segunda-feira, março 8, 2021

Gripen para o Brasil

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Alexandre Galante
Jornalista, designer, fotógrafo e piloto virtual - alexgalante@fordefesa.com.br

Gripen e Mirage IIIEBR

O Gripen já esteve no Brasil. Você sabe quando e onde foi feita essa foto?

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Samuel B. Pysklyvicz "Jaguar"

Eu sei . se ninguém acertar até amanha cedo eu falo a minha resposta.

Joker

Chutando BAAN, durante o Programa F-X1. Ano de 1998 ou 1999, mas estou com preguica de pesquisar.

nunes neto

concerteza durante o FX, e já deveria ter sido comprado naquela época!

Samuel B. Pysklyvicz "Jaguar"

Base Aérea de Anápolis 1998. se eu não tiver errado era 4 Gripens.

Clésio Luiz

Durante os anos 90 algumas empresas que disputavam o FX aproveitava a ida à FIDAE para fazer uma parada em Anápolis para uma visita de cortesia. Uma pena que a visita do único protótipo do então Su-37 não foi melhor registrada. Tem poucas fotos por aí e apenas alguns segundos num vídeo de propaganda da Sukhoi, que mostra um adesivo na lateral do cockpit com as bandeiras da Rússia e Brasil “apertando as mãos” e nem dá para ter certeza se foi filmado aqui.

Iväny Junior

Um canardão e um canardinho. Em alguma base aérea do brasil veronil.

Carlos Alberto Soares

A diferença da “massa muscular” é evidente, o que não significa necessariamente uma “porrada” melhor. kkkk

juarezmartinez

Passou pela BACO a caminho da FIDAE em 2000 se não me engano e pal BASM também.

Grande abraço

Guilherme Poggio

Foi durabnte o retorno da FIDAE 1998. Antes de passarem por Anápolis, dois Gripen fizeram escala em Foz do Iguaçu.

Quem vi, viu. Quem não viu é só esperar mais um pouco.

Cabe lembrar que naquele ano nossos caçadores tiveram contato também com o Mirage 2000C e -5 que estiveram operando a partir de Santa Maria com a FAB.

Em trânsito para a FIDAE daquele ano também passaram por aqui um Su-27 e um Su-30, devidamente testados pelo pessoal de Anápolis.

Iväny Junior

Taí, eu daria um rim pra voar nos flankers.

Rinaldo Nery

Foi em 2000, na BAAN. Eu servia lá. Dois GRIPEN fizeram um 2 contra 1 F-103, demonstrando o uso do datalink. Montaram uma console móvel, de onde pudemos observar o funcionamento do datalink. O então Maj Carlos Eduardo (hoje Cel Carlos Eduardo, ex adido em Buenos Aires, futuro Diretor do PAMALS), do GDA, fez um voo num dos GRIPEN. Houve uma demonstração aérea bem impressionante.

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