Os cinco jatos A350-900 de teste e desenvolvimento decolaram para um voo em formação em setembro de 2014. As imagens impressionantes mostram os preparativos e as manobras das aeronaves utilizadas na campanha de sucesso da Airbus, para a certificação deste último modelo “widebody” da companhia.

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Corsario137

Resposta tardia da Airbus ao 777 e ao 787. Além disso a família 777x está no forno. Vão vender muito, não tenho dúvidas, mas não acho que superarão a Boeing.

Augusto

Off-topic

Kfir colombiano acidentado no dia 31 de de dezembro de 2014. O piloto conseguiu ejetar: http://www.janes.com/article/47556/colombian-kfir-fighter-lost-to-accident

GDA ANAPOLIS

Belíssimo Vídeo !! Ansioso para a entrega do AIRBUS A350 da AZUL

HMS TIRELESS

Concordo! O A-350 é uma aposta arriscada pois visa substituir tanto o A-330 como o A-340. Ao final a Airbus ficaria com apenas três famílias de aeronaves (A-320 e derivados, A-350 e A-380). Como o A-380 está vendendo pouco e corre o risco de sair de linha de produção, periga a Airbus ficar com apenas duas famílias de aeronaves. Por outro lado a Boeing resolveu apostar no 787 e no 777x, que estão em conjunto vendendo melhor que o A-350. O 747-8 pode ainda sobreviver um pouco mais no mercado cargueiro embora eu ache que quando a idade pesar mais… Read more »

Corsario137

Vendo o vídeo melhor, fica aquela pergunta na mente? Quem foi o marketeiro? Afinal qual a graça de ficar vendo aviões comerciais fazendo, ou tentando fazer, manobras feitas por aviões de caça? o A350 não fai voar em formação, então, qual a graça de ver 1,5 bilhões de dólares bailando pelo ar?

Esse boneco aqui, sozinho, impressiona muito mais:

https://www.youtube.com/watch?v=GZRKm6PG918