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Vídeo ‘teaser’ da primeira decolagem do KC-390

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A Embraer liberou um teaser do primeiro voo do cargueiro militar KC-390 realizado hoje em Gavião Peixoto-SP. O teaser informa que o vídeo completo estará disponível em breve.

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Hélio
Hélio
5 anos atrás

Parabéns Embraer e todas as pessoas envolvidas!! “Mó“ orgulho!!

Anônimo
Anônimo
5 anos atrás

Que coisa linda!!!!

Cadê aquele povo que disse que iria demorar 4anos para decolar?

Hélio
Hélio
5 anos atrás

Alguem saberia explicar o que e aquele paraquedas pequeno atrelado a cauda?

Oganza
Oganza
5 anos atrás

Parabéns a todos os envolvidos… Embraer, FAB, os parceiros internacionais, o pessoal do cafezinho, deve ter tido muitos litros de café 🙂 …

…parabéns a Comunicação de FAB e Embraer, que em todas as notas que tenho visto estão com o discurso técnico e sem firulas desnecessárias… Meus parabéns.

E um Parabéns especial a Trilogia, que mais uma vez traz esse belo furo… o tempo passa e vc’s melhoram o trabalho cada vez mais… Meus parabéns. 🙂

Grande Abraço.

Eder Albino
5 anos atrás

Rapaz!!!! Só o teaser já arrepia! No aguardo do vídeo completo.
O som dos motores na passagem dele dispensa palavras.

Oganza
Oganza
5 anos atrás

O PA tá leeeento…

Acho que isso se chama Audiência… rsrsrsrs

A redação deve estar rindo a toa… 😀

Joner
Joner
5 anos atrás

Nooossssaaaaa….

Fantástico, 100000000 vezes… fantástico..

Parabéns a todos, PA “6 são phoda”.

Parabéns e obrigado por nos presentear com as informações….

Ricardo Augusto de Oliveira
Ricardo Augusto de Oliveira
5 anos atrás

Muito bom mesmo, espero muito mesmo que nossas forças o comprem e os utilizem ate o osso, que estejam sempre na ativa e que sejam um dos poucos orgulhos desta nação.

Francis Rosário
Francis Rosário
5 anos atrás

Decolou e decolou bonito.

@Hélio: Aquele “paraquedas” na deriva é um tipo de sensor utilizado em voos de teste.

André Gomide
André Gomide
5 anos atrás

Cheguei a lacrimejar….inclusive pq me tornei acionista quando li uma reportagem sobre o estudo que haviam terminado chegando a conclusão que era viável economicamente.
A equipe que realizou este projeto, pelo que me lembro, foi a mesma que conduziu a da família E- Jet…com total sucesso, ou alguém aqui seria insano de dizer que é aquele é um projeto deficitário…claro…sempre temos “um Alguém” né.

Parabéns pelo furo….justo aos que trabalham.

Anônimo
Anônimo
5 anos atrás

Helio, aquele dispositivo não é exatamente um pára-quedas, mas um cone. É chamado Trailing Static Cone, usado na calibração dos instrumentos de aviões em fase de testes.

Danilo José
Danilo José
5 anos atrás

Lindo !!! Simplesmente magnífico… Parabéns FAB e EMBRAER !!!

denilton aparecido durante
denilton aparecido durante
5 anos atrás

Este e o Brasil que funciona onde nao tem corrupcao . Parabens a Embraer

FRL
FRL
5 anos atrás

Faço coro ao Gomide: também me vieram lágrimas aos olhos. Fantástico!

André Gomide
André Gomide
5 anos atrás

A Moscatel aqui da serra do meu Rio Grande está gelando….

EMBRAER ON NM EMBR3
Preço R$ 24,15
Oscilação 1,73%(positivo)
Nº de Negócios 4.093

Além do lucro pessoal, que não é ruim , tem um gosto maravilhoso de vc ter acreditado na empresa e que tudo daria certo…este sim, sem preço.

pau d´guá
pau d´guá
5 anos atrás

Anônimo
aquele povo deve esta voando no KC-390

quanto o primeiro voo do KC-390 muito BOM

Augusto
Augusto
5 anos atrás

Amigos, não seria o melhor momento para envolver política na conversa, mas o peculiar momento nacional de corrupção que grassa os quatro cantos do país, me autorizam a dizer que aí está o resultado da tão demonizada privatização de empresas nacionais.

Se não tivesse sido privatizada, a Embraer neste momento não estaria nos apresentando esse gigante nos ares, mas provavelmente o mais novo escândalo produzido pelo ParTido que adora colocar a “cumpanheirada” na direção de empresas estatais.

