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Otan intercepta um grande número de aviões russos voando perto do espaço aéreo europeu

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ClippingNEWS-PANesta quarta-feira a OTAN informou ter interceptado um grande número de aviões russos voando perto do espaço aéreo europeu nos últimos dois dias. Foram pelo menos 19 aeronaves, que trouxeram lembranças do Poder Aéreo Russo em um momento de relações estremecidas entre o Ocidente e a Rússia, desde a Guerra Fria. Aviões militares russos têm aumentado significativamente a sua atividade na Europa desde que o conflito na Ucrânia começou no início deste ano, com a OTAN  lutando para interceptar aeronaves mais de 100 vezes em 2014. Mas um oficial da Otan disse que a escala dos últimos incidentes foi o mais provocativo este ano .

Ao longo do Oceano Atlântico e do Norte, Mar Báltico e Negro, bombardeiros russos, caças e aviões-tanque foram detectados voando em espaço aéreo internacional, disse a OTAN. Não houve incursões em espaço aéreo nacional, uma violação da soberania que teria ampliado significativamente a gravidade dos quatro incidentes, três dos quais ocorreram na quarta-feira.

Autoridades norte-americanas consideram os voos como uma demonstração de força por parte do governo Putin. “É preocupante porque ele está se movendo na direção errada”, disse um oficial de defesa dos EUA, falando sob condição de anonimato porque não estava autorizado a discutir a atividade aérea publicamente. “Não está ajudando a acalmar a situação na Ucrânia. Não está ajudando a melhorar as relações entre a OTAN e a Rússia. Ele não está ajudando ninguém”.

Incidentes em menor escala, também têm aumentado este ano, aproximadamente o triplo do mesmo período em 2013, disse o tenente-coronel Jay Janzen.

Em pelo menos um dos quatro incidentes, a aeronave havia desligado seus transponders e não tinha apresentado os planos de voo para os controladores de tráfego aéreo civis. Isso significa que o controle de tráfego aéreo civil não pode controlá-los, criando um risco para aviões civis.

O incidente ocorreu por volta 3h horas desta quarta-feira na Europa Ocidental, quando quatro bombardeiros nucleares estratégicos de longo alcance Tu-95 e quatro aviões-tanque Il-78 sobrevoaram o mar da Noruega e caças F-16 noruegueses tentaram interceptá-los. Seis dos aviões retornaram à Rússia, mas dois dos bombardeiros contornaram a costa norueguesa, passando voando pela Grã-Bretanha que enviou aviões de combate Typhoon que decolaram para interceptar os bombardeiros. Eles se movimentaram para o oeste da Espanha e Portugal, atraindo os F-16 portugueses. Em seguida, os dois bombardeiros aparentemente foram em direção à Rússia, disse Janzen.

Assim como os bombardeiros Tu-95, aviões de combate MiG-31 não são comumente vistos perto da Europa, disse Janzen. Os MiG-31 foram interceptados junto com outras aeronaves acima do Mar Báltico, em dois incidentes separados na terça-feira e quarta-feira. Não ficou imediatamente claro se os dois incidentes acima do Báltico representavam o mesmo grupo de sete aviões entrando e saindo de uma base militar russa em Kaliningrado. Não houve reação imediata do governo russo.

Aviões de combate da Noruega, Grã-Bretanha, Portugal, Turquia, Alemanha, Dinamarca, Finlândia e Suécia foram envolvidos na resposta às aeronave russas, disse Janzen. A Finlândia e a Suécia não são membros da Otan, há muito tempo se recusaram a se juntar à aliança defensiva, que foi formada após a Segunda Guerra Mundial como um baluarte contra a União Soviética.

Mas incidentes militares com a Rússia este ano fizeram com que ambos os países reavaliassem suas posições. No mês passado, a Suécia disse que dois aviões militares russos violaram seu espaço aéreo.  A Novus pesquisa de opinião divulgada terça-feira constatou pela primeira vez que os suecos estão favoráveis a adesão à OTAN.

Este ano, a Otan aumentou suas patrulhas aéreas com base no Báltico  de quatro para 16 jatos, uma nova medida no confronto entre os dois “juggernauts” militares.

A mais recente violação do espaço aéreo da OTAN foi na semana passada, quando um avião espião russo voou quase 2.000 metros no espaço aéreo da Estônia. Os incidentes parecem ter levado os militares europeus ao limite esta semana. Caças britânicos foram desdobrados na quarta-feira para trazer um jato Antonov civil de carga para um aeroporto de Londres; ele parou de responder às chamadas de rádio de controladores de tráfego aéreo ao voar sobre a capital britânica. Isso causou um boom supersônico que era audível através de um grande trecho do sudeste de Inglaterra.

FONTE: The Washington Post – Tradução e adaptação do Poder Aéreo

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Guilherme PoggiojuarezmartinezWagnerOganzaRafael M. F. Recent comment authors
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Marcelo Pamplona
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Marcelo Pamplona

Boa tarde a todos!

“É preocupante porque ele está se movendo na direção errada”

“Não está ajudando a acalmar a situação na Ucrânia. Não está ajudando a melhorar as relações entre a OTAN e a Rússia. Ele não está ajudando ninguém”.

