domingo, maio 9, 2021

Gripen para o Brasil

Índia reabre concorrência de caças para produção de 110 unidades

Destaques

Alexandre Galante
Jornalista, designer, fotógrafo e piloto virtual - alexgalante@fordefesa.com.br

Caça MiG-21 taxia próximo aos Sukhoi Su-30 da IAF

Uma competição global para vender mais de 100 caças à Força Aérea Indiana foi reaberta pela terceira vez em uma década em 6 de abril

A IAF divulgou um pedido de informação (RFI) de 73 páginas a seis empresas para fornecer 110 caças de um e dois assentos por um período máximo de 12 anos.

Enfrentando um prazo de 3 de julho, são esperadas respostas do Boeing F/A-18E/F Block III, Dassault Rafale F3R, Eurofighter Typhoon, Lockheed Martin F-16 Block 70, United Aircraft Corp MiG-35 e Saab Gripen E.

Será uma competição familiar para as seis concorrentes da licitação. Os mesmos concorrentes se enfrentaram em 2009 para o contrato MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft) para 126 caças. A Índia selecionou o Rafale, mas cancelou o contrato sete anos depois.

Em vez disso, a IAF concedeu à Dassault um contrato para entregar 36 Rafales em 2016 e lançou uma competição para um contrato para produzir 114 caças monomotores, o que limitou o campo ao F-16 e ao Gripen.

A IAF descartou a disputa há dois meses sob pressão do Congresso indiano para considerar os caças com um e dois motores.

Os concorrentes do MMRCA de 2008 voltam a competir por um grande contrato na Índia em 2018

Concepção dos Super Hornet Block III

Dassault Rafale

Eurofighter Typhoon

Lockheed Martin F-16IN

MiG-35

Saab JAS 39E Gripen

O novo RFI reabre a competição a caças bimotores fabricados nos EUA, Europa Ocidental e Rússia.

O RFI não define padrões para o número de motores no futuro caça da IAF, e referencia repetidamente o termo singular ou plural, “engine/s”, em solicitações de dados sobre o sistema de propulsão.

Cerca de 82 dos 110 caças devem ser aviões de assento único e o restante deve ser de versão de dois lugares, diz o RFI.

Um máximo de cerca de 16 ou 17 unidades podem ser fabricadas fora do país, mas o restante deve ser produzido dentro da Índia por empresas locais ou por uma agência de produção indiana, mostra o documento.

Como esperado, a transferência de tecnologia e o “Made in India” serão prioridades nas avaliações de propostas da IAF. Os licitantes devem descrever em suas respostas ao RFI como usarão empresas indianas como fornecedores de sistemas e produção de aeronaves.

A IAF também planeja julgar os licitantes sobre quanto controle eles podem entregar na integração de armas. “O fornecedor deve fornecer ao usuário a capacidade de atualizar unilateralmente sistemas, armas ou sensores [de origem indiana ou de origem estrangeira]”, mostra o RFI.

FONTE: FlightGlobal

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Rodrigo M

IAF Toda semana uma novidade!

Top Gun Sea

Na verdade o que eles fazem é um marketing da sua defesa. Apresentando intenções de compras de enormes pacotes que na verdade não passa de especulação para se manter na mídia armamentista e que não se consolida em quase nada.

Adriano R.A.

Mas essa é só um novo capítulo dessa novela de Bollywood.

Bardini

Malucos…

Teorico Silva

Malucos nao sei…. mas aparentam fortemente fumar um charutao cubano de baseado! rs

Wellington Góes

Concordo!

Groo_SP

Manter a paridade com a China exige isso.

DOUGLAS TARGINO

Rapaz, eu sendo a índia, compraria caças Russos ou iria de Gripen!

Marcelo Bardo

Gripen seria bacana. Caças russos só pela comunalidade com os que eles já usam.

Groo_SP

Eu compraria F/A-18E ou F-16 e pressionaria para uma futura venda de F-35.

Tiger 777

Eles querem código fonte aberto, os EUA nunca fariam isto

Jose De Deus

Se realmente se confirmar o interesse pela compra e não somente a necessidade desta compra, a preferência será pelo gripen e com participação da EMBRAER( ou ao menos de seus técnicos) sobre os gripens bi-postos. Se nossas forças se interessassem, a India poderia ser um parceiro no desenvolvimento de novos aparatos, apesar da bagunça organizacional nossas necessidades podem ter diferenças mas nos encontramos em situações iguais quanto aos recursos financeiros destinados a defesa.

Bruno w

Será por que o Su35 não esta nessa…
Gripen E , melhor negócio para os Indianos …
Isso se eles não cancelar na semana quem vem…..

Jose De Deus

Bruno, Parece que a necessidade da India e adquirir um caça para fazer paridade ao JF17 Paquistanês, para fazer o que o interminável Tejas jamais fará. Virá aí o cancelamento do contrato daqueles 120 aviões já encomendados.

Jose De Deus

O IRF será para ganhar tempo e jogar confetes para o processo de licitação e a conclusão sobre seu comentário A escolha será o Gripen,(agora que o desenvolvimento do modelo bi-posto está em fase avançada). Sds

Augusto L

Mas Tejas não o irá substitui-lo ?

