algumas aeronaves Suecas seria bom…

colombelli
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colombelli

O saliente nordestino é o gargalo do atlântico sul. fora o fato de as rotas comerciais passarem perto. Essencial cobertura ou ali ou em Belém.

Daniel Ricardo Alves
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Daniel Ricardo Alves

Comprando 3 lotes, totalizando mais ou menos 108 aeronaves, divididas entre centro oeste, norte e sul do país formaria uma defesa “campeã”. Ainda mais se forem apoiadas por bases aéreas com logística para rápido deslocamento pelo Brasil, pelos aviões de alerta antecipado da FAB e pelo satélite geoestacionário. De causar inveja a muitos países do mundo e anos luz a frente da América Latina.

Luiz Trindade
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Luiz Trindade

A piada foi boa Alexandre Galante sobre a negativação de sua postagem. Mas falando sério… Tem de ver como o atual governo tá vendo essa futura aquisição. Os tempos são outros. Quero acreditar que iremos encomendar esse segundo lote, porém lembremos do Lorde Sith Paulo Guedes no governo. Sinceramente… Acho que não vai rolar essa encomenda…

Filipe Prestes
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Filipe Prestes

A FAB tem que bater o pé firme pra isso rolar mesmo

Paulo Cardim
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Paulo Cardim

Vai entrar em outro programa orçamentário. O orçamento de 2019 foi aprovado ano passado, por outro governo.

Glasquis7
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Só uma dúvida, se a tal compra com TOT era para que o Brasil obtive-se a plena capacidade de construir seus próprios caças, por que tem que negociar com a SAAB a compra de um segundo lote, não pode só construir e ponto?

Mauro
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Mauro

Este é um assunto para ser tratado entre países que fabricam aviões. Jogamos em outra liga.

Glasquis7
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Qual avião fabrica o Brasil?

Coutinho
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Coutinho

Glasquis7 saudações. Vou colar duas respostas que foram dadas lá em cima referente a uma pergunta parecida com a sua: PauloSollo O Brasil não comprou o projeto e sim o direito de produção, e o aprendizado desta, dos caças que comprou e dos que porventura consiga vender a outros. Mas obviamente terá que ter a aprovação da SAAB, dona do projeto, que também fornecerá componentes e receberá sua parte nas vendas. Gonçalo Jr. A negociação que envolve este 2º lote provavelmente seria todo ele fabricado aqui. Se negocia com a SAAB porque é o normal que se faz afinal ela… Read more »

Glasquis7
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Até entendo seu ponto mas, não vejo nada de diferente quanto ao que aconteceu com o AMX Internatinale. Quem absorvo algum conhecimento é a iniciativa privada, financiada com dinheiro público e como no caso da EMBRAER, depois pode migrar paara qualquer país dependendo da sua conveniência e da decisão dos acionistas.

Felipe S
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Felipe S

Filho , estamos tendo transferências de tecnologia, conhecimento, know-how, mas o projeto é Sueco. Óbvio que a fabricante tem que autorizar, e ainda fornecer partes do caça. O acordo do primeiro lote é 70% de nacionalização da estrutura e 40% da aviônica, pode ser ampliado no segundo.

Glasquis7
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Saudade de quando os comentários do Vader, do Juarez e do Xo, esclareciam as minhas dúvidas.

Filipe Prestes
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Filipe Prestes

Xará Felipe, mais claro impossível

Glasquis7
Visitante

Me dé o link onde aparecem esses percentuais que vc postou por gentileza.

Juarez
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Juarez

Cidadão se isto chegar a metade, já será um suplício.

Glasquis7
Visitante

Falando do “Diabo” eis quem aparece para salvar o debate, junto com a boa intervenção do Coutinho é claro.

Grande mestre Juarez me explique, O Brasil, como país e não como setor privado, em que se beneficiou nesta transação?

Coutinho
Visitante
Coutinho

Bom, a AEL passou a fazer parte da cadeia de fornecedores da SAAB. Isso vai gerar empregos aqui no Brasil. Não é um beneficio para o país? Outras partes da aeronave serão construidas aqui, além de 15 exemplares completos, com uma % de fornecedores nacionais. A ToT seria justamente para beneficiar a industria nacional. Entendo que é o setor privado, mas só se as empresas envolvidas fossem estatais. Espero ter ajudado.

Adriano Madureira
Visitante
Adriano Madureira

Acredito ser pelo fato de que o Brasil optou pela construção do Gripen Biplace, projeto exclusivo para o Brasil, já que os suecos abriram mão de tal aeronave para eles.
Corrijam-me se estiver errado: O Brasil só irá fabricar os biplace enquanto os suecos o monoplace, ou poderemos fabricar ambos 🤔❓

Coutinho
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Coutinho

Vamos poder montar ambos

Carlos
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Carlos