Home Aviação de Caça EXCLUSIVO: vídeo mostra interceptações de aviões da OTAN por caças russos

EXCLUSIVO: vídeo mostra interceptações de aviões da OTAN por caças russos

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Excelente vídeo cedido com exclusividade ao Poder Aéreo mostra interceptações de aviões da OTAN por caças russos do 689º Regimento de Guardas de Aviação de Caça da Aviação Naval da Rússia, da Frota do Báltico da Marinha Russa.

No vídeo aparecem interceptações de RC-135B, F-16, F-15, M-2000, Saab JAS 39 Gripen, EF-2000, B-52, F-4 e outros.

O 689º Regimento estava equipado com jatos Su-27P e Su-27U, mas no início de 2017 começou a receber o Su-30SM mais avançado.

FONTE: Anton Golubenko / Rustam Bogaudinov / Alexey Emashkin

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Paulo Jorge
Paulo Jorge
2 anos atrás

Excelente vídeo, mas deu pra notar que a instrumentação analógica ainda é forte na família Flanker.

Sds

Gabriel2
Gabriel2
2 anos atrás

Tanto o mig 29 quanto a familia flanker na mão de um piloto russo viram uma arma mortal, provocar é loucura !

Bruno
Bruno
2 anos atrás

Os caças russos são sem comentários, só que eles tem que aprender a fazer cockpits mais limpos, olhem a visão do piloto de dentro do cockpit do F-15 e compare com a visão do piloto no SU-27, em um dogfight deve prejudicar muito, sem duvida. No SU-27 a visão não é tão ruim, mas no MIG-29 o campo de visão é bem ruinzinho, já o SU-57 aparenta ter um campo de visão bem melhor que os 4g russos.

Tiger 777
Tiger 777
2 anos atrás

Sou leigo no assunto, e não sabia que caças usam espelhos retrovisores!!!
Isto é padrão russo, ou outras forças aéreas utilizam???

Glasquis7
2 anos atrás

Tiger 777,
Todas as forças o usam mas é, normalmente, uma opção do piloto. São usados principalmente nos mono-postos.

Clésio Luiz
Clésio Luiz
2 anos atrás

Bruno, talvez vocês esteja confundindo o cockpit traseiro dos Flanker bipostos (que é o mostrado no vídeo) com o cockpit frontal. A visibilidade dos monopostos é comparável aos modelos ocidentais de 4ª geração.
.
Tiger, é padrão em todo caça que tenha arco no canopi.

Clésio Luiz
Clésio Luiz
2 anos atrás

Aos 2:03 min do vídeo aparece um F-15C de forma curiosa. Está claramente voando alto (talvez mais e 30 mil pés) e lento, com os flapes na posição mais baixa possível, além de transportar um casulo no ventre que, por causa da baixa resolução do vídeo, não dá para identificar.
.
Alguém se habilita em identificar o casulo e a missão?

Soldat
Soldat
2 anos atrás

Muito bom ver esses vídeos….é como sempre digo armamento Russo na mão de Russo vai ser osso duro de roer em qualquer TO em combate real.

E viva ao Urso.

Ivanmc
Ivanmc
2 anos atrás

A Rússia acabando de vez com o reinado Hollywoodiano.

Ivanmc
Ivanmc
2 anos atrás

Soldat 10 de dezembro de 2017 at 14:40
.
Concordo.

Marcelo-SP
Marcelo-SP
2 anos atrás

Ivanmc 10 de dezembro de 2017 at 14:49
A Rússia acabando de vez com o reinado Hollywoodiano.

Pelo fundo musical, parece mais que aderiu ao reinado Hollywoodiano, hehehe….

Joao Goncalves
Joao Goncalves
2 anos atrás

O título correto seria “vídeo mostra caças russos sendo interceptados por aviões da OTAN”.
Na realidade são imagens obtidas a partir dos caças russos durante as famosas missões em redor da Europa, quando foram sendo interceptados continuamente por caças dos vários países OTAN.