Nem vou falar mais nada, o oficial americano já falou por mim.

Sds.

Marcelo Pamplona
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Marcelo Pamplona

Só para complementar o comentário anterior:

“Em pelo menos um dos quatro incidentes, a aeronave havia DESLIGADO seus transponders e não tinha apresentado os planos de voo para os controladores de tráfego aéreo civis. Isso significa que o controle de tráfego aéreo civil NÃO pode controlá-los, criando um RISCO para aviões CIVIS.” (grifos meus)

Eles tem um prazer mórbido/histórico em colocar em risco ou atentar contra a vida de pessoas inocentes, não?!

Valha-me…

Gilberto Rezende
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Gilberto Rezende

Desde ________ avião militar de qualquer nação ___ que apresentar plano de voo para controlador de tráfego aéreo civil voando em espaço aéreo internacional ??? Até parece que as ações americanas enviando drones e mantendo sobrevoo de seus aviões-espiões no espaço aéreo próximo da Rússia estão ajudando algo… Mais um caso de dois pesos e duas medidas, tudo para apoiar um governo nazi de ultra direita que depôs um presidente democraticamente eleito, dissolveu o parlamento eleito a revelia da lei sobre a alegação que tinham traidores russos e finalmente faz novas eleições só no _______________ local (não houve votação no… Read more »

Marcelo Pamplona
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Marcelo Pamplona

E desde quando __________ o transponder é considerado respeito a vôos internacionais _______?

Ou a legislação internacional que regulamenta o assunto é lixo agora e nenhum outro país do mundo, exceto a Rússia, sabe disso?

Faça-me o favor…

COMENTÁRIO EDITADO.
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joao.filho
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joao.filho
Melky Le Faucheur
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Melky Le Faucheur

Como já dizia a minha vó,”é sujo falando do mau lavado”.

lynx
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lynx

Formalmente não existe espaço aéreo sem órgão de controle (ATC). Mesmo os grandes vazios oceânicos são de responsabilidade de algum órgão ATC, que fornecerá, no mínimo, informações de voo a quem nele trafegar. Além de possuir aerovias bem definidas. Isso é fruto de convenções internacionais e regido pela ICAO, à qual a Rússia é filiada. Não foi por outro motivo que o Brasil assumiu e bancou os custos das buscas do AF442, que caiu em águas internacionais, mas dentro da FIR Recife (órgão ATC). Colocar aviões militares voando sem plano de voo conhecido do órgão ATC da área e sem… Read more »

Soldat
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Soldat

“Não está ajudando a acalmar a situação na Ucrânia. Não está ajudando a melhorar as relações entre a OTAN e a Rússia. Ele não está ajudando ninguém”.

Rsrsrsrsrs……..

Só pode ser piada os Âmis não saem da linha de fronteira do Urso usando aviões de patrulha e drones e agora ficam com medinho e chororororo e mimimimim………

Kakakakakakaka..

E isso ai Urso …..
Bulava nos Amis

Hamadjr
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Hamadjr

Oganza parece que a NATO agora vai ter muita atividade para se entreter.
Pois é Soldat e como o Giba falou os EUA cutucaram o urso com vara curta e quando acordou entregaram a vara para UE que ficou pindurada no corredor aonde os russos estão passando e não estão ai para ATC, FP, ICAO e iscabau, o que é preocupante pois sempre tem um idiota para fazer m de ambos os lados.

Rafael M. F.
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Rafael M. F.

Babuska tá com TPM…

Oganza
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Oganza

“Não está ajudando a acalmar a situação na Ucrânia. Não está ajudando a melhorar as relações entre a OTAN e a Rússia. Ele não está ajudando ninguém”. Hamad e Soldat… O trexo acima pode ser entedido da seguinte forma: Putz… de novo… lá vamos nós ter que patrulhar e “tomar” conta do quintal alheio. – Aliás, como temos feito desde 1945. O primeiro link do veja tb é bem didático quanto a isso, pois não é “medinho” não… é ter que trabalhar mais e o pior, pelos outros. http://www.aereo.jor.br/2011/10/14/estatisticas-mostram-a-superioridade-aerea-dos-eua-sobre-a-uniao-europeia/ Ps.: O Putin tá certo, ele tá fazendo o papel dele… Read more »

Oganza
Visitante
Oganza

Hamad, tá na hora deles* trabalharem um pouquinho né? 😉

*OTAN européia

Grande Abraço

Wagner
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Wagner

é tudo exercício político, a OTAN agradece pq justifica sua existência.

Os russos treinam e recuperam sua moral.

Nós ganhamos belas fotos das interceptações.

E todos ficam felizes !!

😉

juarezmartinez
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juarezmartinez

Off topic, mas nem tanto.

http://www.planobrazil.com/a-reduzida-operatividade-dos-sukhois-venezuelanos/

O tempo é senhor de todas as verdades.

Grande abraço

Guilherme Poggio
Editor
Famed Member

Pô Juarez, mas este é a bola mais cantada dos últimos tempos. Se falta até papel higiênico na base, imagina o resto.