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Nota da Saab: Governo brasileiro escolhe caça Gripen

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Gripen NG

O Governo Brasileiro anunciou hoje a escolha do Gripen NG. A oferta apresentada ao Governo Brasileiro pela Saab inclui o Gripen NG, os subsistemas para o Gripen NG, um pacote extenso de transferência de tecnologia, pacote de financiamento e um acordo bilateral de colaboração entre os governos do Brasil e da Suécia.

O anúncio será seguido de um período de negociações com a Força Aérea Brasileira para a compra de 36 caças. Depois deste período, um acordo pode ser alcançado entre a Saab e o Brasil e uma ordem de compra do Gripen NG será feita.

“Estou muito orgulhoso da confiança depositada pelo Governo Brasileiro no Gripen NG. A Saab acredita que o anúncio de hoje representa um forte compromisso do Governo Brasileiro e estamos ansiosos para fornecer para a Força Aérea Brasileira o caça líder mundial e com melhor custo-benefício. Além disso, este anúncio é muito importante para a colaboração entre Brasil e Suécia. Nós estamos preparados para iniciar a colaboração industrial como planejado, com os seus efeitos positivos para a indústria brasileira”, diz Håkan Buskhe, CEO da Saab.

Caso o Brasil adquira o sistema Gripen, estará se unindo aos seguintes países que já o operam hoje: Suécia, África do Sul, Hungria, República Tcheca, Tailândia e o UK Empire Test Pilot School (ETPS). A Suíça também escolheu o Gripen como seu futuro caça. Entre Agosto e Setembro de 2013, ambas as câmaras do Parlamento Suíço votaram sim para a compra do Gripen. Um referendo sobre a compra está programado para ser realizado em 2014.

DIVULGAÇÃO: MSLGROUP Andreoli / FOTO: Peter Liander – SAAB

14 COMMENTS

  1. Senhores,

    Estou bastante feliz com a escolha do Gripen, embora preferisse o SH.

    De qualquer maneira, já que ele foi o escolhido, não posso deixar de perguntar sobre qual seria o desempenho do Gripen versus o Su-30 da Venezuela. Alguns comentaristas já disseram que ele seria o melhor caça da América Latina e outros que ele é um “Sukhoi-killer”, mas gostaria de entender o porquê, tecnicamente falando.

    Existe algum link de matéria no próprio Poder Aéreo que possua informações do gênero, ou alguém saberia explicar?

    Muito obrigado!

    Sds

  2. Não compare o NG com um SU-30, deixe para compara-los, depois que a FAB estiver com algum esquadrão operacional, pois a Venezuela tem 24 SU, mas será que podem ser caracterizados como operacionais?
    Se ambos os países estivessem com seus esquadrões operacionais e completamente armados, ficaria por conta da estrategia…
    Mas até a FAB ter um esquadrão de NG’s operacional, os Venezuelanos já devem ter os seus também.

  3. Os venezuelanos só terão operacionalidade pra desfiles, pois lá as FA se deixaram contaminar por políticagem, coisa que se aqui tivesse ocorrid implicaria até um resultado diferente na concorrência.

    Felizmente a FAB resistiu a pressão.

  4. 18 de Dezembro de 2013.

    O dia em que 5 longos de espera do FX-2 chegaram ao fim.

    E que venham os C como gap filler, enquanto aguardamos os E saírem de Gavião Peixoto. 🙂

    []’s

  5. Qualquer um sabe que tem tempo que eu defendia abertamente a escolha do Gripen e os motivos pelos quais fazia isso. Não é de se estranhar então que eu tenha ficado contente com a escolha. Não escondo que preferia que a FAB operasse, na total acepção do termo, 120 Raptors e não 36 (podendo ser mais no futuro) Gripens. Essa não é, no entanto, nossa realidade tecnológica, orçamentária ou geopolítica. Para nossas necessidades o Gripen prestará ótimos serviços. Não fosse assim, o Copac não o selecionaria.

    Fico também feliz pelo fato do Brasil estar se associando a um país sério e competente que é a Suécia. Não estão na vanguarda tecnológica do planeta mas teremos muito a aprender com eles e poderemos lucrar muito nesta parceria.

    Quem sabe no futuro não teremos mais uma boa notícia com o anúncio de uma parceria no projeto dos treinadores da USAF e no desenvolvimento do SAAB 2020?

  6. Aleluia!!!! até que enfim posso comentar, rsss parabéns a FAB e a dona Dilma, enfim acertou uma, continue assim, nossa faz masis de ano que eu perdi as esperanças do Gripen na FAB, desde quando ele ganhou na Suíça e não botava a fé que viria p/ cá, adorei, bom demais.

  7. Que diferença da nota da SAAB para as notas da Dassault. Aqui eles dizem que o caça foi selecionado, mas que será entregue se e quando as negociações terminarem. Já a outra canta vitória antes mesmo de receber o resultado.

    No final, ganhou a empresa mais séria.

  8. Parabéns SAAB!!!

    Todas fizeram Lobby, mas convenhamos, que Lobby os suecos fizeram!!!!

    Pois, assim como a FAB já sabiam a tempos da Vitório do Gripen E/F, ficaram na surdina, sempre… e levaram.

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