E é interessante ver que utilizam um gps portátil, aparentemente num celular, como você faz no seu Fiat Punto antigo.
Instrumentação que lembra os anos sessenta. Enfim, ficamos esperando melhores dias…

Baschera
Baschera
2 anos atrás

Não ví nada de mais. Pareceu-me mais um vídeo institucional…propaganda mesmo.
Não é um vídeo amador feito sem maiores compromissos por pilotos.
E detesto o mau gosto destes cokpits azull calcinha dos sukoi.

Sds.

Humberto
Humberto
2 anos atrás

Marcelo-SP 10 de dezembro de 2017 at 14:53

Ia fazer o mesmo comentário..
Mas a música é representativa.
The Future is Now – The Offspring

hammadjr
hammadjr
2 anos atrás

Quem não faz propaganda de seus produtos ou não quer vender ou não sabe o que é propaganda, essa ficou muito boa, quem pode pode quem não pode fica no mimimi.

Arariboia
Arariboia
2 anos atrás

Não tem nada de complicado no videos Baschera… Minha sobrinha de 14 anos e amigas/amigos dela fazem isso direto por diversão. Programa simples

Baschera
Baschera
2 anos atrás

Putz…é “cockpit”…
E não me refiro ao formato do vídeo em si…mas o conteúdo…as interceptações mostradas.
Claro…as maquinas mostradas são fantàsticas.

Sds.

BILL27
BILL27
2 anos atrás

Hamm ,esse video não é promocional …Quem o fez ,fez por imagens cedidas e creio eu que não foi a Sulhoi nem RSK MIG quem repassou ao editores.

Clésio ,esse pode parece ser o AESA AN/ASQ-236 .

Clésio Luiz
Clésio Luiz
2 anos atrás

Bill, eu dei uma olhada e parece que o AN/ASQ-236 só está operacional no F-15E. Por outro lado, o pod SNIPER XR parece preencher as características: está num F-15C e possui uma tomada de ar ventral na traseira do pod:
https://img.bemil.chosun.com/nbrd/data/10044/upfile/201509/2015090319364489883.jpg

Paulo Jorge
Paulo Jorge
2 anos atrás

Galante,

Com certeza existem outras versões mais incrementadas tecnologicamente, mas o que me espantou foi eles utilizarem esses modelos no vídeo promocional. Diria que nem os F-16 da ANG estão neste patamar de defasagem.
No mais, trata-se de uma máquina formidável e temida.

Sds.

Maia
Maia
2 anos atrás

As interceptações são russas mas a música é americana!!

Rinaldo Nery
Rinaldo Nery
2 anos atrás

Tiger777, os espelhos existem para que o líder observe os alas nos vôos em formação. Existem todos os aviões de combate e nos treinadores avançados.
Existem regras internacionais de interceptação, onde são previstas as posições do interceptador em relação ao interceptado. Mas parece que os russos não respeitam muito. Imagino que essas interceptações são rotineiras, e os ocidentais já se acostumaram.

Ricardo
Ricardo
2 anos atrás

Filme de propaganda russo com Rock norte-americano. Legal.

RL
RL
2 anos atrás

Caraca… Em dados momentos eles meio que se jogam pra cima dos F-16.

Não seriam momentos como estes que o lado ocidental faz as famosas reclamações de que os pilotos russos são imprudentes?

BILL27
BILL27
2 anos atrás

Se for Rl ,me parece que os Ocidentais tem razao

Aêdo Rocha
Aêdo Rocha
2 anos atrás

Rinaldo Nery 10 de dezembro de 2017 at 20:12.
Comentário de quem conhece a coisa é diferente, sem ufanismos nem torcida por A ou B. Já entro no post procurando os comentários de quem é do ramo como Sr. Rinaldo Nery.
Pergunta de um leigo: qual o efeito de interceptar de tão perto? penso ser mais um efeito psicológico que prático pq num caso real de conflito o armamento BVR vai ser usado e os combatentes não estarão tão perto. Não há outra forma de uma aeronave saber que está sendo visualizada pelo adversário sem o contato visual?

