‘O caça inteligente’: Saab divulga novo vídeo promocional do Gripen
Vídeo promocional divulgado no canal da Saab no youtube na sexta-feira, 5 de junho, enfatiza o equilíbrio entre velocidade, força e inteligência de seu jato Gripen.
A empresa afirma ter uma filosofia própria em desenvolvimento de aviões de caça, utilizando a tecnologia a partir de uma forma diferente de se pensar, redefinindo o que um caça deve ser.
VÍDEO: Saab
Sensacional, merece um Oscar!
Apenas confirma que foi a escolha acertada.
O conceito relativo à interoperabilidafe dos vetores por data link sempre foi extensamente praticado pela Suecia. Os eyeeries e gripens são a melhor expressao.
O melhor conceito para o cenario brasileiro.
O SU 27 sempre paga o pato nestes filminhos!!!
sds
GC
Tive que linkar a tv para ver esse vídeo. hehehe
Show demais.
Cada dia mais ansioso para ver esse brinquedinho sobrevoando o céu de Brasília.
Muito bom video, mas não mais do que isso.
Tudo que foi dito é sabido, a questão é quando vão estar na FAB. 🙂
[]’s
Isto sim é um vídeo promocional. Ancioso pra ver esta criança de perto em algum portões abertos .
Sds.
Olá.
É, realmente um belo vídeo. Quando estiverem operacionais aqui no Brasil, necessitaremos de uma outra plataforma de alerta atecipado.
Será que há algum projeto nacional em andamento?
SDS.
Olá Maurício,
Quando você diz que “necessitaremos de uma outra plataforma de alerta atecipado”, você está afirmando que os E99 não servem como AEW&C para os Gripens?
Mauricio e Liw
Me intrometendo na pergunta, se o datalink estiver funcionando, o E99 serve tranquilamente.
Vídeo bem legal.
Mas não deixa de ser curioso como temos pouca notícia da construção/desenvolvimento do Gripen NG. Enquanto do F-35 por exemplo sabemos até quando dá pau na fuzarca da berimboca da parafuseta, do Gripen só se vê videozinho de computador.
Depois a antiamericanalha ainda acusa os EUA de não serem transparentes…
O que eu acho é que tá demorando muito esse primeiro protótipo.
Não é facil adminitir isso, mas o Vader tem toda a razão! Os americanos são bem metodicos em expor os proprios defeitos e apostar em uma solução seja ela bilionaria ou não, mas no final das contas quando falam em publico que determinada tecnologia funciona, ele funciona de verdade! Gosto dos caças russos, mas sei que fazem muitas propagandas as vezes até sem fundamentos, porem em se tratado do GRIPEN eu não acho que ele seja tudo isso que falam não. Não acredito que aguente um embate contra um SU-35 nem a pau! os russos aprendem rapido e acredito que… Read more »
O Vale FAB seleciona 250 especialistas que irão para a Suécia conhecer a tecnologia do caça Gripen NG Cientistas, engenheiros e técnicos trabalham em empresas e órgãos envolvidos com o acordo Brasil-Suécia, como a Embraer e o DCTA Xandu Alves A FAB (Força Aérea Brasileira) está em processo de seleção da comissão de 250 especialistas brasileiros, militares e civis, que irão à Suécia para conhecer e treinar a tecnologia dos caças Gripen. Fabricados pela Saab, as aeronaves supersônicas foram compradas pelo governo brasileiro para modernizar a frota da Força Aérea. O contrato prevê 36 aviões por cerca de R$ 13,9… Read more »
A questão do financiamento recebeu um parecer favorável do relator na comissão mista do orçamento, porém como a MP 666 venceu dia 01/06, entra numa regra de convalidação de gastos efetuados durante a vigência da MP, ao qual realmente, nesse caso não sei dizer se o financiamento pode ser feito, ou mesmo, se já foi feito…
http://www.ovale.com.br/fab-seleciona-250-especialistas-que-ir-o-para-a-suecia-conhecer-a-tecnologia-do-caca-gripen-ng-1.593266?localLinksEnabled=false
Desta vez o vou discordar do nosso amigo Vader sobre as atualizações do Gripen NG. Se lembro corretamente o Brasil só escolheu o Gripen no último dia, na última hora de 2013, certo? Ou seja, até Dezembro de 2013 a Dassault era favorita e o Gripen estaria morto. Depois vieram as requisições do Brasil nas negociações que se estenderam até junho de 2014. Sendo que o Brasil requisitou tecnologias novas que vão alterar a configuração original prevista para o Gripen NG Então as requisições “finais” da negociação com o Brasil foram até junho de 2014. Nós estamos falando de apenas… Read more »
André Luis, quando me refiro à demora da SAAB, falo do modelo (protótipo?) na configuração sueca mesmo, que já deveria ter voado, se não me falha a memória, em 2014.
Além do mais, a SAAB não divulga dados do estado de fabrico dos protótipos, ao contrário da Lockheed Martin, que a cada vez que apertava um parafuso nos protótipos (3!) informava à imprensa.
Nem falo do caça com as customizações da FAB, que se os suecos forem espertos (e são) irão entregar na undécima hora, o mais perto possível do início dos reembolsos (s.m.j. 2020).
“…necessitaremos de uma outra plataforma de alerta atecipado.”
Plataformas de alerta antecipado, existem algumas disponíveis no mercado.
Seria o caso de a FAB avalia-las e selecionar a mais adequada.
O que não seria aceitável, é o tal do “só pode se for Embraer”.
Ô Vader… Não seja tão mau. A comparação é complicada. O F-35 nasceu pra ser o faz tudo, de tudo, de todos. Já nasceu grande, sobretudo nas cifras. E apresentou diversos problemas que jogaram o custo do desenvolvimento ainda mais pra cima. Assim, é natural que a Lockheed Martin queira mostrar que está trabalhando duro. Sem contar que lá nos States a Defesa é assunto recorrente na pauta política, então é muito debatido, no detalhe. Parafusos ganham importância. Já na Suécia, a coisa é um pouco diferente. O Gripen não surgiu pra ser “o cara”. Nasceu pra ser o melhor… Read more »
Parece que um dos programas relativo às compensações comerciais incluem a exclusividade de emprego de aeronaves Embraer como plataformas de Erieye.
Os suecos tambem irão comprar os KC-390 com clausula de ToT …..rsrsrsrs
Ainda assim existem o E-2D, o radar Mesa montado no 737 e o radar conformativo israelense montado no G-550.
Opções não faltam.
Valor, 10/06 Governo mantém recursos para o KC-390 e o Gripen Programa de desenvolvimento do KC-390 sofreu cortes de verbas em 2014, mas tem garantido R$ 771 milhões este ano Virgínia Silveira Os programas de desenvolvimento do jato de transporte militar brasileiro KC-390 e dos aviões de combate supersônico Gripen NG não foram afetados pelo contingenciamento de verbas do governo para este ano. Segundo o presidente da Copac (Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate), brigadeiro do ar Paulo Roberto de Barros Chã, estão garantidos R$ 771 milhões para o KC-390 e R$ 1 bilhão para o programa dos caças… Read more »
Nunão, esse vídeo já esta na pagina da FAB em português!
FAB publica versão do vídeo em português no seu portal no youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=zpP8RfGYybg
Mas se estiverem no chão não vai adiantar de muita coisa…
http://www.aereo.jor.br/2013/04/24/polemica-na-suecia-defesa-dormiu-e-nao-viu-os-coelhos-da-pascoa-russos/