Tiger 777

Por isto, que o Typhon, eu acredito que está fora…

Jose de Deus

Parece que ha uma percentagem de um aparelho para cada grupo de mil habitantes. A coisa por la e bem mais feia que aqui.

Teorico Silva

Galante, sempre leio sobre o “veneravel” MIG-21… Mas ha alguma guerra q ele tenha se sobressaído? Pq sempre q leio, ele “foi alvo” (rs)…

A MIM sempre me pareceu um caça “teorico”: Excelente manobrilidade e grande POTENCIAL de conbate, porem sempre conduzido por pilotos mediocres…

jorge Alberto

Galante, sempre leio sobre o “veneravel” MIG-21… Mas ha alguma guerra q ele tenha se sobressaído? Pq sempre q leio, ele “foi alvo” (rs)…

A MIM sempre me pareceu um caça “teorico”: Excelente manobrilidade e grande POTENCIAL de conbate, porem sempre conduzido por pilotos mediocres…

jorge Alberto

*CoMbate

Perdoem…

Bavaria Lion

Bem, vc pode ver a sessão “operational history” da wiki em inglês.
https://en.wikipedia.org/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-21

Ele jantou F-4, F-101, F-105, F-102 e EB66 na guerra do vietnam;
F-104, F-86, F-6 e BA na indo-paquistanesa, afora alguns abates no oriente médio.

jorge Alberto

Vivendo e aprendendo! Obrigado pela dica Bavaria!

Rui chapéu

A índia quer um JF-17 pra chamar de seu, já que o Tejas é um fiasco.

smichtt

Galante, poderia, por favor, dizer então qual seria a melhor escolha do ponto de vista estritamente técnico? Obrigado.

jorge Alberto

Grippen…

Para lhes auxiliar no projeto de Tejas…

Russos nao ajudam (vide experiencia com o PakFa)…

USA… Vide experiencia com o T-50 golden e o F-2 Japones…

Franceses? Nem vou comentar… rs

smichtt

Obrigado

Wagner

India! Taí um lugar mais cabuloso que o Brasilsilsil

Defensor da Liberdade

Realmente ver aquelas crianças vivendo no meio dos esgotos e do lixo, e pior, uma sociedade dividida em castas, onde uns devem prosperar e outros não, pessoas que são julgadas pela sua origem, e não por suas competências.

Gabriel

Tipo aqui na capital federal né?!

Defensor da Liberdade

Acredite, na Índia é muito pior, e outra no Brasil todos nós sabemos que o problema é político, mas na Índia é um problema cultural mesmo, está no sangue das pessoas graças ao sistema de castas que só foi abolido no papel.

filipe

Os Indianos estão querendo o F-35 , e ele não vai participar nessa corrida…

Tomcat3.7

Deviam ir de JF-17 que pra substituir Mig-21 tá ótimo.
Mas que zona que é a IAF, cada semana uma proposta pra compra de aeronaves ou mudança de planos.rs
Agora se for pelo custo benefício já deu Gripen.

Marcelo

O JF-17 é co-produzido pelo Paquistão, o maior inimigo da ĺndia….

Tomcat3.7

Então o negócio é Gripen ou F-16.

Gustavo

Alexandre Galante 7 de Abril de 2018 at 16:29 : por acaso dessa salada aí quais estão operando Galante ?

Alexandre Esteves

O Diretor de material aeronáutico dessa Força Aérea deve ser um gênio da logística, por reunir uma vasta quantidade itens das mais diversas procedências.

Adalberto Crivella

Oooou… ha um diretor p cada esquadrao ne?…

Augusto

Que bagunça esses indianos criam…

Russian Bear

Com certeza vai dar MiG-35. Os clientes pagam duas vezes menos pela manutenção do caça russo MiG-35 do que pela do avião francês Rafale, ou o Inglês Eurofighter. O custo de uma hora de voo operacional do caça russo MiG-35 é de 16-20 mil dólares [50-64 mil R$], enquanto o do Rafale é de 30-40 mil dólares [90-127 mil R$] o que é quase o dobro. O Mig-35 possui radar AESA e mísseis homologados bem superiores ao meteor e ao AIM-120. Além do que a Rússia tem um plus, juntamente com os caças podem vir alguém sistemas S-400.

Tiger 777

Prove então que os mísseis ar ar russos, são superiores aos ocidentais.

Mara Shara

Sempre muito confusas essas concorrências indianas…

Gustavo

quando a IAF fala que vai comprar caças, ninguém mais sabe se é de programa novo, programa existente ou se inventaram alguma coisa entre esses dois anteriores. hahaha

Gabriel

Eu ficaria entre o MIG-35 e o F-18 SH
Dada a condição geopolítica do sudeste asiático( Competição com a expansão chinesa) e o preço optaria pelo F-18 SH também conhecido como Vespão

Tiger 777

Mas é os EUA, se não abrirem o código fonte, pra integração de qualquer míssil, não leva.