Paulo Jorge
Paulo Jorge
2 anos atrás

Só complementando o comentário do Rinaldo Nery, os russos partem para a interceptação de forma mais ortodoxa quando a aeronave interceptada está com o transponder desligado ou tangenciando a zona de fronteira.
Trata-se abordagem mais agressiva proveniente dos tempos soviéticos. Salvo falha de memória, os americanos fazem o mesmo com os bombardeiros russos no estreito de Bering.

Sds.

wwolf22
wwolf22
2 anos atrás

o avião ao ser “analógico” estaria ele menos suscetível a EW ou não tem nada a ver??

Carlos A Soares
Carlos A Soares
2 anos atrás

Baschera 10 de dezembro de 2017 at 16:28

Faz muito tempo Basca, lembra meu fusca 1300 – 1974.

É Coronel R Nery, haja espelho de Galaxi e Kombi.

Carlos A Soares
Carlos A Soares
2 anos atrás

Vídeo Russo, fundo musical em Inglês …. só rindo.

______________________________________________

Não porquê até hoje,
mas na época do tampão na FAB para o GDA eo torcia para que viessem SU 27, Kfir ou Cheetah
pela ordem. Vai saber ….

Wagner
Wagner
2 anos atrás

Instrumentos dos anos 60??? Foi o que eu li???

Sério tem cada análise mal feita que Meu Deus.

Space Jockey
Space Jockey
2 anos atrás

nas primeiras palhetadas eu pensei: é Offspring haha, mais americana a musica impossível, poderiam ter posto Arkona…

Dodo
Dodo
2 anos atrás

O cidadão ainda cometa uma besteira como “aparelhagem anos 60″,”GPS que se usa no seu Fiat uno velho”,”são os caças da Otan que estão interceptado dos aviões russos”(pq agora um bombardeiros vai interceptar um sukhoi 27 né kkkk). Esse João com sua lavagem mental contra a Rússia é bizarra e lamentável…. Só demonstrando o desespero e a ignorância dessa gente

Kemen
Kemen
2 anos atrás

Não se pode subestimar Flankers na mão dos pilotos russos.

rustam bogaudinov
2 anos atrás

Dodo 11 de dezembro de 2017 at 10:58
O cidadão ainda cometa uma besteira como “aparelhagem anos 60″,”GPS que se usa no seu Fiat uno velho”,”são os caças da Otan que estão interceptado dos aviões russos”(pq agora um bombardeiros vai interceptar um sukhoi 27 né kkkk). Esse João com sua lavagem mental contra a Rússia é bizarra e lamentável…. Só demonstrando o desespero e a ignorância dessa gente
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+++++ ))))))))))))))))))))))))))))))))))) Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Jeff
Jeff
2 anos atrás

Enquanto os bobos ficam discutindo quem é melhor, quem está certo, quem é “mau” e isso e aquilo, esses pilotos treinam, captam informações dos “inimigos”, se cumprimentam em voo pois se respeitam e com certeza se divertem muito fazendo isso.

Bosco
Bosco
2 anos atrás

Wolf,
Não tem nada a ver. O fato dele ser analógico o torna mais sensível à interferência eletrônica mas o deixa livre da interferência cibernética.

Ricardo Bigliazzi
Ricardo Bigliazzi
2 anos atrás

Isso acontece a todo momento, coisa normal, quem invade invariavelmente é interceptado. Duvido muito que essas interceptações tenham ocorrido em cima da cidade de Londres ou em cima de Berlin. As bordas de fronteira e as “terras de ninguém” são locais sempre agitados, os dois lados devem se divertir bastante.

rustam bogaudinov
2 anos atrás

Ricardo Bigliazzi 11 de dezembro de 2017 at 14:17
___

ll interceptions occur near the borders of Russia – Kaliningrad region

https://en.wikipedia.org/wiki/Kaliningrad_Oblast

Doug385
Doug385
2 anos atrás

Belo video e belas máquinas. Sem torcida, apenas o respeito que todos esses pilotos merecem por voar essas maravilhosas máquinas.