Parabéns, Embraer!!!

Ferreras
Ferreras
5 anos atrás

Parabéns a FAB, a Embraer a Trilogia e a todos os envolvidos diretamente ou indiretamente envolvidos.

Que as verbas sejam liberadas corretamente.

PS: Bem que a Embraer poderia fazer um vídeo com o histórico do programa, homens/hora, etc… o trabalho já executado para se chegar a esse ponto não foi pequeno.

Anônimo
Anônimo
5 anos atrás

parece que ele decolou quase sem flap ? seria normal no primeiro voo acionar o minimo possivel de mecanismos?
ou o bicho tem sustentaçao mais que suficiente?

Anônimo
Anônimo
5 anos atrás

Eu não sei se é impressão minha, mas o motores me pareceu bem silenciosos

Igor Alves
Igor Alves
5 anos atrás

Eu não sei se é impressão minha, mas os motores me pareceram silenciosos ou é o áudio realmente não sei.
Mas é uma bela aeronave seu visual impõe repeito espero que tecnicamente também é claro.

Corsario137
Corsario137
5 anos atrás

Chorei!

Oganza
Oganza
5 anos atrás

O PA está no SNAFU! tb…

“KC390 flies! via aereo.jor.br”

http://snafu-solomon.blogspot.com.br/2015/02/kc390-flies-via-aereojorbr.html

Grande Abraço.

Joner
Joner
5 anos atrás

Essa aeronave vai demonstrar o quanto o C-130 esta defasado.
Não vejo a hora de ver a imagem dos dois lado a lado, quando isso acontecer, quem não percebeu que o Hercules já era, vai perceber…
É o atual estado da arte contra uma aeronave com projeto de 70 anos atrás ( primeiro voo em 23 de agosto de 1954) , o C-130 é um ícone da aviação de cargas militares, mas o Embraer KC-390 tem tudo para tomar seu lugar.

Galvão
Galvão
5 anos atrás

Parece que o desenvolvimento do avião levou uns seis anos. Não é pouco tempo. Mas bem menos do que muitos aviões por aí. Na segunda guerra e na guerra fria aviões eram desenvolvidos e fabricados a toque de caixa. Hoje em dia temos computadores. Toda simulação e projeto podem ser feitos virtualmente. Temos túnel de vento. O motor e avionica são pre-existentes. Por que levar seis, dez, vinte anos?

Laurindo Gomes
Laurindo Gomes
5 anos atrás

É um momento histórico para o Brasil, sim. Pena que esse momento histórico ocorra durante tempos politicos difíceis sob o comando de um Governo que o Brasil não merece. Torçamos para que a Embraer, sob o comando brasileiro, possa crescer cada vez mais. Esse avião não é nada do outro mundo. É apenas um avião de transporte a jato. A Embraer gosta de pesquisar nichos de mercado. Ou seja, não reinventa a roda, apenas procura uma brecha que está aberta pelo mercado. Fabricar aviões a jato a Embraer sabe. No caso desse cargueiro, apenas teve que usar seus conhecimentos para… Read more »

jorge
jorge
5 anos atrás

Parabéns Embraer e todas as pessoas envolvidas!! “Mó“ orgulho!! BRASIL ACIMA TUDO

Antunes
Antunes
5 anos atrás

Muito bom esse voo hoje, exemplo de como seguir um planejamento bem feito da resultados.

Infelizmente o apadrinhamento politico detona os orgãos e estatais. A politicagem brasileira é …

Em tempo, parabens a EMBRAER e a FAB por esse compromisso com o projeto e seus resultados.

Vader
5 anos atrás

Um F-5 é um F-5, um Mirage (qual?) é um Mirage, um F-16 é um F-16 e um Gripen é um Gripen!

Simples! 🙂

PS: o Gripen NG parece que terá a capacidade supercruzeiro. Mas como costumo dizer, vamos aguardar ele voar ok? 😉

Kellyson Aguiar
Kellyson Aguiar
5 anos atrás

Video emocionante !! Parabéns ao PA e a EMBRAER ( pena que o comentário não aberto sempre rsrs ) . E Laurinho o gripen NG tem supercruise.

general-lee
general-lee
5 anos atrás

KC-390- Tche loco vei!

Anônimo
Anônimo
5 anos atrás

Coisa linda de Deus!

Anônimo
Anônimo
5 anos atrás

Feliz que tenha dado tudo certo nesse primeiro vôo….

Parabéns Embraer e FAB, grande achievement alcançado.

[]’s