Mateus Lobo

A Boing ofereceu essa opção ao Brasil se não engano creio que o mesmo será ofertado a Índia, se levarmos isso em consideração, Typhoon e F-16 estarão fora da short-list, minha previsão é que a disputa acabe entre F-18 e Gripen mesmo, a Saab tem mais a oferecer pelo lado comercial e é mais barato de adquirir e manter, poder ser usado nos PA indianos, e pode salvar o Tejas, em termos técnicos se a versão ofertada for do f-18 for a block III, temos um empate técnico pra mim, com o Gripen se destacando mais em manobrabilidade e o… Read more »

Flight

Estão aprendendo com a Argentina ou a Argentina estão aprendendo com eles?…

Mara Shara

Acho q o intercambio eh forte… a diferença eh q um tem$ e o outro nao…

João Luiz Passos

Faço uma análise de um ângulo diferente: qual a vantagem para os governos venderem suas máquinas a instável IAF? Os EUA da era Trump com sua retórica nacionalista (sem entrar no mérito se é bom ou ruim), poderia se interessar, justamente para contrabalançar China e Rússia, mas, limitar a produção a apenas 16/17 caças nos EUA e abertura de código fonte? Difícil… Para o Typhoon seria a oportunidade para deslanchar em vendas e baratear os custos, mas, código aberto com tantos equipamentos americanos envolvidos, não irá ser desta vez… Existe uma boa chance para o Rafale, já que abertura dos… Read more »

Corsario137

Isso ai é igual jogo do bicho. Pode dar qualquer coisa: avestruz, burro ou macaco. Como disse o Galante, são muitos os interesses. Eu apostaria minhas fichas num dos vetores norte americanos. O novo desenho geopolítico mundial aliado as tensões entre as superpotências sugere isso. A India reabre essa concorrência num momento em que a China, seu principal adversário, retoma com mais vigor a aliança político-militar com a Rússia. Isso tem um triplo sentido: 1. A Índia pressiona a Rússia, visto que os indianos são os maiores compradores da indústria militar russa. A grosso modo: vocês querem se aliar aos… Read more »

OSEIAS

e começou a corrida para feijoada de legumes

Mark

Não comprando MIGs já estaria de bom tamanho.

Tico

O que a Suécia a França, Inglaterra ou Rússia tem a ofertar a Índia que os EUA não possa superar com folga? Num simples jogo de suposições, num risco de arranca rabo com a China, a Índia precisaria dos melhores equipamentos a seu favor, e pelo que consta o F-18 SH BIII, não deverá ficar devendo em nada a nenhum dos concorrentes aí da lista, além de já ser um excelente caça naval, ele também cumpre com excelência seu papel de caça baseado em terra, some-se a isto o fato de poder ser adquirido também para sua marinha, a Índia… Read more »

RL

Por questões de logística e racionalização de recursos, além de comunalidade entre versões aérea e naval, iria de Rafale.
Atende tanto a força aérea quanto naval e por este motivo ão vejo lógica em ter uma aeronave multirole diferente que não seja o Rafale.

No futuro um 5G… Talvez o próximo caça europeu ou mesmo o Su-57 que já está em andamento com a Rússia, pois se não me engano este TB terá uma versão embarcada.

Apenas dois tipos de aeronaves.

Ao contrário do cenário de hoje que sinceramente não sei quantos modelos existem. Uma salada de asas.

Humberto

Eu entendo que a India necessita de um caça que possa ser adquirido em grande quantidade, que esteja entre o Tejas e os caça do andar de cima (Rafale e Su 30). Creio que o sonho de consumo deles seria que o Tejas fosse este caça MAS. No meu achismo, creio que a briga ficaria entre o F-16, MIG35 e correndo por fora o Grippen. Caças como o F-18, Typhoon ou Rafale fiquem de fora mais pelo custo do que outro motivo qualquer. Dinheiro é curto. Quanto a diversidade concordo que deve ser um pesadelo MAS Qatar também não foge… Read more »

Delfim

Numa encomenda de 110 aeronaves, cada nove milhões de diferença de preço por caça vira um bilhão no total.
Cada bilhão vira mais armas, horas de voo, treinamentos.
Mas sem descuidar da qualidade.
Assim, aposto no F-39, F-16, MiG-35, F-18, Rafale e Tiphoon, nesta ordem.
Eu colocaria o Rafale na frente do F-18 por uniformização, mas os hindus adoram um karma logístico.

Robson

Gripen, SU 30 e Rafales… Os rafales também podem operar noa porta aviões da marinha… Só esses 3…. Com esses ai podem chamar chinas e paquistaneses pra porrada sem medo…..

Carlos Alberto Soares

Mono, o melhor é F 16
Bi, F 18
Baixo custo ?

Não tem, tem caro e muito caro !

http://www.aereo.jor.br/2010/07/18/um-motor-sera-suficiente/

Marcelo

Caramba ÍNDIA, compre qualquer coisa, mas compre ..!!

Gonçalo Jr.

Não aposto em nenhum… Vindo da Índia qualquer um desses pode vencer essa concorrência…

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