Rinaldo Nery
Rinaldo Nery
2 anos atrás

Aedo, as interceptações em tempo de paz tem por objetivo identificar visualmente o alvo e passar as informações sobre o tipo de aeronave, matrícula etc. para o controle de interceptação. Não se voa com transponder desligado em tempo de paz, pois pode ser considerado uma atitude hostil. Para nós, no Brasil, assim é considerado. As aeronaves de combate possuem RWR, e por meio dele sabem que estão sendo iluminados por algum radar, e, dependendo da programação da sua biblioteca, saberão que tipo de radar (vigilância, aquisição etc.). Após a identificação visual do alvo, está previsto a aquisição de fotos ou… Read more »

Space Jockey
Space Jockey
2 anos atrás

Na década de 80 eles chegavam a porrear navio com navio no Mar Negro,(tem no yt) isso do vídeo não é nada.

rustam bogaudinov
2 anos atrás

Space Jockey 12 de dezembro de 2017 at 10:13 Na década de 80 eles chegavam a porrear navio com navio no Mar Negro,(tem no yt) isso do vídeo não é nada. ___ In the Black Sea? ))) Did you have geography at school? I see that there is no, or you have not studied well The Baltic Sea (shown in the video) and the Black Sea are at different points in the world)))) ___ No Mar Negro? ))) Você teve geografia na escola? Eu vejo que não existe, ou você não estudou bem O Mar Báltico (mostrado no vídeo) e… Read more »

Engenheiro Não Muito Gato
2 anos atrás

Sugiro que os pilotos brasileiros passem algumas aulas de profissionalismo aos pilotos russos. URGENTE!
Afinal, a ordem era interceptar pra adquirir informações ou fazer graça?
Em matéria de qualidade de pilotagem, talento e profissionalismo não consigo ver ninguém à frente dos nosso pilotos Brasileiros.

Wagner
Wagner
2 anos atrás

Bosco, boa noite e feliz 2018!

Bosco 11 de dezembro de 2017 at 14:04
Uma pergunta: como uma instrumentação analógica de painel pode ser mais sucesceptível à interferência eletrônica que uma digital?

Abraço!

Paulo Sérgio Pecchio
Paulo Sérgio Pecchio
Reply to  Wagner
2 anos atrás

Só se for por interferência eletromagnética de amplo espectro, caso contrário não é possível. Li que a Agência de pesquisa de armas, a DARPA, estava pesquisando sinais para serem lançados por sondas transportáveis ou até mesmo por satélites, que interfeririam nos instrumentos de bordo a ponto de disposicionar e confundir. Não sei no que deu…

Paulo Sérgio Pecchio
Paulo Sérgio Pecchio
2 anos atrás

Aparentemente é um casulo de serviços e não de armas, pelo tamanho… Mas é chute, não dá mesmo para ver. Existem uns casulos de sensoriamento que são maiores, então pode ser…

Paulo Sérgio Pecchio
Paulo Sérgio Pecchio
2 anos atrás

Vai ser difícil que a tecnologia dos SU e MiG russos superem a dos aviões de combate americanos, F-35, F-22, mesmo os F-15 mais antigos, além de outros. Mesmo que tenham HUDs no cockpit aparentemente todos digitais, a questão mais importante é O QUE NÃO ESTÁ VISÍVEL, ou seja, o SOFTWARE EMBARCADO ou “embbeded software”. Nisto os americanos são imbatíveis, nem mesmo os europeus dos consórcios de produção avançada os superam, os Typhoon, Tornado, EuroFighter, etc e muito menos os russos, pois software é acima de tudo história e a engenharia reversa, em código objeto, é impossível ! E o… Read more »