quinta-feira, setembro 23, 2021

Gripen para o Brasil

Vento cruzado? Cruze os dedos…

Destaques

Fernando "Nunão" De Martini
Pesquisador de História da Ciência, Técnica e Tecnologia, membro do corpo editorial da revista Forças de Defesa e sites Poder Aéreo, Poder Naval e Forças Terrestres

Impressionantes cenas de pousos e decolagens no aeroporto de Birmingham, no Reino Unido. Neste último inverno do Hemisfério Norte, houve uma maior quantidade de condições ruins de tempo em relação a anos anteriores, segundo o descritivo do vídeo (postado no youtube por “flugsnug“).

Fica aqui a pergunta lançada pelo nosso amigo Clésio, que deu a dica do vídeo: “Dizem que as curvas de alta velocidade separam os meninos dos homens na estrada. Será que pouso com vento cruzado são o equivalente na aviação?”

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Marcos

Vendo de dentro…

hard landing wind cross cockpit view

Marcos
Marcos

Mas de todos os pousos com vento cruzado que vi, esse ai é o melhor: ERJ-145 da FlyBe…

https://www.youtube.com/watch?v=Lob7LmBwqGc

Clésio Luiz

Piloto militar também sofre com vento cruzado:

https://www.youtube.com/watch?v=Uln0PsluGO8

Vader

Pelamordedeus, isso não é vento cruzado, isso é vento dos infernos, rsrrss…

E que diabo de pista é essa que tem um skyjump no meio?

Aff, fiquei enjoado só de ver… 🙂

Vader

Belíssimas imagens do vídeo do Clésio.

Nórdico

Ótimos vídeos!

Segue um antigo feito do cockpit de um breguinha.

Abraço a todos!

https://www.youtube.com/watch?v=3z4WgUFzDVA&list=PL0BAC9D833E0DF9E0&index=24

Nórdico
Rinaldo Nery

A maioria das companhias estabelece um limite de vento cruzado, e, pelo vídeo, parece que nesse aeroporto britanico o vento estava bem acima. Não entendi por que expor a aeronave e os passageiros a um risco desnecessário. Se o vento está acima do limite suspendam as operações no aeródromo. No caso da Azul, o limite é de 25 kt. Em pista molhada, ou curta ou estreita, esse limite cai ainda mais. Cda aeronave tem sua melhor técnica para pouso com vento cruzado. Se bem treinada, a maioria dos pilotos efetuará o pouso com segurança. O que não pode é o… Read more »

Justin Case

Nery,

Eu não sabia que as companhias estabeleciam limites particulares.
Pensei que a norma era manter-se dentro dos limites certificados para cada aeronave.
Vivendo e aprendendo…
Mas, se o vento informado é maior do que o limite para determinada aeronave ou companhia, não seria atribuição do comandante decidir sobre uma arremetida?
Não fui buscar na legislação, mas o controle de tráfego aéreo pode suspender as operações por causa do vento? Só vi atuar em casos de modificação da pista em uso e de aviso aos pilotos, principalmente em caso de rajada ou wind shear
Abraço,

Justin

Rinaldo Nery

Sim, a decisão de arremeter é do comandante. A suspensão não é do órgão ATC, mas sim da própria companhia.

Rinaldo Nery

Complementando, suspensão das operações das aeronaves da sua companhia. No caso da Azul, Cascavel é um exemplo típico. Lá, os ventos cruzados normalmente ultrapassam os limites, e a Azul emitiu um Boletim especial para a operação naquele aeródromo. Nesses casos, a operação é exclusiva do comandante.

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